——2025年初纪念计划PT2——
55路快线前身为5路大学城特约班车、5路支线、55路普通线路，开通于2003年10月1日。连接福州大学城中医学院（现中医药大学新区）2008年8月12日，收归国有并更换SLK6103UF63（申龙熊猫）车型，成为首批使用该型号的线路。2020年申龙CNG报废后开始混动混编。一度使用6米申龙小飞机。2023年9月20日，55路取消站点改为快线。2025年3月下旬，来自42，43，47等线路的10.5米级纯电动，混动与55快线的8.5米混动互换。
与51路三轴一同报废的还有锡柴混动（XML6105JHEVA5C1）和大多数封尾纯电B0C。大型混动车在55路混编的近几年中作为承担高峰客流中坚力量。在混动仅剩最后一代的今天，55路和33路也部分电化。本次录制车来源为K3路，首次运营于118路，历经多年回到了曾经运营过的洪山桥。车组也曾驾驶最后一批下线的A5C1之一。借这次迟到三个月的录制，纪念A5C1和欢迎换回大车。
3月中旬的雨中我在中医药省考，最后一次见到原色7799F在55，当时没有拍照。再来看已经是我准备结束拍摄的时候了。33和55的录制之后，我不会再增加新录制计划。现有的库存够更新半年了。
晚高峰的杨桥路依旧顶闸，过去的那一批人走出学校，走向社会，终于，轮到我了。
