租借法案再造苏联：正文（第二部分）

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租借法案再造苏联：正文（第二部分）

智慧之熊毛毛熊

2019年09月07日 17:01

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相关链接：

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2.苏联二战坦克生产极度依赖盟国援助（以档案为核心的考察） https://www.bilibili.com/read/cv3550036

3.苏联空军燃料问题【二战苏联高辛烷航空燃料极度依赖盟国援助】 https://www.bilibili.com/read/cv3536064

4.二战苏联TNT极度依赖盟国援助 https://www.bilibili.com/read/cv3536138

5.苏联战时无线电通讯设备生产极度依赖盟国设备 https://zhuanlan.zhihu.com/p/45778529

6.盟国二战援助苏联的铝，胶水，胶合板加工设备等一瞥 https://www.bilibili.com/read/cv3555568

盟国援助相当于苏联自产量：援助/苏联自产*100% 本帖我直接用援助物资数量对比苏联自产量

盟国援助相当于苏联接收总量：援助/（苏联自产+援助）*100% 我在古德里安吧用这种计算方法，很多人表示这样比不直观

这里我用第一种方法算比例，即直接用援助量/自产量

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提示：如果苏联的自产量刨除1941年上半年，1945年下半年，只计算纯战时，那么盟国援助的比例至少还可以提高15个百分点以上。（但我没刨除） （需要在新窗口打开图片，看大图） TNT、火药（发射药）、铜——都是弹药生产的基本原料首先看下TNT 注意几点： 1、如果考虑到这一点，进口甲苯和TNT的数量，与苏联自己工厂生产的放在一起对比，总体上看占1942-1944年的54.6%（大约是197500吨/361718吨）是盟国提供。

2、结果是红军火力超过一半以上是由盟国安排供应。 3、（盟国援助）这个因素是苏军在1944年进行的众多大规模攻势战役成功的重要因素之一。 A.1942年苏联爆炸品工业能够供应前线的全部TNT只有88.8千吨TNT（最低消耗量是120-130千吨TNT），正是因为盟国提供了30000吨约占33.78%，才能维持平衡。 B.1944年情况发生了根本性变化，当盟国的供应增长了65%（成品TNT以及生产TNT的甲苯102000吨），由于这个原因，苏联工业部门才能够向前线*************。 4、在战时条件下苏联爆炸物的需求，依靠自己生产与自己资源大约只占50%，在卫国战争的个别年份（如1944年）这个比例甚至更低。 5、在离开盟国援助的情况下，这种情况会导致严重的后果并且我们的在新的军事装备和武器领域所获得全部成就都将化为乌有。 6、俄国的专家承认：我们战后不愿意公布这个事实，特别是在那种与西欧和美国对峙加深的情况下，研究战前和战争年代的弹药与军事化学工业发展问题，甚至影响军事行动的这些因素都是被最严格禁止的。这个话题所具有的保密性、特殊性导致促使其被忽视了。

甲苯截止1945年4月1日盟国向苏联提供10.44千吨，1941-1945年苏联自产甲苯20.76千吨，盟国援助甲苯相当于苏联自产量的50%。

其次看下火药盟国在1945年4月1日前向苏联提供火药（发射药）163.8千吨，苏联自产399.784千吨，火药援助相当于苏联自产量的41%。

最后看下铜截止1945年4月1日盟国援助了367千吨铜（还有很多零碎的铜制品我没算入），1941-1945年苏联自产各类铜708千吨，盟国援助的铜相当于苏联自产的52%。

TNT、火药（发射药）、铜这三大项都是弹药工业的基本原料，由此可见，苏联战时弹药原料极度依赖盟国援助。

盟国还援助苏联1648万双军靴，注意是军靴，不是民用鞋。

盟国援助的战斗机、轰炸机、以及铝、高射炮 苏联空军少将Лебедев将军，在接受同样是军方背景的《军事历史》杂志1991年第2期采访时说：“航空租借在伟大的卫国战争中，我们空军前线军事行动中扮演了极重要的角色。”、

这都是官方刊物，苏联空军少将Лебедев承认：“事实上，租借法案交货量占本国工业轰炸机供应的20%，而在战斗机方面占16-23%。”

最后苏联空军少将Лебедев，向苏联《军事历史》杂志承认：“航空租借在伟大的卫国战争中，我们空军前线军事行动中扮演了极重要的角色。”

Котельников在1991年《历史问题》发表文章承认几乎五分之一的战斗机和轰炸机是盟国援助的。

Котельников：在进口的战斗机方面总共约占19%（几乎五分之一的战斗机）。在轰炸机方面比例也大体相同。

盟国提供的铝，对苏联空军非常重要。

这里我在稍微解释下，Лебедев将军和Котельников他俩说的都是作战飞机中包括的战斗机、轰炸机，盟国援助作战比例，这俩比例现在公认的就是20%左右。但是按着苏联的分类方法，飞机里还有一类就是强击机（对地攻击），强击机盟国基本没有援助。附：盟国援助飞机情况

