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车主起诉小米汽车再开庭：全国50多起诉讼，小米质疑维权车主“借机牟利”

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2026-06-16 15:22:15
个人观点，仅供参考
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汽车
小米SU7Ultra挖孔机盖
小米汽车
车主维权
小米SU7Ultra
懂车帝视线 发消息
专业 及时 深度 客观 尽在懂车帝视线
汽车大事件解读
（496/601）
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简介
不急着做电动车的丰田，净利润等于6个比亚迪？
02:56
奔驰4月销量暴跌30%，还会继续降价吗？
02:26
隐藏式门把手将退出历史舞台，车企设计一夜之间转向？
02:50
对话小米SU7 Ultra挖孔版车主，小米的道歉有用吗？
04:38
小米SU7 Ultra前舱盖争议背后：营销之王“翻车”了？
03:08
律师解读小米非议：SU7 Ultra前舱盖是“虚假宣传”吗？
03:48
魏建军预言成真，隐藏式门把手要被整顿了
02:53
净利润暴跌46%，长城汽车的盈利能力为何急转直下？
02:02
小米SU7 Ultra争议频发，汽车赛事圈子真的不好挤
02:42
理想L系列智能焕新版上市，能解决L8和L9的困局吗？
02:29
奥迪Q2L杀入12万区间，5月豪车再打响“价格战”
02:31
从盈利12亿到亏损7亿，广汽集团财务表现因何滑落？
02:10
销量利润双跌，电动化成BBA“救命稻草”？
03:23
极氪上市一年即被整合 李书福再提“一个吉利”
04:04
阿维塔风阻争议的背后：汽车行业陷入参数焦虑
02:17
改走To B路线拿下1300单，谁在为贾跃亭和FF买单？
02:18
上汽集团在等尚界？上汽大众+上汽通用销量不敌五菱
03:13
不造车轮上的家电，奔驰向新势力“开炮”？
02:25
零跑港股市值反超蔚来
02:11
小米YU7或5月底发布？最新动态曝光
02:16
单月销量差超28万，比亚迪、吉利、长城加速分化
02:56
小米SU7 Ultra灰度OTA停止推送 限制马力是保障还是枷锁？
03:15
4月新势力销量有新变数？零跑继续领跑，蔚来销量反弹
02:46
4月清仓的蔚来终于回血了？
01:52
销量利润双重暴跌，谁抢走了保时捷的“体面”？
03:00
盘点上海车展上的二线豪华：有人失意，有人缺席
02:57
车企们开始“抢”第一台L3量产车了
02:25
今年价格战还会打下去？电动汽车技术瓶颈初现
02:02
上海车展MPV扎堆，小众赛道竞争白热化
02:45
仰望U8L/极氪9X/尊界S800来袭 国产豪车天花板被重新定义？
02:39
努力追赶的日系品牌，这次能掀起多大的水花？
02:56
比亚迪日赚一亿的盈利能力，能不能持续下去？
01:34
马自达新车2天盲订破万辆，日系合资车企值得反思
02:33
清库“爆单”后的蔚来，还有哪些牌？
01:47
理想i8能带领理想在纯电赛道“逆袭”吗？
02:57
车企高管提“智驾”纷纷改口，辅助驾驶要回归理性？
03:24
特斯拉再缺席上海车展，Q1净利润下滑，马斯克回归就能“救场”吗？
02:26
舆论危机叠加价格混战，会重塑小米YU7的价格坐标吗？
02:54
小米YU7未登场，国产新能源SUV扎堆对决，谁稳了？
02:30
对话小米退订准车主：被告知订单暂停生产，给60天“冷静期”
02:41
每天亏损18亿，日产现在究竟有多惨
02:15
对话哪吒车主：摆烂又期待，下次会买传统品牌
03:33
丰田、本田、日产净利润都跌了，真是在华销量表现拖了后腿吗？
03:56
全新ES6、EC6上市，蔚来够听劝吗？
01:53
工程师解读小米SU7大灯“翘边”：根源还是在设计上？
03:22
奔驰成降价最狠车企？7款车型五折甩卖
02:06
登陆港股的“宁王”爆铺换电站，实际是想制定电池标准？
03:44
12.58万元的示界06，能让神龙翻身吗？
02:17
小米YU7发布在即，三大看点值得关注
03:08
小米YU7想成爆款不容易，细分市场天花板月销才5000？
02:33
小米YU7正式发布，卖多少钱能打过特斯拉Model Y？
03:42
小米YU7来了，纯电SUV市场会变天吗？
02:07
小米YU7发布的背后：激光雷达该不该标配？
02:34
新一轮价格战开启？比亚迪、吉利肉搏10万级以下市场
02:03
小米造车4年，比蔚来、小鹏先盈利？
04:31
尊界S800即将上市 ，会像小米SU7 Ultra一样“低开高走”吗？
03:28
对话小米大定车主：继续等SU7还是转单YU7?
03:29
宝马再掀价格战？16万买i3、26万买新X3
03:45
小米YU7外观“抄袭”法拉利了吗，汽车设计师怎么看？
06:55
增长放缓的理想，等着靠纯电突围？
02:53
想要在四季度盈利的小鹏，还面临哪些挑战？
03:48
“华为+奥迪”第一车来了，Q6L e-tron该卖多少钱？
02:20
车圈大佬齐声“反内卷” ，价格战真会停吗
03:07
新势力5月销量榜：零跑夺冠，理想站上4万大关
02:32
余承东为何“炮轰”友商？
03:45
12家车企5月新能源成绩单：比亚迪霸榜，长城不敌零跑、理想
04:19
比亚迪掀起的价格战，这一轮“杀伤力”会有多大？
03:27
蔚来能重回第一梯队吗？
02:28
亏损的蔚来能否走出低谷？
02:40
蔚来再迎生死局，李斌要怎么打？
02:50
蔚小理最后只能活一家？从一季报窥探终局
03:56
车企出口应该设置门槛？“内卷”压力从国内延伸到海外
02:28
小鹏G7会卖多少钱？“卷”性价比，还是“冲”高端？
03:12
车企纷纷表态“账期统一至60天”，行业“反内卷”会利好消费者吗？
03:07
国产“智驾”走出去，会是下一个蓝海吗？
02:33
内地车企加速出海，香港市场会是最佳跳板吗？
02:45
香港车博会热议低空经济，飞行汽车距离现实有多远？
02:05
小米YU7、理想i8接连而至，特斯拉Model Y将陷入苦战
03:31
6座大SUV这么火，特斯拉为何“不为所动”？
03:04
日产N7周销量追上汉EV，合资电动车反攻开始了？
02:47
奥迪放弃停售燃油车，想靠电动车赚钱真那么难？
03:27
库存车遍布停车场，特斯拉的销量下滑恐怕只是开始
03:16
前有理想L6、后有小米YU7，岚图FREE+能在细分市场“虎口夺食”吗？
03:00
对话哪吒前员工：哪吒汽车是如何“崩溃”的？
07:46
小米为何会在YU7上使用消费级芯片？
04:33
小米YU7会卖多少钱？友商销售们这么说
02:35
小米YU7上市在即，又将迎来一场资本盛宴？
02:51
Model Y销量下滑，小米YU7能吃掉特斯拉多少份额？
02:57
雷军放话“挑战Model Y”，小米YU7最大悬念只剩价格？
03:25
聚焦小米YU7发布会，四大看点值得关注
03:54
小米YU7 25.35万元起售 这个价格有杀伤力吗？
02:58
小米YU7刚发布就维权？对话SU7改配车主
03:51
小米YU7 18小时锁单24万，BBA们会作何反应？
03:14
YU7的爆单狂欢之后，小米股价走势为何逐步回落？
03:12
反向阻击小米SU7？特斯拉Model 3逆势涨价1万元
02:47
对话小米YU7锁单用户：配置单被删改、电调方向盘无法选配？
05:47
小米YU7爆单、系统出bug？对话下定用户：提不到车就退定金
04:03
6月销量同比下滑24%，理想的反击只能靠纯电？
03:11
撞上了爆火的小米YU7，小鹏G7定价多少会有胜算？
02:55
蔚来下半年瞄准盈利，为何押在乐道身上？
04:22
连续两个季度销量下滑，特斯拉在等廉价车型救场？
02:23
车市迎来新格局：上汽紧追比亚迪、小米明年爆发？
04:08
小米YU7“爆单”后，“蔚小理”谁更有压力？
04:42
“限时一口价”取消？价格战被叫停，7月起车市将回归理性
03:37
全系OTA+出新车标，即将“独立”的智界会好起来吗？
02:14
“杭州湾库里南”极氪9X要来了，三大问题需要解释清楚
04:18
起售价30万以内，乐道L90能“救”蔚来吗？
02:15
广汽菲克宣告破产，Jeep维修配件得靠“囤货”？
02:37
和小米YU7抢销量，岚图FREE+会下调售价吗？
02:40
保时捷上半年在华销量跌三成，还能赢回中国市场吗？
03:00
现代IONIQ 6N全球首秀，小众性能车差异化竞争？
03:56
反向合资？欧盟车圈想照搬“中国模式”可行吗？
03:28
智界、享界车标为何“难产”？余承东：产业政策不允许！
03:23
中国车企加速出海，为何要警惕"内卷外溢"?
03:17
尚界首款车即将推出，能在红海市场突围吗？
03:01
乐道L90离大卖还有多少关要闯？
02:39
直营店剩1家、月销6辆车，极星汽车要和中国市场“切割”？
02:19
特斯拉Model Y L冲进6座SUV市场，4痛点待解
04:14
特斯拉Model Y L登场，会吃掉理想i8的份额吗？
02:26
六座纯电SUV战场开打，Model Y加长版胜算大吗？
02:50
上新大六座SUV、平价车型却推后，特斯拉在出什么牌？
03:22
当BBA都用上中国智驾方案，谁能打活“合作牌”？
03:30
买百万豪车要多付十几万，豪车税新规对各品牌有啥影响？
03:59
零跑B01即将上市，目标直指小鹏MONA M03、比亚迪秦PLUS EV？
02:18
50万的车不如7万的，辅助驾驶表现和车价有必然联系吗？
04:21
理想i8到底会怎么定价？
03:26
理想i8发布会的真正看点：李想能讲好纯电SUV的故事吗？
