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从关西机场乘坐南海电铁的50000系去大阪。铁胆火车侠的南海忍者号，外形和内饰都超酷

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2024-11-03 13:32:39
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铁道
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下关站-老曹 发消息
2024西日本铁道之旅
（3/66）
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简介
开启日本9日铁道之旅，南京出发前往关西大阪。本次旅行主要包含关西，西日本，部分九州。山阳新干线，部分山阴。
05:30
抵达关西机场，这次我选择南海电铁去大阪。淘宝购买的南海电铁特急券，体验南海50000系
05:19
从关西机场乘坐南海电铁的50000系去大阪。铁胆火车侠的南海忍者号，外形和内饰都超酷
07:05
下午到达天下茶屋站，网上查过下午在粉浜站拍摄光线效果还不错。安排上南海电铁的小拍，在粉浜站看到两位老年车迷在拍摄。
04:30
阪堺电车拍摄和乘坐，住吉神社前经典机位。大阪地区最后一条路面电车，乘坐这昭和时期生产的电车去大阪。
05:51
乘坐阪堺电车到日本桥，正好路过通天阁去看看，看完逛了下模型店就回酒店入住
05:53
入住新大阪站附近的酒店后去新大阪站兑换车票
03:42
阪急电车淡路站拍摄
13:22
日本最大尽头车站阪急大阪梅田站
10:35
阪神电铁尼崎站拍摄阪神近铁山阳三社车辆
12:53
JR京桥站换乘京阪电铁 从阪神转车坐JR东西线来到京桥站。京桥是个大站，JR的大阪环状线与东西线学研都市线交汇站，还有京阪电铁
05:27
从京桥乘坐京阪来到了滝井站，上午的光线拍摄还是不错的。在滝井站小拍一刻京阪电车。
04:15
只有160米距离的车站。京阪滝井站到土居站，两站站台之间只有160米左右，车尾出站这头就进站了。以视频及前面展望记录京阪最短站距。
03:21
继续乘坐京阪电车去京都東寺，乘坐快速急行到丹波桥换近铁京都线，前往下一个景点京都的束寺。
06:29
京都東寺路过京都東寺日本佛教寺庙，进去看看。束寺五重塔是京都的名片，国宝级纯木质日本最高的五重塔。去完東寺步行至京都铁道博物馆
05:38
逛京都铁道博物馆，日本两大铁路博物馆，東大宫西京都。京都博物馆最有特色的就是梅小路扇形蒸汽机车库。分4集展现京都铁博的魅力，欢迎一起观看交流。
12:13
京都铁道博物馆内馆 太大了，逛的脚疼。陈列的机车不多，但是很好逛，很专业的铁路博物馆。500系新干线，581系，EF66.Dd51等
09:23
京都铁路博物馆一层除了车辆展示之外，还有很多车辆零部件以及信号工程等展示区，还有体验区。
10:07
京都铁路博物馆二层主要为体验区，有个大型HO比例模型演示区，以及模型文化展示区。驾驶体验区，儿童游玩区等，三楼观景台也不能错过。
08:32
京都铁路博物馆C56型蒸汽机车，每日限定最后一班蒸汽列车结束运营后可以看到本务机车C56解挂、转车、清煤渣、加水、加煤、回库等相关作业。每日下午4点不要错过哦。
08:23
京都铁博梅小路扇形蒸汽机车库京都铁博的最大特色就是拥有梅小路扇形蒸汽机车库，一起看看都停了哪些蒸汽机车吧。
04:35
铁路周边&文创产品 逛完京都铁博，看看日本铁路都有哪些周边产品，餐具，文具，模型，玩具，食品，服饰，等等。
06:33
66米的超长路电京阪京津线 京津線属于京阪電鉄，御陵到琵琶湖滨大津站，现与京都地铁东西线直通运行。这条线路的几个特色、路面電車、最大坡度千分之61最小半径40米
