首先，人活着就是为了夏雾！！！

好吧开始正题。

玩过苍青之幻的朋友应该知道，游戏的女主之一是个名叫夏雾的妹子；令一些朋友费解的是，她自称为“特四型驱逐舰夏雾号”——然而，由于伦敦海军条约的限定，在特一、特一改、特二与特三共24艘驱逐舰之后，特型驱逐舰的设计建造便宣告停止，取而代之的则是吨位更小、但是战斗力却没有多少缩水的初春级驱逐舰的建造计划，并没有什么特四型驱逐舰。

那么，闲着没事，咱们就来开个脑洞。

假设夏雾真的造出来了，那她会是什么样子的呢？

首先，说到特四型驱逐舰，其实有个很好的参考标杆——白露型驱逐舰。

在经历了友鹤事件与第四舰队事件两次惨痛的教训之后，日本人意识到在过于娇小的舰体上盲目垒砌巨大的武器装备是一件很有风险的事情—— 稍不留神头重脚轻的驱逐舰就会侧翻；因此，在对设计不合理的初春型驱逐舰进行紧急改造的同时，日本人也修改了初春的后续方案，将其排水量拓宽到1685吨——而这个吨位同特三的1680吨仅仅相差了5吨；而事实上，白露同改造后的初春非常相似，而初春同特型驱逐舰都出自藤本喜久雄之手。因此，认为白露和特型驱逐舰之间存在亲缘关系，从某种意义上来说并没有问题。

但是，如果说夏雾就属于白露型，那苍青的制作方也完全没有必要给她煞有介事地冠上一个“特四型驱逐舰”的名头来故弄玄虚。

因此，我们可以推定，所谓的特四型驱逐舰应该是卡在白露与特三型之间的一个方案，是藤本喜久雄基于特三型设计的一种后续驱逐舰，其外形特征应该更偏向于特三型而并非白露型；而一些留存下来的设计图纸则为后世的白露型驱逐舰设计提供了充分的理论依据。

那么，我们就来看看特三型驱逐舰有什么外形特点。

特三型驱逐舰线图

由上图可以总结出特三型驱逐舰的一些明显特点：

⭐️三座鱼雷发射管，其中第一座布置在两座烟囱之间，后两座则布置在二号烟囱之后，中间由装设主炮测距仪的台子隔开

⭐️两座烟囱前细后粗

⭐️舰桥结构较为复杂，粗看即可分辨出三层不同的结构；这三层结构由下往上长度逐渐递减，呈阶梯形叠在舰桥的顶上

⭐️采用B型炮塔（炮塔左侧有半圆柱形的观察窗），第四舰队事件后改为C型炮塔（炮塔左侧观察窗改为方形）

⭐️后桅杆是简单的单桅杆，且居于舰体中部。

好了，开始胡乱（划掉）分析。

首先放上夏雾的立绘。

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根据立绘，我们可以推测出夏雾的两个典型特征：

⭐️鱼雷发射管为四联装

⭐️采用C型炮塔。

先来分析鱼雷发射管。

根据我的推（脑）测（洞），夏雾的鱼雷发射管应该有两种安装方式：其一是直接将特三型驱逐舰的三座三联装发射管替换为四联装发射管，使得战舰拥有一侧12枚鱼雷的恐怖投射能力——而根据《海军水雷史》显示，四联装的九二式鱼雷发射管与三联装的九零式发射管全长均为8.870米，没有任何区别，因此原先可以容纳三座三联装发射管的长度也自然足以容纳三座四联装发射管；第二则是只安装两座鱼雷发射管，在原本第三座发射管的位置上设置鱼雷再装填机构使用的装填筒，一号鱼雷发射管的装填筒则布置在二号烟囱两侧，开口指向一号发射管尾部，就像白露的鱼雷发射管布局一样（具体见图）；这样，虽然一次齐射时单侧鱼雷的投射量被缩减到八枚，但在鱼雷再装填机构的作用下，20-25秒之后鱼雷发射管便会被再度装填完毕，马上就可以发射第二轮鱼雷；这样，在短时间内，其舷侧鱼雷投射量便会骤增至16枚，甚至超过岛风的15枚。

