本文将回顾上周进行方程式和卡丁车比赛，包括法国F4收官站伊万·吉尔泰尔28分大逆转夺得总冠军、英国F4收官站路易斯·夏普战胜麦金泰尔赢得总冠军、中东欧F4收官站中国车手张石墨迎来方程式首秀等，以及卡丁车决出OK和OKJ组世界冠军。最后是本周末的赛车比赛日程，有错误欢迎指出。
2023赛季总结第一篇：FIA F3
叶睿恒（右）晋级法拉利车手学院全球选拔总决赛（图源：FeederSeries）
10月9日，法拉利正式公布了车手学院亚太地区选拔赛结果，中国车手叶睿恒和菲律宾车手威廉·豪赢得了前往马拉内罗的门票，入围2023年法拉利车手学院全球选拔总决赛。
9月在雪邦赛道进行的法拉利车手学院亚太地区选拔赛中，24位来自亚太各国的14-17岁年轻车手进行了5天的全面测试，其中6位车手脱颖而出，在Jock Clear的见证下于最后一天进行了完整的比赛日模拟。中国车手刘瑞祺、傅宇豪和叶睿恒参与了本次选拔，其中来自台湾的叶睿恒成功脱颖而出，并与菲律宾车手威廉·豪一同战胜另外4位来自大洋洲的车手，包括英国F4第五名詹姆斯·皮西克（对于他的落选我感到很意外），给法拉利青训工作人员留下深刻印象，最终赢得代表亚洲参加10月24-28日法拉利车手学院全球选拔总决赛的资格。
来自台湾的叶睿恒是2021-2022连续两年的CKC中国卡丁车锦标赛Senior组总冠军，此前进行过Tattus F4 T421的测试，此前计划在10月27-29日的东南亚F4揭幕站株洲亮相方程式赛场，不过入选法拉利青训选拔总决赛后，由于时间冲突将缺席这场比赛。而15岁的菲律宾车手威廉·豪近两年在欧洲参加卡丁车赛事，2022年获得卡丁欧锦赛OKJ组第33、WSK超级大师系列赛第36、WSK欧洲系列赛登台，今年升入OK组，在WSK超级大师系列赛排名第52，欧锦赛和未来冠军赛未能拿分，刚刚结束的世锦赛中排名第51。（可以看一下他是否有华裔血统）
博托莱托加盟迈凯伦青训（图源：FormulaScout）
10月5日，迈凯伦官方宣布新科FIA F3总冠军，巴西车手加布里埃尔·博托莱托加盟车手培养计划，成为继欧沃德、乌戈舒库和平川亮之后第四位成员，也是年初迈凯伦青年车手计划重组后，从初级方程式签下的首位车手。
博托莱托2004年10月14日出生于巴西圣保罗，2016年来到欧洲参加卡丁车比赛，曾代表CRG厂队获得OKJ组世锦赛季军、欧锦赛季军、WSK超级大师系列赛亚军等荣誉。2020年升入方程式赛场代表Prema参加意大利F4，以4杆1胜5台获得第5名。2021年升入FRECA，为阿隆索的FA Racing车队拿下一个领奖台排名积分榜第15，2022年转会R-ace GP，以2杆2胜5台的成绩获得第6名，赛季末成为阿隆索A14 Management的一员。2023年升入FIA F3一鸣惊人，效力Trident的他以1杆2胜6台加冕总冠军。
博托莱托是迈凯伦青训成立以来签约的第二位巴西车手，2019年塞蒂·卡马拉曾短暂加入迈凯伦，在F2获得第4名后回到红牛成为试车手。而迈凯伦的F1历史上也曾有两位巴西车手效力，都成为车队传奇——老埃莫森·费迪帕尔蒂和车神埃尔顿·塞纳。
巴多尔成为迈凯伦青训预备成员（图源：FeederSeries）
与此同时，迈凯伦还宣布意大利车手布兰多·巴多尔成为备选车手，他将在2024赛季继续接受考察，进而确认是否有资格成为迈凯伦车手发展计划的正式成员。2006年9月15日出生的布兰多·巴多尔是前法拉利F1车手卢卡·巴多尔的儿子，2022年进入方程式赛场，获得意大利F4第15名和阿联酋F4第28名，本赛季继续参加意大利F4，暂时以1杆4台的成绩排名积分榜第6。
这是迈凯伦青训首次出现备选车手。此前法拉利曾对图卡·塔波宁有过类似的考察，最终芬兰车手成功赢得2022年法拉利车手学院全球选拔，成为青训正式车手。布兰多·巴多尔此前也曾在ACI的安排下接受法拉利青训的考察，但未能进入全球总决赛。
此前迈凯伦车队在F1曾有4位意大利车手，唯一获得积分的是1981年的德塞萨里斯。