飞机英国也提供了很多

盟国援助飞机相当于苏联自产飞机比例情况 1、盟国援助的战斗机（歼击机）在1941-1945年间，相当于苏联自产的23.01%。但考虑到苏联自产数据包括1941年上半年，1945年下半年，纯粹战时盟国援助比例肯定高于此比例。 2、盟国援助的轰炸机在1941-1945年间，相当于苏联自产的20.66%。但考虑到苏联自产数据包括1941年上半年，1945年下半年，纯粹战时盟国援助比例肯定高于此比例。 3、尤其是在1943年盟国援助的战斗机相当于苏联自产，比例高达31.86%；轰炸机比例在1943年同样高达37.36%。

4.盟国没有援助强击机，因此强击机的比例是0。

如果把强击机加入，盟国援助的作战飞机比例为15-16%左右。这回大家清楚了吧，苏联空军少将Лебедев，向苏联《军事历史》说援助飞机比例是16%-23%。如果算入强击机（这类飞机盟国没有援助）那么援助作战飞机的比例就是16%左右，如果只算战斗机、轰炸机，那么比例是20%多。

既然Котельников提到铝，对苏联空军非常重要。那这里就把铝也贴一下截止1945年4月1日盟国援助了苏联308千吨铝及硬铝，1941-1945年苏联自产共计351千吨，盟国援助的铝相当于苏联自产量的88%。

盟国战时向苏联提供了241.2千吨铝和 67.1千吨硬铝，共计308.3千吨。援助总量308.3千吨，大约相当于苏联自产总量。

援助的铝分为两大块，用途并不一致，杜拉铝基本用于航空领域。

根据国家经济档案，国防委员会档案，以及一些专业著作，我大致总结如下。第一：苏联杜拉铝产量缺口较大，而且苏联自己的杜拉铝质量普遍不合格，苏联普遍使用的航空铝是Д1型这类铝材，普遍存在裂缝，波纹，凸起等问题。这种材料难于加工，用于飞机制造存在天生缺陷。第二：苏联仿制美国的2024铝是战后才仿制合格，时间是1946年（仿制代号Д16，在战时即开始仿制，但战后才仿制成功，但是其性能依然低于美国2024 ）。 第三：苏联合格的杜拉铝是盟国提供的2024，一共67.1千吨。（盟国战时向苏联提供了241.2千吨铝和 67.1千吨硬铝，其中后者的用途就是用于航空）第四：即使有盟国提供，苏联航空铝还是很匮乏，缺口较大，所以大量使用胶合板替代。第五：苏联生产航空用胶合板，自己加工设备也不行，出现很多质量问题；因此出现过多次要求进口盟国加工航空胶合板的设备。。。 第六：粘接飞机木质构件要用到的专用胶水，苏联自己质量也不合格，因此进口盟国胶水。

例如这是要求进口加工胶合板的国防委员会文件从盟国那里获取胶合板加工设备是战时国防委员会“采取措施确保航空胶合板生产” Оперативные меры по обеспечению выпуска авиационной бакелитовой фанеры

因为苏联生产的航空胶合板不合格，所以从盟国那里获取胶合板加工设备是战时国防委员会“采取措施确保航空胶合板生产”确保胶合板生产。 Оперативные меры по обеспечению выпуска авиационной бакелитовой фанеры 苏联生产的航空胶合板不合格（国防委员该文件内容确凿表明苏联当时生产的航空胶合板质量不合格）如下，所以才有上面的要求进口加工胶合板的国防委员会文件。

这是进口的胶水，这个胶水，是粘接飞机木质构件要用到的专用胶水。

当然铝除了对飞机生产很重要，对于发动机生产也一样重要。例如Т-34坦克发动机的生产，需要使用到大量的铝。

高射炮截止1945年4月日，苏联接收的到岸盟国援助高射炮数量高射炮.总计(门.)——————————————8331门 其中包括：20 мм 高射炮——————-—————2202门 —————37,40 — мм 高射炮—————————5845门 —————90 — мм 高射炮———————————268门 —————120 — мм 高射炮———————————4门

截止1945年4月1日盟国向苏联提供高射炮8331门，1941-1945年苏联自产高射炮3万门，盟国援助高射炮相当于苏联自产量的28%。还应该指出盟国援助的1800辆自行火炮中有1100门是自行高射机关炮（这个我并没有计入援助的高射炮里）。(苏联75 ЗСУ-37,是在 1945-1946年生产的,没有参加作战行动)。——括号里的说明是巴里亚京斯基的所作

