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[5.9]F1资讯，FIA确认修改2027赛季动力输出比例60/40，普天同庆 | 为本田增设ADUO机制档次，落后10%以上？！！

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2026-05-09 07:00:00
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FIA确认修改2027赛季动力输出比例60/40，普天同庆 | 为本田增设ADUO机制档次，落后10%以上？！！
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每日资讯
（74/578）
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简介
【7.12】晋升通道被堵，红牛密切关注贝尔曼 | 瓦赫：对维斯塔潘的影响远超我们的想象 | 安东内利的商业价值能否比肩汉密尔顿
04:36
【7.11】比诺托：ADUO存在漏洞 呼吁改革 | 回应皮亚斯特里/塞恩斯/霍肯伯格席位传闻
03:12
【7.10】安东内利与法拉利员工合影，其乐融融 | 瓦赫：需要在开发和生产中进行取舍 | 梅奔在排位赛采用高风险高回报技巧
04:02
【7.9】法拉利激励全体员工，对当前技术方向表达肯定 | 斯特拉解释迈凯伦开发为什么掉队 | 很快就会再次见到霍纳！
03:57
【7.8】再传风波：迈凯伦和维斯塔潘的谈判进入最后阶段 | 法拉利翻转尾翼因红牛躺枪，FIA评估安全性
04:14
【F1英国站】赛后报告 | 2031年考虑引入第三方引擎制造商，恢复赛中加油 | 红牛Breaking？虚惊一场，但幕后关系紧张
05:21
【F1英国战报】正赛 | 勒克莱尔苦尽甘来再夺冠，安东内利仅剩一个胜场优势，维斯塔潘：我还能保持乐观就太天真了
18:44
【F1英国站】正赛前瞻 | 今晚8点锁定车手巡游，乐高卡丁车再次上演！
02:43
【F1英国战报】排位赛 | 安东内利神奇掏圈速，勒克莱尔找回极限感，维斯塔潘：这样比赛没有意义，宁愿更换引擎，从维修区起步
14:32
【F1英国战报】冲刺赛 | 安东内利再获胜，F1历史上第八位冲刺赛冠军！
03:51
【F1英国战报】冲刺赛排位赛 | 你永远可以相信银石九冠王 | 瓦塞尔的反击：托托和梅奔对法拉利的质疑是莫大的讽刺！
10:43
【F1英国站】新闻发布会 | 银石赛道一团糟，大型充电桩 | 汉密尔顿：与高层达成共识，是盟友而不是敌人
08:05
【7.2】伯尼：不惜一切代价招募维斯塔潘比自己改进赛车要便宜得多 | 明年禁用FTM对法拉利影响不大 | FIA实现近10年最佳业绩
04:17
【F1英国站】赛前指南 | 比赛看点 | 银石赛道介绍 | 名场面（2026）
16:38
【F1奥地利站】赛后报告 | 托托质疑法拉利频繁升级，很快就会用完预算 | 迈凯伦开发进度落后三个月 | 扒一扒中游集团的小插曲
06:35
【F1奥地利战报】正赛 | 时隔3个月拉塞尔再夺冠，维斯塔潘第一次感到有机会争冠，却被银石模拟器整笑
19:04
【F1奥地利站】正赛前瞻 | 托托：我们不想在2027赛季做出任何改变 | FIA取消主席任期限制，苏拉耶姆准备再取消年龄限制，终身任职！
02:41
【F1奥地利战报】排位赛 | 红牛为维斯塔潘上墙担责，拉塞尔黄旗杆位，旗帜闹翻天！
18:42
【F1奥地利战报】一练二练 | 梅奔再战迈凯伦，法拉利略显挣扎 | 经纪人：维斯塔潘不是为了中游竞争而生！
07:47
【F1奥地利站】新闻发布会 | 梅奔划定竞争界限，执行车队指令 | 汉密尔顿详细解释受伤康复经过
09:08
【6.25】法拉利举报梅奔扩散器，FIA要求拆除 | 加斯利奖杯回归，但只是暂存 | 再次打破圈速！2028年的赛车最多快4秒？
02:39
【6.24】小红牛大挪移？索洛夫接近完成交易 | 至少一支车队对阿隆索感兴趣 | 迈凯伦测试翻转尾翼，奥迪/凯迪拉克重大改进
03:20
【6.23】法拉利引擎燃油升级，单圈提升0.1秒 | 红牛将达到或接近最低限重 | 威廉姆斯夏休之后带来一辆新车
02:44
【F1奥地利站】赛前指南 | 比赛看点 | 红牛环赛道介绍 | 名场面（2026）
14:01
【F2加拿大战报】史上最乱F2周末？我真求你们了
09:42
【6.20】梅奔引擎性能或下调，以延长电池可靠性 | 塞恩斯疯狂设想：每位车手代表每支车队跑两场，然后轮换！
02:49
【6.19】红牛尝试数百万美元买断维斯塔潘的解约条款 | 梅奔撤回复审申请 | 斯泰纳犀利批评：马丁本田还不如去跑F2 | 汉密尔顿想要全红法拉利
02:36
【6.18】FIA盯上法拉利轮毂，明年又要被限制？ | 下一代赛车目标：不超过650公斤 | 威廉姆斯大部分工程师转向2027赛季
03:14
【6.17】与奥康竞争哈斯席位，又一位车手摆上台面 | 法拉利新轮毂带来轮胎管理优势 | 雷诺军工血脉觉醒，生产军用无人机
05:41
【勒芒24小时耐力赛】丰田巅峰对决，双车登台，时隔四年再夺冠！
10:01
【F1巴塞罗那站】赛后报告 | 汉密尔顿透露不为人知的受伤经历 | 罗斯伯格：法拉利没理由不能一直赢下去！
04:45
【F1巴塞罗那战报】正赛 | 终结梅奔垄断，汉密尔顿法拉利首胜，职业生涯106胜！托托调侃：或许女朋友会起到帮助
18:55
【F1巴塞罗那站】正赛前瞻 | 头排起步获胜概率32/35 | 流传阿隆索与Alpine再续前缘，法拉利推动卡马拉加入哈斯
02:49
【F1巴塞罗那战报】排位赛 | 拉塞尔重返王座，法拉利惊喜圈速险夺杆 | 托托地狱回忆：2016撞车十周年
18:26
【F1巴塞罗那战报】一练二练 | 迈凯伦、拉塞尔状态复苏，差距极小 | 加斯利的第三名如何失而复得？红牛、迈凯伦、梅奔表明立场！
09:33
【F1巴塞罗那站】新闻发布会 | 红牛提出异议，FIA重新审查ADUO数据 | 拉塞尔：正常赛季还能再获得三个领奖台，现在谈总冠军遥不可及
08:12
定了！未来两个赛季逐步提高内燃机输出功率，最终达到60:40 | 法拉利激进前翼设计 | 梅奔年收入即将突破10亿美元【6.11 F1资讯】
04:35
【F1巴塞罗那站】赛前指南 | 比赛看点 | 加泰罗尼亚赛道介绍 | 名场面（2026）
14:36
【F1摩纳哥站】赛后报告 | 勒克莱尔更换刹车供应商，Brembo迅速回应 | 红牛确认退赛原因，更换动力单元 | 迈凯伦谈客户车队劣势
04:16
【F1摩纳哥战报】正赛 | 安东内利豪取大满贯+五连胜 | 阿隆索开张，FIA罚单开麻了，多位车手心碎蒙特卡洛
20:25
【F1摩纳哥站】正赛前瞻 | 最有希望终结梅奔连胜的一天
02:14
【F1摩纳哥战报】排位赛 | 安东内利冲击五连胜？两位世界冠军建议晚1-2秒起步
18:20
【F1摩纳哥战报】一练二练 | 法拉利包揽一二，最有希望夺冠的一集！
08:58
【F1摩纳哥站】新闻发布会 | 勒克莱尔续约法拉利的两个原因 | 维斯塔潘：签合同？首先考虑是否留在F1，否则已经签到2040年！
08:47
【6.4】勒克莱尔年薪上涨，法拉利薪资破亿 | 凯迪拉克零件生产速度嘎嘎快 | 比诺托：奥迪拥有第四好的底盘，引擎在2028年达到目标
03:35
【F1重磅消息】法拉利与勒克莱尔续签多年合同 | 红牛赛车难驾驭？改变契机在月底 | 本田找到提升驾驶性能的方法
03:46
【6.2】法拉利引擎预计进行两次升级，先缩小一半差距 | 威廉姆斯因碰撞事故影响升级计划 | 维斯塔潘扣分清零 轻装上阵
04:25
【F1摩纳哥站】赛前指南 | 比赛看点 | 摩纳哥赛道介绍 | 名场面（2026）
13:05
【5.31】拉塞尔退赛还存在潜在危机，洛德：两位车手竞争像看电影续集 | 阿隆索展示收藏保时捷918 Spyder
02:59
【5.30】梅奔放弃收购Alpine股份，霍纳来机会了 | 详解ADUO如何执行，它更像一笔贷款 | 凯迪拉克辟谣车手离队
03:38
【5.29】9800万年前的黄蜂新物种命名皮亚斯特里 | 摩纳哥取消直道模式区域 | 84号兰博基尼或被取消N24亚军成绩
03:34
【5.28】博塔斯明年席位不明朗 | 法拉利奥迪反对无效，四家引擎制造商赞成变革 | Gucci冠名Alpine 全新涂装 | 莱科宁点评安东内利
04:35
【5.27】迈凯伦考虑2031年自研引擎 | 法拉利被视为摩纳哥夺冠热门，股价因新车暴跌5.26%
02:37
【F1加拿大站】赛后报告 | 托托：未来某些情况不得不降低对抗强度 | 座椅倾斜角度令阿隆索体验更多痛楚 | 威廉姆斯车手重登修车榜NO.1
05:13
【F1加拿大战报】正赛 | 领奖台上的每个都很开心，拉塞尔受伤的世界，迈凯伦灵机一动：豪赌！
18:11
【F1加拿大站】正赛前瞻 | 2027年动力单元规则变更因政治因素受阻，寻求折衷方案，维斯塔潘密切关注
03:45
【F1加拿大战报】排位赛，差距又是0.068秒 | 红牛没有采纳维斯塔潘的意见，一改一个不吱声
14:53
【F1加拿大战报】冲刺赛 | 拉塞尔大战安东内利，托托火速介入！
06:49
【F1加拿大战报】冲刺排位赛 | 拉塞尔强势归来，托托：我原本期望能再快个0.1秒到0.2秒 | 汉密尔顿新方法奏效！
09:22
【F1加拿大站】新闻发布会 | 维斯塔潘认可动力单元改革方案，有助于明年继续参赛 | 汉密尔顿决定不使用模拟器备战 | 红牛公布新风洞进展
10:22
【5.21】凯迪拉克如何在F1取得快速进步？| Alpine掌握加斯利表现不佳原因 | 奥康是否会失去2027赛季席位
02:50
【5.20】F1门票还有卖不完的时候？| 迈凯伦全面升级，你也翻转尾翼？| 瓦塞尔不满规则变更：这对法拉利不公平
04:59
【5.19】传闻霍纳携手比亚迪重返F1 | 迈凯伦不再使用木瓜规则术语 | 安东内利考纽博格林驾照被拒 | 诺里斯原计划测试FE赛车
03:58
【F1加拿大站】赛前指南 | 比赛看点 | 吉尔斯·维伦纽夫赛道介绍 | 名场面（2026）
14:59
梅赛德斯十年终登顶，维斯塔潘车队领跑19小时功亏一篑！【纽博格林24小时耐力赛-正赛】
14:38
【纽博格林24小时耐力赛-超级排位赛】兰博基尼包揽前排起步，红牛赢麻了！哈瑟与维斯塔潘同排起步，第三次较量！
