MAZ－500在某种程度上来讲是一个巨大的车系，比如基本型的500和自卸版的503，而今天要讲的是从500上发展出来的MAZ－504型4*2半挂牵引车。和500系列的其他的车型一样，在发展的过程中504也经过好几次改型。

       这种牵引车从1965年开始量产，和MAZ－503一样，底盘长度均为3200毫米，这种牵引车的特点是在鞍座后方装有导向装置（在后续型号里504A和5429中取消了这一设计）。需要注意，用今天的标准来衡量，504的舒适型是很差的，因为噪音和振动会使驾驶员疲劳。1965年2月8日，挂着MAZ－5425半挂车的504在莱比锡展出并且获得了荣誉证书。在同年8－9月，苏联卡车在欧洲进行试车，这次试车由全苏汽车出口协会组织，当然，所有的500系列车型都参与了试车。1970年，由于现代化改进，504被504A取代。

504原型车

改进型号（可能不完全）

504：原版，3人驾驶室

504 1965—1970

504A：2人驾驶室，带卧铺（这个底盘还用于生产KS－3561/3562A/3571/2563起重机）

504A 1970—1977

504B：一种专门为MAZ－5232（MAZ－5232V）设计的半挂牵引车，和504同时制造，但是装备了合适的设备以便于和半挂车的液压系统配合使用

504B 1965—1971

504V：2人驾驶室，带卧铺

504V 1970—1977

技术参数

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