那么结论是很明显的，盟国援助的高射炮，几乎相当于苏联自产数量的30%。若再考虑到，盟国向苏联提供了6199部，高射炮射击控制仪（直译为高射炮兵计算机），苏联在1941-1945年自己的是1078部，盟国提供的高射炮射击控制仪是苏联自产的5.75倍。高射炮的战绩里，若考虑到相当于苏联自产30%的高射炮是盟国援助，还有相当于5.75倍的苏联自产高射炮射击控制仪是盟国援助。而在空战中，苏联战斗机中有五分之一是盟国援助的。我们可以推估，在东线被战斗机、高射炮击落的德军飞机总量中大约有1/3是与盟国武器有关。德国空军的损失“战斗机部队的损失中高炮所占比例不会太大，以jg52为例，大约是20%-25%。

但轰炸机和对地攻击机部队的损失高炮所占比就要高得多了，以44-45年损失于苏军之手的对地攻击机部队骑士为参考，大约70%系高炮所致。” 另外克森顿网友曾经考证“苏联空军击落的德军飞机中就有25%左右是西方援助的飞机打下来的。” 如果把盟国援助的高射炮、高射炮射击控制仪等因素加上去的话，东线德国飞机作战损失中，因盟国武器损失的肯定不止30%了。

苏联空军燃料问题【二战苏联高辛烷航空燃料极度依赖盟国援助】 https://www.bilibili.com/read/cv3536064

以上内容足见，盟国援助，对于东线苏联空军的重要作用。

盟国援助的火车机车、车厢、钢轨、履带式炮兵牵引拖拉机、汽车、摩托车

朱可夫的话

“如果从经济的角度出发，谈论我们对战争的准备情况，不能隐瞒从盟国一方获得援助这一因素。当然，首先要提到的是从美国人那里获得的援助，因为在这方面英国人对我们的帮助很有限。在分析战争的各个方面时，不能不考虑这一点。如果没有美国人的火药，我们就会处于很艰难的境地，我们就不可能生产出战争所需的那么多的弹药。没有美国人的”斯蒂倍克“牌卡车，我们就没办法去运输我们的大炮。它们确实在相当大的程度上保证了我们的前线运输。战争各个方面都很需要的特种钢也是由美国人提供的。”——朱可夫火车头、火车车厢截止1945年4月1日盟国援助苏联火车头2100台，1941-1945年苏联自产火车头807台，盟国援助的火车头相当于苏联自产量的260%。截止1945年4月1日盟国援助苏联车厢12820节，1941-1945年苏联自产车厢34183节，盟国援助的车厢相当于苏联自产量的38%。

比如钢轨就是重要的特种钢，苏联战时很依赖盟国援助。截止1945年4月1日盟国向苏联提供钢轨665.7千吨，1941-1945年苏联自产钢轨1538千吨，盟国援助钢轨相当于苏联自产量的43%。

履带式炮兵牵引拖拉机截止1945年4月1日盟国向苏联提供炮兵牵引拖拉机7300辆，1941-1945年苏联自产履带式拖拉机37861辆，盟国援助炮兵牵引拖拉机相当于苏联自产量的19%，但其实这个比例战时更高，因为1942年以后苏联履带式拖拉机产量断崖式下跌。

注意盟国援助的履带式拖拉机，苏联人在借货单上直接标明的就是炮兵牵引拖拉机，Тракторы артиллерийские，也就是不含其它种类拖拉机。除了这7300辆履带式炮兵牵引拖拉机，另外苏联把盟国援助的半履带式装甲输送车М2,МЗ,М9，1082辆改装为炮兵牵引车使用。汽车截止1945年4月1日盟国向苏联提供汽车40.1万辆，1941-1945年苏联自产汽车34.3万辆，盟国援助汽车相当于苏联自产量的117%。

注意3点： 1、苏联生产卡车主要是嘎斯AA4*2(40马力)、嘎斯AAA6*4(50马力)等这类的，大部分与盟国援助的比如雪佛兰G7117(85马力)、斯蒂倍克US6(87马力)、道奇WF32(95马力)、T110(95马力)、通用CCKW352(104马力)在性能上根本无法相比。就连盟国援助的吉普，比如威利MB吉普(60马力)，道奇WC52(92马力)性能都非常强。 2、其实盟国另外还给苏联3000多辆装甲汽车，这里并没有算入。 3、战争初期苏联汽车损失巨大，тогда как уже к 22 августа 1941 года безвозвратные потери автомобилей достигли 271,4 тыс. 到1941年8月22日，苏联就已经永久性损失了27万1400辆汽车。——来源：Военная академия тыла и транспорта. Тыл Советской армии в Великой Отечественной войне 1941–1945. 1963,Часть I. С. 116; Части II и 111. С. 147. （1963年版第1部第116页，第2部第111页，第147页）开战仅仅两个月苏联就已经永久性损失了27万辆汽车。 “тогда как уже к 22 августа 1941 года безвозвратные потери автомобилей достигли 271,4 тыс. ”————这句话大家可以自己用搜索引擎，去俄文网上搜索，还能带去来不少其他损失。

