10月2号，比亚迪元EV360，官方标称续航305公里，行驶了25000公里的老款了。从惠州出发到龙川，回老婆娘家，带上孩子，还有一堆行李。出发前老婆还担心会不会半路没电，我心里想：读书越少越容易没电！当然没说出来。

    出门前小记里程忘记清零，所以路上清零，电量97%开始算。

上高速前堵车，上到高速还是堵车……温度没多久也热起来，全程空调+音乐走起。

路过第一个服务区，发现有充电桩4个（都在充），没车排队。为什么出租车会在高速？

到第二个服务区，同样的充电桩配置，有一个空位，四个都能充电，为什么理想ONE会在？你不是可以烧油的吗？虽然贵很多。

被蔚来挡住了

全程一共经过4个服务区，我都进去过了，为了就是看下有没有充电桩，结果全都有。然后我却都没有充电。全程不到200公里就有4个服务区，每个服务区都有充电桩，而且后面的两个服务区车少，不用排队。所以真心智商不够才会开到半路没电。

    最后到达目的地后吃饱饭休息了才下来拍照，阴凉处放了好一段，所以29度。其实路上晒太阳最高到过34度。全程187.2公里，剩余31%。续航283.6公里，路上堵车一共开了6个小时，才走了200公里不到（堵，不过昨天更堵），速度最高开到100左右。还好电车空调没有恶心的机油味，待久了也没事，不怕中毒。

最后当然是喜闻乐见的家用电充电了，比外面充电便宜多了。我自己买的车位也有充电桩

    其实只要带着便携充电桩，只有有民居的地方就可以充电，比加油的地方多多了，当然你要有厚一点的脸皮才行，还有时间。

    附加返航重复实验，不过返航带多一位亲戚，还需要送他一段路，所以总路程远了。99%出发，到家剩23%，算上前面来回一共410.7公里，就是223.5公里。算下来续航是294公里，同样全程空调音乐，反而多了。可能回来的时候没这么堵只用了不到5个小时的原因吧。