白露型驱逐舰的鱼雷发射管布局；其中黑圈框出的就是鱼雷再装填机构。

至于这两种布局方式应该如何取舍，线索就是这种四联装鱼雷发射管的研发时间。

日本海军的四联装鱼雷发射管被称为九二式；其中的九二指的是日本神武天皇纪年2592年，即公元1932年——而在现实世界中，因为水兵关于特一二三型驱逐舰鱼雷再装填作业困难问题的反馈，在1931年列入造舰计划的初春级驱逐舰上就已经出现了鱼雷再装填机构的设计。因此，我们有理由相信，在特四型驱逐舰上安装的四联装鱼雷发射管应该也装备了鱼雷再装填机构——毕竟由于搭载了四联装九二式鱼雷发射管，特四型最早也只能于1932年设计完成，晚于安装了鱼雷再装填机构的初春；因此，这种能在短时间内大量投射鱼雷的技术在开发特四型时已经出现，崇尚小舰重火力的藤本喜久雄绝对没有理由不采用。

所以，特四型驱逐舰的鱼雷发射管应该像白露那样，为两座四联装式并且附带有鱼雷再装填机构。

但是有个问题——一个很大的问题。

从图中我们可以注意到一点：白露型驱逐舰的后桅杆并没有在舰体中心线上，而是完全偏向了右侧！

这是一个很逼死强迫症的设计；而之所以会出现这种设计，主要原因还得往上追溯到初春的身上——初春经过改造后，其二号发射管的装填筒设置在舰体的中轴线上，导致后桅杆不得不向右偏移；而为了方便，在此后的白露型驱逐舰上，日本人又沿用了这个设计。

初春的装填筒布局；注意黑圈框出的部分。

但是我们前面说了，特四型驱逐舰应该是基于特三型设计的；而在那个位面，初春是否存在实际上都可能是个未知数——换句话说，特四型的后桅杆同样有可能采用设置在舰体中轴线上的布局。

那有没有可以解决这个问题的设计方案呢？

有。

因为九二型鱼雷发射管是四联装的，所以它所对应的发射筒可以从中间分开，两边各两个，各自对准一侧的发射管尾部，呈现出一个倒V字形，就像是白露的一号发射管装填筒的布局；而之所以现实世界中的初春不采用类似布局，是因为初春型驱逐舰的发射管为三联装发射管，其装填筒不可能自中间一劈两半，然后一侧一个半装填筒，所以只能作为一个整体来布置，并将后桅杆挤到一侧。

因此，特四型驱逐舰的二号发射管装填筒应该不是一个整体，而是和白露型的一号发射管装填筒一样分为左右两股；而在两股装填筒中间空出来的地方则建有用于布置二号主炮的甲板室和承载射击指挥仪的平台，好像用剪刀的刀口夹着一支笔和一个火柴盒；甲板室前端竖有一根后桅杆，且后桅杆正好处于舰体的中轴线上。为了减重的需要，后桅杆应该和特三型的后桅杆一样是简单的单桅杆，而不是相对较沉的三角桅。

为了证明这种布局的可行性，我们来对比一下特三型与白露型的具体数据。

特三型驱逐舰长为118米，宽为10.4米；而白露型驱逐舰长110米，宽9.9米。

很显然，特三型驱逐舰比白露型要长得多，长出了将近一个鱼雷发射管的长度；所以，即便甲板室与装填筒不是左右而是前后布置，特三型驱逐舰的长度依然足够应付得了。

特四型驱逐舰二号发射管装填筒、甲板室及后桅杆的布局方式，其中叉号代表后桅杆

不过有一点需要特别注意：由于九二式发射管是1932年的产物，而九三式氧气鱼雷则是神武天皇纪年2593即公元1933年的玩意儿，两者之间有一年的时间差，所以特四型驱逐舰有可能并没有搭载威力巨大的九三式氧气鱼雷，而是采用了特I型驱逐舰装备的九零式空气鱼雷作为主武器。

然后是烟囱的布局。

实际上，烟囱如何布局同舰体内锅炉舱的布置有很大关系；举例来说，如果一个锅炉舱里有两座锅炉，那它的烟囱就得容纳两座锅炉的排烟，相对来说就会比较粗一些；而如果锅炉舱里只有一个锅炉，那烟囱就只需要容纳一座锅炉的排烟，自然也会更细一些。

而锅炉的布局方式则同战舰的重量分布有关系。

因为战舰锅炉的质量非常巨大，所以在设计过程中，设计师往往会将锅炉作为一种配重物来布置。

我们可以把战舰看作一根长杆，而战舰的设计师要做的就是让长杆保持平衡；假如船头有什么设施比较沉，那就相当于有一股力压在长杆的前端，导致长杆的尾部有向上翘起的趋势；那么，锅炉的重量就应该主要落在战舰的尾部，将尾部压住使其不会上翘——当然，如果战舰的尾部过重，那锅炉的主要重量就应该落在战舰的头部。