有网友刚才在别的帖里问，苏联不是有上千万匹马吗，不能替代卡车吗？

确实苏联战前有2100万匹马，但在战时已经被大量征用了，而且损失很大。剩下的马匹1000多万，但是马在当时还是重要的耕地畜力。一辆美国大卡车至少相当于大约6+匹马，40万辆卡车至少等相当于300万匹马。况且300万匹马，未必能顶40万辆美国卡车的效率。

以日本为例一个师团大约需要八千匹马，再说对苏联的庞大军队来说用马匹替代40万辆卡车根本是不现实的，就算能做到征用300万匹马，对苏联农业简直的灾难性后果，苏联农业已经被腰斩（谷物收获量数据前面有帖），再用人拉犁种地，那等着闹大饥荒吧。摩托车截止1945年4月1日盟国向苏联提供摩托车34400辆，1941-1945年苏联自产27816辆摩托车，盟国援助摩托车相当于苏联自产量的124%。

盟国援助的有色金属：铅、锌、镍、锡、汞、镁、镉、钴，钼精矿、钨精矿 （铜、铝的情况上面已经贴过） 整个包括铜、铝在内的有色金属行业，苏联在战时都有重大缺口，严重依赖西方盟国。另外比如苏联装甲钢的重要成分镍、钼，苏联就大比例依赖盟国援助，相关内容还可参见《苏联国防委员会1942年2月23日为啥要削减装甲钢厚度？》http://www.historicsalon.com/forum.php?mod=viewthread&tid=10714 截止1945年4月1日盟国向苏联提供铅87.2千吨，1941-1945年苏联自产铅313千吨，盟国援助铅相当于苏联自产量的28%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供锌63千吨，1941-1945年苏联自产锌290千吨，盟国援助锌相当于苏联自产量的22%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供镍22.2千吨，1941-1945年苏联自产镍66千吨，盟国援助镍相当于苏联自产量的34%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供锡35.7千吨，1941-1945年苏联自产锡15.59千吨，盟国援助锡相当于苏联自产量的229%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供汞1.3千吨，1941-1945年苏联自产汞1.352千吨，盟国援助汞相当于苏联自产量的96%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供镁9.5千吨，1941-1945年苏联自产镁19.51千吨，盟国援助镁相当于苏联自产量的49%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供镉700吨，1941-1945年苏联自产镉654吨，盟国援助镉相当于苏联自产量的107%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供钴600吨，1941-1945年苏联自产钴436吨，盟国援助钴相当于苏联自产量的138%。

截止1945年4月1日盟国向苏联提供钼精矿15.3千吨，1941-1945年苏联自产钼精矿6.127千吨，盟国援助钼精矿相当于苏联自产量的250%。除了装甲钢需要钼，钼还是生产金属车刀的重要原料。截止1945年4月1日盟国向苏联提供钨精矿17.1千吨，1941-1945年苏联自产钨精矿21.175千吨，盟国援助相钨精矿当于苏联自产量的81%。

镍、钼、钴添加到钢里基本没有缺点，而且也涉及到很多人忽视的高温性能（当然这方面钨是老大），硬质合金基本上逃不了钨镍钼钴。另外镍做催化剂在石油化工里也是经常出场（包括而不限于费托和直接加氢两种煤制油、合成橡胶、炼油、合成氨等）。这两大项几乎可以说是所有军工的上游了。我印象里要用镍催化剂的，很多都可以用钼、钴催化剂。很多反应的催化剂都是这仨排在那论优缺点。不过钼、钴催化剂多为二战后发明使用的，这里就没说。 盟国对苏联炼化工业的帮助 根据租借法案美国向苏联提供的炼油工厂《钻探与石油》2007年第5期。《БУРЕНИЕ И НЕФТЬ》《钻探与石油》2007年第5期，作者А.А.ИГОЛКИН

这篇文章刊载于《БУРЕНИЕ И НЕФТЬ》《钻探与石油》2007年第5期，作者А.А.ИГОЛКИН 但是这个文章在期刊网未提供下载PDF版。因此，根据内容提要，我在网上搜到这个这篇文章的网络版