（个人观点：巴多尔本赛季成绩不错，但我并不认为已经达到F1青训的标准，或许是因为迈凯伦青训新任总监，意大利车手皮罗的关系。）
米尼代表Prema参加FIA F3季后测试（图源：FormulaScout）
FIA F3季后测试-赫雷兹
10月5-6日，FIA F3在赫雷兹开启首轮季后测试。通过季后测试，可以对下赛季FIA F3的车手阵容有大致预测，但参考价值有限，漫长的冬歇期仍将产生很多变数。 车手阵容如下：
FIA F3赫雷兹季后测试车手阵容（图源：FeederSeries）
本赛季F3车手中，值得注意的是索洛夫、贝德林和巴特尔缺席，而升级热门车手FRECA的卡马拉和哈维科特，GB3的邓恩，Eurocup-3的马松，意大利F4的斯图卡均未出现。
第一天成绩：歌德上午做出1分30秒814位居全天总成绩头名，米尼位居次席，并在下午长距离测试中排名榜首。
FIA F3赫雷兹测试第一天成绩（图源：官网）
FIA F3赫雷兹测试第一天成绩（图源：官网）
FIA F3赫雷兹测试第一天成绩（图源：官网）
第二天成绩：上午贝加诺维奇0.033秒领先队友米尼，Prema占据1-2。下午长距离测试新秀斯滕斯霍恩占据头名。
FIA F3赫雷兹测试第二天成绩（图源：官网）
FIA F3赫雷兹测试第二天成绩（图源：官网）
FIA F3赫雷兹测试第二天成绩（图源：官网）
10月10-11日，F3来到巴塞罗那进行第二轮季后测试。和赫雷兹相比，ART车队由索洛夫顶替格雷，尼基尔·博拉将在第2天接过沃伊辛的Carlin赛车。贝德林、巴特尔、卡马拉等车手仍未出现。
F3巴塞罗那测试阵容
吉尔泰尔逆转夺得法国F4总冠军（图源：FormulaScout）
法国F4收官站-保罗里卡德
法国F4本周在保罗里卡德赛道收官。上一站恩佐·标致（4杆7胜2亚3季）两度获胜登顶积分榜，而伊万·吉尔泰尔（6杆4胜5亚2季）的杆位圈因为黄旗被取消，因此损失巨大。而雪上加霜的是，恩佐·标致就此前米萨诺站R3的争议判罚上诉获胜，他的积分优势因此扩大到28分。
在米萨诺站R3最后一圈，标致向吉尔泰尔发起进攻，倒数第二弯吉尔泰尔将标致逼出赛道，但标致因此在最后一弯占据内线，反而让吉尔泰尔冲出赛道。赛后标致被判赛道外超车跌到第2，但他对判罚提起上诉，最终在两个多月后赛会收回判罚，标致重夺胜利。
法国F4米萨诺R3-标致在倒数第二弯冲出赛道
法国F4米萨诺R3-吉尔泰尔最后一弯冲出赛道
在排位赛中，吉尔泰尔发起绝地反击，以0.357秒优势拿下排位赛头名，成功包揽R1和R3杆位，也将积分差距暂时缩小到26分，R2倒序回合将从第10起步。标致却以0.631秒劣势排名第5，只能在R2R3从第3排发车，在他身前的是福斯特、安德里奥洛和阿尔贝托，但由于阿尔贝托上一站与史蒂文海登斯发生事故被罚后退5位发车，标致在R1能从第4起步。华裔车手杰森·梁成绩不错，R1和R3分别从第8和第12发车。
另外，2022年法国卡丁车锦标赛青年组冠军、FIA卡丁学院奖杯冠军亚瑟·多里森也参加了本站比赛，但只作为客串，成绩不计入名次。
法国F4排位赛成绩
法国F4第二快圈速
R1吉尔泰尔抓住机会拿下PTW并做出最快圈速，比赛中期的安全车并未影响到他，而一度升至第3的恩佐·标致却在安全车结束后被皮埃尔超越，仅以第4名完赛，吉尔泰尔用一场比赛追回14分，二人的差距缩小到12分。福斯特和皮埃尔登上领奖台，阿尔贝托获得第5名，安德里奥洛第3发车，但起步后一度跌到第13名，最终追回第6，领先于贝里和史蒂文海登斯。华裔车手杰森·梁以第9名完赛，这是他本赛季第三次进入积分区，身后是克罗斯梅尼尔。
法国F4R1成绩
R2一起步就发生意外，皮埃尔向赛道中央移动，撞到了阿尔贝托，而阿尔贝托又撞上了标致，导致标致首圈就退出了比赛，这对于他的争冠希望是毁灭性的打击。安德里奥洛、克罗斯梅尼尔和山越阳悠也卷入事故。
法国F4R2起步事故
史蒂文海登斯在第2圈超越贝里，最终力压对手拿下本赛季第二场胜利。凯文·福斯特与吉尔泰尔从9-10名一路超到3-4完赛，此役过后吉尔泰尔仅落后标致4分，只要收官战拿下PTW就将加冕总冠军。里切尔从第18位起步以第5完赛，杰森·梁早期一度位居前三，但最终以第6完赛，首次连场拿分。梅尼亚和杜纳进入积分区。