03:03
001从月销过万跌至两千多台，极氪的爆款车为何没落了？
04:27
乐道L90即将上市，只剩一个悬念？
02:16
欧美15%关税谈好了，中国汽车出口欧洲长期利好更明显了？
04:32
“新央企”中国长安汽车集团成立，三大看点值得关注
02:54
奥迪A5L Sportback售价会比26万更低吗？
02:38
增程车纯电续航超过400公里，是技术进化还是参数焦虑？
05:31
理想i8对撞卡车惹争议，车身安全性宣传边界在哪?
03:50
BBA上半年利润骤降，美国关税掣肘、在华销量承压
03:38
7月销量同比下降40%，理想到底怎么了？
02:49
东风汽车整合三大自主品牌，“奕派科技”能否突围？
02:32
7月新势力座次重构：零跑开启“5万辆”时代，理想跌出前三
04:01
理想i8上市一周就改配降价，理想这招能奏效吗？
02:24
宁德时代的野心藏不住了，滑板底盘能成下一个风口吗？
03:29
从小米SU7到YU7，倒卖小米汽车真的赚钱吗？
03:16
上汽奥迪A5L先出牌了，一汽奥迪A5L会怎么定价？
02:43
小鹏P7“路怒消消气”功能易使司机分心？HUD国标亟待出台
03:09
丰田本田日产利润大幅下滑，日系车企怎么抗住关税重创？
03:31
一汽丰田高管质疑小米YU7轮轴比，技术传播正逐渐“噱头化”？
02:29
奥迪E5 Sportback预售在即，没有四环logo的奥迪卖多少钱合适？
02:41
加入增程后的智己LS6，能够带来多少增量？
02:21
宁德时代攻入后市场，换电池比买车贵能解决吗？
03:03
燃油车智能化有杀伤力吗？BBA销售如何看待一汽奥迪A5L
03:10
车主称小鹏X9空悬塌陷频发，用户质疑是质量问题
03:26
卖一辆车赚149元？零跑盈利背后的隐患不容忽视
03:12
小米汽车二季度仍未盈利，雷军入局造车的目标达成了吗？
02:38
蔚来ES8降价十几万，部分ES6车主：我们才是最难受的
03:27
蔚来ES8“落”到30万级，车市价格竞争要“失控”了吗？
04:20
依然主打安全牌，沃尔沃XC70能达成销量预期吗？
03:11
问界M8纯电版出现“预制车”，铭牌、合格证究竟有何玄机？
03:25
爆雷的车到底能不能买？对话极越车主：从16万等到11万
03:45
小米SU7二手车一年贬值8万？二手车商：那不可能
03:13
从“卖车”到“建生态”，中国汽车出海面临新考验？
03:52
“价格战”改写新势力座次？“半价理想”登顶、理想被蔚来反超
03:11
理想8月交付量不足3万辆，“增程红利”要吃尽了吗？
02:38
蔚来8月交付量反超理想，激战纯电SUV决定结局？
02:36
蔚来第四季度到底能不能盈利？李斌给大家算了一笔账
02:51
特斯拉不去车展，反而亮相智博会
00:38
一年免费一万公里续航，长安光伏车身快来了
01:06
宇树机器人“打拳击”，具身智能在汽车领域前景如何？
01:20
订单超过1000个，飞行汽车真的要来了吗？
01:09
探访蔚来慕尼黑门店：海外业务才是盈利的关键？
00:59
探访蔚来德国门店，竟然有李想的“梦中情车”？
01:14
欧洲电动汽车转型，环保组织比车企还着急？
01:47
问界、小鹏、比亚迪等“扎堆”慕尼黑车展中国品牌要“反客为主”
02:28
德国电动车市场发展不及预期，精品小车才是出路？
01:52
阿维塔概念车全球首秀，出海战略主打高端定位能抢占多少份额？
02:31
零跑Lafa 5发布，切入欧洲消费者最喜欢的市场？
01:25
慕尼黑车展惊现小米YU7，或将被拆解对标？
00:41
ID.Polo会成为“德国版宏光MINIEV”吗？
01:16
小米、小鹏等车企先后扎根慕尼黑，到底图啥呢？
01:12
研究公司带小米YU7参加车展，德国观众怎么看小米汽车？
02:20
“老头乐”登陆德国市场，2.97万起售的产品在德国卖12.5万
01:45
奥迪Concept C亮相慕尼黑车展 奥迪未来设计语言长这样
03:03
不爱买电动车？德国用户吐槽充电不比加油便宜
03:03
卷价格还得是比亚迪，方程豹钛7要做“方盒子之王”？
03:14
隐藏式门把手将被全面禁止？专家：不该让消费者适应车辆
02:46
有车企为降本“偷工减料”？贵金属用量过低，背后潜在风险不容忽视
03:22
智能化快卷到头？欧阳明高指出“新能源3.0时代”4个技术机遇
03:19
小米购车协议比蔚来、理想更严苛？律师解读用户六大疑问
04:48
小米召回超11万辆SU7背后：问题究竟出在哪里？
02:30
放开禁限摩、取消13年报废，摩托车行业的呼声能实现吗？
02:38
禁限摩“解除”呼声越来越高，高速电摩会成为突破口吗？
01:42
目标年销40万辆/收入上千亿，2.0战略的阿维塔，冲高端能否翻盘？
03:15
巴菲特“清仓”比亚迪股票，向电动汽车行业释放了什么信号？
02:57
电池热失控时自动弹射？让电池变“炸弹”的技术有应用价值吗？
04:15
IPO、退市同时发生，资本对中国汽车产业越来越理性
03:58
开盘市值逼近2000亿港元，奇瑞到底有没有被低估？
02:34
理想ONE电池衰减纯电续航减半，用户希望免费换电池难度大
04:19
少两个气囊补偿1万积分，极狐T1准车主们该如何“选择”？
02:52
小米的“定语”式营销，是“真创新”还是“玩套路”？
02:51
极氪承诺尽快解决老车智驾升级，老车主们怎么看？
03:58
4.2万订单有多少能转化成销量？极氪9X上市前三大猜想
03:14
年底买车还是等明年？长安董事长为何呼吁新能源购置税“平稳过渡”？
03:04
定金难退、投诉无门，多名YU7车主起诉小米汽车
05:06
放开L3级辅助驾驶，就能“想睡就睡”“酒后代驾”吗？
02:55
问界小米全被“骗”，“智驾神器”害人害己
07:24
奇瑞IPO后首份财报出炉，低毛利、高净利背后有何隐忧？
02:36
9月新势力销量盘点：蔚来再超理想，零跑跨过月销6万辆大关
03:29
过半新势力未完成年度销量目标，难道“爆款”才是救命稻草？
03:18
9月份6家车企创造历史销量新高，比亚迪、理想还有领先优势吗？
03:12
特斯拉三季度销量创新高，股价却下跌5%，背后藏着哪些隐忧？
02:26
理想放出限时补贴，能解决增程车的销量下滑吗？
02:45
奥迪燃油车用上华为智驾，油车智能化问题迎刃而解了吗？
02:12
“应砍尽砍”的廉价版Model Y，能帮特斯拉回血吗？
03:14
丰田高管质疑48V轻混不算“混动”，汽车节能技术路线如何博弈？
03:51
高速充电桩“排队叫号”，该不该限制插混、增程车高峰期充电？
03:25
车企们公布的订单数到底有多少“水分”？
02:40
Model 3/Y标准版，到底和中国市场有没有关系？
02:49
“廉价版”特斯拉来了，股价为何还跌了？
02:01
购置税减免门槛提升，大量车型需在年底前“甩卖”？
02:23
小米SU7成都事故背后：车门为何无法打开？ 符合新国标的电池为什么还会起火？
03:39
专业人士解读：小米SU7碰撞起火，门把手为何会“失灵”？
02:58
廉价版特斯拉要进中国市场，用户能买账吗？
02:16
小米起火事故新思考：双层夹胶玻璃关键时刻会成为救援阻碍吗？
03:58
SU7起火事件的风波下，二手车商开始停止回收小米订单
03:32
小米成都事故后雷军首次公开露面：避谈事故争议，强调六次安全
03:16
小米手机的营销套路，该不该移植到汽车上？
02:54
有车企日亏千万，日赚超2亿的宁德时代把钱都赚走了？
02:41
兰博基尼或再度推迟电动化，会影响在中国市场发展吗？
02:45
飞度9月零售量仅16辆，昔日神车还能重回主流吗？
02:51
奔驰车机导航三年收费1998元，车企付费解锁功能合理吗？
03:11
电池自动弹射技术到底靠谱吗？专业人士看法不一
04:29
理想MEGA行驶中“7秒起火”，后排侧滑门打开顺利吗？ 动力电池符合国标吗？
04:48
P7月销不足200辆，广汽本田的电动化转型被什么拖累了？
02:31
轩逸落地价降至7万左右，A级合资燃油车的江山还能守住吗？
03:00
小米汽车陷入事故与争议中 资本市场会作何反应？
02:54
特斯拉三季度净利润暴跌近四成，马斯克的“夹生”大饼不灵了？
02:54
车主投保贵、险企承保亏，新能源车险为何陷入两难局面？
03:41
前三季度营业利润暴跌99%，保时捷的钱都亏哪儿了？
02:59
让日本汽车界“着迷”的氢燃料电池汽车，未来会是主流吗？
02:23
吉利银河星耀6上市前瞻，入门款车型会改电池配置吗？
02:52
2025日本移动出行展，本田汽车展台放了枚火箭？
01:11
东京车展：被铃木社长称作“威胁”的比亚迪K-Car 会给日本汽车界带来冲击吗？
02:30
东京车展：固态电池“争夺战”，日本车企跑在中国公司前面了吗？
02:15
仰望U9亮相东京，现场演示原地“跳舞”功能
00:31
东京车展：日产N7亮相东京，这是要反销日本市场吗？
02:10
仰望U9亮相东京车展，风头被K-Car抢走了？
02:12
退出中国市场的铃木和三菱，发展的怎么样了？
01:46
东京车展：川崎、雅马哈氢能源摩托亮相 是内燃机革新还是“移动炸弹”？
01:05
“飞行汽车”现身丰田所在展馆，丰田要和小鹏汇天“掰手腕”吗？
02:24
全新日产聆风求变，能解开电动化转型困境吗？
01:46
日本纯电车为何销量萎缩？东京充电基础设施实探
02:26
蔚来超理想、与小米持平，10月新势力销量再生变数
02:55
比亚迪2025年销量已达370万辆，全年销量目标能实现吗？
02:22
小鹏汽车驶入增程赛道，能抢夺多少市场份额？
02:21
特斯拉Cybercab实车首次亮相，无人驾驶时代还远吗?
02:12
直击进博会：体验飞行汽车，另一种造车也卷起来了？
01:24
直击进博会：特斯拉未来80%的价值就靠它了？
01:19
销量连续4个月增长，燃油车又“支棱”起来了