原文太长，这里我复述下大概意思，文章提到，苏联战时炼油工业受到很大破坏（不是原油开采，是炼化工业）。 1941年图阿普辛斯基的炼油厂被疏散到克拉斯诺沃茨克，巴统炼油厂的一部分设备在1942年11月被转移到奥尔斯克。在转移过程中有大量设备损失，这些损失的设备当时苏联自己无法补充。国防委员会通过的《关于在克拉斯诺沃茨克和奥尔斯克建设炼油厂》的决议。这个决议承认了，国防委员会关于在克拉斯诺沃茨克重建图阿普辛斯基炼油厂的命令是勉为其难的，而巴统炼油厂设备转移的状况不能保证在奥尔斯克工厂在规定日期内启用。1943年2月14日国防委员会开会通过了《关于进口炼油厂的建设》。注意：这是整个整个工厂引入，可以想见设备损坏到何种程度了。第228厂在奥尔斯克，第431厂在克拉斯诺沃茨克，第441厂在古里耶夫，第443厂在古比雪夫。上述工厂的主要供应供货者是美国Badger公司。我原以为苏联只缺高辛烷值航空汽油，现在看了一些相关文章才知道，战争时期苏联炼化工业受到非常严重的影响。因此，又查了下相关档案，发现连柴油都需要盟国帮着补充很大一部分。该文还提到：苏联生产的航空汽油连辛烷值78的都很少，辛烷值78的才百分之几。在苏联国家计划委员会领导的苏联科学院的专家在官方报告书中公开承认：“苏联的炼油工业远远落后于美国。高辛烷值燃料产量极低只占百分之几。”苏联科学院认为，解决问题最好的办法就是定购美国制造的生产航空汽油的炼油厂。而且后来他们真的从美国搬了好几个炼油厂，主要供应供货者是美国Badger公司。《苏联空军燃料问题》载《俄罗斯石油》2012年第5期 Нефть России. 2012. No 5. 载《俄罗斯石油》2012年第5期，第120-125页。作者单位是：俄罗斯自然科学院

其实盟国提供航空汽油，包括添加剂的情况，大家基本都了解（无知者除外），因此这篇文章我只把最后结论部分贴下（这篇文章有点长）。这篇文章，我就是最后两行结论翻一下，实在太长了。原文一共六页，排版是双排小字，六页能顶12页，太长了，我没那精神头全翻过来。

只把文章结论部分翻译下 ☆☆☆☆☆☆特别重点提示☆☆☆☆☆☆ 1、租借援助的高辛烷值航空汽油几乎相当于各种新型苏联战斗机和轰炸机消耗所有燃料的40%。 2、苏联自己生产的航空燃料有2/3是依赖进口的高辛烷值配料成分。 3、依据租借法案盟国供应的高辛烷值航空汽油和辛烷值增加剂，保障了苏联武装力量空军在燃料上的主要需求。

苏联自己生产的航空燃料有2/3是依赖进口的高辛烷值配料成分。（盟国援助）保障了苏联武装力量空军在燃料上的主要需求。其实前面正文里有很多数据，但是实在没那精力全弄出来，只把结尾弄出来。前面文章还强调过，苏联高辛烷值燃料严重不足，限于精力有限就不翻译了。苏联确实无法直接生产高品质航空汽油。在另外一本关于航空租借的书里也提到这点。需要往自己的航空汽油里添加四乙基铅这类东西。

炼化与化工产品：航空汽油、柴油、天然橡胶、轮胎、烧碱 航空汽油成品截止1945年4月1日盟国向苏联提供航空汽油成品1935.1千吨，1941-1945年苏联自产航空汽油5530千吨，盟国援助航空汽油成品相当于苏联自产量的35%。需注意：苏联自己生产的航空汽油有2/3是依赖进口的高辛烷值配料成分。——《苏联空军燃料问题》载Нефть России. 2012. No 5.（《俄罗斯石油》2012年第5期）

柴油截止1945年4月1日盟国向苏联提供柴油610.6千吨，1941-1945年苏联自产柴油2676千吨，盟国援助柴油相当于苏联自产量的23%。注意1942年开始苏联柴油产量断崖式下跌，如果苏联自产量只计算纯粹战时，那么盟国援助柴油比例相当于其自产量将不会低于35%。

天然橡胶盟国提供的全部为天然橡胶，苏联自产的全部未合成橡胶截止1945年4月1日盟国向苏联提供天然橡胶140千吨，1941-1945年苏联自产合成橡胶211千吨，盟国援助橡胶相当于苏联自产量的66%。如果再考虑到，合成橡胶的重要催化剂酒精，有1/5是盟国提供的，那么跟盟国有关的这个比例会更加高。

轮胎截止1945年4月1日盟国向苏联提供轮胎3608.9千只，1941-1945年苏联自产轮胎8368千只，盟国援助轮胎相当于苏联自产量的43%。但是实际情况比例，不能这么算，因为苏联自产轮胎中大量使用了盟国援助的橡胶。