05:14
【纽博格林24小时耐力赛-排位赛】起表就是惊险场面，天气复杂多变 | 博塔斯的车被盗，FBI介入调查！
05:44
【5.14】梅奔重大升级预期提升0.3秒，减重与起步也将得到解决 | 法拉利不再保守，今后还会有更多创新 | 维斯塔潘的赛车属于重量级
04:38
【5.13】维斯塔潘剑指冠军：成功就是取得胜利 | 霍纳花园假期结束，Gucci或冠名Alpine | 托托：重要的不是更早发现安东内利
04:24
【5.12】威廉姆斯如何走出泥潭？升级套件比计划晚了两个月 | F2将在2027年推出新车型
02:25
【5.11】周冠宇首次驾驶凯迪拉克赛车 | 了解赛程，维斯塔潘夺取纽博格林24小时耐力赛杆位之路
03:01
【5.10】如何增加燃油流量的三种应对方案 | 福特希望维斯塔潘参加WEC，哪怕是一场
03:22
【F2迈阿密战报】车手集体军训，累坏安全车
09:58
【5.9】FIA确认修改2027赛季动力输出比例60/40，普天同庆 | 为本田增设ADUO机制档次，落后10%以上？！！
03:11
【5.8】红牛关注车手市场，皮亚斯特里是头号人物 | F1一季度收入强劲增长53% | 维斯塔潘破圈速，惊呆众人
06:23
【5.7】阿隆索被问麻了：不必每次都问有什么期望？ | 提高内燃机输出功率或将推迟到2028年 | F1转播权有多贵？为什么维斯塔潘的赛车没有违规？
03:54
【5.6】FIA商讨2027赛季削减下压力，因为赛车性能超出预期 | 巴林和沙特有望同时回归 | 解析红牛取得显著进步的原因
04:16
【F1迈阿密站】赛后报告 | 苏拉耶姆确认最早2030年回归V8引擎 | 法拉利又一项技术创新将被禁止 | 对勒克莱尔的处罚是否过于严格？
06:58
【F1迈阿密战报】正赛 | 安东内利关键超车 再创历史记录 | 勒克莱尔功亏一篑，赛后再罚20秒！
15:56
【F1迈阿密站】正赛前瞻 | 未来15天确定明年动力单元规则 | 法拉利创新想法，明年又要被ban？
04:28
【F1迈阿密战报】排位赛 | 梅奔强势归来，维斯塔潘看见曙光，哈贾尔成绩被取消，火烧奥迪第二次
13:00
【F1迈阿密战报】冲刺赛 | 诺里斯轻松取胜，安东内利起步白练 还被罚5秒，奥迪天崩的一天！
03:36
【F1迈阿密战报】冲刺排位赛 | 打破垄断，迈凯伦宣告归来 | 法拉利/红牛取得进步，维斯塔潘：缩小一半差距！
09:47
【F1迈阿密站】新闻发布会 | 梅奔暂缓升级，本周或有一争 | 安东内利尝试上百种起步方法 | 斯托尔：F3赛车比F1有趣1000倍
10:36
【4.30】本田引擎开发将获得额外政策帮助，奥迪引擎展望2028年 | 迈阿密面临暴雨风险 | 维斯塔潘车组未获得Top Q3资格，新规非常刺激！
04:29
【4.29】红牛翻转尾翼酝酿已久，多维度尝试扭转局面 | 凯迪拉克发布特别涂装，梅奔化身茄子 | 纽博格林破例，161支车队参赛
03:35
【4.28】FIA澄清起步辅助系统作用，原计划处以通过维修区处罚 | 阿隆索考虑延长职业生涯 | 安东内利一年积累三年比赛经历
03:49
【F1迈阿密站】赛前指南 | 比赛看点 | 迈阿密国际赛道介绍 | 名场面（2026）
15:38
【4.25】梅奔拍摄日 全天测试起步程序 | 土耳其站2027年回归赛历 签订五年协议 | 下一轮动力单元新规在2031年之前
03:02
【4.24】多梅尼卡利：F1本身没有任何问题 | 红牛跟进翻转尾翼，迈凯伦相当重视 | 奥迪增设赛事总监，鲁埃达能上位吗？
04:03
【4.23】中国车手池振睿加盟马丁车手学院 | 扎克布朗反对梅奔收购Alpine股份 | 维尔默伦：维斯塔潘成熟了，很多创意来自他的想法
05:42
【4.22】红牛挖法拉利员工替代GP，啊？ | 法拉利B版车，升级幅度1.5倍 | 意大利税务局追缴车手税款，要求查阅车手合同与赞助协议
03:25
【4.21】FIA公布多项规则改进方案，迈阿密站实施 | 托托表态：ADUO是为了追赶，而不是超越 | 奥迪不再坚持内燃机电机各50%占比
03:56
维斯塔潘与哈瑟二次交战，因赛车受损无缘冠军【纽博格林24小时耐力赛资格赛】
07:24
纽北重大连环撞车事故，尤哈·米埃蒂宁不幸遇难，R.I.P【纽博格林24小时耐力赛资格赛】
02:47
【4.18】拉塞尔：维斯塔潘的职业生涯处于另一个阶段，或走或留都能理解 | 红牛重组技术部门 | 维斯塔潘：纽北可能发生严重事故 但我不害怕
04:32
【耐力赛盛宴】赛前指南 | 纽博格林24小时耐力赛资格赛 + 世界汽车耐力锦标赛揭幕战
03:51
【4.16】多梅尼卡利：维斯塔潘的声音值得被倾听，他也需要敬畏言论的分量 | 小红牛被迫连续两次升级
03:36
【4.15】红牛比赛策略主管汉娜也要离队？法拉利很感兴趣？| 法拉利抗议成功，FIA禁止梅奔和红牛利用MGU-K规则 | 汉密尔顿与卡戴珊挽手亮相
03:06
【4.14】沙特站有望在赛季末举办，密集四连赛 | 马德里赛道第一起赛道事故 | 比诺托：不存在根本性问题，最大差距来自动力单元
03:11
【4.13】托托曾考虑同时解雇两位车手 | 维斯塔潘队友经历苦战，食物中毒 | 斯托尔车组被罚8分25秒，麻了！
02:42
【F2澳大利亚战报】他非说是我追尾的他
07:04
【4.12】法拉利关注维斯塔潘事态进展 | 马丁秘密测试，蝙蝠车比F1赛车快10秒
02:12
【4.11】红牛驶上铁轨 | 法拉利积极备战迈阿密 | 老维斯塔潘谈及GP离队 | 勒克莱尔谈及压力 | FIA通过志愿者狂省1500万美元
04:12
【4.10】GP去向大结局，扎克布朗密切关注维斯塔潘情况 | 4月还有3场会议，10天后揭晓规则改革方案
03:58
【4.9】GP在2027赛季结束后转投迈凯伦 | 法拉利引擎升级至少等到7月 | 勒克莱尔被授予摩纳哥亲善大使 | 迈凯伦大投入培养新秀
04:13
【4.8】F1也要跑纽博格林？| 托托明确两位车手的竞争规则 | 安东内利买了所有报纸并收藏了它们
02:45
【4.7】车手如何度过春休期？| 诺里斯分享最喜欢的四位车手 | 维斯塔潘在纽北的跟车技巧令职业车手震惊
03:15
【4.6】纽北24小时耐力赛参赛热情空前高涨，达到报名上限 | 红牛达到最低限重或等到2027年，法拉利准备多项升级
03:12
【4.5】法拉利引擎差20至25马力，红牛引擎比预期强，恐难获得升级机会！
02:43
【4.3】安东内利不许喝香槟 | 红牛领队解释2025重大决策 | 维斯塔潘参加纽北24小时资格赛 | 又一位F1车手涉足GT赛车
04:00
【4.2】大小红牛铃鹿测试，林德布拉德发生事故 | 凯迪拉克零件质量堪忧 | 比诺托又开始了
04:50
【4.1】排位赛规则新提案：放宽直道模式，甚至随意使用 | 梅奔和红牛又找到引擎规则漏洞，但因离奇副作用被发现，法拉利抗议！
04:39
【3.31】托托：如果F1失去维斯塔潘，是非常遗憾的事 | 车载视角看阿尔本，为何频繁进站
03:50
【F1日本站】赛后报告 | 调整规则已成共识，50/50的动力输出比例是一个错误 | 托托一手带大安东内利，有多高兴？
04:52
【F1日本战报】正赛 | F1历史上最年轻的车手积分榜领跑者 | 维斯塔潘：接下来的几天认真考虑自己究竟想要什么
15:23
【F1日本站】正赛前瞻 | 谁将领跑车手积分榜？比诺托回应惠特利离队
02:33
【F1日本战报】排位赛 | 安东内利再下一城，维斯塔潘甚至都不气了，阿隆索金句放送：那些高速弯现在都变成了充电站
14:34
【F1日本战报】一练二练 | 迈凯伦触底反弹，阿隆索分享当父亲的喜悦！
05:58
【F1日本站】新闻发布会 | 维斯塔潘报仇十年不晚：卫报记者出去 | 梅奔两段式前翼并非刻意为之，FIA对解释满意 | 排位赛能量回收规则微调
07:57
【3.25】法拉利要求FIA澄清梅奔前翼是否违规 | 铃鹿赛道减少溜溜球超车 | 拉尔夫：运作维斯塔潘NLS的车队过去经常出问题！低级失误并不意外
03:08
【3.24】红牛赛车在日本站带来首次升级 | 托托的儿子更喜欢阿隆索？| 哈斯揭晓VF-26哥斯拉涂装
02:26
【F1日本站】赛前指南 | 比赛看点 | 铃鹿赛道介绍 | 名场面（2026）
12:57
什么？维斯塔潘纽北耐力赛NLS2冠军被取消！因为车队的低级失误！
07:58
【3.21】维斯塔潘不能开太快，避免BOP | 奥迪官宣惠特利离队，老斯托尔发表声明 | 安东内利：不知道该不该上台，整个人都懵了
03:16
【F2】2026赛季入坑指南 赛事与车手介绍 2
06:59
【F2】2026赛季入坑指南 赛事与车手介绍 1
06:36
【F1】阿斯顿·马丁新任领队，纽维接班人 - 乔纳森·惠特利！！！
00:55
【3.19】马丁寻找新领队以接替纽维，加强管理 | 法拉利拒绝发车规则再改变 | 哈斯联手“哥斯拉”
02:48
【3.18】周末别忘，维斯塔潘征战纽北 | 法拉利计划蒙扎拍摄日，验证关键改进成果 | 哈斯成绩超小松礼雄预期
02:38
【3.17】F1决定暂缓改动规则 | 取消两场比赛带来关键影响 | 法拉利谋求1.5次重大升级！
03:03
【F1中国站】赛后报告 | 阿隆索全招了，招了啥？| 维斯塔潘：任何喜欢新规则的人都不懂赛车 | 托托：维斯塔潘在经历一场噩梦
06:12
【F1中国战报】正赛 | 安东内利赢职业生涯首胜，汉密尔顿终登台，法拉利流量跑法，镜头拉满！
13:44
【F1中国站】正赛前瞻 | 中东比赛正式取消 | 比诺托回击法拉利！
03:12
【F1中国战报】排位赛 | 见证F1历史上最年轻的杆位车手！
12:51
【F1中国战报】冲刺赛 | 2026赛季拉塞尔连续八个第一！法拉利再现火箭起步，勒克莱尔提升四名！
03:24
【F1中国战报】冲刺赛排位赛 | 梅奔再次包揽一二，但差距缩小！梅奔收购Alpine股份？
08:42
【F1中国站】新闻发布会 | 维斯塔潘：我把模拟器换成了我的任天堂Switch，用来练习马里奥赛车！
09:37
【3.11】要有中国车队了？比亚迪考虑进军F1和耐力赛 | 威廉姆斯真实超重28公斤 | 法拉利与梅奔差距没那么大，瓦塞尔确认重大升级计划
03:57
【F1中国站】赛前指南 | 比赛看点 | 上海国际赛车场赛道介绍 | 名场面（2026）
16:39
