HB于昨天宣布了AIM-54整合ED新空空导弹API的版本已放出测试（从目前的论坛反馈来看，还有一些Bug待解决），但无论如何，这次更新对F-14和其他PVP玩家来说，都极为重要。下面进行解析：

首先上HB原文（不想看的直接往下拉）：

1. TWS with range >10NM: LTE (launch to eject) 3s, loft, SARH/DL, missile goes active at 16 seconds TTI (time-to-impact) 2. PDSTT with range >10NM: LTE 3s, loft, SARH/DL, missile does not go active (SARH/DL all the way to target) 3. TWS or PDSTT with range <10NM, or PH ACT selected: LTE 3s, no loft, active directly after launch 4. PSTT or BRSIT or (ACM cover up with no track or PSTT or PDSTT): LTE 1s (unless STT and angle >15deg then 3s), no loft, active immediately 5. This also means the in-flight missiles with TWS will no longer go active if tracking is lost, the F-14 is destroyed, the radar is disabled etc. before 16s TTI. However, the WCS can keep a track file stored for up to 2 minutes (for targets under missile attack) and send an active signal to the Phoenix pointing it into the target’s likely position, if the track has not updated for a certain time 6. If working as intended, you will not see the terminal phase maneuver the missile does at 7nm to the target (or 15km). Instead you should observe it going active when 16 seconds away from impact. This is best tested with a 2nd player in MP, by taking the time between the RWR warning and being hit. Please note: the 16 seconds TTI will not always be exact, as DCS doesn't have a simulated missile flyout, etc. Loft, relative velocities and whether the target maneuvers or not can impact the timer being right or wrong as well. So it should be taken with a grain of salt and as a general guide line, rather than a solid value to always be 100% correct. This means: it will go active at 16 seconds TTI as indicated on the TID, just that it may not be quite 16s in reality at that stage. How big this margin might be, we cannot really say, due to the numerous factors it depends on. Please keep that in mind. The TTI is a WCS calculated TTI and not a real TTI.

根据新API对AIM-120和SD10的影响，结合HB的设计目标，待BUG修复完后，AIM-54将具备如下特性：

1、大幅延长的高空射程（好，宇航员更多了）：新的API最重要的特性包括：平滑的LOFT弹道（没有垃圾的高G程序转弯），平滑的过载控制（不会乱拉过载），这些都将使AIM54获得极为巨大的射程加成。一方面，AIM54的动力段很长，因此可以在保持速度的同时，尽快将导弹推入低阻力的超高空；另一方面，超长的射程将建立更高的上抛顶点，让导弹的前半段阻力更小，后半段势能转动能更容易保持能量。总而言之，一旦上了新的loft API，以AIM54当前的动力特性，高打高60-70NM的有效射程（不是Rmax）应该是轻而易举的，能打多远的主要限制在于电池可用时间（毕竟SD-10电池够也能打个50NM+了）。

2、中继引导和转主动的机制有较大变化（HB的主要改动），逐项分析：

（1）TWS模式，发射距离>10NM时，发射时间（按住导弹发射到打出去）3秒，带LOFT弹道，中段——半主动/数据链修正，末端在TTI 16秒时（预计拦截时间前16秒，由WCS计算，会有误差）发送引导头激活指令。

【注1】此处的核心是半主动中段引导是否会触发目标RWR导弹告警，目前综合多方消息，SARH DL至少现在应该没有SCAN以外的其他告警，因此真•涂油神器。

【注2】主动弹激活指令，在且仅在TTI 16秒时发送，也即，如果你提前丢失了Track、关闭WCS、你的F-14被打爆了，AIM-54都不会进入主动状态！

【注3】TTI为飞机WCS计算和预测值，预测有误差，并非实际3D世界中的TTI。但16秒TTI，要比原先固定15KM锁定的距离要明显近的多，也即目标反应时间会被大幅压缩（如果SARH段无警告）。看上去载机引导的时间变长了，实际是一把双刃剑，并不全是坏处。

【注4】对于高机动目标，AWG-9的TWS很容易丢失Track（比如目标39），并形成一个新的Track，AIM54不会获得对新目标的引导和激活指令【其他飞机规避中远距离AIM54攻击的主要手段】。RIO的Track HOLD功能，可以让失去雷达更新的Track继续保持2分钟，此后Track状态均为预测，但TTI 预测为16秒时，WCS仍然会发送引导头激活指令，让AIM54自己去找目标。如果发射距离不算太远，即使TWS的TRACK掉了（比如目标39），这种方式人仍然有可能让54逮到人【建议人肉RIO使用】。

（2）PDSTT模式（脉冲多普勒），发射距离>10NM时，发射时间3秒，带LOFT弹道，全程半主动/数据链修正，不会转为主动弹。

PDSTT远距离打，并不激活主动弹模式，需要注意！一般适合超远距离吊射AI轰炸机。

（3）TWS或PDSTT模式发射距离<10NM时，或打开了PH ACT电门（RIO左脚前面），发射时间3秒，无LOFT弹道，发射后直接启动引导头（可以立即发射后不管）。

【注1】牺牲Loft弹道换直接主动弹的模式，中远距离不建议使用，容易误击前面友军，而且享受不到Loft红利。

【注2】如果引导头没有抓住任何人，手册说可以继续恢复SARH指令修正（API能否实现还不好说），但无论如何，丢了loft能力，对远距离射击都是不理想的。

（4）PSTT（脉冲）、BRSIT或ACM保护盖打开（未锁定、PDSTT、PSTT均可），发射时间1秒（若有STT目标且ADL离轴角>15度，则需要3秒），无LOFT弹道，发射后直接启动引导头。

14中段的SARH引导采用的是PD SARH，所以纯粹脉冲模式的PSTT是没法中继引导的，因此就直接开机了。

3、引导头抗39 NOTCH的能力会有明显提高。

老的AAM API中，如果满足预设条件（39+下视+chaff），主动弹基本100%概率脱锁，这也是近距离规避主动弹几乎唯一的保命方法（如果没有地形可用）。

新的API没有这个脱锁条件，因此notch + chaff 并不保证导弹会脱锁，相信贴地流BVR玩家在AIM-120和SD-10上已经体验过了，AIM-54上了新API后预计也是一样的。

因此，54高打低的能力，也将获得实质性的增强，不像以前27和15做个39，甩点chaff就能躲过去。

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总结来看，这次更新将显著提升Aim54的综合效能，绝对是涂油神器了。