烧碱三酸两碱化工最基础原料，烧碱就是其中之一。截止1945年4月1日盟国向苏联提供烧碱128.2千吨，1941-1945年苏联自产烧碱638.6千吨，盟国援助烧碱相当于苏联自产量的20%。

金属加工机器：机床、锻压设备、电炉 由下面三组数据可知，1941年6月-1945年4月，苏联接收的大约有30%左右的金属切削机床、电炉、锻压设备是美国援助的。由此可见，美国在帮助苏联工业恢复造血机能方面贡献非常大。机床截止1945年4月1日盟国向苏联提供机床44605部，1941-1945年苏联自产机床163194部，盟国援助机床相当于苏联自产量的27%。 考虑到盟国提供的机床，大部分都是高端产品特种机床，其作用是无法估量的。举个例子：苏联战时最大坦克生产厂第183厂，如果没有盟国援助的机床，就无法生产Т-34-85坦克，具体情况可参见《下塔吉尔第183厂没有美英援助能否生产Т-34-85？标准答案是不能》http://www.historicsalon.com/forum.php?mod=viewthread&tid=10721

锻压设备：截止1945年4月1日盟国向苏联提供锻压设备5139台，1941-1945年苏联自产锻压设备13314台，盟国援助锻压设备相当于苏联自产量的39%。其中有2314台，直接写的就是子弹与火炮工厂专用（锻压）设备（ 1942年到货460部，1943年到货1478部）很明显：子弹与火炮工厂专用（锻压）设备，1942年，1943年，供货数量最大。这明显是临时抱佛脚给苏联军火工业填坑呢。

电炉截止1945年4月1日盟国向苏联提供电炉1730台，1941-1945年苏联自产电炉4971台，盟国援助电炉相当于苏联自产量的35%。

通讯与电力设备：雷达、电子管、各类电缆线、裸导线等 雷达截止1945年4月1日盟国向苏联提供雷达2612部，1941-1945年苏联自产雷达1030部，盟国援助雷达相当于苏联自产量的254%。

电子管很长时间之前看一些国内外的书籍上常说，战时苏联无线电产品生产关键性的原件主要依赖进口，我也不知道他们说的关键性原件是啥，因为书里也没细说，偶然发现电子管整整给苏联提供了一千万只。（还是截止1945年4月1日）

盟国的通讯器材在苏联红军和红海军中的“比重”平均约为80%。巴里亚京斯基（М.Б. Барятинский），《Танки ленд-лиза в бою》《租借坦克在战斗中》莫斯科：2009年，第271页。

苏联专家自己承认，苏联的无线电设备几乎落后盟国十年。

各类电缆线截止1945年4月1日盟国向苏联提供34700，1941-1945年苏联自产各类电缆线约34069，盟国援助电缆线相当于苏联自产量的102%。

裸导线截止1945年4月1日盟国向苏联提供裸导线20.4千吨，1941-1945年苏联自产裸导线34.966千吨，盟国援助裸导线相当于苏联自产量的58%。

盟国对苏联海军的援助、提供的商船 盟国一共援助苏联大约600艘水面舰艇 “塔科马”级护卫舰到1945年9月20日一共给了28艘，坦克登陆艇到1945年9月20日一共给了100多艘。我这里如前所述因为只计算到1945年4月1日，因此到货数量还不是最终数量。

盟国还向苏联提供了3536部船用柴油机，6746部汽油发动机，83部潜艇蓄电池，440套声呐设备。

根据《Технологии ленд-лиза и советский ВМФ 1941–1945 гг》（《租借法案的技术与苏联海军》），声呐对当时的苏联海军来说确实是高技术武器，这个没任何疑问。盟国给了苏联440部声呐原因，因为苏联自己的声呐在当时性能上就是废柴，几乎用不了。苏联自己的声呐系统，在当时就是废柴，声呐系统大部分依靠英国人提供。

接收单里显示盟国援助了83部蓄电池。我出于好奇，终于找到原因了，根据圣彼得堡大学《Технологии ленд-лиза и советский ВМФ 1941–1945 гг》（《租借法案的技术与苏联海军》）这个论文的说法列宁格勒蓄电池工厂停产了，导致海军潜艇缺乏备用电池，一些潜艇因此无法正常进行电池替换。

看来苏联开单子管盟国要的东西，基本上都是他有迫切需求的东西。

盟国向苏联提供商船 截止1945年4月1日盟国向苏联提供商船898.9千吨载重量（海洋） 1941-1945年的苏联造商船数据我在我手头能找到的所有俄罗斯联邦国家经济档案档案馆里资料里（我手头能找到），以及苏联国家统计委员会编撰的：《伟大的卫国战争期间苏联国民经济（1941-1945）》 1990年版，都没有找到苏联造商船数据，完全没有。不知道苏联战时自造商船数据是缺失了，还是咋了，反正没找到。