【F1澳大利亚站】赛后报告 | 拉塞尔：闭嘴，专心开好你的车！| 为什么起步会出现电量不足？| 林德布拉德：看汉密尔顿比赛爱上赛车
03:56
【F1澳大利亚战报】正赛 | 梅奔开创新时代，法拉利不后悔，本田自信声明：比赛中没有任何可靠性问题，有信心跑全场！
13:08
【F1澳大利亚站】正赛前瞻 | 数据对比梅奔的主要优势从何而来 | 维斯塔潘：我的内心感到一片空白，四月份多参加几场GT3比赛
05:58
【F1澳大利亚战报】排位赛 | 维斯塔潘首场比赛上墙，真不是他的错 | 托托表情包大放送：终于送走了那些乱七八糟的地效赛车
14:23
【F1澳大利亚战报】一练二练 | 马丁电池不够用！阿隆索失望：只向一支车队供应零件，手头却毫无库存！！！
13:52
【F1澳大利亚站】新闻发布会 | 赛车座椅像电机，阿隆索：明显会感觉到身体的麻木 | 维斯塔潘：哪怕开超市手推车，都会发挥到极限！
08:25
【3.5】本田引擎剧烈震动，可能导致手部神经永久性受损！阿隆索最多只能跑25圈，斯托尔15圈！
01:40
【3.4】WEC揭幕战延期举办，F1中东赛事也悬 | 汉密尔顿：人们像信仰宗教一样追随法拉利，像爱戴教皇一样爱戴它
03:13
【3.3】马丁噩耗，跑几圈就准备退赛？| 无人能及梅兰德 | 勒克莱尔与亚历珊德拉举办婚礼啦！
02:59
【F1澳大利亚站】赛前指南 | 比赛看点 | 阿尔伯特公园赛道介绍 | 名场面（2026）
15:09
【3.1】中东局势是否影响F1？| FIA宣布四项规则修改，压缩比争议定了 | 维斯塔潘帮助更多模拟器车手圆梦！
03:30
【2.28】凯迪拉克赛车命名MAC-26 | 本田查明：振动超出预期，损坏了电池，可能会持续一段时间
02:44
【2.27】梅奔引擎再添变数，最初的解决方案又变了 | 十支车队瓜分14亿美元，法拉利奖金冠军
02:52
【2.26】本田确认引擎故障根源，但不要抱有奇迹 | FIA引用人工智能检测是否越线 | 铃鹿130R发生严重事故
03:43
【2.25】霍纳DTS第八季剧情精华，讲述被解雇事件，与托托的爱恨情仇 | 梅奔客户车队将得到最新引擎，提升性能
04:01
【2.24】引擎动力不足，制定季中修改规则的备选方案 | 前Alpine领队经历生死时刻！
02:42
【2.23】F1考虑为2027赛季非冲刺赛周末增添更多刺激赛制 | 维特尔看好拉塞尔和梅奔取得佳绩 | 凯迪拉克为赫塔设定期望
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【2.22】本田引擎为何拉胯？纽维：引擎甚至无法在下限功率回收能量 | FIA又要修改一项起步规则，还要平衡前后轮温度
02:30
【F1第三次季前测试-第三天】法拉利加冕“冬测之王”| 本田零部件短缺，马丁丧事喜办！
07:46
【F1第三次季前测试-第二天】法拉利又有黑科技，可翻转270度的尾翼 | 诺里斯改变立场，支持维斯塔潘的言论！
06:50
【F1第三次季前测试-第一天】法拉利带来突破性设计，竞争对手短时间难以复制 | 维斯塔潘：如果你觉得不够安全，你随时可以从维修区起步
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【2.18】梅奔尚未通过FIA燃油认证，与时间赛跑！| 马丁扩充工程团队 | 巴顿揭秘：世界冠军享有围场特权
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【2.17】牛确认首席设计师离队 | 倍耐力公布测试轮胎，梅奔要藏？| 瓦塞尔：别再纠缠比赛工程师话题
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【2.16】证实，梅奔推动NLS改变赛程，以便维斯塔潘参赛 | 新年快乐！！！！！
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【2.15】迈凯伦斯特拉呼吁对规则进行三项安全改革 | 四支车队巧妙的调节前翼襟翼！
02:28
【F1第二次季前测试-第三天】阿隆索金句调侃：车队厨师都能以这个速度通过12号弯
10:59
【F1第二次季前测试-第二天】维斯塔潘铁面无情：这不像F1，更像打了兴奋剂的FE赛车 | 诺里斯：如果维斯塔潘想退役，那就退役吧
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【F1第二次季前测试-第一天】维斯塔潘展现独特驾驶技巧，更早适应赛车 | 托托：红牛的赛车和引擎达到标杆水准 | 汉密尔顿抨击新规复杂性，觉得速度比F2要慢！
08:43
【2.11】安东内利提前撞车，全球限量200辆 | FIA首次揭晓超车模式/主动空气动力学套件可用区域 | 阿隆索延迟决定是否继续参赛
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【F1重磅消息】阿斯顿·马丁发布AMR26，预料到赛季初的艰难 | 凯迪拉克1分钟广告花费2000万美元 | 霍纳与前迈凯伦股东洽谈
02:22
【F1重磅消息】迈凯伦发布MCL40，巴林排场给满，还有烟花秀！
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【F1重磅消息】凯迪拉克发布队史首辆F1赛车，汉密尔顿与金·卡戴珊现身超级碗现场！
01:08
【2.8】排位赛也要松油滑行？还能更快？| 比诺托解读如何利用ADUO机制 | 拉塞尔是菠菜公司最看好的车手总冠军
03:31
【2.7】争议反转！法拉利跟进引擎压缩比就被ban？多项提案等待审批！
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【2.6】法拉利引擎备战2027赛季，批准研究压缩比解决方案 | 诺里斯：今年的比赛会更混乱，赛车的驾驶方式像F2，起步程序更具挑战性
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【2.5】霍纳力挺梅奔红牛：指控作弊过于严重，F1必须突破极限 | 小松礼雄披露格罗斯让的关键动作逃出火灾！
03:56
【2.4】纽维解读新一代赛车，马丁进度落后四个月，但车辆结构非常紧凑 | 威廉姆斯仅超重4公斤，缺席测试确实是系统超负荷
05:45
【2.3】托托CYFC 2.0版本：你们先把自己那点破事搞清楚 | 梅奔车重与法拉利相同，还能再降 | 安东内利当上家庭主夫 | 马丁收集冠军碎片
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【2.2】科拉平托斩杀线！主要赞助商退出Alpine名单 | 哈贾尔领跑2026修车榜 | 法拉利继续引进法国工程师 | 威廉姆斯坐享其成
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【2.1】狼的诱霍，霍纳：我在F1还有未尽事宜 | 压缩比抗议未消停，下周再举行会议 | 比诺托：我们列了一份很长的清单，我从未见过这么长
03:52
【F1第一次季前测试-第五天】维斯塔潘带病出战，法拉利重返冬测之王，汉密尔顿更适应新一代赛车
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【F1第一次季前测试-第四天】纽维交卷，马丁AMR26姗姗来迟，但5圈趴窝 | 梅奔设定高性能标准，迈凯伦遇燃油系统故障
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【F1第一次季前测试-第三天】奥迪赛车再趴窝，哈斯为可靠性问题担忧 | 威廉姆斯澄清未严重超重，不参与本周测试的具体原因
06:13
【F1第一次季前测试-第二天】哈贾尔赛季首撞，备件或影响红牛最后一天测试 | 勒克莱尔：希望今年是属于我们的一年 | 梅奔多方面赛道表现好于模拟器
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【F1第一次季前测试-第一天】奥迪遇技术故障，赛车指示灯/更换前翼如何运作？安保人员与记者你追我赶！
03:51
【1.26】马丁赛车组装严重延误进度，赛车超重10公斤 | 格罗斯让担任汉密尔顿比赛工程师 | 纽博格林确认为维斯塔潘调整赛程，煞费苦心！
03:04
【1.25】Alpine确认在与霍纳谈判收购 | 布里亚托利：新赛季已展露积极信号
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【1.24】法拉利达到最低限重？| 为什么威廉姆斯缺席季前测试？天气不明朗？ | 迈凯伦胜诉，获得1200万美元赔偿！
02:30
【F1重磅消息】法拉利发布2026赛季新车SF-26，首航趴窝？不是这样的！
03:43
【1.23】梅奔首航W17，FIA澄清引擎争议 | 迈凯伦解释推/拉杆悬挂选择，新一代赛车更具倾斜角度
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【1.22】迈凯伦确认缺席第一天测试，以更完整的赛车版本直接亮相 | 梅奔又一重要技术人员离队 | 比诺托承认奥迪性能未达预期
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【F1重磅消息】奥迪发布2026赛季新车R26，2030年争取赢得世界冠军！
03:15
【1.20】丰田加大F1投入，转移WRC项目三分之一预算 | 本田动力单元RA626H，马丁不再提供安全车和医疗车
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【F1重磅消息】哈斯发布2026赛季新车VF-26，队史第一个十年！
02:11
【1.19】红牛RB22展车透露2026设计趋势 | 红牛特技飞行幕后故事 | 奔驰为维斯塔潘争取延期比赛
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【1.17】阿达米调任，汉密尔顿更换比赛工程师，法拉利终于点火 | 维斯塔潘的核心团队集结完毕 | 凯迪拉克完成赛车首航 | 可持续化燃料使用受阻
