本文不适合完全没有红石基础的玩家阅读。
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上期我们探讨了活塞的延迟现象，介绍了解释活塞延迟的其中一个重要理论——启动延迟理论。今天我们主要介绍的便是由上期的猜想2——与活塞相连的中继器/比较器，延迟发生了变化——出发提出的一个解释活塞延迟现象的理论，即由国外玩家Sancarn和Selulance提出的即时更新理论。
这个理论实际上对各种常见的、不常见的信号触发方式都进行了讨论。在此，我们将内容大幅简化，只讨论其中的一小部分最常用的内容。如果对这个理论感兴趣，可以去看由小渊翻译的熟肉：网页链接。
【边沿信号的同步性】
即时更新理论最核心的内容是对于边沿信号同步性的讨论。注意，这里的同步性与启动延迟理论的同步信号不同，是一个独立的概念，注意区分。
那么对于“边沿信号的同步性”，我们先从什么是边沿信号谈起。
当你拉下拉杆，红石灯亮起，这个时候实际上实现了一个信号从无到有的过程。若把无信号记作0，有信号记作1，那么“拉下拉杆”这一行为使信号发生了0-1转变。这样的转变我们称之为上升沿。同样，当你收回拉杆，信号从有到无，即发生了1-0转变，这时我们称之为下降沿。边沿信号包括上升沿和下降沿两种。
如图3-1所示，上面的箭头表示一个上升沿，下面的箭头表示一个下降沿。
图3-1
介绍完边沿信号，下面我们就来说明何为“边沿信号的同步性”。在此之前，请大家暂时忘记我们之前探讨过的启动延迟理论，从一个全新的视角审视活塞的延迟现象。这样能更好的进行下面的讨论，避免思维定势。
下面我们来从一个装置看起。
图3-2
如图3-2所示。左侧黄色羊毛的两个拉杆是信号的输入端。右侧共有两个输出端，一个是蓝色端，一个是粉色端。其中，粉色端中继器的档位为2。下面我们要观察不同信号输入时，两个活塞是否同时推出。
拉下右侧拉杆，拉杆直接触发两路电路，给予电路一个上升沿。此时现象如图3-3所示。
图3-3
此时两个活塞同时伸出。由此，我们称：
拉杆在上升沿是同步的。
这里的“同步”一词便是由于“活塞同时推出”这一实验现象。
这里我们需要暂时忽略其原理的讨论，只对现象进行描述。
同理，当左侧与中继器相连的拉杆拉下时，上升沿信号经由中继器输入，此时现象如图3-4所示。
图3-4
显然，图中两个活塞并不是同时伸出的，所以我们称：
中继器在上升沿是非同步的。
这里的“非同步”即是指两个活塞不同时伸出。
这个装置称为上升沿同步性检测装置。通过改变黄色端的信号输出方式，我们可以检测不同输入方式产生的上升沿的同步性。
注意，这一装置只能检测上升沿的同步性，而对下降沿无效。
下降沿同步性检测装置如图3-5所示。
图3-5
同样，黄色端用于输入下降沿，绿色端和橙色端负责检测。观察的现象同样是两个活塞是否同时推出。注意，这一装置只能检测下降沿的同步性，而对上升沿无效。
下面我们分别检测拉杆下降沿的同步性。收回图中的拉杆，可以观察到的现象如图3-6所示。
图3-6
显然此时两个活塞同时伸出，所以我们有：
拉杆在下降沿是同步的。
同理对中继器进行检测，现象如图3-7。
图3-7
此时两个活塞不同时伸出，所以我们称：
中继器在下降沿是非同步的。
而将两个检测装置相连，我们就可以制作一个简易的边沿信号同步性检测器。这是我们这个系列专栏中介绍的第二个重要装置。如图3-8所示。
图3-8
这一装置的基本功能和用法：
黄色端是边沿信号的输入端，蓝色端和粉色端用于判断上升沿的同步性，绿色端和橙色端用于判断下降沿的同步性；
不论检验上边沿还是下降沿，同步性的判断都取决于检测用的两个活塞是否同时伸出，而不是取决于两个活塞是否同时收回。若同时伸出，就称这种输入方式在这一边沿是同步的；若不同时伸出，就称这种输入方式在这一边沿是非同步的；
检验某一边沿信号时，只关注用于检测这一边沿信号用的两个活塞，忽略另外两个活塞。
利用这一装置，我们就可以很准确地的判断一个边沿信号的同步性。
上述讨论，不要纠结于装置的原理，核心在于装置的功能以及装置能给我们的结论。只要能够理解如何利用边沿信号同步性检测器来判断信号的同步性，对于即时更新理论的核心内容你就已经掌握了一半了。
【同步性与元件延迟】
费了这么大篇幅详细讲解了如何判断一个边沿信号的同步性，下面我们就要来说明信号的同步性如何应用于延迟计算。
在即时更新理论中，我们把元件分为两类。
一类称为同步型元件，这类元件的性质是：不论接收到什么同步性的信号，其延迟始终保持不变，即不受信号同步性的影响。最典型的同步型元件就是活塞，延迟始终是3gt。