好了，我简单总结一下由于当初我贴在贴吧的时候，一些物资就被贴吧系统抽风给吃了，所以我也懒得重新翻档案，毕竟一页一页一行一行找很类的，比较遗憾的是磺胺的数据和滚珠轴承的数据给删了，当时未能保存，回头再找工作量太大。望大家理解，毕竟到货物资这种资料量有点大，一页一页翻真累。 为了便于大家阅读，我大致总结下，跟上面重复（但是上面配原文截图） 为了便于大家阅读，我大致总结下，跟上面重复（但是上面配原文截图） 进口甲苯和TNT的数量，与苏联自己工厂生产的放在一起对比，总体上看占1942-1944年的54.6%（大约是197500吨/361718吨）是盟国提供。结果是红军火力超过一半以上是由盟国安排供应。截止1945年4月1日盟国向苏联提供10.44千吨，1941-1945年苏联自产甲苯20.76千吨，盟国援助甲苯相当于苏联自产量的50%。盟国在1945年4月1日前向苏联提供火药（发射药）163.8千吨，苏联自产399.784千吨，火药援助相当于苏联自产量的41%。截止1945年4月1日盟国援助了367千吨铜（还有很多零碎的铜制品我没算入），1941-1945年苏联自产各类铜708千吨，盟国援助的铜相当于苏联自产的52%。 TNT、火药（发射药）、铜这三大项都是弹药工业的基本原料，由此可见，苏联战时弹药原料极度依赖盟国援助。盟国援助飞机相当于苏联自产飞机比例情况 1、盟国援助的战斗机在1941-1945年间，相当于苏联自产的23.01%。但考虑到苏联自产数据包括1941年上半年，1945年下半年，纯粹战时盟国援助比例肯定高于此比例。 2、盟国援助的轰炸机在1941-1945年间，相当于苏联自产的20.66%。但考虑到苏联自产数据包括1941年上半年，1945年下半年，纯粹战时盟国援助比例肯定高于此比例。 3、尤其是在1943年盟国援助的战斗机相当于苏联自产，比例高达31.86%；轰炸机比例在1943年同样高达37.36%。但是盟国没有援助强击机。如果把强击机加入，盟国援助的作战飞机比例为15-16%左右。截止1945年4月1日盟国援助了苏联308千吨铝及硬铝，1941-1945年苏联自产共计351千吨，盟国援助的铝相当于苏联自产量的88%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供高射炮8331门，1941-1945年苏联自产高射炮3万门，盟国援助高射炮相当于苏联自产量的28%。还应该指出盟国援助的1800辆自行火炮中有1100门是自行高射机关炮（这个我并没有计入援助的高射炮里）。(苏联75 ЗСУ-37,是在 1945-1946年生产的,没有参加作战行动)。若再考虑到，盟国向苏联提供了6199部，高射炮射击控制仪（直译为高射炮兵计算机），苏联在1941-1945年自己的是1078部，盟国提供的高射炮射击控制仪是苏联自产的5.75倍。截止1945年4月1日盟国援助苏联火车头2100台，1941-1945年苏联自产火车头807台，盟国援助的火车头相当于苏联自产量的260%。截止1945年4月1日盟国援助苏联车厢12820节，1941-1945年苏联自产车厢34183节，盟国援助的车厢相当于苏联自产量的38%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供钢轨665.7千吨，1941-1945年苏联自产钢轨1538千吨，盟国援助钢轨相当于苏联自产量的43%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供炮兵牵引拖拉机7300辆，1941-1945年苏联自产履带式拖拉机37861辆，盟国援助炮兵牵引拖拉机相当于苏联自产量的19%，但其实这个比例战时更高，因为1942年以后苏联履带式拖拉机产量断崖式下跌。截止1945年4月1日盟国向苏联提供汽车40.1万辆，1941-1945年苏联自产汽车34.3万辆，盟国援助汽车相当于苏联自产量的117%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供摩托车34400辆，1941-1945年苏联自产27816辆摩托车，盟国援助摩托车相当于苏联自产量的124%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供铅87.2千吨，1941-1945年苏联自产铅313千吨，盟国援助铅相当于苏联自产量的28%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供锌63千吨，1941-1945年苏联自产锌290千吨，盟国援助锌相当于苏联自产量的22%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供镍22.2千吨，1941-1945年苏联自产镍66千吨，盟国援助镍相当于苏联自产量的34%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供锡35.7千吨，1941-1945年苏联自产锡15.59千吨，盟国援助锡相当于苏联自产量的229%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供汞1.3千吨，1941-1945年苏联自产汞