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【1.16】大小红牛新车发布，RB22采用全新亮光配色！梅基斯打预防针：前几个月给我们一些耐心 | 引擎技术总监回应压缩比
03:08
【1.15】法拉利怎么能把蓝色涂在红色赛车上，太丑了！奥迪冠名赞助商直言不讳 | 图片报披露维斯塔潘未来两年离队条件 | 新赛季大部分赛车超重
04:29
【1.14】铁佛寺别走，有药！法拉利还有救 | 马丁开发过程遇障碍 | 凯迪拉克发布测试涂装 | 比安奇的卡丁车被找回！
02:55
【1.13】法拉利新车进度延误，又要备战下赛季？| 哈贾尔回忆首次登台的尴尬幕后过程
02:59
【1.12】FIA对部分规则保留变通手段，以防赛道表现不尽人意
02:22
【1.10】FIA组织技术会议，继续评估引擎压缩比等规则问题 | 奥迪完成首航，聆听第一个引擎轰鸣声
02:22
【1.9】奥迪R26新车首航拍摄日，维斯塔潘前首席机械师职位晋升 | 霍纳重返F1进程受阻，或要等到9月
02:05
【1.8】比安奇的卡丁车被盗，丧尽天良！| 佩雷兹看心理医生，一通电话6000英镑！
02:18
【1.7】GP留任，继续为红牛效力，合同至2027年 | 佩雷兹回顾经历：在红牛一切都是问题
03:06
【F1重磅消息】周冠宇将在2026年担任凯迪拉克储备车手！
01:19
【1.5】迈凯伦获得重磅引援，考特尼提前到岗 | 福特参与红牛的内燃机开发，远超最初计划
02:32
【1.3】2026赛季夺冠赔率：维斯塔潘与拉塞尔旗鼓相当，法拉利不被看好 | FIA承认低估行车高度，新规是否还会出现海豚跳？
02:53
【F2阿布扎比战报】2025收官战 赛季最后一场 全都在瞎开
11:03
【1.1】法拉利引擎进展：评估气缸盖材料，解决担忧的可靠性问题 | 汉密尔顿讲述如何保持身心健康
02:18
【12.30】F1CEO喊话：希望法拉利车队强大起来，理应取得更好的名次 | 沃尔斯透露威廉姆斯下一步计划
02:53
【12.29】威队也想挖角维斯塔潘比赛工程师GP | 福特负责人：2026引擎达到研发目标
03:28
【F2卡塔尔战报】2025总冠军诞生
13:56
【12.27】马丁招揽维斯塔潘比赛工程师GP，报价领队或CEO级别职位 | 瓦塞尔：澳大利亚站排名不重要，重要的是开发和迭代
02:38
【12.26】拉塞尔：维斯塔潘是我最想正面交锋的对手 | 倍耐力2025赛季绕地球八圈半，新晋保胎大师奥康
02:23
【12.25】FIA认可梅奔和红牛的引擎设计方案，打响军备竞赛！ | 汉密尔顿与阿达米继续搭档 | 维斯塔潘车队牵手梅赛德斯AMG
02:38
【12.24】维斯塔潘再爆金句：睡觉要睡的，但我更需要提升速度，当你死了以后有的是时间睡觉 | 法拉利阐述对动力单元新规的理解
03:33
【12.23】FIA堵漏洞，堵完你的堵你的：引擎压缩比进退两难，再堵燃油流量计漏洞 | 贝尔曼改变周末安排，这招非常管用！
03:18
【12.22】红牛CEO：坚信维斯塔潘会在红牛退役，关于霍纳的言论都马尔科说的 | Xavier出任凯迪拉克首席比赛工程师
03:15
【12.21】FIA两项新措施：赋予赛事干事更多权力，及时纠错 | 法拉利测试了50种不同的前翼设计，确定赛季初升级计划
04:11
【12.20】2026赛季的第一个技术争议来了，大约获利15马力！涉嫌梅奔和红牛！
03:02
【12.19】法拉利新车命名又要改？季前策略：先积累里程，再追求性能 | 安东内利承认法拉利的吸引力，但对现状感到满意！
03:24
【F1-2026】快速了解2026赛季新规四大术语，赛车结构变化 | 维斯塔潘确定使用3号参赛 | 法拉利WEC负责人婉拒接替瓦塞尔
05:18
【12.17】维斯塔潘瘾大，备战24小时耐力赛，但出战成疑 | 霍纳有意收购Alpine股份 | 红牛资深员工接管青训事务
03:32
【12.16】迈凯伦年度晚会秒变吐槽大会 | 维斯塔潘：怀孕就是怀孕了，要么就是没怀孕，不存在怀孕一半的说法
04:02
【12.15】马尔科起底爆料霍纳，如果早点解雇霍纳，就能更快重回正轨，维斯塔潘能夺得世界冠军
03:13
【12.14】维斯塔潘人送称号“菜鸟的爸爸”| 维斯塔潘：我不会担任领队，更想成为懂赛车的老板
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【FIA年终颁奖典礼】签订第九版《协和协议》，涉及重大管理调整 | 本田奏响2026引擎轰鸣声
11:09
【12.12】FIA简化新规术语命名，让车迷轻松理解赛事 | 周六凌晨举办FIA年度颁奖典礼 | 梅奔计划下一周缩减客户车队
03:03
【12.11】红牛赔付马尔科千万欧元 | F1车手2025赛季收入排行，维斯塔潘7600万美元居首 | 三支车队招募勒克莱尔
03:34
【F1季后测试】梅奔展示奇特前翼，法拉利运行成熟方案 | 倍耐力2026赛季轮胎抢先看，花臂！
02:46
【F1重磅消息】红牛官宣：马尔科将于2025年底卸任！
01:13
【12.9】红牛巨变：挪走马尔科，GP或卸任比赛工程师 | 诺里斯决定使用1号参赛，佩戴金色头盔 | 迈凯伦：皮亚斯特里的超车是一场精心策划
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【F1阿布扎比战报】正赛 | F1历史第35位世界冠军，诺里斯！| 罗斯伯格喊话：汉密尔顿必须坚持下去！
17:28
【F1阿布扎比站】正赛前瞻 | 最终章，谁将夺得2025赛季世界冠军！| 周冠宇更换经纪人，法拉利/凯迪拉克二选一
02:53
【F1阿布扎比战报】排位赛 | 角田燃尽拉尾流，维斯塔潘两个神奇单圈夺赛季最后一杆 | 阿隆索进入观赛模式：到处是屏幕，视觉盛宴！
13:37
【F1阿布扎比战报】一练二练 | 若触发条件，迈凯伦将行使车队指令 | 法拉利爱莫能助，指望梅奔的低温雪橇！
07:43
【F1阿布扎比站】新闻发布会 | 三强齐聚，迈凯伦是否会执行让车指令？
05:50
【12.4】维斯塔潘要求红牛向安东内利道歉 | sky出谋划策，如何战胜诺里斯 | 丰田冠名哈斯 | 凯迪拉克投放巨资广告 发布涂装
04:56
【F1阿布扎比站】赛前指南 | 比赛看点 | 亚斯码头赛道介绍 | 名场面（2025）
14:11
【F1重磅消息】红牛官宣维斯塔潘搭档哈贾尔，劳森搭档林德布拉德，角田留队担任测试和后备车手！
03:24
【F1卡塔尔站】赛后报告 | 安东内利遭死亡威胁，马尔科承认言论不当 | 法拉利成绩不佳归咎于提高胎压 | 哈贾尔觉得在开塑料车，阿隆索认为赛车鬼附身
05:36
【F1卡塔尔战报】正赛 | dudududu，维斯塔潘天时地利人和再夺冠！三人决战总冠军！
17:05
【F1卡塔尔战报】冲刺赛+排位赛 | 皮亚斯特里打破冠军荒，杆位荒！法拉利被Alpine嘲讽：你们看起来糟糕透了
09:20
【F1卡塔尔战报】冲刺赛排位赛 | 角田力压维斯塔潘，红牛又调错车了 | 汉密尔顿淘汰感言：天气很好 | 纽维回应为什么担领队
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【F1卡塔尔站】新闻发布会 | 维斯塔潘：如果有人跟我说放弃争冠，我会让他们滚蛋
04:42
【11.27】再为法拉利效力一回，维特尔：要学好意大利语 | 梅奔解释安东内利抢跑原因 | 威廉姆斯躲过海豚跳劫难
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【F1重磅消息】阿斯顿马丁官宣：纽维将从2026年起担任车队领队
02:53
【11.26】收官车手平分怎么办？如何决定世界冠军归属 | 佩雷兹：谁还记得红牛还有一位二号车手？ | 米克远赴indycar
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【F1卡塔尔站】赛前指南 | 比赛看点 | 卢赛尔国际赛道介绍 | 名场面（2025）
12:22
【11.24】意见分歧，马丁再换领队！霍纳？塞德尔？比诺托？| 维斯塔潘的三位核心工程师将离队，独留GP坚守岗位
03:11
【F1拉斯维加斯战报】正赛 | 信老四，汽车人再带你du一次！迈凯伦天崩拉斯维加斯，双车DSQ！
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【F1拉斯维加斯战报】排位赛 | 沙漠下雨活久见，差点响起dudududu，诺里斯首冠更稳了！
10:10
【F1拉斯维加斯战报】一练二练 | 井盖再次搅局，红旗又红旗！
06:51
【F1拉斯维加斯站】新闻发布会 | 维斯塔潘可能改用3号参赛 | 法拉利车手忠诚回应埃尔坎言论 | F1与车手将再次讨论驾驶规则
03:56
【11.18】卡塔尔站强制两停 | 维斯塔潘：赛车基因来自母亲，赛前点亮蜡烛 | 扎克布朗：《Drive to Survive》让霍纳迷失自我
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【F1拉斯维加斯站】赛前指南 | 比赛看点 | 拉斯维加斯大道赛道介绍 | 名场面（2025）
09:31
【F2阿塞拜疆战报】迈凯伦青训后继有人？
14:55
【11.15】涂装新规至少55%面积喷漆或贴纸，允许车手更换参赛号码 | 维斯塔潘：学会看淡一些，现在有了女儿 | 奥迪希望未来招募维斯塔潘
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【11.14】维斯塔潘承认本赛季唯一犯的错误：被情绪占据了理智 | 哈斯如何在赛季逆袭？
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【11.13】Alpine工厂入侵间谍，窃取引擎信息？？| 进来看修车榜，维斯塔潘才修了23万美元 | 奥迪发布R26：2030年加入争冠行列
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【11.12】托托出售车队股份，梅奔估值60亿美元 | 梅基斯改写超级驾照规则 不要告诉维斯塔潘 | 本田继续支持赞助角田留队
04:11
【F1圣保罗站】赛后报告 | 法拉利主席埃尔坎：我们的车手需要更专注于驾驶、少说话 | 托托解释安东内利为什么在欧洲表现不佳
04:27