法国F4R2成绩
在R3中，吉尔泰尔全程领跑，最终以3.898秒优势战胜恩佐·标致夺得收官战胜利，也完成28分大逆转，以4分优势加冕2023年法国F4总冠军。恩佐·标致早期在与安德里奥洛、山越阳悠和福斯特的缠斗中损失大量时间，还与福斯特发生碰撞导致对手退赛，最终也无法威胁到吉尔泰尔，获得亚军。日本车手山越阳悠登台，阿尔贝托、安德里奥洛、贝里、杜纳、皮埃尔、多伊尔-帕菲特和舒尔茨进入积分区。
法国F4R3成绩
法国F4积分榜
车手积分榜上，16岁新秀吉尔泰尔最终凭借收官站的完美表现实现28分大逆转，以4分优势加冕2023赛季法国F4总冠军。本赛季吉尔泰尔在14场排位赛中8次夺杆，正赛拿下6胜5亚2季，可以说整个赛季都展现出极强的竞争力，虽然也曾犯下一些错误，但面对履历也很出色、经验更加丰富的恩佐·标致（4杆7胜3亚3季）在赛季中期的强势崛起，吉尔泰尔顶住压力完成反逆转。而在夺得总冠军后，ART车队也宣布吉尔泰尔将在本周FRECA赞德沃特站迎来区域方程式首秀，据Italiaracing报道，吉尔泰尔很可能在明年代表ART车队征战FRECA，其中一位队友将是去年法国F4冠军，近期成绩极为出色的久斯蒂。
吉尔泰尔夺得法国F4总冠军（图源：FeederSeries）
2022年FEED Racing选拔胜者凯文·福斯特以216分获得年度季军，战胜二年级车手安德里奥洛。福斯特是本赛季除吉尔泰尔和标致外唯一获得杆位的车手，而他和安德里奥洛也是除前两名外仅有的夺得正序发车比赛冠军的车手，尽管后者的冠军来源于头名冲线的吉尔泰尔被罚。日本车手山越阳悠排名积分榜第5，领先于贝里和史蒂文海登斯，二人都曾两次夺得倒序回合冠军。华裔车手杰森·梁在波城和保罗里卡德发挥出色，4次进入积分区，以14分排名积分榜第18位。
关于法国F4的赛季总结将在之后的文章中带来。
夏普加冕英国F4总冠军（图源：FormulaScout）
英国F4收官站-布兰兹哈奇
英国F4也迎来收官站，赛前Carlin车手夏普（2杆5胜1亚6季）和Hitech车手麦金泰尔（3杆2胜8亚2季）仅有1分差距，二人将为总冠军展开决战。天才小将弗雷迪·斯雷特尔上一站完成方程式首秀，此后前往欧洲大陆参加两站比赛表现惊艳，本周继续登场。
在排位赛中，夏普占得先机包揽R1和R3杆位，而麦金泰尔落后0.211秒，只能在R3第3名起步，落后于费尔克劳；R1更是只能从第5发车，与夏普中间隔着费尔克劳以及两位队友皮西克和斯蒂尔普。斯雷特尔两场比赛将分别从第6和第8发车。
英国F4排位赛成绩
英国F4第二快圈速
R1夏普顺利拿下PTW，而麦金泰尔排名第三，二人的分差扩大到13分。费尔克劳获得亚军，皮西克、琼森、李海夏澄、休森罗德尔、莱尔、舍伍德和希金斯进入积分区。斯雷特尔起步熄火，之后又与达亚纳尼发生碰撞，比赛尾声才跟上大部队，排名第12。
英国F4R1成绩
R2倒序回合，伊尔凡获得冠军，舍伍德和巴拉西登台，斯雷特尔从第11发车获得第4名，身后是希金斯。麦金泰尔从第16位起步，虽然被费尔克劳超越，还是追回到第7名（2分+上升9个位置=11分），领先于三位队友李海夏澄、斯蒂尔普和皮西克。夏普从最后一位第18发车，遭遇皮西克的严防死守仅排名第11位，提升8个名次获得8分，因此在积分榜上的优势缩小到10分。
英国F4R2成绩
英国F4R3成绩
而在R3中，尽管夏普不敌费尔克劳获得亚军，但他依然以0.755秒优势领先于争冠对手麦金泰尔，因此加冕2023赛季英国F4总冠军。麦金泰尔虽然整场紧跟夏普，但始终无法发动进攻。皮西克、斯蒂尔普、阿里拜、斯雷特尔、亚伯拉罕斯、戈达和琼森进入积分区。
英国F4车手积分榜
车手积分榜上，路易斯·夏普以4杆6胜2亚6季的成绩，384分获得2023年英国F4总冠军，去年作为赛季中才满15岁的新秀，他就展现出不逊色于两位队友威廉姆斯青训车手格雷和迈凯伦青训车手乌戈舒库的能力，今年终于如愿夺得总冠军，这也是Carlin继2019年的马洛尼之后，时隔4年再度夺得英国F4车手总冠军。
