ลิฟต์ระบบดัดแปลงของ Jianwai SOHO ที่เปลี่ยนเป็นระบบ Monarc
【ระบบเปลี่ยนถ่ายครั้งใหญ่ ตัวห้องโดยสารยังคงเดิม】ลิฟต์ Schindler 3300AP ที่ตึก 21 ตะวันออกเฉียงเหนือของตึก Dongjiao ซึ่งเดิมทีเกิดปัญหาบ่อยจนเปลี่ยนมาใช้ Monarch แบบนี้ถือว่ามีคุณธรรมและน่าเชื่อถือไหมนะ?
ลิฟต์ Kone แบบ monospace ตั้งอยู่ที่สวนสาธารณะเฉียนทาน เซี่ยงไฮ้ (ลิฟต์ตัวซ้ายแสดงความขัดข้อง stop)
[ถ่ายทำท้าความตาย] การทำงานโหมดพิเศษของ Konecranes/Kone DX series
แย่แล้ว! ฉันติดอยู่ในลิฟต์ของลุคแล้ว!
【ถ่ายทำที่โรงแรม】ลิฟต์ขนของความเร็วสูงฮิตาชิผลิตญี่ปุ่นแท้ ห้องโดยสารแคบจริง ๆ บันทึกการทำงานลิฟต์ขนของหมายเลข 21 อาคารแยกของโรงแรมระดับนานาชาติหลงซี หมู่บ้านหัวซี เมืองเจียงอิม
ลิฟต์ที่ยกได้สูงที่สุดในมณฑลเจ้อเจียง สูงสุดถึง 80 ชั้น ความเร็วถึง 7 เมตรต่อวินาที! บันทึกการทำงานของลิฟต์ขนของหมายเลข HS-LB ของตึกหนิงโปเซ็นเตอร์
【เสียบ่อย】【เก่าและทรุดโทรม Thyssen】ลิฟต์อาคาร 5 หมู่บ้านชิงเต่ายุนหนานลู่
曾经的世界行程最长的电梯，装潢居然与客梯一样豪华？上海中心大厦FR/FLH1号消防电梯运行实录
ลิฟต์โนเนมเหรอ?
ลิฟต์ไร้สิ่งกีดขวาง KDS300 Monospace ของ KONE · รวมลิฟต์ไร้สิ่งกีดขวางรถไฟใต้ดินซูโจว สาย 1 อัปเดตต่อเนื่อง
ทุกสถานการณ์แย่มากและกำลังจะพังอยู่แล้ว! จอแสดงผลลิฟต์โดยสารใช้ได้แค่ตัวเดียว ลิฟต์ส่งของเปิดแค่ตัวเดียวและใกล้จะพังแล้ว! ถ่ายที่ลิฟต์ฮิตาชิ ศูนย์การค้า Maoye
ลิฟต์ ThyssenKrupp กำลังถูกรื้อถอน เกรงว่าจะมีแต่แฟนพันธุ์แท้ลิฟต์เท่านั้นที่อยากจะพูดอะไรบางอย่าง...
อันตราย! คำเตือนลิฟต์ Jumpscare!! เด็กผู้หญิงคนหนึ่งกำลังร้องไห้อย่างหนัก!!
การดัดแปลงอย่างไร้หัวใจ! ดัดแปลง Schindler 5500 เป็นระบบ Monarch! ลิฟต์บรรทุกสินค้า 2 ตัวในสถานที่แห่งหนึ่งในเซี่ยเหมิน
[ลิฟต์โดยสารลูกผสม ลิฟต์ส่งของกระซิบรักฤดูใบไม้ร่วง] ลิฟต์ Schindler ของ MFG Chang'an International, ตกแต่งด้วย KDS300, ผลิตปี 07
ลิฟต์อัจฉริยะภายในหอหนิงโป เชื่อมต่อกับระบบควบคุมประตูเพื่อเลือกชั้น ความเร็วในการทำงานสูงถึง 8 เมตรต่อวินาที
ลิฟต์ที่เหลือเชื่อที่สุดในโลกจนถึงตอนนี้ สามารถขนรถยนต์จากพื้นดินขึ้นไปยังจุดชมวิวสูง 425 เมตรจากพื้นดิน! บันทึกการทำงานของลิฟต์รถยนต์ GE3 หมายเลข 3 ศูนย์การเงินโลกเซี่ยงไฮ้
เช็คอินตึกที่สูงที่สุดในจีน - ลิฟต์ที่เร็วที่สุดเป็นอันดับสองของโลก ณ เซี่ยงไฮ้ เซ็นเตอร์ ทาวเวอร์
【ปรับปรุงระบบ, น้ำหยดจากห้องโดยสาร】ลิฟต์ Thyssen HP61 ในอาคาร C ที่แรกถูกเปลี่ยนเป็นระบบ Xinda แล้ว ซึ่งมีความยากลำบากค่อนข้างมาก
