拆解~船只用应急无线电示位标 无线电定位信标 ACR EPIRB 406MHz卫星搜救定位信号 比飞机用的ELT少了121MHz地面搜救人员定位信号多了闪光信标

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      百科: 卫星紧急无线电示位标 急无线电示位标(EPIRB,Emergency position indicating radio beacon)常简称为示位标,因工作频率在406MHz附近也常被简称406,也称为应急无线电示位标。 紧含GPS的紧急无线电示位标常被称为卫星紧急无线电示位标。 紧急无线电示位标在船/海洋平台下沉后,自动弹出浮到水面,发求救信号,信号通过COSPAS-SARSAT系统转发到地面站。 与多用于海上用户的紧急无线电示位标相类似,陆上应用的类似产品叫做个人示位标(PLB,Personal Locator Beacon),航空应用的类似产品叫做航空无线电示位标(ELT)。 产品的由来 在海洋经济的各项活动中,遇到的一个重大问题是安全与救生问题。在海洋经济活动中可能会发生触礁、大风暴、巨浪、海盗、外国军警船的威胁、海洋生物威胁、平台/船碰撞、失去动力等具有毁灭性的事故,严重威胁人命安全,威胁海洋经济活动。如无法解决海上遇险救援报警问题和降低人员伤亡数量的问题,将直接影响海洋经济的发展。 在发生事故时,往往因船只沉没,或平台进水,或失去能源动力,或电磁扰动等原因,失去能源供应或进水的电台/卫星通信/手机等常常无法使用,其中手机和电台的使用还受距离约束,在很多海域无法正常使用。 为避免发生此类因无法救援或救援不及时带来的人员伤亡,国际上成立COSPAS-SARSAT卫星组织,制定了紧急无线电示位标(EPIRB)的产品规范。COSPAS-SARSAT(COSPAS是俄文的拉丁化,英文的全称是Space System For Search of Distress Vessels ,SARSAT-Search And Rescue Satellite Aided Tracking)系统,原称为“低极轨道搜救卫星系统”,该系统后来引入了静止卫星作为转发器,因此系统更名为“国际搜救卫星系统”。 紧急无线电示位标在沉船后,自动弹出浮到水面,发出遇险求救信号,该求救信号通过COSPAS-SARSAT卫星(含GPS的紧急无线电示位标信号也可通过静止轨道卫星)转发到地面站,报告当前位置、平台信息等。紧急无线电示位标也可在遇险时人工触发,如遇海盗、外国军警侵犯。因信息及时,救援组织往往能在第一时间抵达遇险海域开展救援工作。 作为海洋经济活动中人命安全的最后一道保障,紧急无线电示位标具有其它产品不可替代的作用,由示位标-卫星-地面站-控制中心-营救协调中心-救助单位组成的系统在1982到1984年的试验期间在115例遇险事故幸存的333人中成功营救了289人。在2010年示位标信号帮助641起遇险事故,2338人获救。 随着海洋经济的大发展、从业人员的激增,卫星紧急无线电示位标必将在保障人命安全、保障海洋经济安全方面发挥不可估量的作用。 国产化情况编辑 播报 目前国内示位标市场主要被韩国、美国、英国等国采用GPS定位或无GPS定位的产品垄断,国内只有中国电子科技集团第36所(中国电子科技集团公司第三十六研究所)的一款含GPS的紧急无线电示位标通过了国际卫星组织(COSPAS)、船级社、渔检、无委会认证,具有我国完全自主知识产权,填补了国内空白,将为我国海洋遇险救生工作发挥巨大的作用。
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