2020年，《人物》杂志发表了一篇调查报道《外卖骑手，困在系统里》，揭示外卖骑手在算法系统下的困境，引发了巨大的社会反响和讨论；2021年，市场监管总局等七部门联合印发《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，对保障外卖送餐员正当权益提出全方位要求；2023年，小蕾从城市运营的视角，制作了一期《数字引擎下的不可能三角——外卖骑手》；2024年，一位曾参与制定“骑手处罚制度”的平台高管因失业而开始送外卖......在这些事件的背后，是外卖骑手工作条件的改善、社会支持的增强以及政策影响的深化。
本期「识途」热点速递，我们聚焦当下外卖骑手这一群体，他们的生存现状得到实质性改善了吗？他们面临的挑战还有哪些？外卖骑手或是这个数字化与算法驱动时代的缩影，风尘仆仆行千里，只为一餐温饱归。他们的故事遍布城市的每个角落，或许没有华丽的诗篇，却有着最真实的脉搏与温度。让城市健康永续运营是小蕾们的使命，在此发声，是“识途”的责任。
《人物》杂志最近又火了，四年后再次发声，澄清了《外卖骑手，困在系统里》这篇文章的归属。原来，这是张跃的主意，赖祐萱执笔，孙萍则是访谈者之一。不过，自从文章发布后，孙萍似乎有点“越俎代庖”，以作者名号四处活动。
🔼 图源：“人物”杂志官方微博
这事儿一出来，大家议论纷纷，也让外卖小哥再次成为热点。
此前，小蕾已经分析过骑手和城市运营的关系，结论是，外卖小哥处在“技术、社会、空间”无法三元融合可持续发展的状态中，小蕾八卦，两年了，他们摆脱系统的束缚了吗？
🔼 图源：电影《逆行人生》
技术视角——急速送达：来自数字化超精准管控的压力。骑手在配送过程中，倘若找到了捷径提前到达，算法就会记录并更新送餐规划路径直接压缩骑手的送餐时长，这样一来，自己争取来的捷径就变成了标准路径。尽管后来平台也曾公开骑手“订单分配”算法，针对送餐过程中可能遇到的各类特殊场景，适当给出动态变化时间，但为了系统给的单多，骑手们也只能加速送单，刷考核分，实质上，并未解决困境。
🔼 图：2024年6月不同级别城市的骑手收入统计（图源：美团研究院）
社会视角——低价驱动：低价驱动下的连锁压力。在外卖配送的商业模式中，主体包括商家、顾客、平台、骑手四方，而骑手与运单可谓是僧多粥少，这对骑手而言，自主的权利极低。在这个商业模式下，骑手需要完全按照算法指令来工作的同时，还要承担最大的流动的不确定性压力。尽管“算法取中”政策被响应，但骑手仍是日益固化的阶层与被算法限制发展的职业。
🔼 图源：电影《逆行人生》
空间视角——交通安全：生命与单量的选择。在骑手配送的“接单—取餐—送餐—放餐”四个阶段中，最后两个环节最容易出问题。骑手没有独立的路权是现阶段较大的交通隐患，小蕾思考，应在机动车道划定非机动车道，而不仅在人行道上划定，设置有效的间隔，确保人、车分流，政府信息系统和外卖平台系统建立联合管理机制，针对外卖高峰时段和路段开展集中整治等做法，都能起到缓解和稳定的作用。但这些也仅是城市建设与运营管理者能作出的努力。
🔼 图源：电影《又是充满希望的一天》宣传物料
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「识途」从「城市蕾好」的科普精髓中孕育而生，是对城市探索旅程的深化与延伸。作为原栏目衍生的子系列，我们将继续沿着城乡与社会发展的轨迹前行，通过专访深入触达不同行业和领域，洞察智慧城市运营的每一环节，结合“人、地、财、产、政、文、技、数”城市发展的八大要素，探寻现在正在发生的，以及未来可能发生的。
如果城市是书，漫步便是阅读的艺术。在「识途」中，我们不仅仅是在漫步，每一期节目都将通过专访中的一瞥，带你窥见那些各个行业领军人物、专家学者的城市足迹，深入讨论他们的专业知识，以及对城市高质量发展运营的洞察与远见，和大家一同阅读，一同识途。
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