02:01
主打个性化的零跑Lafa5，究竟是小众玩物还是大众主流？
02:07
直击进博会：海外车企展台难寻进口车
02:11
直击进博会：雷克萨斯上海工厂新进展
02:48
大众的新打算，能读懂中国市场吗？
01:22
直击进博会：奔驰全新纯电CLA同步上市，这次能打吗？
01:55
人类历史最高薪酬方案获批，马斯克能拿到这笔钱吗？
04:13
特斯拉Model Y新版本上市，最高续航超800公里，竞争力如何？
02:17
电动汽车起火事件频发，磷酸铁锂电池能解决安全问题吗？
03:05
本田下调预期、日产卖总部大楼，日系车企如何应对利润下滑期
02:29
空头头寸激增53%，小米真的被看空了吗？
02:29
小米SU7被曝将改款并涨价近1万元，销量还能稳住吗？
03:17
对话起诉小米汽车车主，小米临时提交84页证据：雷军反复提醒别买
03:42
东风日产N6预售在即，价格能否来到10万元级别？
02:35
智己“杀入”大六座SUV，LS9能否拉动品牌销量？
01:51
乘用车新国标曝光：启动后零百加速不能小于5秒 /必须配备机械门把手
03:25
一阿维塔开启辅助驾驶时追尾，车主：千万不要像我一样“迷信”
02:10
奇瑞挑战“爬天梯”失利，极限营销为何变为“公开处刑”？
02:33
律师解读：车主维权难，小米为何总能使用管辖权异议？
02:59
被迫“以价换量”？10月新能源车平均价格再下跌
02:20
股价从下半年高点回落40%，理想汽车面临“资本守卫战”？
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揭秘倒闭新能源二手车产业链，普通消费者能买吗？
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3大车企合计净利润不及宁德时代？车市“赚钱难”如何破局？
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小米汽车单季盈利只是开局，挑战才刚刚开始？
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雷军增持小米股价回涨，但让资本重拾信心还需讲新故事？
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蔚来四季度盈利能实现吗？
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不太“像”零跑的Lafa5，最终会如何定价？
02:17
给电动车配“充电宝”，这家公司做出来了？
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宝马即将“杀回”增程赛道，X5增程版价格会下降吗？
02:40
新势力中率先“赚钱”的理想，三季度却为何亏损了？
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辅助驾驶事故频发，华为明年能顺利商用高速L3吗？
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阿维塔冲刺港股IPO，招股书却为何提及“华为”46次？
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“京东好车”货不对板，刚交付就“翻车”？
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威马、极越要“复活”，市场还需要它们吗？
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理想i6交付逾期、部分用户要求退定，积分补偿方案能平息风波吗？
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小米卖现车优惠数万元？有用户为“抢”车先交5000定金
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11月新势力销量洗牌：“半价理想”断层领先 理想却被蔚来超越了
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对话“京东好车”退定车主：除了“货不对板”还有哪些问题？
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车辆擦碰后撞向水泥隔离墩，蔚来EC6车身为何断两半？
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宝马3系19万，奔驰C级21万，降价潮中的豪华品牌渠道承压
02:54
车企“销量榜首大战”进入冲刺：比亚迪VS上汽 谁会是今年销冠？
02:49
工程师解读：蔚来EC6碰撞致车体断裂，到底合理吗？
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捷豹路虎首席创意官被开除？他的经典作品你一定见过
02:33
拆解小米“现车选购”的4个目的，稳股价还是保销量？
04:11
机械转向柱或退场，线控转向能更安全吗？
02:24
前路虎代工厂计划投产BJ40，挂桑塔纳标？
01:47
车企“押注”人形机器人，到底是未来趋势还是营销噱头？
02:23
比亚迪销量下滑，王传福口中的“重磅技术”能扭转局势吗？
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对话内部员工：毫末智行为何被长城汽车“放弃”？
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洗澡、泡茶、吃火锅，把“家”搬上车到底是不是伪需求？
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“自费换芯”遭拒，蒙迪欧老车主不满福特应对方案
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莲花跑车“FOR ME”入局插混市场，能拉动品牌销量吗？
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鸿蒙智行首款MPV定名智界V9，MPV市场还有增量吗？
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小米3款新车曝光，明年车市会出现“华米大战”？
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4S店保养套路不断？某豪华品牌销售：全靠售后养着
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小米订单难消化？准新车得靠抢，全新现车“持续会有”
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回望2025：中国车企集体“出海”，在哪赚到钱了？
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从“理财神话”到“价格雪崩”，小米SU7二手车比新车便宜8万了？
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人形器人想取代人类生产汽车，5年时间真的够用吗？
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年终特辑：汽车价格战迎来终结？行业监管升级背后
02:49
年终特辑：2025年新能源汽车的教训与进步
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年终特辑：年底汽车销量罕见下滑 明年的补贴政策还能促进汽车消费吗？
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长安、北汽获L3上路通行试点许可，消费者能用上了吗？
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“鸿蒙大饭店“不再免费？销售：销量高的店不在乎这些成本
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刚提车不久新车再降7000元，部分岚图知音车主集体投诉
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年终特辑：车企冲刺2025年销目标：仅三家提前完成，谁掉队了？
02:24
补贴“退坡”叠加年底冲量，部分车企反倒“更淡定”？
03:40
年终特辑：2026年密集出新车 华为、小米又要吃掉谁的“蛋糕”？
04:10
年终特辑：都在放话四季度盈利，蔚来和小鹏谁能“撞线”？
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年终特辑：车圈大佬激辩2025，争议背后如何破局？
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哪吒、极越谋求“复活”，可能性有多大？
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长城汽车的超跑，会是第六品牌吗？
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燃油车市场份额进一步被压缩，电动化趋势已经不可逆？
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年终特辑：渗透率将扩大1倍？中国车市的下一个增量会是泛越野吗