Hitech车队新秀威廉·麦金泰尔以3杆2胜8亚4季的成绩，13分之差惜败夏普，获得年度亚军。作为新秀，麦金泰尔的表现已经足够优秀，甚至在赛季中一度领跑积分榜，但最终还是差之毫厘。他也是除林德布拉德和斯雷特尔之外，英国最新一代方程式车手中的佼佼者。JHR车手迪根·费尔克劳以3场胜利获得年度季军，作为电竞出身的车手，堪称是本赛季的最大黑马，以70分优势战胜印度车手迪翁·戈达。
夏普赢得英国F4总冠军（图源：FeederSeries）
关于英国F4的赛季总结也将在之后的文章中带来。
库茨科夫和范兰根东克加冕卡丁车世界冠军（图源：FormulaScout）
卡丁车世界锦标赛-Franciacorta
（万恶的调休，让我无缘观看本赛季世锦赛的全程）
OK组
2023年国际卡丁车赛场的重头戏——卡丁车世界锦标赛OK/OKJ组本周在Franciacorta赛道开战。OK组共111位车手参赛，由卫冕冠军莫尔加托和季军彼得森领衔，新科欧锦赛冠军拉默斯，梅赛德斯青训车手、未来冠军赛总冠军鲍威尔，红牛青训车手、OKJ世锦赛卫冕冠军坦瓦尼奇库，Alpine青训车手、上赛季欧锦赛冠军中村伯塔，法拉利支持女车手弗洛雷斯库，以及图尔尼、斯托瑟马尼斯、戈麦斯等好手悉数在列，中国台湾车手Chen Yin Kai也在参赛名单中。
排位赛中，来自爱沙尼亚的车手马克·杜布尼斯基夺得杆位，而拉默斯和戈麦斯仅以0.006和0.03秒之差排名2-3。中村伯塔、斯托瑟马尼斯、坦瓦尼奇库、鲍威尔排名8-11，而卫冕冠军莫尔加托落后0.75秒仅排名第69，中国台湾车手Chen Yin Kai速度不佳排名垫底。
周五周六的小组赛中，中村伯塔的表现最为出色，全部6场比赛都在前三名完赛，4次获胜也是全场最多，强势领跑积分榜。欧锦赛冠军雷内·拉默斯除最后一场第4名外也全部进入前三，两度获胜的他积分落后于中村排名次席。爱尔兰小将麦克劳林是本周的一大惊喜，他三度获胜，在积分榜上挤进前三，领先于两度获胜的巴西好手戈麦斯，他除了第4场仅获得第15名以外全部排名前二。埃克曼斯、卡瓦尔金、普莱因排名5-7，领先于杆位得主杜布尼斯基。图尔尼和鲍威尔位列9-10，鲍威尔虽然前五场都以前四名完赛，但最后一场遗憾退赛。红牛青训车手坦瓦尼奇库有两场成绩稍差，另外4场以前四完赛，排名第15位。
除中村4胜、拉默斯3胜外，麦克劳林、戈麦斯外、普莱因、加利有两场胜利入账，埃克曼斯、斯托瑟马尼斯、鲍威尔、库茨科夫、坦瓦尼奇库、普吉罗夫斯基也曾拿下胜利。中国台湾车手Chen Yin Kai在六场比赛中分列23-29-28-32-29-25，总成绩排名第110位无缘周日比赛。
周日半决赛中，A组老将图尔尼力压中村伯塔取得胜利，但后者依然守住总排名第1的位置获得决赛杆位。麦克劳林排名第3，而坦瓦尼奇库仅位列第11，卫冕冠军莫尔加托更是以DNF无缘决赛。B组拉默斯拿下胜利，卡瓦尔金和戈麦斯排名2-3，鲍威尔也只排名第11。在决赛中，中村伯塔和拉默斯将头排发车，身后是麦克劳林和戈麦斯，卡瓦尔金、埃克曼斯、图尔尼、杜布尼斯基、加利和普莱因在5-10位起步。鲍威尔和坦瓦尼奇库从第15和第17发车。
决赛首圈中村伯塔领跑，麦克劳林紧随其后，图尔尼从第7升至第3，领先于戈麦斯和卡瓦尔金而头排发车的拉默斯起步昏厥一度跌到第11。
第2圈麦克劳林超越中村伯塔，但图尔尼黄雀在后内线一超二升至头名，麦克劳林守住第2，而戈麦斯超越中村伯塔跻身前三，鲍威尔和坦瓦尼奇库也很快赶上排名第5和第7，中间是第13位发车的库茨科夫，拉默斯超回到第8。
OK组决赛-图尔尼内线一超二升至头名
第6圈戈麦斯超越麦克劳林升至次席，并做出最快圈速开始追赶图尔尼。第7圈鲍威尔超越队友中村伯塔升至第4，下一圈又超越麦克劳林。
OK组决赛-鲍威尔超越中村伯塔
然而第9圈，鲍威尔却突然退出比赛，回放显示麦克劳林在试图反超鲍威尔时上演黄金左前，撞到鲍威尔的右后轮导致牙买加人发生spin，卡丁车生涯的谢幕演出只能以退赛收场。麦克劳林也因此跌到第6，库茨科夫超越中村伯塔升至第3，拉默斯排名第5，坦瓦尼奇库位居第7。
