大多数的车迷朋友们大概都知道，2014年末，为推进铁路车辆的标准化和简统化，中国铁路总公司下属各铁路局开始逐步进行普速列车车厢刷绿：2015年后新造的25G和25T型客车全部按照新涂装标准进行涂装；已下线的客车安排在段修或者厂修期间刷绿。内燃动车组（北京市郊铁路S2线NDJ3和谐长城号）、国际联运客车、行包快运车以及未来将投入使用的CR200J动力集中电力动车组可不使用新涂装方案。本文将用图文结合的方式对中国铁路客车的刷绿方案进行简单的介绍。

铁路客车新涂装色系介绍：此次新涂装采用了5种颜色，分别是橄榄绿（G06）、淡黄（Y06）、中灰（B02）、黑色（RAL9017）以及海灰（B05）。

1.25B型客车

车体主色为橄榄绿，车顶颜色为灰色，条带颜色为淡黄，车窗上侧黄色条带宽度相等，车窗下侧黄色条带靠近车门部分较车厢中部部分偏细，粗、细黄色条带间使用2个黄色色块过渡。

25B型客车新涂装方案

25B型客车原涂装

使用新涂装方案的YZ25B型客车

该涂装适用于所有的未进行集中供电改造的25B型客车。（极少数22B型客车也使用了该涂装。）

2.双层25B型空调客车

配色及腰带均与单层25B型客车保持一致

25G涂装的SYW25B型客车

曾用于辽东半岛号上的SRZ25B型客车

使用新涂装方案的SYW25B型客车

该涂装适用于所有的包括低开门和高开门版的双层25B型客车。

3.120km/h级空调客车

120km/h级空调客车标准涂装以绿色为底色，车窗上下侧分别喷印黄色条带，其中，车窗上侧黄色条带宽度相等，车窗下侧黄色条带靠近车门部分较车厢中部部分偏细，粗、细黄色条带间使用3个黄色色块过渡。

25G型客车新涂装方案

25G型客车原涂装（俗称红皮车）

使用新涂装方案的25G型客车

该涂装适用于所有25G型客车、经过集中供电改造的25B型和23型客车（已归类为25G型）、24型客车、以及运行时速120km/h的部分25DT型客车。

4.140km/h级空调客车

140km/h级空调客车标准涂装以绿色为底色，车窗上下侧分别喷印黄色条带，其中，车窗上侧黄色条带宽度相等，车窗下侧黄色条带靠近车门部分较车厢中部部分偏细，粗、细黄色条带间使用6个黄色色块过渡。

25K型客车新涂装方案

25K型客车原涂装（俗称蓝皮车）

使用新涂装方案的RW25K型客车

该涂装适用于所有的25K型客车、25Z型客车以及运行时速140km/h的25DT型客车。

5.140km/h级双层空调客车

涂装与140km/h单层车基本保持一致

双层25K型客车原涂装

使用新涂装方案的SYZ25K型客车

该涂装适用于所有的S25K型、S25Z型以及S25DT型客车。

6.160km/h级空调客车

160km/h级空调客车标准涂装以绿色为底色，车窗上下侧分别喷印黄色条带，车窗上侧与车窗下侧的黄色条带宽度均相等且连续，与25B型原涂装和青藏25T型类似，部分车体的窗框亦照BSP制青藏25T型的样式刷成绿色。

25T型客车新涂装方案

国产25T型客车原涂装

使用新涂装方案的国产25T型客车

BSP造（鲍尔·四方·庞巴迪）25T型客车原涂装

使用新涂装方案的BSP造RZ25T型客车

该涂装适用于所有的国产以及BSP造普通版25T型客车。

本文中部分图片来自百度百科和百度贴吧。

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