华为1+8+N中的N.1体验，华为hicar功能：

   开车的朋友都了解，原厂车机配置很低，卡顿厉害。在车机上安装高德车机版，装个qq音乐，喜马拉雅之类，长时间使用都会卡顿、闪退，体验很差。

1、hicar解决了车机拉胯的问题：

   把手机作为车机的cpu和便携操作终端、车机屏幕作为显示屏、自己购置或车机自带的hicar车机通讯模块作为信号中转。三者相互通讯和交互，利用了手机的强大算力。

2、具体说一下导航功能：

这个功能最核心，根据需求可以提前在手机上规划路线，启动汽车后。手机打开高德，使用规划的线路导航，导航信息自动同步到车机上。此时点一下车机上弹出的导航简略信息，直接跳转详细导航界面开始导航，而手机高德自动隐藏，提示大屏接管导航。手机在此时可以作其他操      作，不会被导航占用显示界面。  同样，如果需要更换目的地和路线，只需要随意把车机的导航界面切到其他界面，直接在手机高德中导航新地址，又可以自动同步到车机。（未来hicar升级之后，可能就不需要这样切换界面）另外，微信发来的位置，直接用手机高德打开，就可以同步到车机上了，和上面的操作同理。

3、据我了解，手机hicar与汽车hicar模块通讯，不是用的蓝牙。很好的规避了蓝牙经常受干扰，声音断续的问题。对于经常用手机听歌和听喜马拉雅的人来说，是个极大的利好。

4、手机hicar功能中，有个开关键打开之后，车机即可通过车机的hicar通讯模块使用手机的流量导航、听音乐、看视频，不打开就使用车机自己的网络（我车上有4G路由的热点，就没有开启这个功能，手机和车机都是连接的路由器）。我经常在停车时，打开车   机hicar的优酷端看视频。而且熄火之后，手机端的优酷还有车机端观看的历史记录，回客厅还可以放到华为   电视上看。

5、语音助手使用的是华为小艺，我现在只用来语音切换导航目的地。还挺方便

   总结，这个 1 对驾驶来说很实用，衔接了手机、汽车、客厅电视。个人比较喜欢。只是目前还有很需要继续发展，

   比如：1、车机界面的导航显示还需要优化，没有对讲、分享路线等功能。

         2、车机的导航和手机端的导航不能同时处于开启状态，导致用手机切换目的地时，需要先手动把车机导航界面调到其他界面，需要优化升级。

         3、车机端视频APP，不能和导航软件一样，手机打开某个视频，车机直接介入并继续播放该视频，目前只能做到同步播放记录。

   其他功能还在摸索使用中。