OK组决赛-麦克劳林与鲍威尔事故
比赛第11圈，更为戏剧性的一幕发生，戈麦斯超越图尔尼升至头名，图尔尼试图反击，二人出弯后并驾齐驱，戈麦斯压上草地后撞上图尔尼，二人双双失控。
OK组决赛-戈麦斯超越图尔尼
OK组决赛-图尔尼和戈麦斯碰撞瞬间
OK组决赛-图尔尼和戈麦斯双双退赛
而此后发生更为惊险的一幕。图尔尼尝试推车重新启动，然而他进入赛道过深，早期跌到队尾的DPK车队纳乔·图尼翁全速冲过弯心，直接撞上图尔尼的脚踝。赛会立刻出示红旗。赛后确认图尔尼脚踝骨折并已进行手术，而图尼翁也第一时间向图尔尼致以慰问。从回放来看，图尔尼重返比赛的方式确实太过危险，但图尼翁也对图尔尼的位置发生错误预判，因此并未减速。
OK组决赛-图尔尼被图尼翁撞到脚踝
此时库茨科夫连续笑纳两次碰撞的大礼升至头名，中村伯塔和拉默斯回到2-3，麦克劳林和坦瓦尼奇库排名4-5，身后是卡瓦尔金、科纳吉、普莱因、埃克曼斯和马特维耶夫，场上36位决赛车手只剩24人。重新开始后比赛还剩13圈，而两圈过后，本周一直表现非常出色的麦克劳林赛车突然出现故障，只能遗憾停在赛道旁退出比赛。而周五杆位获得者杜布尼斯基、上届季军彼得森、前索伯青训车手科斯塔也发生三车事故而退赛。
OK组决赛-麦克劳林赛车故障退赛
OK组决赛-杜布尼斯基等三车事故
第16圈，拉默斯超越中村伯塔，回到发车的第2名，还剩8圈距离领跑的库茨科夫0.517秒。
OK组决赛-拉默斯超越中村伯塔
然而拉默斯的追击步伐停止在库茨科夫身后0.3秒，此后拉默斯未能向库茨科夫发起有效进攻，库茨科夫最终以0.184秒优势率先冲过终点线，赢得2023年卡丁车OK组世界冠军，他也成为首位赢得卡丁车世界冠军的俄罗斯/中立车手，同时这也是阿隆索支持的DPK车队连续第二年夺得OK组世界冠军。
2008年5月29日出生的基里尔·库茨科夫，职业生涯历经Mini组WSK超级大师系列赛第6名，OKJ组欧锦赛第9名、未来冠军赛亚军、WSK超级大师系列赛第6名，但在Mini组和OKJ组各三个赛季，却都是第二年的成绩好于第三年。今年升入OK组年龄已经偏大，本赛季此前成绩也并不处于第一梯队，获得WSK超级大师系列赛第12名、欧锦赛第17名和未来冠军赛第25名，本周却从排位赛第19，周六结束第17，半决赛A组第6，到决赛第13名起步，一步一个脚印最终力压热门车手拉默斯和中村伯塔加冕世界冠军，展现十足的韧性，这也是他的OK组首胜。
库茨科夫加冕OK组世界冠军
荷兰车手雷内·拉默斯由于昏厥的起步，最终追回到亚军，错失了加冕欧锦赛和世锦赛双冠王的机会。Alpine青训车手中村伯塔排名第3，也无缘成为OKJ组和OK组双料世界冠军。红牛青训车手恩佐·坦瓦尼奇库从第17位起步获得第4名，普莱因、科纳吉、卡瓦尔金、伊格莱西亚斯、马特维耶夫和普吉罗夫斯基排名5-10位。36位进入决赛的车手，只有14人最终冲过终点线。
OK组决赛成绩
OKJ组
OKJ组123位车手参加，威廉姆斯青训车手、欧锦赛冠军邦达雷夫领衔，欧锦赛和未来冠军赛双料亚军拉梅克斯、欧锦赛季军马丁内塞，未来冠军赛冠军维雷尔、季军范兰根东克，WSK超级大师系列赛冠军安东诺夫、季军科斯托亚等好手也是夺冠热门，索伯青训车手萨利赫、梅赛德斯青训女车手露娜·弗卢夏、Alpine青训女车手奇亚拉·巴蒂格在列，中国车手孙啸禹、姜厚载、孙安哲和赵子竣也在参赛名单中。
排位赛中，小托德All Road Management签约的西班牙小将科斯托亚获得杆位，索伯青训车手萨利赫获得第3名，而欧锦赛冠军邦达雷夫爆冷仅排名第67位。其他本赛季成绩较为出色的车手中，拉梅克斯和安东诺夫排名7-8，范兰根东克位列第10，维雷尔和马丁内塞分列21-22。两位F1青训女车手巴蒂格和弗卢夏分列第66和70，中国车手孙啸禹排名第44，姜厚载第56，赵子竣第69，孙安哲第74。
