


21世纪后轮式装甲车族成为未来陆军的趋势,因应全球工业化潮流,未来战场上有道路建设的场景将增多,城市战争与反恐战争情景常见。例如美军“斯崔瑞克”战车旅的概念大规模集成了陆军轮式化多车族样貌,中国解放军以08轮式车族的基础开发了陆军轮式战斗力。
ZTL-11是解放军装备的第二型轮式突击炮,作为ZBL-08的派生产品,ZTL-11在其基础上改进而来。
与前辈PTL-02相比,ZTL-11采用了更主流的8×8底盘,主炮也使用105mm线膛炮代替了PTL-02装备的100mm滑膛炮。在ZTL-11开发之初,军方就确定了以8×8底盘为基础的轮式车族概念,设计刚开始时ZTL-11采用和ZBL-08相同的布局,即发动机前置,炮塔后置,但是这也带来了很多问题,由于炮塔靠后,底盘较长,长后座的105线的火炮制退器正好处于车首的上方。在开炮时由火炮制退器喷出的高压燃气对车首首上会产生严重的冲击,冲击波会对位于车体前部的驾驶员造成很大影响。

炮塔后置的原型
因此,ZTL-11做出了重要改变,即将动力舱后置,采用中置炮塔设计,从而降低炮口冲击波对车辆带来的不利影响,以及提高射击稳定性。
ZTL-11的存在在2013年左右就被世人所知,互联网上开始出现越来越多此类战车的照片,直到胜利日70周年大阅兵的时候才有了官方介绍。

阅兵中的ZTL-11
ZTL-11装备了一门改进自L7(桃李满天下.jpg)的105mm高膛压低后坐线膛炮,与ZTD05两栖突击车相同,据介绍是在63A水陆坦克火炮基础上改进而来,进一步降低了火炮重量,改进了后坐装置,增加了后坐长度,并安装了新设计的炮口制退器,在保证膛压的同时进一步降低了后坐力。
在合理推断下,这门线膛炮在发射我国自研的APFSDS时可在1000m距离上击穿560mm厚的RHA(加油啊,叫菜菜子的大姐姐),同时由于我国炮射导弹的不断成熟,ZTL-11可能也拥有发射ATGM的能力,进一步提高其对重装甲目标的打击能力。
ZTL-11的炮塔与ZBD-05相同。炮塔的前部和侧面均装有陶瓷附加装甲,炮塔的后部则安装有笼式货架。炮塔前部总共安装了十二个烟幕弹发射器。此外,还配备了自动灭火系统和NBC防护系统。同时,因为使用了和ZBD-05相同的炮塔,那么于情于理,ZTL-11也应该搭载国产稳像式火控系统。该系统由弹道计算机、车长昼夜指挥镜、炮长测瞄合一昼夜瞄准镜、多种传感器、炮射反坦克导弹控制盒以及集成在瞄准系统中的热成像仪组成,具有较高的火炮首发命中率和一定的行进间射击能力,夜战能力也得到了极大地提高。

演习中开火的ZTL-11
ZTL-11战斗全重约为23吨,搭载以一台440马力的柴油发动机,在机动性方面和国外主流八轮装甲车还有一定差距,同时为了满足跨海夺岛战斗以及全地形机动的需要,ZTL-11具备完全的两栖能力,在水中机动时由尾部两具集成式喷水器推动。

ZTL-11的侧后,喷水器清晰可见
ZTL-11采用传统的前两轴转向设计,轮胎也装备了主流的泄气保用功能以及中央胎压控制系统。
因为需要满足两栖功能,ZTL-11的车体被设计的相对较大(比96式更长更高),但是作为轮式车辆又必须控制车重,因此推测其防护能力不会很好,但是ZTL-11和ZBL-09一样拥有安装模块化附加装甲的设计,据推测,在仅有基础装甲的状态上该车仅能抵御12.7mm穿甲弹的设计,安装了附加装甲后有可能能够达到抵御25mm炮弹的设计的防护等级。
在现代战争中信息化程度尤为重要,ZTL-11配备了战场信息系统,数据链接功能,卫星位置测量系统。用于卫星通信的天线安装在炮塔的上部,可以使用“北斗卫星位置测量系统”确定车辆的当前位置。使用数据链接功能,在每个车辆部件之间,车辆与车辆之间,车辆与指挥所之间以及其他高级单元之间共享每个单位所获得的信息,提高作战效率。(大国陆军独享的作战便利)。

驻吉布提海军陆战队的ZTL-11
ZTL-11作为我国对大八轮的首次尝试,势必会存在许多问题,包括底盘设计不够紧凑浪费重量体积,在投送能力不足的背景下过度强调两栖能力造成的防御力低下以及悬挂系统效率较低造成的行进间射击精度较低等。
但是ZTL-11仍然不失为我国紧跟时代潮流,积极建设多元化轮履合一陆军的一次有益尝试,我国作为世界上首屈一指的海疆陆疆大国,国内地理环境复杂,这就要求我国陆军装备适用于不同地理环境的多元化装备。同时,我国周边局势多变,相关矛盾冲突尖锐,国家“一带一路”发展战略更需要一支强大的陆军保障,以应对不同战略方向、不同对象环境的挑战。当今陆战场上,作战规模趋于小型化,烈度强度都在降低,机动性、灵活性、隐蔽性要求更高,对轮式装甲车辆的需求也越来越高,中国陆军的轮式化势在必行,有了ZTL-11的技术储备,我们才能设计出更加优秀的战争机器,来面对争端,完成祖国的统一大业。

我军正在进行实验的新型轮式突击车,具体参数及型号未知
下一期我将介绍一只来自非洲的大猫,请稍待。
另外,本文题目中的飒露紫是古代名马名,相传其是李世民东征时的坐骑,为大唐的稳定立下汗马功劳,ZTL-11也定能像飒露紫一样,为祖国鞠躬尽瘁。
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另外,此文完成于二零二零年清明,愿逝者安息,生者奋发,各司其职,吾国富强。