现在来看特三型驱逐舰的烟囱布局。

从特三型前细后粗的烟囱来看，她们的三座锅炉应该是以前一后二的方式配置的；而锅炉的重量大头——也就是那两座锅炉——所处的位置正好是战舰的中央附近。

换句话说，如果撤掉那两座锅炉，战舰应该依然可以保持平衡。

我们现在对特三型驱逐舰的几个主要重量进行分析。

以二号烟囱为界，前部重量有：

⭐️一号主炮

⭐️大型舰桥

⭐️桅杆

⭐️一号锅炉舱的一座锅炉以及烟囱

⭐️居于一二号烟囱之间的一号鱼雷发射管。

后部重量有：

⭐️居于后部烟囱之后的二号鱼雷发射管

⭐️射击指挥仪

⭐️居于射击指挥仪后部的三号鱼雷发射管

⭐️甲板室、后桅杆和二号主炮

⭐️三号主炮。

而换装九二式四联装发射管之后的重量分配情况为：

前部重量：

⭐️一号主炮

⭐️大型舰桥

⭐️桅杆

⭐️一号锅炉舱的一座锅炉及烟囱

⭐️居于一二号烟囱之间的一号四联装鱼雷发射管。

后部重量：

⭐️居于二号烟囱之后的二号四联装鱼雷发射管

⭐️装填筒

⭐️甲板室、二号主炮、后桅杆

⭐️射击指挥仪

⭐️三号主炮。

可以看到，尽管比起特三型驱逐舰少了一座鱼雷发射管，但特四型驱逐舰的甲板上却多了一个装填筒，且内部装有四枚预先装好的鱼雷；假如藤本继续按照特型驱逐舰的方式再给其布置备用鱼雷舱，则特三型与特四型的前后部质量差异不会太大，因此处于舰体中央的二号锅炉舱无需移动位置。而如果藤本撤销了备用鱼雷舱的设计，那特四型的后部质量就会更小一些，塞了两台锅炉的锅炉舱就更不应该被移到前面——所以，不管怎么看，特四型驱逐舰的烟囱都应该是前细后粗，即沿用特三型驱逐舰的布局。

接着是主炮的配置。

首先，既然特四型驱逐舰是由特三型发展而来的，同样属于特型驱逐舰家族，其主炮布局就不可能是像白露那样，将二三号主炮全部放在同一个平面上；此外，其二号主炮也不应该是单装的127毫米炮——总的来说，其主炮应该是和其他所有特型驱逐舰一样的三座双联127，且在纵向上布局方式为高—高—低，即一号主炮在较高的艏楼甲板上，二号主炮在较高的甲板室顶上，三号主炮则在较低的尾甲板上。

但是，根据立绘来看，夏雾使用的应该是C型炮架（从炮塔左侧的方形观察窗上可以看出来），这一点与特三型驱逐舰不一样；相较于特三型一开始搭载的B型炮塔，C型炮塔要更加轻量化，更加有利于降低重心。

上图为C型炮塔的示意图；注意炮塔左侧的方形观察窗。

注意夏雾的炮塔，左侧同样有类似结构。

最后是对空兵装。

因为九六神炮要到1936年才会出现，所以特四型驱逐舰使用的多半是和特三型一样的两挺7.62毫米刘易斯机♂枪；这两挺机♂枪安置在二号烟囱后部的探照灯两侧，用于射击低空飞行的低速飞机。

因此，综上所述，夏雾的外观应该是这样的：其主体部分同特三型驱逐舰没有区别，但是雷装变更为两座九二式四联装鱼雷发射管，带有鱼雷再装填装置；其后部再装填装置的装填筒也被分为左右两股，张口中布置有射击指挥仪、后桅杆和甲板室，且三座主炮均换装C型炮架。

所以，如果特四型驱逐舰真的造出来了，那她的侧影应该是这样的：

寒假再补一张1:50的线图，这个有点粗糙

附上特四型驱逐舰的具体参数：

全长：118米

最大宽度：10.4米

排水量：1680吨

平均吃水：3.2米

最大航速：38节

载油量：475吨

续航能力：14节/4500海里

主炮：127毫米三年式双联装主炮三座，C型炮架

配发弹种：三式烧霰弹、四式通常弹、钠烟幕弹、照明弹

高射火力：两挺7.62毫米刘易斯气冷机♂枪，后期可能换装九六式高射机炮

鱼雷：610毫米九二式四联装鱼雷发射管两座，带鱼雷再装填机构

配发鱼雷：九零式610毫米空气氧化剂鱼雷，后期可能换装九三式610毫米氧气鱼雷

锅炉：三座舰本式ロ（音lo）号重油专烧锅炉，前一后二

汽轮机：舰本式齿轮减速蒸汽轮机两座，输出功率50000匹马力。

最后，人活着就是为了夏雾！