另外一类是非同步型元件，这类元件具有如下性质：当接收到非同步信号时，其延迟保持不变；当接收到同步信号时，其延迟为固有延迟-1gt。典型的非同步型元件包括中继器，比较器，红石火把等。中继器的固有延迟为2ngt，n为中继器的档位；比较器和红石火把的固有延迟为2gt。
利用上述性质我们就能计算电路的延迟了。
【同步性定律】
我们通过边沿信号同步性检测器可以得出一些常见信号的同步性。经过总结，我们可以得出以下同步性定律：
（ps.下述定律基本可以满足大部分常用的信号输入方式，但有一些极其特殊的信号输入类型可能不遵循这些定律，在此不进行考虑。如果要获取一个位置信号的同步性，最好的方式还是利用边沿信号同步性检测器直接进行检测，或者可以直接查表获得）
「定律一」有玩家影响的信号输入方式是同步的，电路运行时传递的信号是非同步的。
拉杆的拉下和收回都是玩家控制的，所以拉杆在上升沿和下降沿都是同步的；
按钮按下时由玩家控制，弹起时是自主弹起，所以按钮在上升沿是同步的，在下降沿是非同步的；
中继器属于电路元件，传递红石信号，所以中继器在上升沿和下降沿都是非同步的。
「定律二」活塞的瞬间行为所产生的信号都是非同步的，其余情况下给出的信号都是同步的。
活塞推动红石块触发下一个元件，这不是一个瞬间的动作，所以给出的信号是同步的；
活塞推开压线方块，压线方块是瞬间被活塞推开，所以给出的信号是非同步的；
活塞破坏红石线时，红石线是瞬间被破坏，所以给出的信号是非同步的。
「定律三」红石线不改变信号的同步性。
通过上述三条定律，我们可以迅速判断信号的同步性，进而进行应用计算。
【两个延迟理论的对比】
上面我们介绍的就是即时更新理论的基本内容了。下面我们将从一个示例出发，对比即时更新理论和启动延迟理论。
图3-9
图3-9是我们上期专栏应用启动延迟理论计算过的两个电路，下面我们应用即时更新理论，来计算一下当拉下拉杆时，两路的延迟。
对于第一路电路，拉杆给出的信号是同步的，中继器是非同步型元件，所以其延迟为2gt-1gt=1gt；活塞是同步型元件，延迟始终是3gt；活塞推动红石块给出的信号是同步的，中继器是非同步型元件，所以其延迟为2gt-1gt=1gt。故电路的总延迟为1gt+3gt+1gt=5gt。
对于第二路电路，活塞是同步型元件，延迟固定为3gt；活塞推动红石块给出的信号是同步的，中继器是非同步型元件，所以延迟为2gt-1gt=1gt；活塞固有延迟为3gt。故电路的总延迟为3gt+1gt+3gt=7gt。
对比上期我们启动延迟理论计算时得出的结论，如图3-10。
图3-10
对于第二路电路，两个理论得出了完全相同的结果；但对于第一路电路，即时更新理论得出的结论是5gt，而启动延迟理论给出的结果是6gt，显然两者不同。那么哪个结论才是正确的呢？下面我们考虑这样一个电路，如图3-11所示：
图3-11
其中，上路的中继器档位为2，下路两个中继器档位为1。
利用启动延迟理论：上路延迟为2t+1t=3t=6gt，下路延迟为1t+1t+1t=3t=6gt，即上路延迟等于下路延迟；
利用即时更新理论：上路延迟为(4gt-1gt)+3gt=6gt，下路延迟刚刚已计算是5gt，即上路延迟大于下路延迟。
进行实验，得到如图3-12所示的结果。
图3-12
ps：红石灯收到信号亮起延迟为0。
我们看到，此时右路红石灯已经亮起，左路红石灯则还没有。所以我们知道，右路的延迟要小于左路延迟，所以对于这个电路，即时更新理论是准确的，启动延迟理论则存在漏洞。
上述例子证明了启动延迟理论是不完备的。同样，经过一系列实验，我们发现即时更新理论可以完美地解释各类现象。
我们一般认为，即时更新理论是准确的，可以用于解决延迟问题。启动延迟理论在很多情况下也都是准确的，而且比即时更新理论更加简洁易懂，但仍存在一定的漏洞。
本期我们详细介绍了第二个重要的延迟理论——即时更新理论。但是启动延迟理论提出早，可以解释大部分延迟现象，深入人心，几乎没人怀疑其正确性。所以当即时更新理论提出时，在当时可以说是震惊了国内的红石圈。最终，启动延迟理论确实被证明是有漏洞的，而即时更新理论却经受住了时间的考验。
但我们不能因为启动延迟理论存在问题就完全否定它。启动延迟理论是第一个可以解释很多延迟现象的理论，且创造性地提出了“启动延迟”的概念，可以说是深刻地影响了延迟学的发展。
至此，两个重要的延迟理论我们都已经介绍完毕。下期我们将从代码的角度，深入探究延迟的本质。