在周五周六的小组赛中，杆位得主科斯托亚延续强势表现，以6战4胜位列总成绩头名，索伯青训车手萨利赫获得2场胜利，同时全部在前三完赛，紧跟在科斯托亚身后。意大利小将萨拉也拿下两场胜利排名积分榜第3，领先于比利时车手范兰根东克和罗马尼亚车手科斯马。林德布罗姆、弗朗西斯、托尼奥洛、埃尔·菲格哈利和沃尔夫排名6-10位，领先于马丁内塞。拉梅克斯、维雷尔和安东诺夫都曾遭遇退赛，排名13-15。邦达雷夫从糟糕的排位赛中略有恢复，位列第28。
孙啸禹发挥出色，6场比赛分列6-8-6-11-5-6名，总成绩排名第19，也是唯一进入周日比赛的中国车手；赵子竣以29-23-24-22-22-23的成绩排名第83，姜厚载以16-18-28-31-22-30的成绩位列第86；孙安哲32-19-35-29-15-21的成绩排名第108，均无缘半决赛。两位F1青训女车手巴蒂格和弗卢夏79-80名的成绩同样在周六结束被淘汰。
小组赛阶段获胜场次最多的是科斯托亚4次，林德布罗姆3次紧随其后，范兰根东克、萨拉和萨利赫获得2胜，维雷尔、沃尔夫、科斯马、马丁内塞、蒙泰罗、埃尔·菲格哈利、弗朗西斯、拉梅克斯各有1胜。
周日半决赛中，A组萨拉力压科斯托亚率先冲线，但后者依然保住决赛杆位。拉梅克斯获得第3名，领先于科斯马和马丁内塞，孙啸禹获得第11名。B组林德布罗姆获胜，维雷尔和范兰根东克排名2-3，萨利赫和邦达雷夫以第6和第8完赛。决赛中科斯托亚将从杆位发车，身边是萨拉，范兰根东克和萨利赫占据第二排，林德布罗姆、科斯马、托尼奥洛、弗朗西斯、维雷尔和拉梅克斯排名5-10位起步，领先于沃尔夫和马丁内塞。孙啸禹将从第19发车，邦达雷夫从第25位起步。
拉梅克斯和维雷尔起步出局
决赛起步阶段，9-10位发车的未来冠军赛总冠军维雷尔与欧锦赛和未来冠军赛双料亚军拉梅克斯就率先出局。第11发车的沃尔夫内线撞到维雷尔，维雷尔又骑上拉梅克斯。而科斯托亚和范兰根东克起步占据前二，第2圈范兰根东克内线超越科斯托亚升至头名。
范兰根东克超越科斯托亚升至头名
此后范兰根东克逐渐甩开科斯托亚，最终以2.15秒优势率先冲过终点线，加冕2023年卡丁车OKJ组世界冠军。科斯托亚获得亚军，林德布罗姆在第4圈超越萨拉升至第3，之后稳稳带回领奖台。科斯马、安东诺夫和托尼奥洛排名4-6位。
头排起步的萨拉长距离表现平平，虽然起步冲到第2但此后接连被超，获得第7名。波赫尤拉、埃尔·菲格哈利和蒙特罗进入前十。索伯青训车手萨利赫起步后位列前十，但他在和弗朗西斯争夺9-10名时，被身后的菲格哈利追尾，然后骑上弗朗西斯的赛车，导致二人双双退赛。
萨利赫和弗朗西斯事故
中国车手孙啸禹从第19发车，起步非常出色杀入前十，甚至一度高居第7在萨拉身前。第11圈孙啸禹尝试内线超越托尼奥洛争夺第6的位置，未能得手反而在出弯后被萨拉反超，成为本场的转折点。
孙啸禹试图超越托尼奥洛
后半程孙啸禹陷入中游车阵，先是与马丁内塞发生碰撞，二人都受到警告。而在被蒙扎追尾后，孙啸禹无力向前追赶，最终以第16名冲线，落后于邦达雷夫。这也是孙啸禹本赛季各项赛事中取得的最好成绩。
孙啸禹防守马丁内塞
孙啸禹被蒙扎追尾
范兰根东克成为世界冠军
2010年8月30日出生的德里斯·范·兰根东克以WSK超级大师系列赛Mini组季军的成绩升入OKJ，去年的世锦赛正是他的OKJ组首秀，表现惊艳获得第7名。在今年的三大赛事中他也表现出色，获得欧锦赛第5、未来冠军赛季军和WSK超级大师系列赛第5名，各项赛事均有登台，并在未来冠军赛Cremona站首次夺冠。本周前期范兰根东克就保持了稳定的状态，决赛中更是一骑绝尘。
OKJ决赛成绩
此外本周还进行了新组别OKNJ和OKN的比赛，杰西·菲利普斯和阿皮切拉分别获胜。
中东欧F4（图源：FormulaScout）
中东欧F4收官站-巴拉顿公园
首届中东欧F4锦标赛在匈牙利巴拉顿公园赛道收官，这也是巴拉顿公园赛道举办的首场正式比赛。赛前雷诺·弗兰科特以12分优势领先于伊舍尔，索特尔也还有争冠的理论可能。值得关注的是中国车手张石墨代表Jenzer车队登场，迎来方程式首秀。2008年2月23日出生的小将张石墨本赛季位列欧锦赛第32名（3分）和WSK超级大师系列赛第37名（12分）。
