全球史上民航十大最难迫降,川航这次能排第几?

川航迫降事件,刷爆了各大网站和朋友圈,在骤然失压、低温、强风、万米高空、自动化设备失灵的情况下,机组成员依靠经验手动操纵,使飞机成功备降成都双流机场,100多人无一受损,这不得不说是个奇迹!

中国牛逼机长获得了网友们的纷纷点赞,更有网友如是评价:

一个航空公司的一蹶不振,

数百人的殒命天际,

上千人的痛哭哀鸣,

过万人的营救医疗,

十几亿人的哀悼祈福,

一个国家乃至全世界的重大行业事故,

全被两位机长在半个小时内力挽狂澜,拼命抢回。

有点“英雄”二字都把这两位的格局说小了的意思。

中国民航大学航空运输经济研究所所长、资深民航专家李晓津一直跟踪最新进展,他说到:

这次迫降事件可以说是一次伟大的备降”


在世界航空史上,类似的迫降事件此前已有先例。


01

机长上半身被吸出机外

英国航空5390号班机迫降

时间:1990年

机型:英国航太BAC-111

过程:(跟这次川航的情况非常相像)驾驶舱挡风玻璃脱落 ,将机长上半身吸出机外(已无意识),整个人一直挂在窗外全靠空服员拉住,只有副驾驶一个人控制,最终安全降落于南安普敦,机长亦奇迹般生还。

生还:共载有81人,0人死亡,2人受伤







02

敞篷飞机

阿罗哈航空243号班机迫降

时间:1988年

机型:波音737-200

过程:飞行途中发生爆炸性失压,头等舱的上半部外壳完全破损,一位正在收杯子的乘务员被吸出舱外,机头与机身随时有分离解体的危险,10多分钟后奇迹地在茂宜岛的卡富鲁伊机场安全迫降。

生还:共载有66人,1人死亡,多人受伤。





03

哈迪逊河奇迹

全美航空1549号班机迫降

时间:2009年

机型:空客A320-200

过程:飞机上两具引擎都遭受鸟击而失去动力,机长决定避开人烟稠密地区,冒险让客机紧急降落在贯穿纽约市的哈德逊河上,并以滑翔方式缓缓下降。飞机机尾首先触水,其后以机腹接触水面滑行,飞机左侧的一号引擎于水面滑行期间脱落沉入河底。最后,飞机于曼克顿附近停止滑行,机身大致保持完整。

生还:共载有155人,全部生还,史称“哈迪逊河奇迹”,被拍成电影《萨利机长》。





04

无起落架迫降

波兰航空LO 016次班机迫降

时间:2011年

机型:波音767-300ER

过程:起飞后半小时,控制机翼和起落架的液压系统故障,备用系统仅能控制机翼,无法打开起落架,最终以机腹落地的方式成功迫降华沙。

生还:共载有231人,0人死亡,0人受伤。







05

无前起落架迫降

东方航空MU586号班机迫降

时间:1998年

机型:麦道MD-11

过程:起落架故障,折返虹桥迫降,机长先让后起落架触地,之后机头在跑道上摩擦,降落过程中无人伤亡。

生还:共载有137人,0人死亡,9人受伤(因逃生滑梯漏气而跌伤),后来被制作成电影《紧急迫降》。





06

滑翔157km

越洋航空236号班机迫降

时间:2001年

机型:空中客车A330-243

过程:燃料泄漏,在大西洋上空漏尽燃料并失去动力,以滑翔方式到达并成功降落在亚速尔群岛拉日什空军基地,打破了民航机滑翔飞行最长距离的世界纪录,157km!无动力飞行157km!名符其实的越洋航空!

生还:共载有306人,0人死亡,18人受伤,后被拍成电影《英雄机长》,2010年上映。







07

滑翔50km

加拿大航空143号班机迫降

时间:1983年

机型:波音767-233(才用了100多小时的全新飞机)

过程:地勤人员燃油计算失误,导致引擎空中停车,飞机失去动力,滑翔17分钟和50公里之后,在缅尼托巴基米尼的一个荒废的机场作紧急滑翔降落。

生还:共载有69人,0人死亡,10人受伤,江湖人称“基米尼滑翔机”。





08

无液压系统迫降

联合航空232号班机迫降

时间:1989年

机型:麦道DC-10

过程:二号引擎(位于尾翼基部)因叶片脱离损坏了机上所有的三套液压系统,导致各翼面控制失效。在一位非值勤飞行员的帮助下(本是后舱的路人甲),飞机依靠仅存的两具引擎调整飞行方向,在爱荷华州苏城紧急迫降,不幸因为机身翻覆造成大量人员伤亡。但是无液压迫降在那之前只有全灭一种结局。

生还:共载有296人,110人死亡,多人受伤。







飞机快解体时迫降

中华航空006号班机迫降

时间:1985年

机型:波音747-SP

过程:遇到乱流后单发引擎失效(747有四发嘛),机长操作错误(疲劳值勤),让飞机不断翻滚并以接近音速的速度下坠了9000米,同时受到高速与高温的冲击(都快把飞机开解体了)。最后机长重新控制了飞机并转降在旧金山国际机场。

生还:共载有274人,0人死亡,2人受伤。







跟迫降情况最相似的英国航空5390号班机迫降事件相比,川航迫降的难度要大得多。







网友评价:“这已是特技飞行员才能做成的事。”



无论如何,这次川航成功迫降

可以说是载入史册了

你觉得此次川航迫降的神操作

能排第几呢?


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