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年终特辑：车市进入惨烈“淘汰赛”，2026还会有人出局吗？
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郑州一保时捷中心突然停摆，用户数十万订金面临“打水漂”？
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一天两家保时捷门店关停，工作人员：一夜之间展厅空了
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年终特辑：汽车“反内卷”的真正目的是什么？
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车企扎堆黄金赛道，新能源大三排SUV卷到头了？
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零跑汽车十周年发布会，会有哪些重磅看点？
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为什么雷军一口气干两套的大压铸，魏建军却说不用？
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同一集团旗下宝马和保时捷门店闭店，豪华品牌经销商面临困境
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23亿元起诉欣旺达，吉利为何要硬刚电池供应商？
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L3级自动驾驶汽车撞了算谁的？责任划分该如何界定
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特斯拉在华招聘Robotaxi工程师，马斯克想在中国一步跨越到L4？
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中国一汽为何37亿元入股零跑？几点细节值得推敲
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特斯拉或迎来连续第二年销量下滑 ，标准版车型、FSD、Robotaxi都难以救场？
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小米汽车月交付进阶5万辆，“现车开卖”立大功？
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零跑登顶/理想下滑，2025新势力销量点评
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年末“翘尾效应”未现，比亚迪、长城、奇瑞等纷纷出现下滑
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特斯拉痛失全球纯电车榜首地位，2026年真正的战场在于Robotaxi和AI？
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宝马大范围调价，最高降价30多万？终端价格实探：差别不大
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仅三家新势力完成销量目标，“性价比”怪圈下车企另寻出路
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雷军2026年想交55万辆车，小米要过几道关？
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特斯拉开启“变相降价”，只是单纯为了提升销量？
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雷军直播回应能平息小米争议吗？ 高管发言是个人言论还是公开承诺？
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新一代小米SU7预售22.99万元起开启小订 最高续航902公里，能否继续爆卖？
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预售价22.99万元起，新一代小米SU7最终会涨价吗？
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对话小米SU7准车主：第一时间改配新款，但担忧交付时间
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极氪万元购置税兜底变积分？有极氪车主称再遭背刺
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连续三款车推出增程版本，发力增程能为小鹏带来多少增量？
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大众首款量产增程车亮相，ID.ERA 9X到底有多特殊？
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对话沃尔沃S90车主：提车不到一年就遇凸轮轴故障，排队等配件
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全新奥迪Q5L或将杀入30万以内 能成为豪华燃油车中的“黑马”吗？
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特斯拉、小米、智界接连开启“促销”，车市竞争烈度升级？
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保时捷在华销量暴跌26%将“紧急纠偏”，能赢回中国市场吗？
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长城高管再提“打死不做增程”，这次的战略判断对了吗？
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BBA在华销量集体遇冷，2026年的关键反击会有效吗
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2025日系车企在华销量格局生变：本田+日产仅为丰田7成
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雷军李斌都“喊苦”的内存涨价，会传导到车价吗？
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400公里纯电续航的换代L9要来了 理想2026年“重回”增程车市场
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去年销量低迷的飞度推出新款，为什么还要“限量3000台”？
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丰田：2025没“掉链子”，2026押宝增程？
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奔驰S级“最大幅度”中期改款背后 ：D级旗舰轿车市场面临“新旧交锋”
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宝马3系、X3、i3等车型下调指导价 是“价格进攻”还是“市场防御”？
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首发小米YU7车主遭“背刺”？ “零重力座椅免费送”权益返场引争议
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特斯拉停产Model S和X，马斯克为何放弃高端车型？
02:26
小字条款要看清！“七年低息”背后的融资租赁，你真的了解吗？
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马斯克盛赞中国背后：特斯拉和中国车企转战AI，“硬仗”才刚开始？
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1月车市迎寒潮，鸿蒙智行环比降3万+，小米下滑1万+
03:26
1月车市有多冷？新势力销量环比大跌2-4成
02:33
蔚来“牛屋”闭店，理想渠道“动刀”，新势力算账更细了？
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新款小米SU7涨价只是前奏？汽车内存芯片短缺的背后
03:18
蔚来终于盈利了，ES8的“高毛利爆款车”模式会持续生效吗？
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法拉利才是苹果汽车？法拉利电动车Luce内饰解读
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当智能电动车进入“算力大战”时代，新一代小米SU7“落后”吗？
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新一代小米SU7首批到店，卖多少钱才能应对竞品冲击？
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新一代小米SU7的“升级”和“变化”，最值得关注的重点是什么？
