广西首个无人驾驶轨道交通车辆基地投入使用

8月28日,广西南宁轨道交通5号线全自动地铁车辆基地正式落成,广西首列无人驾驶地铁列车正式进入基地轨道,进入静态调试阶段。

由中铁十八局集团等单位参建的广西南宁市轨道交通5号线全自动地铁车辆基地28日投入使用。基地总建筑面积15.03万平方米,共铺设轨道51条,设车辆停车列位40个。

据悉,基地主要有车辆检修库和运用库两大部分,承担着20多列无人驾驶地铁列车的调试、检查、运行、维护等任务,主要运用智能化、信息化、生态化等新技术,通过各系统间联动,实现列车无人驾驶和车站机电设备的节能运行,大幅降低系统整体能耗和人力成本,提升运转效率。

南宁地铁5号线列车采供4动2拖6节编组的B型车,最高时速80KM/H,坐席232个,定员载客1484人,最大载客量2102人。

线路全长20.2公里,区间南起国凯大道站,途经壮锦大道、明秀西路、明秀东路、南梧大道、昆仑大道、北至金桥客运站,联系城市西南-东北方向的交通骨干线路,串联了那洪片区、江南片区、邕江北侧片区,进一步加强了邕江两岸的联通。预计2021年12月28日建成通车。

南宁地铁5号线共配置列车24列,车辆外观以“传承经典”为主题,车灯造型创意来自于广西民俗“绣球”。车辆以蓝色为主色调,车体侧面采用“邕水蓝”腰带贯穿列车,与线路主色彩相互呼应,象征着南宁在母亲河邕江水的滋养下,枝繁叶茂、生机盎然。

南宁地铁5号线正式投入运营后,将与现有的地铁1号线、2号线、3号线和4号线组网运行,最高日客运量可突破70万人次,形成与各大对外交通枢纽间的快速通道,充分发挥南宁市在东盟区域交通网络中的枢纽作用。


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