1.352千吨，盟国援助汞相当于苏联自产量的96%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供镁9.5千吨，1941-1945年苏联自产镁19.51千吨，盟国援助镁相当于苏联自产量的49%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供镉700吨，1941-1945年苏联自产镉654吨，盟国援助镉相当于苏联自产量的107%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供钴600吨，1941-1945年苏联自产钴436吨，盟国援助钴相当于苏联自产量的138%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供钼精矿15.3千吨，1941-1945年苏联自产钼精矿6.127千吨，盟国援助钼精矿相当于苏联自产量的250%。除了装甲钢需要钼，钼还是生产金属车刀的重要原料。截止1945年4月1日盟国向苏联提供钨精矿17.1千吨，1941-1945年苏联自产钨精矿21.175千吨，盟国援助相钨精矿当于苏联自产量的81%。 1、租借援助的高辛烷值航空汽油几乎相当于各种新型苏联战斗机和轰炸机消耗所有燃料的40%。 2、苏联自己生产的航空燃料有2/3是依赖进口的高辛烷值配料成分。 3、依据租借法案盟国供应的高辛烷值航空汽油和辛烷值增加剂，保障了苏联武装力量空军在燃料上的主要需求。截止1945年4月1日盟国向苏联提供柴油610.6千吨，1941-1945年苏联自产柴油2676千吨，盟国援助柴油相当于苏联自产量的23%。注意1942年开始苏联柴油产量断崖式下跌，如果苏联自产量只计算纯粹战时，那么盟国援助柴油比例相当于其自产量将不会低于35%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供天然橡胶140千吨，1941-1945年苏联自产合成橡胶211千吨，盟国援助橡胶相当于苏联自产量的66%。如果再考虑到，合成橡胶的重要催化剂酒精，有1/5是盟国提供的，那么跟盟国有关的这个比例会更加高。截止1945年4月1日盟国向苏联提供轮胎3608.9千只，1941-1945年苏联自产轮胎8368千只，盟国援助轮胎相当于苏联自产量的43%。但是实际情况比例，不能这么算，因为苏联自产轮胎中大量使用了盟国援助的橡胶。三酸两碱化工最基础原料，烧碱就是其中之一。截止1945年4月1日盟国向苏联提供烧碱128.2千吨，1941-1945年苏联自产烧碱638.6千吨，盟国援助烧碱相当于苏联自产量的20%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供机床44605部，1941-1945年苏联自产机床163194部，盟国援助机床相当于苏联自产量的27%。 考虑到盟国提供的机床，大部分都是高端产品特种机床，其作用是无法估量的。截止1945年4月1日盟国向苏联提供锻压设备5139台，1941-1945年苏联自产锻压设备13314台，盟国援助锻压设备相当于苏联自产量的39%。其中有2314台，直接写的就是子弹与火炮工厂专用（锻压）设备（ 1942年到货460部，1943年到货1478部）很明显：子弹与火炮工厂专用（锻压）设备，1942年，1943年，供货数量最大。这明显是临时抱佛脚给苏联军火工业填坑呢。截止1945年4月1日盟国向苏联提供电炉1730台，1941-1945年苏联自产电炉4971台，盟国援助电炉相当于苏联自产量的35%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供雷达2612部，1941-1945年苏联自产雷达1030部，盟国援助雷达相当于苏联自产量的254%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供34700，1941-1945年苏联自产各类电缆线约34069，盟国援助电缆线相当于苏联自产量的102%。截止1945年4月1日盟国向苏联提供裸导线20.4千吨，1941-1945年苏联自产裸导线34.966千吨，盟国援助裸导线相当于苏联自产量的58%。 盟国一共援助苏联大约600艘水面舰艇 “塔科马”级护卫舰到1945年9月20日一共给了28艘，坦克登陆艇到1945年9月20日一共给了100多艘。我这里如前所述因为只计算到1945年4月1日，因此到货数量还不是最终数量。盟国还向苏联提供了3536部船用柴油机，6746部汽油发动机，83部潜艇蓄电池，440套声呐设备。盟国给了苏联440部声呐原因，因为苏联自己的声呐在当时性能上就是废柴，几乎用不了。苏联自己的声呐系统，在当时就是废柴，声呐系统大部分依靠英国人提供。 以上是纯文字录入部分，相关截图在文前面都有。 以上是纯文字录入部分，相关截图在文前面都有。 以上是纯文字录入部分，相关截图在文前面都有。

更正

更正一点，详细查阅档案，发现盟国援助苏联的18300多架飞机是给红军空军的，还有2500架飞机给了其他部门，因此盟国援助的飞机总是是20800架，不是先前我说的18000多架，我给少算了2500多架。严谨期间特此更正。

即盟国援助苏军飞机超过20000多架。