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奔驰觉醒了！全新AMG GLC 53回归3.0T六缸，取代43/63系列
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新款小米SU7展车到店，友商新势力销售针对“安全性”展开防守
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国内市场承压，出海可能是最有效的泄压阀
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2026年新车两大趋势：合资电车中国化、智能供应商“华为化”
03:07
2025年10款顶流车型盘点，换代/改款该不该等？
04:40
特斯拉FSD入华“临门一脚”？国内辅助驾驶终极大考要来了
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从“抗拒”到“拥抱”，合资车企在增程赛道会交出怎样的答卷？
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2026年已经高度饱和，大三排SUV市场还会怎么“卷”？
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2026年新势力定下的KPI，难度到底有多大？
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50万小米硬刚600万保时捷，海外车企真造不出电动性能车？
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林肯/奥迪/红旗等多品牌加入，硬派越野要迎来一波爆发？
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特斯拉销量连降，比亚迪暴涨165%，欧洲车市要变天？
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宝马7系降价27万上热搜，新一轮“BBA大降价”是噱头吗？
03:30
春节前忍住没买，BBA现在能入手了吗？
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2月车企销量陆续出炉，新一轮“激战”从7年低息开始？
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华为896线激光雷达来了，能加速L3落地吗？
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大众EA211增程器下线，理想高管为何发文“揶揄”？
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雷军、何小鹏的“两会”建议，瞄准了智能化的“主导权”？
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领克语音“误关”大灯，对话工程师解读背后成因
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华为发布896线激光雷达，会引发新一轮“军备竞赛”吗？
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莲花CEO“嘲讽”车顶激光雷达 实用和设计谁更重要？
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魏牌海报抄袭路虎，魏建军道歉让风评“反转”？
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反向操作推油车，长城欧拉能逆转吗？
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反内卷落地后：2026开年车圈告别“价格战”，转向技术比拼
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比亚迪进入“5分钟闪充时代”，会是车市新一轮竞争的起点吗？
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隐藏式门把手将“退场”，已买车主怎么办？ 工程师解读：不存在改装可能性
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一场跨越6年的口水战：大众和理想，究竟谁能定义增程3.0？
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比亚迪闪充“终结”蔚来换电？受冲击的可能另有其人
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蔚来11年首次盈利，持续赚钱还要闯几关？ #蔚来汽车 #李斌 #解读 #妍说车事
03:06
2月销量再下滑，智界能靠新车触底反弹吗？
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比亚迪要进F1了？预估年烧5亿美元，是飘了还是算好了这盘棋？
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有车企净利暴跌八成，宁德时代为何能年赚722亿 挣走行业最多的钱？
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安全成为达摩克利斯之剑？智能电动车时代汽车消费迎来新趋势
03:36
财务指标下滑的理想，只能等L9和i9救场吗？
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深度绑定华为的启境，能解广汽的燃眉之急吗？
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中国销量连续两年下跌的宝马，利润为什么没崩？
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新一代SU7和尚界Z7“贴脸”开打，小米能否守住核心阵地？
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本田电动化的失败，是因为赌错市场了？
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新一代小米SU7起售价21.99万元 这回友商们该如何“接招”？
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34分钟锁单1.5万，新SU7上市后小米股价却为何下跌？
02:57
携手华为的全新奥迪A6L，起售价会击穿30万吗？
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召回变偷偷“锁电”？奔驰遭EQC车主集体投诉
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小米汽车四季度毛利下滑，三个数字剖析小米汽车财报
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预售价23.99万元起，与众08和其他大众电动车有什么不同
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15.99万元就能买沃尔沃S60？可能还有更低价
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智己攻入“8系”混战，LS8预售25.98万元起，能否撑起品牌销量增长？
02:58
魏牌、岚图高管隔空“论战”激光雷达，“堆料”是技术博弈还是营销宣传？
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去年亏损超87亿元，连续3年盈利下滑，广汽集团会“触底反弹”吗？
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“摩托圈小米”？张雪的爆火像极了2年前的雷军
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3月新势力销量普遍上涨，小米、小鹏为何“逆势下跌”？
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问界M7激光雷达升级引风波，车主不满“销售欺骗”“配置倒挂”
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借华为光环冲高，华境能否“杀”出重围？
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蔚来ES9定价多少能走量？
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ID.ERA 9X突破大众品牌价格带 大众和丰田的合资2.0模式究竟有何不同
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现代汽车IONIQ品牌正式入华 为中国市场打造的概念车能成功吗？
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起售21.98万的零跑D19，能否搅动“9系”SUV市场？