排位赛中伊舍尔获得杆位，索特尔和弗兰科特排名2-3，张石墨位居第7。R1伊舍尔以4.6秒优势拿下PTW，弗兰科特尽管第2圈超越索特尔，并最终以0.247秒优势第2名冲线，但因为在13号弯离开赛道获取优势被罚两秒，将亚军交还给索特尔，而获得季军的弗兰科特积分优势只剩2分。
张石墨和另一名新秀队友托马斯·戈尔争夺第4名。此前张石墨已经进行了一些F4测试，而此前参加Radical杯的戈尔从未驾驶方程式赛车。张石墨在第9圈完成超越，但最后一圈1号弯的锁死让戈尔笑到最后，张石墨以第5名完赛。
R2索特尔拿下胜利，这也是这位自家车队运营的车手在三年F4参赛经历中首次登上冠军领奖台。领先于弗兰科特和戈尔。而伊舍尔起步昏厥，从队尾超回到第4名，领先于张石墨。这让弗兰科特在最后一场比赛开始前手握8分优势，最后一场比赛只要保住第2名就足以加冕总冠军。
然而现实还是让这位荷兰车手失望，伊舍尔强势带回收官战PTW，而弗兰科特在倒数第二圈防守索特尔时与对方发生碰撞，导致索特尔冲出赛道，虽然弗兰科特成功以第2名带回，却在赛后因引发事故被罚5秒，让索特尔递补获得亚军，弗兰科特屈居季军，也以2分之差将年度总冠军拱手让给伊舍尔。戈尔和张石墨排名4-5完赛。
张石墨在比赛中领先队友（图源：Instagram@simonzhang.23）
首届中东欧F4车手积分榜上，Jenzer车队的伊舍尔以5杆8胜1亚1季积263分的成绩夺得总冠军，力压1杆3胜7亚4季的队友弗兰科特2分。从整个赛季来看伊舍尔的速度优势还是较为明显的，但弗兰科特达成了赛季100%登台，因此直到最后一场才被逆转。
私人车队运营的索特尔以1杆1胜5亚3季获得年度季军，匈牙利车手奥利弗·米歇尔排名第4，积分榜前四名也是本赛季仅有的4位全勤车手。丹麦F4季军雅各布森参加了除揭幕站和收官战外的比赛，以4个季军的成绩排名积分榜第5，领先两名捷克车手。
PHM车手伊戈齐曾在红牛环站客串参赛，包揽杆位+两连胜+最快圈速。而前GB4总冠军泰勒、牙买加新人戈尔、泰国车手比隆巴迪也曾登上领奖台。中国车手张石墨的首个方程式比赛周末以第5-6-5名结束，积28分排名积分榜第12位。
在结束首个FIA认证F4赛季后，中东欧F4希望在明年实现参赛车手翻倍。目前已经确认2024年赛程，4月7日在德国奥舍尔斯莱本揭幕，然后前往亨格罗宁或巴拉顿公园，5月19日在红牛环办赛，6月前往斯洛伐克。夏休期后在捷克Most赛道重燃战火，9月8日在布尔诺收官。
中东欧F4积分榜
美洲区域方程式（图源：FormulaScout）
美洲区域方程式-弗吉尼亚
美洲区域方程式本周来到弗吉尼亚赛道。新西兰车手赫奇强势拿下四连杆，也收获R1和R2胜利，舍汉和贝克林排名2-3，这已经是本赛季第9次出现赫奇-舍汉-贝克林排名1-2-3的结果。然而赫奇在R3出现引擎故障退赛，贝克林力压舍汉头名冲线，结束连续11场获得季军的同时拿下首胜，舍汉获得亚军，博尔斯比本赛季首次登台。
积分榜上赫奇以316分领跑，舍汉落后51分位居次席，收官站还有75分可供争取，赫奇有望提前两场比赛夺得总冠军，并获得本田提供的奖学金和潜在的Super Formula机会。贝克林以223分排名第3，已经失去争冠可能。收官站将于11月4-5日在COTA进行。
美国F4（图源见水印）
美国F4-弗吉尼亚
美国F4倒数第二站在弗吉尼亚进行。阿隆索A14Mnagement签约车手科斯特洛拿下排位赛头名，但在三回合正赛颗粒无收。R1在雨地中进行，科斯特洛的Spin让索托-席里帕获得胜利，贝里和伍兹-托特登台。R2由贝里和积分榜领跑者伍兹-托特争冠，但二人发生碰撞导致前者退赛后者被罚，因此索托-席里帕收获两连胜，卡拉和豪阿尼奥登台。莱西凭借R2最快圈速获得R3杆位并拿下PTW，豪阿尼奥连场登台，伍兹-托特获得季军继续领跑积分榜。
车手积分榜上加拿大车手伍兹-托特以208.5分领跑，科斯特洛和夏洛克同积142分排名2-3，收官站还有75分可供争取，伍兹-托特只需9分即可加冕总冠军。美国F4收官站将于11月3-4日在COTA进行，中国车手贾湛斌可能会随JHDD车队亮相。