【F1圣保罗战报】正赛 | 维斯塔潘维修区→登台，法拉利噩梦双退！诺里斯：10秒还不够
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【F1圣保罗站】正赛前瞻 | 连夜改赛道路肩，防止积水spin | 正在考虑卡塔尔站强制两停
03:15
【F1圣保罗战报】排位赛 | 维斯塔潘承认可以放弃争冠想法 | 两个老六劝导安东内利起步别冲动，请尊老爱幼！
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【F1圣保罗战报】冲刺赛 | 皮亚斯特里意外退赛，四车上墙，夺冠竞争压力山大！
03:15
【F1圣保罗战报】冲刺赛排位赛 | 杆位拿到了，冲刺赛不一定跑得了！狂风暴雨来袭！
08:10
【F1圣保罗站】新闻发布会 | 马丁技术部门再重组，七位核心成员离开岗位 | 维斯塔潘：争冠还需要一点运气，如果是2023赛季，追分轻轻松松
05:38
【11.6】F1历史首张季票，请你免费看24场比赛，承担所有航班和酒店费用 | 迈凯伦：宁愿1分惜败，也不愿偏袒其中一位车手
04:15
【11.5】法拉利2026悬挂彻底革新，双推杆布局致敬F10 | Alpine少数股东寻求出售股份 | 马丁招揽法拉利重要功臣 | 威廉姆斯将要更名
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【11.4】法拉利2026悬挂彻底革新，双推杆布局致敬F10 | Alpine少数股东寻求出售股份 | 马丁招揽法拉利重要功臣 | 威廉姆斯将要更名
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【F1圣保罗站】赛前指南 | 比赛看点 | 若泽·卡洛斯·帕斯赛道介绍 | 名场面（2025）
18:57
【11.2】2026年或全面推行强制两停，三种方案待确定 | 纽维分享在发车格观察赛车的原因
03:56
【11.1】矛盾升级！墨西哥汽联指劳森双黄旗未充分减速，FIA为劳森站台发声 | 斯托尔薪资曝光 | 大小红牛确定新车发布时间
02:57
【10.31】周冠宇分享明年计划：再等一年！
02:44
【10.30】Alpine下周官宣续约科拉平托，但这是惩罚 | 马萨起诉开庭，寻求2008年世界冠军 | FIA主席候选人起诉民主参选标准
03:05
【10.29】维斯塔潘逆转关键：行车高度 | 贝尔曼/维斯塔潘消分，轻装上阵 | 塞恩斯批评起效果，转播画面有变化
03:04
【F1墨西哥站】赛后报告 | 拉塞尔明年表现达标，合同将自动续约至2027年 | 红牛车手阵容推迟至阿布扎比决定 | 斯特拉解释皮亚斯特里表现不佳原因
05:23
【F1墨西哥战报】正赛 | 诺里斯统治级表现被嘘，车迷要求还给皮亚斯特里3分 | 法拉利重返车队亚军
16:16
【F1墨西哥战】正赛前瞻 | 梅基斯确认席位决定不必操之过急 | 诺里斯关闭小按钮，为赢得杆位起到帮助！
02:37
【F1墨西哥战报】排位赛 | 诺里斯断崖式夺杆位，法拉利双喜临门，记者灵魂质问：是否担心需要松油滑行？
10:56
【F1墨西哥战报】一练二练 | 红牛秘密武器，四项升级！迈凯伦解释零升级 | 红牛迈凯伦结束大力胶争夺战！
08:14
【F1墨西哥站】新闻发布会 | 红牛撕下的大力胶，旁边写着“下次好运” | 至少两支车队违反预算帽 | FIA被黑客入侵
05:57
【10.23】2026赛季或全面解除对柔性翼片的限制 | 马尔科：我们没有最好的车，但有最快的车手 | 小红牛查明哈贾尔的赛车引擎故障
02:24
【F1墨西哥站】赛前指南 | 比赛看点 | 罗德里格斯兄弟赛道介绍 | 名场面（2025）
13:21
【F1美国站】赛后报告 | 红牛被罚竟是为了去撕诺里斯的大力胶，还没撕掉！| Alpine对科拉平托违反车队指令感到失望 | 角田表现再续前程，红牛推迟决定？
04:39
【F1美国战报】正赛 | 维斯塔潘dudududu，法拉利再次登台！诺里斯引用金句：如妈蛋爸
13:38
【F1美国站】正赛前瞻 | 瓦塞尔认错：过早停止开发，低估了没有取得好成绩带来的心理影响
02:42
【F1美国战报】冲刺赛，排位赛 | 迈凯伦双退！维斯塔潘一圈锁定杆位！
12:10
【F1美国战报】冲刺赛排位赛 | dudududu，马尔科：翻盘还需要迈凯伦的帮助！
08:41
【F1美国站】新闻发布会 | 迈凯伦是否更偏袒诺里斯？维斯塔潘：绝对 | 内部复盘：诺里斯为新加坡站碰撞担责！
05:33
【10.16】角田又被美国边境扣留 | 托托：拉塞尔的实力一直被低估 | 威廉姆斯也有“木瓜规则”2.0版
04:06
【F1重磅消息】梅赛德斯官宣：拉塞尔和安东内利将继续代表车队参加2026赛季
01:38
【10.15】汉密尔顿再提交报告，与内部做斗争 | 红牛对新规动力单元非常乐观 | 泰德揭秘拉塞尔与维斯塔潘的口水战
03:11
【10.14】迈凯伦定调：剩余比赛继续木瓜规则 | 凯迪拉克想招揽勒克莱尔 | 倍耐力劝诫各车队不要虚报数据
05:04
【F1美国站】赛前指南 | 比赛看点 | COTA赛道介绍 | 名场面（2025）
16:21
【10.12】柔性前翼再现围场，梅奔和红牛取得复合材料的关键突破！
02:16
【10.11】法拉利又在考虑招揽霍纳？| 奥康透露撞车伤害，洗澡摔倒 视力模糊 持续头痛 | 苹果每年1.4亿美元拿下F1转播权
02:23
【10.10】法拉利股价暴跌15%！我们必须在F1获胜，这是对全球忠实车迷的责任 | 小红牛启用全新秀车手阵容？| 塞恩斯指责转播镜头需要聚焦比赛
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【10.9】韦伯：皮亚斯特里需要留在迈凯伦，即使法拉利是终极目标，也必须先赢得世界冠军 | 苏拉耶姆连任 不战而胜？
03:46
【10.8】勒克莱尔经纪人回应离队风波：希望法拉利造出一辆极具竞争力的车 | FIA持续探索冷却背心技术，为什么车手评价两极分化？
03:25
【F1新加坡站】赛后报告 | 红牛取得的进步以牺牲2026为代价，但梅基斯认为值！| 法拉利又要开大会 | 迈凯伦进站问题持续到赛季结束
05:23
【F1新加坡战报】正赛 | 迈凯伦加冕车队世界冠军，最佳车手阿隆索妙语连珠！
15:10
【F1新加坡战站】正赛前瞻 | 维斯塔潘的首席机械师又被奥迪挖走了！霍纳被老斯托尔否定
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【F1新加坡战报】排位赛 | 杆位黑马，离dudududu差一个弯道！威廉姆斯双车成绩被取消！
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【F1新加坡战报】一练二练 | 三起撞车，两面红旗，法拉利被罚1万欧元！
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【F1新加坡站】新闻发布会 | 争夺世界冠军的概率是多少？维斯塔潘：50%，不是赢就是输 | 勒克莱尔：今年赢得比赛的概率比维斯塔潘夺冠还要低
07:32
【10.2】新加坡站强制装空调，提升维修区限速 | 马尔科：维斯塔潘又充满动力，比任何升级都更有价值 | 拉塞尔想开到40岁 | 霍纳考虑组建车队
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【10.1】法拉利调整技术部门架构，瓦塞尔参与所有决策 | 迈凯伦税后利润暴涨4倍 | 大力胶成为起步神器
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【9.30】维斯塔潘28岁生日，本赛季曾质疑能否扭转乾坤 | 阿隆索：纽维只用脑5%，普通人用尽脑力 | 凯迪拉克挖前奥迪负责人
02:55
【F1新加坡站】赛前指南 | 比赛看点 | 滨海湾赛道介绍 | 名场面（2025）
16:19
【维斯塔潘纽北夺冠】为法拉利夺得第一个冠军的F1车手！一个环节还要多练？
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【9.27】维斯塔潘再破纽北圈速，提升3秒 | 格罗斯让完成生涯谢幕，汉密尔顿为Roscoe祈祷
02:51
【9.26】拉塞尔怎么还没续约？钱多，活少，1+1 | 梅奔为安东内利表现承担部分责任 | 沃尔斯设想26场比赛 | 马萨要求赔偿8200万美元
04:01
【F2意大利战报】蒙扎鱼雷训练营
12:58
【9.25】纽北官宣参赛名单，汽车人赫然在列 | 2026年预算帽提升至2.15亿美元 | F3为年轻车手提供百万奖金
03:59
【9.24】不要迎合维斯塔潘，唯唯诺诺只会失去他的信任 | 红牛如何帮助角田找回速度？| 苏拉耶姆质疑增加冲刺赛场次，不能忘记欧洲
03:05
【F1阿塞拜疆战报】正赛 | dudududu大满贯，重燃五冠希望，木瓜规则还在发力！
05:02
【F1阿塞拜疆战报】正赛 | dudududu大满贯，重燃五冠希望，木瓜规则还在发力！
18:16
【F1阿塞拜疆站】正赛前瞻 | 迈凯伦认定红牛的表现不是偶然现象 | Alpine缩小席位人选，排除外部候选人
04:22
【F1阿塞拜疆战报】排位赛 | 六面红旗，六车上墙，维斯塔潘再送金句：C6最好还是把它留在家里吧！（工厂）
15:16
【F1阿塞拜疆战报】一练二练 | 法拉利有戏？真有戏！
09:23
【F1阿塞拜疆站】新闻发布会 | 维斯塔潘劝诫其他车手：眼里只有F1很危险 | 勒克莱尔充满斗志，汉密尔顿开到阿隆索50岁 | 阿隆索不奢求爆棚的运气
11:41
【9.18】围场谣言，法拉利躺枪，意在影响人才就业选择 | 哈贾尔剧透大结局？拥有与维斯塔潘同样的机会 | 红牛批准维斯塔潘参加24小时耐力赛
02:43
【9.17】阿隆索退赛竟是诺里斯的影响 | 布里亚托利：米克不在我们的考虑名单上 | FIA对利用规则漏洞的行为零容忍
03:45
【9.16】哈贾尔将下放红牛，提拔林德布拉德，角田与劳森竞争最后一席 | 突破口，找到高性价比升级方式 | 维斯塔潘带动纽北数据激增
04:38
【F1阿塞拜疆站】赛前指南 | 比赛看点 | 巴库赛道介绍 | 名场面（2025）
16:01
【F1重磅消息】威廉姆斯发布新车FW47，新冠名赞助商或是全F1最大赞助