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2025年，蔚小理谁在减员谁在增员？
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小鹏GX能否突破“9系魔咒”？
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小米新SU7上市29天，雷军直播15小时只为“自证”？
03:23
辅助驾驶开“卷”硬件性能，禾赛全彩激光雷达来了 华为压力倍增？
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火箭动力上车，追觅汽车离量产还有多远？
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乐道L80杀入15万级市场，砍掉第三排攻入大五座能否爆卖？
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体验美国版萝卜快跑，1.8公里收费17美元值吗？
02:25
乐道发布会上演示“做饭”，新车功能竞争方向跑偏了吗？
03:12
4月销量5100辆，广汽本田遇到了什么问题？
02:44
“锁电”被整治？车企忙辟谣。是什么让大家焦虑？
03:18
零重力座椅险些“夹人”背后，对话工程师解读设计逻辑
04:36
4月国内销量继续萎缩，BBA已经没有一款车月销破万了
02:42
智界FUV也“致敬”法拉利？鸿蒙智行是要“围剿”小米？
02:51
鸿蒙智行“五界”4月销量不及理想/小米，年销百万目标还能达成吗？
03:14
同是丰田电动车，铂智、bZ为何销量反差这么大？
02:14
市场销冠销量不足7000辆，MPV真被大型SUV冲击了？
02:16
上汽大众4月销量腰斩，燃油车的锅？
02:51
市场萎缩还要硬闯？鸿蒙智行押注MPV有胜算吗？
02:32
本田近70年来首亏，“砍掉”纯电战略，押注混动能翻盘吗？
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小米YU7 GT到店直击：用户预期价格最低30多万/最高50万？
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小米YU7“青春版”实车到店，起售价或拉低到23万左右？
01:04
零跑能靠第二品牌打入“高端局”吗？
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小米YU7左手“GT版”冲高端、右手“青春版”抢订单，双线策略能否改写纯电SUV战局？
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岚图泰山X8上市在即，大5座SUV成为新风口？
02:52
小米YU7 GT售价38.99万元，攻入豪华性能SUV市场，谁最慌？
02:54
全新AMG GT四门跑车“堆技术” 奔驰电动车要开始“反击”了？
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“八败两胜”后产能追上来了吗？实探小米汽车工厂：之前摆满的新车为何空了
02:50
希望复刻“星愿效应”？吉利银河星耀7再次瞄准比亚迪
02:46
连续两个季度盈利，蔚来真的安全了吗？
03:22
把大六座拉到27万以下，小鹏GX“掀桌子”要的不只是销量？
03:06
小米YU7 GT出现“下单返现潮”？门店：是为了激活弃单用户
03:35
新能源车史上最大规模“安全排查”？车企宣传的“零起火”还能信吗？
03:21
和问界M9同日发布，蔚来ES9售价多少能走量？
02:37
小米一季度财报：汽车业务销量增长，为何却亏损31亿元？
03:39
法拉利股价下跌，Luce的造型设计“翻车”了吗？
03:04
推标准版“变相降价”，小米YU7销量会反弹多少？
02:10
沃尔沃EX90、ES90即将上市，保市场还是要品牌呢？
02:00
“遥遥领先”变成“地球最强”，全新问界M9打了广告法的“擦边球”吗？
01:35
奥迪展台还在强调“平台”，中国用户还买账吗？
01:54
理想、小鹏Q1双双亏损，理想单车毛利率已跌至6.1%
02:45
特斯拉FSD入华即将实质性落地，华为真“着急”了？
02:04
比亚迪璇玑A3芯片发布，车企“芯”战正式开启？
02:17
上汽大众推ID.ERA+ePro，双线并举还是左右互搏？
02:20
营销开局不利之后，启境GT7预售21.99万元起，能否逆天改命？
03:11
阿维塔董事长抨击“车海战术”，新车扎堆到底是谁在买单？
03:12
对话小米挖孔机盖维权车主：一审认定夸大宣传后，小米又上诉
03:35
5月新势力销量点评：零跑突破8万辆，理想遭遇同环比双降
04:02
创始人被禁言、地方启动摸排，追觅的“造车神话”要破灭了？
04:03
3.1吨的尊界V800、3.2吨的问界M9，新能源车该“减肥”了吗？
03:58
尚界H5上市8个月出新款，16万“小订”转化率不到30%？
03:22
大型旗舰SUV首轮混战，小鹏GX上市10天只交付270台？
02:09
5月汽车销量前10已无燃油车，哪些车企要急了？
02:41
口播：从蓝电到赛豆AIVA，赛力斯能摆脱“代工厂”标签吗？
04:01
销量同比四连跌，一汽丰田腰斩，丰田在华困局根源在哪？
04:20
脑机接口技术要上车？长安这套系统和马斯克的Neuralink到底有啥区别？
02:40
汽车价格战结束了吗？专家：边际效应加速衰减
01:52
车主起诉小米汽车再开庭：全国50多起诉讼，小米质疑维权车主“借机牟利”
03:44
全新理想L8押注“旗舰大5座”，如果涨价你还买账吗？
04:14
增程中大型SUV能越野吗？别把“悬架调平”当成“硬核越野”
00:41
小鹏G7品控“翻车”？ 对话车主：提车不足三个月发现爆漆、生锈，厂家不承认是工艺缺陷
04:19
便宜反倒没人买，昔日畅销的低价电动车为何加速“退场”？
02:38
被低估的右舵市场？中国香港为何是出海最佳跳板
02:12
24万的零跑、56万的传祺，香港市场的自主车为啥这么贵？
01:49
唐L上市1年成“绝版”，大唐能在大SUV市场站稳脚跟吗？
03:25
自主品牌出海前瞻，右舵版激光雷达集体消失？
01:54
售价上涨5万，全新理想L8能摆脱“参数大战”吗？
03:22
小米集团股价跌破23港元，相比一年前暴跌63%， 下半年靠增程车能拉回股价吗？
03:53
补齐MPV市场空缺，提前上市的零跑D99能带来多少增量？
02:24
大六座方盒子，长城H10能解哈弗的旗舰焦虑吗？
03:05
硬派SUV市场“拥挤”却“小众”，享界G9能分一杯羹吗？
02:58
小米现车“内购”优惠1万元，部分车主认为遭“背刺”
03:24
法拉利Luce设计争议背后：超豪华品牌该怎么拥抱电动化？
03:44
“半价”Model Y来了，小鹏MONA L03能走量吗？
03:45
中国车企在欧洲市场份额达12%， 这是比亚迪和奇瑞的“出路”吗？
04:22
半年销量出炉：小米汽车目标达成率33%，新势力竟无一家跑赢时间进度？
03:08
被基石投资人“疯抢”额度，Momenta“物理AI第一股”成色几何？
03:46
全新坦克300，还能守住越野标杆吗？
04:14
MG高管否认“抄袭”反遭攻击，一场直播为何触发了舆论爆点？
05:26
天津港惊现北京越野BJ90， 早已停产的“新车”价格来到24万元
01:59
保时捷、宾利只要20万？抄底二手豪车是机遇还是噱头？
03:50
小米想实现55万年度销量目标，下半年增程新品才是胜负手？
04:11
15万元级新能源家用轿车缺位？吉利银河TT能冲进来吗？
02:46
蔚小理的排名，又变回“蔚小理”
03:35
新能源车买得起修不起？汽修厂：有些品牌也不敢修
04:01
砍掉三排座椅，蔚来ES8大五座版定价多少能冲量？
03:49
小米和华为都盯上了“车顶帐篷”，到底谁是原创，谁是抄袭？
03:03
小米首款增程车要来了，和享界瞄准了同一个卖点？
03:24
MPV也要开启“9系竞争”，但市场能容得下这么多车吗？
02:40
全新奔驰纯电GLC来了，最低下探至30万以内，这次转型电动化能站稳吗？
02:58
大三排SUV已成“血海”，小米澎程能杀出重围吗？
01:59
“前法拉利首席设计师”揭晓，智界RX能挽救销量吗？
02:58
告别“价格战”，比亚迪下半年靠什么冲全年目标？
04:51
小米增程车对标理想还是零跑？澎程N90和N70的申报信息藏着什么秘密？
03:11
余承东内部群发飙冲上热搜，问界M8的Bug究竟严不严重？
02:23
广汽集团上半年亏损超40亿元，为何车卖得多亏损却更严重？
03:34
大众海外版速腾要被“砍掉”，国内版速腾会继续“魔改”吗？
03:50
增程市场缩小但竞品增多，全新理想L6会涨价吗？
02:39
汽车4S店关门、亏损频发，却有一家经销商要“掏钱”造车？
02:18
汽车圈平均每天发布3.6款新车，“发布会轰炸”现象几时休？
02:42
喊话增程只是小功能、坚持4挡DHT， 长城押宝的技术路线会赌赢吗？
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firefly萤火虫推halo寻光系列， 靠设计冲高端， 到底能走多远？
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大SUV扎堆卷五座版，极氪9X五座版能“破局”吗？
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领克07GT让领克再入小众市场？品牌定位可能才是未来的胜负手