10:45
体验飞驒特急的新车HC85一款油电混合动力的电力动车组，JR东海把气动85全部更换成了HC85，正好我的JRPASS车票可以兑换，就体验一下新大阪到京都区间吧。
11:36
原计划上午在京都逛逛景区，到了之后发现景区人很多，介于时间有限就在市内闲逛下
12:26
嵯峨野观光小火车 说实话保津峡的风景真的很一般，还没宝成成昆风景好。可能来的不是季节，不知道枫叶红了会不会好看些。作为车迷肯定要来打卡DE10嵯峨野涂装的小火车
13:33
特急桥立号是由京都站到天桥立站，天桥立站属于丹后铁道，所以这条特急线路也算是JR与私铁的直通线路，今天乘坐的是桥立5号是由丹铁KTR8000形运行。
07:54
日本三景之一的天桥立 乘坐特急桥立号来到天桥立，工作日下午人不是很多，整个镇子看上去冷冷清清。先去山上看个天桥立全景，再去身历其境的感受下。
12:34
宫舞线舞鶴线，乘坐丹铁宫舞线来到西舞鹤，在西舞鹤看到JR东海转让给丹铁的气动85系。在東舞鹤乘坐特急舞鹤号到绫部，拍摄特急舞鹤和特急桥立在绫部站重联作业
11:34
特急东方白鹳从福知山到大阪结束运转丹后地区从福知山回新大阪，签了当天最后一班特急，刷新福知山线，工作日的晚上客流很一般。
05:50
地下站惊现货物列车，大阪梅田货物线改地下后，新增大阪站21-24站台，来往吹田和安治川口站之间的货物列车，由于坡度较大，货物列车需要加挂补机。
07:11
新干线希望1号算不算日本的G1次呢从新大阪去岡山，乘坐的是希望1号，JR东海公司的N700S型新干线。
11:26
新干线到岡山转在来线去仓敷岡山地区已经开始新老车的替换，老车越来越少了。
07:26
仓敷美观地区位于岡山县仓敷市区之前就有关注到一直没机会来看看，其实就是一个类似于我国的古镇性质的街区围绕一条人工运河周围一些古建筑。整体风格挺好夏天应该会很好看
08:04
特急八云号伯備线运转，今年全部更换成新型特急列车273系。老的381系是一代经典摆式列车，可惜没机会体验了。你们谁坐过381系呀，晒个图看看
11:30
米子站坐特急超级松风到鳥取 从岡山来到米子，米子站好货真不少。准备从山阴本线乘坐气动187系到鳥取。山阴本线弯道多。摆式列车加柴油味有点晕车。
10:35
特急超级因幡鳥取到佐用 从米子乘坐超级松风抵达鳥取，无缝换乘超级因幡继续回程。超级因幡是从鳥取经因美线-智头急行线-山阳本线终到岡山，本次乘坐到佐用站
07:55
把未走完的姬新线走完从佐用到姬路回大阪放学晚高峰真是一座难求，一个小时的车程站了半小时。播但线的103系不知道还能坚持多久了。姬路站新干线小拍乘车回大阪。
09:45
新的一天旅程开始，这次行程主要是山阳本线广岛段，赖野八区间。一早在新大阪坐新干线去广岛，从山阳本线经濑野八长上坡区间，拍摄货运补机，一路在来线乘车到岡山。
06:54
山阳本线长上坡著名的濑野八区间是指山阳本线濑野到八本松上行方向，持续22.5%。上坡，货列在通过此区间列尾需要补机。本次行程运转体验这个区间并到西条站拍摄补机
10:30
山阳本线濑野八货物列车补机 接上集运转了山阳本线濑野八长上坡区间，我们来到了西条，西条站是货物列车补机解挂的车站。特意前来拍摄货列补机白天上线货物太少就拍了2列
13:34
继续山阳本线普线慢车之旅 在东广岛市西条站拍摄完货物补机后，继续沿山阳本线上行，在白市、三原、福山三个站换车后来到仓敷站，接下来计划运转岡山地区的吉備线。
11:15
运转吉备线吃碗丸龟制面，运转岡山地区的内燃线路吉备线是从岡山到总社的内燃线路。途中正好有一家丸龟制面每次来日本都要吃一顿丸龟制面，以前国内是有丸龟制面的你吃过吗
10:24
日本冈山火车站拍车 晚上路过冈山站换乘，在冈山站进行短暂的拍摄。冈山是重要铁路枢纽，四国出岛铁路必经之地，山阳本线上的大站。
08:57