02:35
【9.14】维斯塔潘获得纽北A级执照，小有波折大有特赦 | 威廉姆斯扳回一局，FIA撤销对塞恩斯的扣分
04:28
【9.13】冲刺赛增加，2027年或接近10场 | 维斯塔潘完成纽北第一天行程，5万名观众到场！
03:07
【9.12】维斯塔潘今日考取纽北驾照 | 罗斯伯格谈安东内利 | 英国大奖赛回归动态票价 | 墨尔本将重建维修区建筑
04:07
【9.11】法拉利多位技术人员被挖角 | 阿迪达斯与奥迪F1达成合作 | 罗斯伯格给迈凯伦支招
04:55
【9.10】前红牛机械师指正无知车迷 | 托托透露拉塞尔未续约原因 | 威廉姆斯上诉 | 维斯塔潘或收购MotoGP车队 | 幽灵赛车手被逮捕
04:38
【F1意大利站】赛后报告 | 维斯塔潘报名参加耐力赛，驾驶法拉利GT3赛车 | 红牛更尊重车手意见，不再盲目遵循模拟数据 | 斯托尔10秒采访震耳欲聋
04:28
【F1意大利战报】正赛 | dudududu，托托更爱了：今天有一位车手让其他所有人都有点黯然失色
16:25
【F1意大利站】正赛前瞻 | 过去五年的杆位魔咒，维斯塔潘治不服 | 多梅尼卡利排除组建第12支车队 | 凯迪拉克不保证赫塔的席位
03:32
【F1意大利战报】排位赛 | 蒙扎总是有惊喜，手搓尾翼真管用，见证新的F1历史记录！
13:37
【F1重磅消息】Alpine与皮埃尔·加斯利续约至2028年，期待共同实现赢得比赛和世界冠军的目标！
01:24
【F1意大利战报】一练二练 | 法拉利一二带回，就这样定了！| 回归V8引擎会议被取消，本田和奥迪坚决反对
10:23
【F1意大利站】新闻发布会 | 维斯塔潘不排除加盟法拉利，但必须为获胜而战 | 哈贾尔今年不想晋升红牛，但明年想！
11:10
【9.4】凯迪拉克签约测试车手赫塔，米克可能转投迈凯伦 | F1举行重要会议，加速推进V8引擎、降低燃油成本
03:22
【F1意大利站】赛前指南 | 比赛看点 | 蒙扎赛道介绍 | 名场面（2025）
18:10
【F1荷兰站】赛后报告 | 迈凯伦回购30%股份，车队估值超30亿英镑 | 为哈贾尔补发奖杯，同时得到马尔科的毒苹果 | 塞恩斯与劳森隔空对喷
06:04
【F1荷兰战报】正赛 | 法拉利双退，赛后再追罚蒙扎5位罚退 | 哈贾尔登台，但奖杯已碎！
16:33
【F1荷兰站】正赛前瞻 | 托托：最好的车队跟最好的车手总能达成共识
03:46
【F1荷兰战报】排位赛 | 杆位毫无悬念，哈贾尔：第四yesyesyes，晋升红牛nonono！
14:48
【F1荷兰战报】一练二练 | 夏休过后三面红旗，维斯塔潘主场搁浅 | 托托：伯尼、布里亚托利、霍纳相聚Alpine，就像黑手党聚会
11:13
【F1荷兰站】新闻发布会 | 迈凯伦允许两位车手采用不同策略 | 法拉利排除赛车故障可能性，勒克莱尔：问题可能会反复出现 | 角田怼马尔科！
08:34
【8.28】迈凯伦将更名，每年多赚1亿美元 | FIA限制电池充电与放电，应对2026车速太快或太慢
03:47
【8.27】佩雷兹解答凯迪拉克的顾虑，凯迪拉克如何备战2026赛季？
04:14
【F1重磅消息】凯迪拉克官宣：与博塔斯、佩雷兹签下为期多年的合同，没有聘请霍纳的计划
02:31
【8.26】凯迪拉克好事将近，两份长期合同 | 维修区限速提高，但没什么用 | 哈斯自爆2026关键劣势
03:11
【F1荷兰站】赛前指南 | 比赛看点 | 赞德福特赛道介绍 | 名场面（2025）
12:16
【F2匈牙利战报】福纳罗利三连胜
14:48
【8.23】下一代赛车最高速时速接近400 | 贝尔曼：2026年对新秀更公平 | 引擎点火有多复杂？
03:26
【8.22】博塔斯仍要受罚，新规只针对未来 | 第12支车队血脉觉醒，申请2027年参赛权 | 多梅尼卡利：德国，钱不是问题！
03:13
【8.21】凯迪拉克陆续官宣，第一位车手博塔斯 | 维斯塔潘体能训练师分享备战故事 | 赛道上有三个勒克莱尔 | 索伯如何扭转乾坤
05:57
【8.20】威廉姆斯告别excel造车，重建车队之路更高效 | 扎克布朗：疫情让我有机会推动预算帽的降低
02:41
【8.19】托托：没有霍纳我该恨谁，我得再找一个人 | 瓦塞尔承认：我们天真以为汉密尔顿很快能掌控一切
05:26
【8.18】汉密尔顿提交的文件内容曝光，罗斯伯格：他是七届世界冠军，你必须尊重他的意见 | 维斯塔潘：红牛进入重组阶段
04:39
【F2比利时战报】斯帕赛道的冠军轮转
11:18
【8.17】里卡多再次受伤 | 维斯塔潘身价减半？ | 皮亚斯特里谈争冠 #赛车#F1#红牛
04:35
【8.16】学会这一招，你也能培养赛车皇帝 | 扎克布朗：诺里斯没有得到应有的赞誉 | 葡萄牙计划重返赛历
03:44
【8.15】红牛信息变更，霍纳卸任董事职务 | FIA放弃治疗，停止挡泥板研究 | 维斯塔潘：不喜欢走赛道，看看谷歌地图
03:37
【8.14】托托藏不住，与维斯塔潘游艇会面 | FIA解答2026年赛车怎么开，初期每圈慢1-2.5秒 | 哈斯计划赛季末逆袭
04:51
【8.13】汉密尔顿离队条款曝光 法拉利无法提前解约 | 维斯塔潘2026或可自由决定是否留队 | 科拉平托寻找F1外其他席位
04:41
【8.12】F1 CEO希望探索冲刺赛倒序发车，增加冲刺赛场数 | 里卡多接受采访 谈起近况 | 威廉姆斯车手已克服2026新赛车驾驶感受问题
04:23
【8.11】红牛解雇霍纳后遗症显现，大规模招聘67个职位 | 又一位儿汉梦红牛车手 | 倍耐力开发更好用的C6轮胎
03:20
【8.10】博塔斯迎史诗级利好，明年不用罚退 | F1改进冷却装置，延伸至大腿小腿 | 是什么让劳森状态回勇？
03:47
【8.9】F1二季度财报强劲，F1电影功不可没 | 塞恩斯：需要在设计理念上做出非常大的改变
02:44
【8.8】法拉利仍求一胜，低估了汉密尔顿所面临的挑战 | 托托：期望明年梅奔大战法拉利，令人热血沸腾
03:30
【8.7】科拉平托撞车，已过7天无理由退货期限 | 记者问：红牛能否借鉴小红牛设计 | 摩纳哥站继续强制两停
03:26
【8.6】车手签约进程：先官宣佩雷兹？梅奔、大小红牛等夏休之后 | 遥测数据指出法拉利顽固问题 | 马丁抵制德国天空体育采访
04:30
【F1匈牙利站】赛后报告 | 扎克布朗：没有霍纳的F1不会再有政治操控 | 汉密尔顿收到三方鼓励 | 梅奔垃圾桶又迎新成员
05:25
【F1匈牙利战报】正赛 | 法拉利痛失最佳夺冠机会，失速原因遮遮掩掩，众说纷纭！ | 汉密尔顿：我依然热爱赛车
17:41
【F1匈牙利站】正赛前瞻，今晚go不go？| 贝尔曼相约明年再挑战卡丁车记录 | 沃尔斯希望尽早完成车手续约
03:33
【F1匈牙利战报】排位赛 | 法拉利赛季第一杆，诺里斯：如果今天还有谁能拿到杆位，那一定是他！
11:54
【F1匈牙利战报】一练二练 | 维斯塔潘从车中丢毛巾，道具赛？| 梅奔表现反弹，确认负升级 | 索伯或是黑马？
10:23
【F1匈牙利站】新闻发布会 | 维斯塔潘：是时候平息谣言了 | 梅奔决定恢复旧后悬架 | 马丁再次出售股份，车队估值32亿美元
06:49
【F1重磅消息】法拉利与瓦塞尔续签一份为期多年的合同 | 汉密尔顿：今年在工厂的时间比任何时候都要多 | 2026年旧车测试成本翻倍 | 马丁考虑采购梅奔后悬挂
03:39
【F2英国战报】不胜冠军人设崩塌
11:17
【F1匈牙利站】赛前指南 | 比赛看点 | 亨格罗宁赛道介绍 | 名场面（2025）
13:04
【F1比利时站】赛后报告 | 罗斯伯格锐评托托玩消失、与汉密尔顿的疯狂青春 | 离谱！哈斯把奥康当xx人整
04:55
【F1比利时战报】正赛 | 斯帕再跑耐力赛，皮亚斯特里找到迷信获胜秘诀 | 维斯塔潘批：极端决定毁掉了一场精彩的经典雨战
14:42
【F1比利时站】正赛前瞻 | 罗斯伯格建议立刻签约安东内利，给他信心 | 贝尔曼天都塌了，三天刷的记录一个半小时被破
04:45
【F1比利时战报】冲刺赛+排位赛，dudududu | 拉塞尔将梅奔从顶级车队中除名 | 喝了几个？荷兰、新加坡办冲刺赛？
12:32
【F1比利时战报】冲刺赛排位赛 | 皮亚斯特里断崖式领先 | 维斯塔潘的新故事之2027
08:37
【F1比利时站】新闻发布会 | 维斯塔潘再送出经典语录，都不白来 | 拉塞尔即将完成续约 | 七冠王组织会议、提交分析报告、推动变革，拒绝法拉利重蹈覆辙
09:09
【F1】别拿赛车挑衅F1车手，他真的会很较真！
02:20
【7.24】超前点播《托托追求维斯塔潘》第一季大结局，明年还有机会 | 瓦塞尔或将得到一年续约合同 | 你需要适应下一代引擎的过弯轰鸣声
03:58
【7.23】FIA出手：2026年进一步限制AB队合作 | 周日雨战，你准备好了吗 | F1指出最新车迷数量
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【7.22】红牛是否陷入混乱？员工透露尴尬局面 | 儿潘梦：博托莱托手把手教你追星 | 塞恩斯讨厌F1的政治规则
04:16
【F1比利时站】赛前指南 | 比赛看点 | 斯帕赛道介绍 | 名场面（2025）
15:53
【7.20】惠特利离开红牛竟是被媒体推着走 | 托托：汉密尔顿问我该不该追求那个女孩 | Alpine确认放弃本赛季研发
03:01
【7.19】法拉利后悬挂运行顺利 静待下周升级 | 雷诺股价暴跌20% 六到八位买家有意收购车队 | 斯泰纳：没有维斯塔潘，恐怕红牛垫底
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【F2奥地利战报】恐怖红牛环多车事故
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【7.18】法拉利后悬挂运行顺利 静待下周升级 | 雷诺股价暴跌20% 六到八位买家有意收购车队 | 斯泰纳：没有维斯塔潘，恐怕红牛垫底
03:35
【7.17】角田席位前途未卜，劳森或将留队小红牛 | 法拉利有序安排测试 大雨突袭 | 维特尔手痒了，想参加WEC
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【7.16】拉塞尔：共谋大事必须有游艇 | 解雇霍纳的幕后推手曝光 | 维特尔：尽管在法拉利很愉快...