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合资开启反攻？别克至境L7纯电版拿什么来打新势力？
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开出国境的极氪，为什么被"锁"了30小时？
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零越野底蕴的吉利，靠银河战舰700闯硬派SUV赛道，有胜算吗？
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从“质保升级”到“主动召回”，小鹏X9空悬塌陷的非议迎来“结局”了吗？
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小米澎程门店来了，不和小米汽车同店销售了？
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奔驰GLS被鼠标箭头“调大”，宣传片内涵的“AI测试”是谁？
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阿维塔“介入”极氪境外锁车争议， 车市增长停滞后，车圈舆论战升级？
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曾经车企高喊的“0自燃”，现在为何几乎“绝迹”了？
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小米澎程宣传能加三种油，算文字营销吗？
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智驾“小蓝灯”或将被禁止，是规范车企行为还是为L3铺路？
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小米澎程“能加92号油”引来上汽大众隔空对标， 针对小米的新一轮“围剿”开始了？
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尚界Z7批量更换座椅模块？厂家的“主动服务”， 算是“隐性召回”吗？
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选用欣旺达、中创新航电池，小米澎程没有三电终身质保？
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小米澎程主攻“可变大空间”，真实用户对场景化需求到底有多大？
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从“像谁”到“是谁”，上汽MG 07陷“抄袭”风波后，能否扛起破局重任？
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小米澎程N90实车进店，预售价25.99万元/29.99万元
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小米澎程N90展车迎来“开门时刻”，现场看“座椅旋转”功能实用吗？
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这次小米澎程技术发布会，李想、何小鹏、王传福等人为何没来“捧场”？
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小米门店直播澎程技术发布会，现场热度不及YU7发布时？
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小米澎程展车进店开启预售，门店顾客评价“两极分化”？
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小米昆仑增程器也有2.0T，未来还会有更高定位的硬派SUV吗？
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同为大电池增程，雷军为何没讲小米澎程的“充电倍率”与“高压快充平台”？
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零跑7月交付量破10万辆，造车新势力格局彻底被改写？
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享界G9将开启预订，小米华为车顶帐篷“回合战”能收场吗？
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近一年投放超8款全新车型，为何鸿蒙智行7月销量同环比下滑？
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同样是“9系”，享界G9为什么和小米澎程N90如此不同？
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享界G9上方向盘“小蓝灯”，华为“抢跑”L3的窗口期有多长？
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宣传“硬派”的享界G9，到底是不是“硬派越野”？
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最高直降36万、月销仅45辆， 沃尔沃新能源旗舰EX90为何沦落至此？
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“速成车”争议再起，旗舰9系的研发周期都有多久？
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大9系SUV技术路线之争：蔚来、理想“激辩”增程，长城“死磕”插混
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无解的矛盾？越来越重的9系旗舰vs问题与争议频发的空气悬架
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大9系乱局小米澎程参战，零跑等竞品友商如何应对？
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挣扎在市场边缘的大9系：智己LS9、腾势N9们降价难抵销量下滑
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H10改姓“长城”，魏建军缺席发布会，长城这次押对了吗？
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车企疯狂上新“大9系”，二手车价格“崩盘”倒计时？
02:59
换空调滤芯要拆中控台？反人类维保，多少是流量炒作？
03:25
“AI原生车”杀入增程SUV赛道，上汽荣威家越07能否靠“AI”改写市场格局？
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超50款车扎堆华为生态，奕境X9想要出圈难点在哪？
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靠城市NOA+插混，上汽大众ID.ERA 5S能否打开合资转型新局面？
02:24
尊界、智己等车上的“灯语”系统，到底合不合规？
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合资电动车高阶智驾同质化严重，自研会是唯一出路吗？
04:11
新车停售、经销商退网、工厂转向出口，雪佛兰真的要退出中国市场了吗？
02:54
想靠路虎“血统”闯入增程红海，神行者8该卖多少钱？
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奔驰、宝马连续“内涵”国产新能源车，岚图这次是反击了吗？
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高管一句话引发的风暴背后：阿维塔离得开华为吗？
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岚图、现代、通用高管点评“速成车”现象，用户担忧的是“时间不够”还是“不透明”？
02:59
全新奔驰长轴距GLE来了，国产化定价多少能冲击宝马X5？
03:25
465公里纯电续航+全栈华为乾崑，奕境X9能赢得了理想问界吗？
02:46
不过度依赖“华为叙事”？启境GX7能靠“20秒成床”破局吗？
02:43
许家印被判无期，恒驰汽车正式落幕了？
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比亚迪“生锈”接连被曝，是成本取舍还是工艺短板？
05:38
零跑卖一辆车赚590元，理想由盈转亏，新势力赚钱更难了？
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银河战舰700被指“像”路虎卫士，硬派SUV靠什么完成同质化突围？
02:12
已经有“鸿蒙五界”+“乾崑两境”，华为高管为何又强调“坚持不造车”？
04:25
究竟谁在“卡线”造车？对话工程师：载重375公斤真的没留安全冗余吗
04:47
轴距有误差、油耗超标，吉利、比亚迪等被责令整改释放出什么信号？
02:23
特斯拉紧急辟谣FSD入华无望，但再等下去还能复刻“鲶鱼效应”吗？
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小米澎程拉动55吨矿卡，极限测试真的能证明座椅滑轨安全吗？
03:47

