电动载具的电池、电机和内部环境的热管理均有赖于高效、紧凑、轻质和多功能的热管理元件。传统的换热结构受制于制造方式的限制，发展较慢，已接近性能瓶颈。增材制造等先进制造方式大幅解放了结构设计的自由度，为换热元件的设计带来新的机遇。报告首先介绍热开关技术在电池热管理上的创新应用，并展示其在平衡冷热环境不同热管理需求方面的特殊功能；其次，介绍拓扑优化流道设计在电池液冷板中的应用，重点展示创新设计与传统设计相比在电池温度均匀性方面的提升；最后，以双液体间壁式换热器为例，介绍TPMS等点阵结构在换热性能和减重等方面的优势。通过以上三个案例，报告旨在展示和讨论创新设计与先进制造技术在电动载具热管理系统中的应用潜力和未来发展方向。