广岛路面电车第1集 没错就是那个被核弹炸过的广岛，这次广岛之行的重要目的是路面电车。广岛目前日本路面电车最多的城市。线路多，车型多。发车密度也很大。
11:08
日本铁道之旅-广岛路面电车 前往广岛电铁本社，看看广岛电车场里面有些什么车。
08:54
路面有轨电车广岛真不愧是日本的路面电车之都，线路多车型多。广电本社还建立了展望台，让爱好者门可以观看电车场内，铁路文化真的不错
09:39
宫岛严岛神社半日游乘坐JR西日本的轮渡船，欣赏海上鸟居，来到宫岛。建在海上的严岛神社是不是一直在维修，好在海上的大鸟居没有修。
13:34
晚上广岛市内的有轨电车结束宫岛行程，乘坐广电宫岛线到广岛市内。小逛一下回大阪。有机会有时间再来好好坐一坐广岛电车。
09:39
新干线500系乘坐体验，铁胆火车侠中的希望之光号，曾经最快的车现在也只能跑回声号（站站停）。乘坐新大阪到福山区间，500系略显拥挤，不如N700系列宽敞。
13:01
乘坐希望号N700S前往北九州市小仓站
09:21
初入九州，鹿儿岛本线的尽头站门司港站乘坐山阳新干线来到九州岛的北九州市小仓站。下午还有半天时间，在门司港附近溜达溜达。门司港站是鹿儿岛本线的尽头站
09:30
九州铁道纪念馆 位于北九州市门司港站边的九州铁道纪念馆是一个小型的铁路纪念馆，里面陈列了少量铁路车辆。一镜到底一起参观吧。
15:01
门司港观光小火车，门司对面就是日本下关。日本下关和我们下关站铁路网没有关系哦，纯属重名。观光小火车的DB1内燃机车好迷你，司机都无法直立。
08:18
关门海峡行人海底隧道。一条仅限于行人行走的海底隧道，连接着日本九州与本州之间。虽然只有780m，但是走完全程还是挺费体力的。
06:24
山阴本线小运转，乘坐气动47体验一小段下关地区的山阴本线。这里是山阴本线的终点，因为时间有限只乘坐到福江站，离海边很近的一个小站，很有山阴的感觉。
10:10
夜游北九州小仓，奇怪的北九州单轨电车，终点小仓站没有折返道岔，列车折返需要在第二第三站之间才能变道。夜游小仓城，在竹子里点蜡烛是什么当地祈福的方式？
09:36
去新山口乘坐SL山口号蒸汽列车，虽然到了九州运转地区还是在本州的山阳线，这次从小仓去新山口，约了和朋友一起体验SL山口号蒸汽列车。
09:11
86年的老蒸汽机车动力依旧强劲，乘坐JR西日本的蒸汽列车SL山口号从新山口站体验全程到津和野，只有周六周日运行真的是一票难求。全程63公里2850日元你觉得值吗
09:51
JR西日本SL山口号蒸汽列车，沿线很多车迷拍摄，当地居民也很热情的挥手。中途站停车，大家都下车与机车和司机合影，感受浓浓的铁路文化氛围。
07:44
日本蒸汽火车山口号第三集 列车抵达终点站津和野站，我们一起去看看列车抵达后的一系列调车，解挂，入库等作业。车厢下客后，看看豪华的一等座。
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宇部兴产公路道口，到达宇部新川，进入宇部兴产工业区，来到一个特别的道口，宇部兴产专用公路道口，这一条石灰石运输的内部快速道路全长32公里，仅供公司内部车辆行驶。
11:23
福冈博多行，2024年西日本行程最后一天，去山阳新干线的终点站博多看看，顺便逛逛福冈后就回大阪结束行程了。
05:32
西日本铁道不是JR西日本，而是九州地区最大的私营铁路，来到福冈怎么能不来看看西日本铁道，非对称的车头真是逼死强迫症呀。遇到了彩绘车，运气不错。
09:40
初到福冈小逛天神地区，天神应该属于福冈中心商业区吧，拍摄完西日本铁道正好来到天神地区，看看福冈的实景，吃一顿寿司就准备回程了
07:36
本系列的大结局，从福冈博多回大阪，本次行程全部结束，从关西空港回国。期待下次的铁路之旅，感谢大家的观看。
12:23

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