不急着做电动车的丰田，净利润等于6个比亚迪？
懂车帝视线
12.7万 244

行业专家都反对小米SU7主打色用海湾蓝
小米汽车武汉张家湾店
11.9万 22

路虎揽胜极光L 18万元起？真如看上去那么美好？
懂车帝视线
5.2万 130

为追萝莉女友，20万拿下保时捷991，性价比远超小米su7
寒韩机修师
28.5万 227

对话小米SU7 Ultra挖孔版车主，小米的道歉有用吗？
懂车帝视线
49.3万 1478

从蓝电到赛豆AIVA，赛力斯能摆脱“代工厂”标签吗？
懂车帝视线
6.7万 177

大型SUV新品扎堆，但大概率都会成为“炮灰”？
懂车帝视线
13.7万 76

销量同比四连跌，一汽丰田腰斩，丰田在华困局根源在哪？
懂车帝视线
5.8万 74

小米su7 ultra双风道机盖居然是真货？
老王就是王十二
29.3万 870

便宜反倒没人买，昔日畅销的低价电动车为何加速“退场”？
懂车帝视线
9.8万 99

小米能跌到25块多，我是没想到的
小安爱麻辣
16.7万 487

本田销量“腰斩”/店内开卖自主品牌，靠10万块的雅阁能拉起销量吗？
懂车帝视线
8.7万 142

小字条款要看清！“七年低息”背后的融资租赁，你真的了解吗？
懂车帝视线
11.2万 266

大型旗舰SUV首轮混战，小鹏GX上市10天只交付270台？
懂车帝视线
6.1万 121

公关复盘：雷军吃碗热干面，为什么全网都觉得别扭？
TC不讲道理
12.2万 195

小鹏G7品控“翻车”？ 对话车主：提车不足三个月发现爆漆、生锈，厂家不承认是工艺缺陷
懂车帝视线
8.4万 160

小米法务部出手了，翔翔及其团伙被缉拿归案了，博主涉嫌恶意抹黑小米汽车被抓
焦点追踪短视频
28.3万 300

6700亿的低空经济，是真风口？还是"空中泡沫"？
小Lin竖着说
78.5万 529

从哭着下单到失望退订，前 su7ultra 车主经历了什么？
六斤羊快开车
19.3万 1373

001从月销过万跌至两千多台，极氪的爆款车为何没落了？
懂车帝视线
34.6万 672
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