本文成文于2025年5月下，是我之前聊过的牢英13,14代CPU缩缸问题在移动端HX的影响问题的DLC。前情提要如下：

intel 13、14代HX处理器的缩缸和微码问题，附移动端14代CPU微码统计​

我在写完专栏后，最近有人在我B乎的文章下面评论，让我看看联想的Y7000和Y7000P 2025的BIOS有没有防缩缸微码，我当时想的是老的TB16P 2024上都已经是0x127微码了，新的机子估计只会更新，联想的本子受到缩缸的问题应该影响很小了。

我今天实际解了下联想的Y7000和Y7000P的BIOS的包，发现完全不是那么回事。联想竟然在新机型上明目张胆的开倒车。

解包的结果如下：

1. ThinkBook16p 2024最新BIOS的微码0x127，只解决的eTVB问题，其余缩缸的情况都没解决

2. Legion Y7000 IRX10 (2025款) 最新BIOS的微码0x123，一点防缩缸措施都没有的版本，上电就开始缩，满载高温的时候因为有eTVB机制，反而自己加压超频。。。。

3. Legion Y7000P IRX10 (2025款) 微码版本0x123，和Y7000一样的，一点防缩缸措施都没有的版本，能文能武，缩缸十分迅速。

总结一下，联想在微码问题上，明显的开了倒车，24版的本子比25版本子的微码版本还高，可还行。

我说一个我在上篇专栏里测出来的关于微码的事实，0x125之前的微码，由于有不正常的eTVB机制加持，一直再给自己加压，所以会获得比正常情况下更高的分数，很利于厂家宣传跑分。

后面的就是我的主观推论的，我不得不承认，有点阴谋论。

我认为联想在防缩缸微码上的态度非常奇怪，它家对于防缩缸微码的推进太慢了，完全不是一个大厂该有的技术力，而且更奇怪的是，其他家大多数是升级到0x12B这个阶段性解决缩缸的微码上去，怎么还会有厂商在2025年了还执着于那个只升级解决eTVB机制的0x127微码。另外就是0x127微码的稳定性已经验证好的情况下，在新机上反而用老的0x123微码，不符合常理。

但是想到eTVB严重和分数相关的这个事实，一切似乎豁然开朗。

新机子用有eTVB bug的微码刷分，表现所谓的“性能释放”。

而老机子则用修复了eTVB问题的微码降分，给新产品铺路，顺便让缩缸到一半的老产品慢点蓝屏，降低返修。这骚操作甚至有个更厉害的点，全程可以把性能下降的锅，扣个intel，突出一个“贤的真是时候”。

至于建议嘛，我还是那句话“君子不立于危墙之下”，我不建议去买一台拿到手，只要上电，无论空载还是满载都在缩缸的机器。只建议在联想升级0x12B以上微码后再购买。

附录：

1.   牢英出了几个版本的防缩缸微码，分别解决了啥问题？

出了4个版本

0x125，解决eTVB问题，TVB是牢英给睾贵的i9 CPU的一种特殊提频机制。

理想状态是如果重载来临的时候，CPU发现自己的温度较低的情况下，会申请主板加压超频，压榨出CPU性能的“最后一滴”。

而牢英的工程师代码写错了，变成支持eTVB的CPU，完全无视温度，无时无刻都在给自己加压，结合买i9的客户里面干重活比例很高，结果就造成前面说的最容易老化的情况了——CPU长时间高温又高压。所以i9用户缩缸的感知最明显也不奇怪了。

0x129，解决轻载时候的电压过高问题，观察过CPU的VID状态的老哥应该明白，空载容易产生高电压，烤机的时候反而电压不高。从此版微码开始，直接给VID给了个最高值1.55V，按照datasheet来说，轻载电压给1.72V以下都应该安全，但intel发现自家的CPU确实大量缩缸后，还是一刀切的限制最大电压了。

0x12B，结合前面2个修改点，降低时钟老化速度，主打一个让还没缩缸的CPU不缩。在此基础上，照顾已经缩了缸的CPU，在轻载的时候加点压，让它们老化的时钟电路，还能正常的工作。

最近几天，又出了一个0x12F微码，和0x12B差的不多，主要也是解决已经缩了的CPU，低负载情况下死机的问题，方法不明。

有eTVB机制的CPU有哪些？

答：14代CPU为了强行增加卖点，给绝大多数的型号都添加了eTVB功能，你没看错，在台式机上仅仅影响i9的eTVB无故加压的bug，对于使用0x125以前微码的14代HX处理器，基本是全员中招，从前面的原理介绍可以看出，重载加压最能让CPU缩缸的操作。