大建设时代，我们好像患上了“规模依赖综合症”。一片片声势浩大的新城开发，一批批耗资亿万的形象工程，构筑了亮丽的风景线以及GDP，且不断地刺激着城市崛起的荷尔蒙，令人欲罢不能。
运营时代，如何打破传统路径的依赖，尤其是那些明知升幅已覆盖不了支出，却依旧刹不了车的大项目。毕竟，走粗放化扩张易，入精细化运营难。但难也要转了，因为时代过去了。怎么转呢？
本期视频将继续城市运营的话题，特邀蕾奥董事长、首席规划师、国务院特殊津贴专家、深圳市政协常委王富海先生，为您独家点析：如何寻找运营时代的城市出路。欢迎继续关注并发表评论。
建设时代与运营时代，这二者最为显著的差异是什么？可用一则成语来形容，即化整为零。
建设时代的开发需成片进行，而在运营时代，什么皆以小为重，颗粒度务必降低。
🔼 坪山区文化馆 （图源：坪山发布）
往昔城市大兴开发歌剧院，然当下或许更注重街道文化馆的创建，缘由在于市民阶层与日俱增的物质和精神消费水平，对这种文化消费存在持续不断地需求。
譬如观看演出，其消费也有层级之分。于社区、街道文化馆，系列演出或许由街道组织的老年秧歌队广场舞、老年模特班、书法班，抑或是唱戏班，居民于此基本无需支出。此类活动若每年举办，每周皆有，一年至少便可消费50次不止。
🔼 坪山文化馆举办的不定期文化活动现场 （图源：坪山发布）
而观赏一次歌剧，对一座城市的居民而言，一年一次当属绝对的高标准，或许存在爱好者一年能有两三次。但如果以市民平均而论，每人平均百分之几次，这是消费频率问题。政府一定是率先满足消费频次最高的需求，此即为人民城市，这便是化整为零。
当下倡导的城市更新乃是微更新。现如今城市更新的举措，已不可再沿用过往城市房地产开发的方式了，房地产公司优势已经转移到业主身上，由业主自下而上地发起城市更新。
🔼 苏州淮海街改造，使马路变成街道 （图源：CBC建筑中心）
例如，政府想要发展某条街道的夜经济，会有一定的公共投入将其打造为夜市，假设店铺认为夜市的打造能为其带来经济流量，他们会主动改进外观形象，包括铺面的照明、招牌，商场周边杂乱的停车区域、外围草坪等等。
也就是说，假如过去城市凭借10个更新项目，期望带来500亿元的投资，如今，有可能反倒是1万个项目带来500亿元的投资，这就是打破城市发展所依赖的路径，这就是化整为零。
「识途」从「城市蕾好」的科普精髓中孕育而生，是对城市探索旅程的深化与延伸。作为原栏目衍生的子系列，我们将继续沿着城乡与社会发展的轨迹前行，通过专访深入触达不同行业和领域，洞察智慧城市运营的每一环节，结合“人、地、财、产、政、文、技、数”城市发展的八大要素，探寻现在正在发生的，以及未来可能发生的。
如果城市是书，漫步便是阅读的艺术。在「识途」中，我们不仅仅是在漫步，每一期节目都将通过专访中的一瞥，带你窥见那些各个行业领军人物、专家学者的城市足迹，深入讨论他们的专业知识，以及对城市高质量发展运营的洞察与远见，和大家一同阅读，一同识途。