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【7.15】凯迪拉克阵容进展：老带新 | Alpine最初不愿招纳皮亚斯特里？
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【7.14】F1电影居然开电车 | 凯迪拉克的涂装美学 | 索伯偶然发现升级新方向
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【7.12】维斯塔潘与托托撒丁岛私会 | 红牛短期内难以翻身 | 凯迪拉克领队确认不会选择里卡多
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【7.11】红牛或将赔偿霍纳超6000万英镑 | 集团股权结构变化，致霍纳失去保护？| F1电影票房达到2.93亿美元
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【7.10】霍纳哽咽，告别演讲 | 马尔科：2026首先关注红牛车手，对外部车手持开放态度
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【F1原子弹消息】红牛官宣解雇霍纳，梅基斯接替红牛领队，佩尔马内担任小红牛领队
03:18
【7.9】科拉平托退赛真相：或是车手低级失误 | 揭秘法拉利赛车诡异现象原因 | 阿隆索不满车队策略 | 托托曾向Kimi挥拳
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【F1英国站】赛后报告 | 瓦塞尔续约有望，人们对博塔斯的兴趣持续升温 | 为什么皮亚斯特里受罚？与加拿大站有什么不同？
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【F1英国战报】正赛 | 索伯领奖台！索伯领奖台！索伯领奖台！这是《比诺托的复仇》
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【F1英国站】正赛前瞻 | 我有一计！拉塞尔高难度席位保卫战，完成度50% | 马丁首席技术官即将到岗 | 博塔斯确认与布里亚托利谈判
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【F1英国战报】排位赛 | 44个杆位只是巧合，我想要200个！
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【F1英国战报】一练二练 | 练习赛冠军也是冠军，开香槟！
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【F1英国站】新闻发布会 | 维斯塔潘遭五六十位记者包围 弱小无助 | 拉塞尔：明年不在梅奔的可能性极低
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【7.3】维斯塔潘加盟梅奔有利有弊，扎克布朗：如果红牛失去维斯塔潘，那么小红牛将领先于红牛 | 法拉利为新后悬挂做测试准备
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【F1英国站】赛前指南 | 比赛看点 | 银石赛道介绍 | 名场面（2025）
19:07
【F1奥地利站】赛后报告 | Alpine报价博塔斯，商讨顶替科拉平托 | 梅奔夏休期确认车手阵容 | 角田入选凯迪拉克名单 | 马尔科：已经迫使我们放弃争冠
07:08
【F1奥地利战报】正赛 | 科拉平托将皮亚斯特里逼上草地，安东内利一波带走维斯塔潘 | 索伯双车得分，天亮了！
15:29
【F1奥地利站】正赛前瞻 | 大战在即 瓦塞尔临阵缺席 | 奥地利大奖赛续约至2041年，夺少？
02:58
【F1奥地利战报】排位赛 | 诺里斯找回自己！小红牛倒反天罡，干翻红牛！
12:18
【F1奥地利战报】一练二练 | 托托有兴趣签下维斯塔潘，同时对维斯塔潘搭档拉塞尔持开放态度，又要保护安东内利
11:18
【F1奥地利站】新闻发布会 | 汉密尔顿降低升级预期，勒克莱尔对明年新车模拟感受不乐观 | 安东内利：蒙扎撞车矫枉过正
08:07
【6.26】马尔科：这是红牛争冠的最后一次机会 | 佩雷兹与Alpine谈判一切顺利 但为时尚早 | 法拉利岗位轮换 确保进站表现
03:25
【6.25】博塔斯领跑凯迪拉克候选人名单 | 佩雷兹：我知道红牛已经开始后悔 | 维特尔承认探讨回归红牛 角色有待商榷 | 法拉利开始纠正尝试
03:11
【6.24】季中牛马 加速升级 | 开发更激进的C6轮胎，让全雨胎发挥作用 | 托托与红牛环的渊源
03:15
【F1奥地利站】赛前指南 | 比赛看点 | 红牛环赛道介绍 | 名场面（2025）
15:34
【6.22】托托为安东内利制定三年发展计划 | 哈贾尔好奇顶尖车队是什么样的 | 布拉德皮特试驾感受
03:38
【6.21】梅奔车队赚麻了，这就是霍纳想要的分红 | 拉塞尔续约消息或在英国站之后发布 | 马丁将帮助斯托尔接近问题
03:40
【6.20】法拉利增设英国工厂？| 意大利汽车记者协会为瓦塞尔发声，整顿职场 | 罗斯伯格：Alpine和雷诺在做负面宣传
03:04
【F1重磅消息】威廉姆斯与领队詹姆斯·沃尔斯达成多年续约合同，献上46岁生日礼物！
01:44
【6.19】马丁关键引援 加速补强短板 | 瓦塞尔确认升级计划，但这不是重大 | 凯迪拉克与湖人联动 母公司斥百亿收购湖人
04:23
【6.18】赫尔曼亮相斯帕“陪伴家人”| 托托与霍纳又吵上了，输不起？| 罗斯伯格：皮亚斯特里是夺冠的最大热门
03:47
【F1加拿大站】赛后报告 | Alpine管理层巨变，车队还是非卖品吗？| 梅奔新后悬挂或许立功，等待再次验证 | 阿尔本批评科拉平托与劳森的驾驶方式
06:05
【F1加拿大战报】正赛 | 安东内利登台，迈凯伦内斗撞车，土拨鼠为法拉利陨落！
15:56
【F1加拿大站】正赛前瞻 | 拉塞尔如何拿到续约，我有一计！
02:51
【F1加拿大战报】排位赛 | 不愧是冬日战神 | 维斯塔潘整顿媒体 绝不惯着记者 | 勒克莱尔本来能争夺杆位
12:03
【F1加拿大战报】一练二练 | 拉塞尔再争杆位？勒克莱尔 斯托尔齐上墙 | 瓦塞尔怒斥意媒行为 | 赛事干事被撤职
11:19
【F1加拿大站】新闻发布会 | 维斯塔潘：不会改变驾驶方式，不考虑扣分 | 汉密尔顿打响瓦塞尔保卫战，坚决反对更换领队，意媒胡编乱造！
07:12
【6.12】法拉利又要换帅？瓦塞尔面临下课危机 | 红牛针对性升级 决定开发走向 | FIA收紧轮胎相关技术规则
03:33
【6.11】奖励哈贾尔一个红牛席位？罗斯伯格：毫不犹豫的拒绝 | 红牛新星获批超级驾照 | 2026赛历，中国站提前了！
02:31
【6.10】拉塞尔：席位并不是确定的，但希望在梅奔的第五年夺冠 | 纽维再度发挥招生体质，预测2026：减重都能取得好成绩
02:42
【F1加拿大站】赛前指南 | 比赛看点 | 吉尔斯·维伦纽夫赛道介绍 | 名场面（2025）
16:46
【6.8】凯迪拉克精简候选人名单 加速谈判 | 谁才是F1耐罚王 | 法拉利总结进站换胎心得
03:19
【6.7】红牛集团削减霍纳权利 许书恩耐心耗尽 | 马丁报价拉塞尔 斯托尔康复复出乐观 | 什么人可以两站被扣18分？
03:27
【6.6】红牛为林德布拉德提前申请超级驾照 | 天空体育质疑斯托尔受伤细节 | 博塔斯被红牛否决：某个人对我颇有成见
04:47
【6.5】2026赛历基本成型 1月发布新车 | FIA确认继续使用钛防滑块 | 索伯要好起来，还有一项重大升级
03:43
【6.4】马尔科再次宽容，从维斯塔潘的角度去理解角田的处境 | 威廉姆斯透露最难应对的两条赛道 | 跳档轮胎要来了！
04:30
【F1西班牙站】赛后报告 | 斯托尔很生气，谁能获得代打机会？| 博塔斯与凯迪拉克谈判不顺 | 布里亚托利：想要两个维斯塔潘，我有两辆车
04:48
【F1西班牙战报】正赛 | 梅奔引擎导火索，拉塞尔/维斯塔潘火药味十足 | 索伯什么冠军？中场冠军！
20:34
【F1西班牙站】正赛前瞻 | WOW，冲击主场积分！
03:02
【F1西班牙战报】排位赛 | 斯托尔旧伤复发 不参加正赛 | 罗斯伯格锐评诺里斯 | 汉密尔顿：新前翼浪费所有人的钱！
12:19
【F1西班牙战报】一练二练 | 罗斯伯格锐评：看维斯塔潘开车像艺术创作，汉密尔顿是否到了速度开始变慢的年纪？
10:44
【F1西班牙站】新闻发布会 | 维斯塔潘离队条款即将失效 | 拉塞尔：阿尔本开得像个老太太一样 | 阿隆索：每个人不能说得太离谱，纽维洞察一切
08:41
【5.29】如何监管前翼形变，对四大车队有何影响？| 老维斯塔潘与霍纳达成和解 | 摩洛哥耗资12亿美元申办F1
04:11
【F2摩纳哥战报】9车退赛，摩纳哥停车场，有车你就来！
08:04
【F1西班牙站】赛前指南 | 比赛看点 | 加泰罗尼亚赛道介绍 | 名场面（2025）
14:47
【F1摩纳哥站】赛后报告 | 拉塞尔：取消摩纳哥正赛，跑两天排位赛 | 伍尔兹提出三种改造赛道想法，真可行！
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【F1摩纳哥战报】正赛 | 维斯塔潘：像开马里奥赛车，让我们扔点香蕉皮 | 拉塞尔气笑了：建议赛车安装洒水功能，飞机随机降雨
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【F1摩纳哥站】正赛前瞻 | 倍耐力给不出进站策略？马尔科想捧哈贾尔上位？纽维指出模拟器缺陷，需要两年才能改进
04:35
【F1摩纳哥战报】排位赛 | 最后绝杀 再拿杆位 | 汉密尔顿/斯托尔被罚 | 阿隆索：WOO WOO！
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【F1摩纳哥战报】一练二练 | 勒克莱尔追尾斯托尔！红旗超车，罚退10位！维斯塔潘给科拉平托点赞拍手，大胆！
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【F1摩纳哥站】新闻发布会 | 维斯塔潘：私人时间，我想多陪伴家人 | 勒克莱尔：但愿有一个超预期的惊喜 | F1电影好评如潮
08:55
【5.22】车手团建，汽车人缺席！| 法拉利筹备一系列升级，英国站成转折点 | FIA扭亏为盈，近10年最强劲业绩 | 梅奔的赛车怎么了？
03:35
【F1摩纳哥站】赛前指南 | 比赛看点 | 摩纳哥赛道介绍 | 名场面（2025）
13:11
【F1伊莫拉站】赛后报告 | FIA又颁布两项技术指令，会影响谁？| 阿隆索：99种情况能得分，偏偏不行的那种发生了
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【F2伊莫拉战报】积分榜易主，迈凯伦：谁说伊莫拉难超车了？
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【F1伊莫拉战报】正赛 | 决定性晚刹赢得满堂彩，法拉利完成自我救赎，阿隆索怒拍大头
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【F1伊莫拉站】正赛前瞻 | 法拉利挖迈凯伦墙角遭拒，瓦塞尔解释SF-25为何性能不佳 | 科拉平托粉丝冲击角田社媒，科拉平托呼吁尊重
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【F1伊莫拉战报】排位赛 | 节目效果拉满！撞车比预想来得更快 | 神奇头哥喜笑颜开，法拉利....