中北美F4（图源：FormulaScout）
中北美F4-普埃布拉
中北美F4倒数第二站在普埃布拉进行。积分榜领头羊佩德罗.胡安.莫雷诺在R2获胜，虽然包揽R1R3杆位的他两场都输给了积分榜次席的克里斯蒂安.坎图无缘冠军，但一亚一季还是足以帮助他领先54分进入收官站。由于收官站作为F1墨西哥站垫赛只有两回合，佩德罗.胡安.莫雷诺提前一站加冕2023年中北美F4总冠军。
大卫.卡尔德纳斯、阿图罗.弗洛雷斯、埃斯特班.罗德里格斯也登上领奖台。首秀的女车手伊万娜.理查兹更是表现惊艳，排位赛圈速跻身前三，正赛R1登台获得季军。
积分榜上佩德罗.胡安.莫雷诺以315分提前锁定总冠军，本赛季拿下7杆11胜3亚1季。克里斯蒂安.坎图以2杆5胜6亚3季的成绩，261分也提前锁定年度亚军。大卫.卡尔德纳斯和阿图罗.弗洛雷斯排名3-4，领先于马尔科.阿尔奎西拉和胡利安.迪亚兹，他们也是本赛季仅有的6位全勤车手。
10.14-15方程式比赛日程
FRECA和GB3本周将同时来到赞德沃特进行倒数第二站比赛，作为GTWCE垫赛。
梅赛德斯青训车手安东内利目前以239分领跑FRECA积分榜，最近4场仅1次拿分的挪威小将斯滕斯霍恩以43分之差位居次席，安东内利本周只需要比斯滕斯霍恩多拿7分，就能提前一站加冕车手总冠军。特拉姆尼茨落后队友斯滕斯霍恩20分排名第3，法拉利青训车手卡马拉以140分排名第4，二人只剩总冠军的数学可能，领先于122分的哈维科特和110分的久斯蒂。此前两年赞德沃特站分别由Prema的阿隆和ART的索西统治整个周末，而安东内利在去年ADAC F4也曾两度获胜。本周新科法国F4总冠军吉尔泰尔将加入ART车队迎来区域方程式首秀，而亚洲F3亚军皮埃尔-路易·肖维将代表Sainteloc车队重登FRECA赛场，贝洛夫离队由阿根廷车手索尔达维尼顶替。
Carlin车手沃伊辛目前以353分领跑GB3积分榜，洛克以14分之差紧随其后，而邓恩由于上一站R1被撞退赛，已经落后榜首42分跌到第3。赫德利和克雷斯维尔同积276分排名4-5，里斯以6分之差排名第6，身后是库查尔契克。中国车手谢咏霖目前以95分排名第20，据B站动态透露有望在今年冬天参加大洋洲区域方程式的比赛；红牛本田青训日本车手荒尾创大以80分排名积分榜第24名。
FRECA-赞德沃特（9/10）
周六16:10排位 21:35正赛 周日16:05排位 21:45正赛
GB3-赞德沃特（7/8）
周六15:00排位 17:50R1 23:40R2 周日17:10R3
意大利F4收官站将在瓦勒伦加赛道进行。斯图卡凭借近两站的六连胜以1.5分优势登顶积分榜，而红牛青训车手林德布拉德由于R2引发与巴多尔的碰撞、R3最后一圈崩盘而丢掉了领头羊的位置，迈凯伦青训车手乌戈舒库也只落后斯图卡18分。三位车手将争夺总冠军，而意大利F4只选择成绩最好的16场比赛计入积分榜，5场最差成绩将被去除。
意大利F4收官站-瓦勒伦加
周五22:10排位 周六17:00R1 22:45R2 周日17:00R3
西班牙F4倒数第二站将来到里卡多·托尔莫赛道，法国小将奈尔目前以242分领跑积分榜，红牛青训华裔车手恩佐·德利尼落后61分位居次席，而西班牙F4一站比赛最多可获得74分，奈尔有望提前一站加冕车手总冠军。新加坡华裔车手何宗宪以167分排名第3，里尼切拉3分之差紧随其后。克莱罗以140分位居第5，身后是109分的德帕洛和103分的斯特罗姆斯特德。
此外Eurocup-3倒数第二站也将进行，近4场仅1次得分的马松以179分领跑积分榜，厄加德和博亚仅以5分和6分之差紧随其后。
Eurocup3-巴伦西亚（7/8）
周六20:30排位 23:00正赛 周日15:45排位 19:50正赛
西班牙F4-巴伦西亚（6/7）
周六19:45Q1 22:00R1 周日15:00R2 21:40R3
日本F4倒数第二站将在Autopolis赛道进行。目前本田车手三井优介以160分领跑积分榜，队友野村勇斗以21分之差位居次席，领先丰田车手小林利俫斗1分，另一位丰田车手中村仁以123分排名第4。