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【F1伊莫拉战报】一练二练 | 两起上墙，一次撞击小兔子，法拉利又整了哪些活？| 维斯塔潘：为了杆位转化率，最好只争第二
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【5.16】伊莫拉站带来哪些升级？抢先看 | 拉塞尔：改变本就不应该出现的规则，再说感谢FIA，那不是很奇怪？
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【F1伊莫拉站】新闻发布会 | 维斯塔潘解释赫尔曼的由来 创造圈速记录 | 安东内利邀请所有同学参赛 VIP待遇 | 汉密尔顿父亲加入FIA
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【5.15】安东内利：在加入梅奔之前，我绝对支持法拉利 | FIA调整附录B，大幅减少罚款 | 红牛申请使用相变材料被拒
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【5.14】纽维交卷：2026年规则的创新灵活度比看起来要大得多 | 迈凯伦后轮解密，各车队争相复制 | 苏拉耶姆阻止老塞恩斯竞选手段曝光
03:56
【5.13】红牛福特超预期合作，庆祝400场大奖赛 | 凯迪拉克通过底盘碰撞测试 但远远超重 | 今天是F1 75周年！
04:01
【F1伊莫拉站】赛前指南 | 比赛看点 | 恩佐·迪诺·法拉利赛道介绍 | 名场面（2025）
14:27
【F1】手把手教你竞选FIA主席
02:40
【5.10】维斯塔潘用化名偷偷参赛，被现场抓包 | 奥迪动力单元陷入困境，通用迈出第一步 | 沃尔斯复盘迈阿密站沟通不当
03:29
【5.9】佩雷兹联系Alpine 持开放态度 | 迈凯伦速度真相，不仅仅是轮胎管理| 马丁备战2026，AMR25成试验车 | 维特尔回应接班马尔科
03:43
【5.8】老塞恩斯考虑竞选FIA主席 | 杜汉受到人身威胁 | 法拉利后悬架无法正常工作 | 梅奔将带来重大升级 改善轮胎管理
05:17
【5.7】Alpine官宣：科拉平托代替杜汉参加五场比赛 | 苏拉耶姆考虑取消预算帽，支持申诉付5万押金 | 米克加入凯迪拉克候选名单
03:53
【F1重磅消息】Alpine领队奥克斯辞职 布里亚托利正式执掌大权
02:09
【F1迈阿密站】赛后报告 | Alpine决定科拉平托代替杜汉 | 马尔科：对维斯塔潘离队的担忧减轻了 | 比诺托升任奥迪F1总负责人
04:09
【F1迈阿密战报】正赛 | 统治级领先，豪取三连胜 | 法拉利再犯浑
15:30
【F1迈阿密站】正赛前瞻 | 又要雨战，熬夜与否？| 2026年燃油成本抬升10倍 | 扎克布朗出新招，嘲讽红牛虚假指控
04:09
【F1迈阿密战报】冲刺赛跌宕起伏，四位车手罚出积分区 | 排位赛战歌再起，dudududu！
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【F1迈阿密战报】冲刺赛排位赛 | 迎接F1历史上最年轻的杆位得主 | 维斯塔潘育儿有感
09:36
【5.2】迈阿密站又有新规，下雨概率再提升 | 增加DRS区域，实施维修区提升，冷却背心的使用争议
04:16
【F1迈阿密站】新闻发布会 | 维斯塔潘迎接孩子新生，霍肯伯格：祝他睡个好觉 | 再传凯迪拉克与佩雷兹签约 | 拉塞尔：考虑改进说脏话禁令？别空谈
04:58
【4.30】维斯塔潘开拖拉机也能获胜？自带0.3秒可节省1000万美元 | 扎克布朗：两位车手会在某个时候发生碰撞 | 马丁新风洞造新零件
03:39
【4.29】FIA苏拉耶姆服软，修改“说脏话禁令”| 拒绝投资维斯塔潘，每年至少损失600万美元 | 法拉利如何走出困境？
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【F1迈阿密站】赛前指南 | 比赛看点 | 迈阿密国际赛道介绍 | 名场面（2025）
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【4.27】F1研究改变一停新方案：提高维修区限速 | WRC车手协会反抗说脏话禁令成功！FIA做出妥协
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【4.26】勒克莱尔真有一本《智慧之语》| 马德里环赛道奠基活动，详解赛道 | 马尔科：迈阿密优势在迈凯伦
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【F2沙特战报】见证F2史上最年轻的分站赛得主！磨炼五年终登顶
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【4.25】2026年引擎规则将设定追赶机制 | 杜汉席位得到延续的新说法 | 索伯制定30天/100天计划 | 马德里环赛道抢先看
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【4.24】FIA批准通用生产动力单元，但为何延迟一年？| F1改进防滑块材料，避免草地起火 | F1车队如何应对关税影响？
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【F2战报】澳大利亚+巴林 | 哪支车队的青训车手大放异彩？
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【4.23】拉塞尔与霍纳非正式交谈 | 马尔科：到了伊莫拉，我们将具备足以击败迈凯伦的速度 | 召开会议，探讨2026引擎规则是否调整
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【F1沙特战报】正赛 | 车手积分榜头名易主 兑现天赋 | 维斯塔潘：过了1号弯就突然到了第50圈 比赛进行的非常快
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【F1沙特站】正赛前瞻 | 谁将领跑车手积分榜？| 威廉姆斯确认最早备战2026赛季 | 托托是否害怕再度失去维斯塔潘？
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【F1沙特战报】排位赛 | 维斯塔潘0.01秒险胜绝杀，策略 心理 技术的完美体现 | 诺里斯上墙，红旗！
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【F1沙特战报】一练二练 | 红旗，角田撞车！| 汉密尔顿沮丧表态：看看能否进入前十 | 沃尔斯：维斯塔潘不适合梅奔
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【4.18】角田：一旦解开赛车枷锁，就有可能击败维斯塔潘 | 维斯塔潘：不会把一切归咎于旧风洞 | 塞恩斯指出威廉姆斯能取得巨大进步的关键
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【F1沙特站】新闻发布会 | 考虑离开红牛？维斯塔潘：不，你专注于解说，我专注于开车，你不需要考虑其他情况
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【4.17】迈凯伦幸福的烦恼，如何破升级难题？| 红牛押注伊莫拉站与西班牙站 | 拉塞尔面对地狱级的驾驶难度
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【F1沙特站】赛前指南 | 比赛看点 | 吉达滨海赛道介绍 | 名场面（2025）
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【F1巴林站】赛后报告 | 拉塞尔将获得2+1续约合同，年薪3000万美元 | 杜汉席位续命，延长至赛季中期 | 贝尔曼详解火箭起步
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【F1巴林战报】正赛 | 红牛危机！维斯塔潘：所有可能出错的事情都出错了
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【F1巴林站】正赛前瞻 | 马尔科：改完赛车突然出现刹车问题，但不知道问题出在哪里 | FIA就过迟的判罚致歉
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【F1巴林战报】排位赛 | 梅奔惨痛代价 双双被罚 | 维斯塔潘：我只是在参加F1，而不是为冠军争夺而战
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【F1巴林战报】一练二练 | 周冠宇熬夜开模拟器，法拉利升级有效，但还不够快 | 安东内利寻找香槟替身
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【F1巴林站】新闻发布会 | 迈凯伦尾翼再次引发关注 | 哈贾尔：想跟维斯塔潘搭档试试，到底会发生什么 | 塞恩斯迟到5秒被罚1万欧
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【4.10】维斯塔潘将见证孩子出生，预产期在五月初 | 马丁迷之开局，老斯托尔工厂发怒 | 哈斯自动化公司受关税影响
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【4.9】法拉利引入完整升级套件 保持谨慎乐观 | 维斯塔潘即将成为父亲，增添一位女孩 | 车手协会理事发生意见分歧
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【F1巴林站】赛前指南 | 比赛看点 | 巴林国际赛道介绍 | 名场面（2025）
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【F1日本站】赛后报告 | 马尔科：电话打了，但三个号码两个打不通，角田在日本有时差，根本打不通！
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【F1日本战报】正赛 | 毫无波澜 但有大师级的控场 | 安东内利打破多项记录：下班之后还要去学习，我要努力读完高三
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【F1日本站】正赛前瞻 | 雨战？强化维斯塔潘属性，以一敌二 | 车手寻求根据GPS自动关闭DRS | FIA将召开回归V10引擎的讨论会议
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【F1日本战报】排位赛 | 时隔九个月再夺杆位，扛着车跑的男人-维斯塔潘！
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【F1日本战报】一练二练 | 角田不错开局 只落后维斯塔潘0.107秒 | 杜汉大撞车，赛车支离破碎
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【F1日本站】新闻发布会 | 角田：是霍纳打的电话，马尔科没有，这很不正常，我迫不及待想看到他！（look in my eyes）
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【4.2】角田：霍纳应允，如果领先维斯塔潘，某些情况下不会要求将胜利拱手相让 | 本田透露对角田的支持底线 | 佩雷兹支持角田取得成功
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【F1】索伯带来日本大奖赛C45和牛涂装！
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【4.1】老斯托尔再次出售马丁股份！增持车企 | 红牛发布白牛涂装 致敬本田RA272 | 铃鹿赛道将比去年快1.5秒
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【F1日本站】赛前指南 | 比赛看点 | 铃鹿赛道介绍 | 名场面（2025）
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【3.30】法拉利：日本站优势在我，等待巴林站新底板 | 不会有四辆白牛，会有小粉牛？| 曝光维斯塔潘能否离队的窗口期
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【3.29】马尔科：角田跑完2025赛季，他更坚强更自信，是最好的选择！说劳森降级是不对的，他只是去了小红牛
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【3.28】马尔科承认：提拔劳森是一个错误的决定 | 维斯塔潘点赞批评红牛的评论 | 沃尔斯平息底盘谣言 | 泰国大奖赛最早2028年
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【3.27】瓦塞尔揭露DSQ：勒克莱尔的赛车还漏了一升水 | FIA明年推新规，避免赛车低于限重 | 霍纳解释红牛造车哲学
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【F1重磅消息】红牛官宣：角田裕毅将在日本大奖赛代表红牛参赛，劳森重返小红牛！
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【3.26】本田支持角田，掏2000万欧赞助 | 世界是一个巨大的松油滑行 | 阿隆索又一次带伤参赛 | 贝尔曼：我没有说CIAO！
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【F1喜大普奔】预计红牛本周官宣：角田与劳森互换车队！
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【3.25】奥迪表态：反对改用V10引擎 | FOM解释法拉利的TR误会 | 意媒抨击法拉利：历史上最耻辱的一页篇章
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【F1中国站】赛后报告 | 红牛租借科拉平托？劳森彻底失去席位？| 塞恩斯对速度感到困惑 | 霍肯伯格怎么掉到第十九？
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【3.21】哈斯承认：VF-25存在重大缺陷，短期难以解决！天崩开局！
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【F1中国站】新闻发布会 | 诺里斯：尾翼完全符合规则，设计过于保守 | 拉塞尔：迈凯伦比2023年的红牛还强大 | 维斯塔潘考虑延长职业生涯
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【3.19】红牛投诉：揭开四支车队迷你DRS | 克拉克森：想学倒车，给我打电话 | 托托关心汉密尔顿，我们好像有三位车手
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