挪威采购中国Maxus新能源电动车作为隧道救援车

假设你需要派一辆急救车进入一条长长的隧道,以应对事故或医疗紧急情况。你会选择A)全电动汽车,没有尾气或颗粒排放,在运行过程中不消耗氧气,还是B)汽油或柴油驱动的汽车,把可用的氧气吸收掉,然后把氧气变成一种无法呼吸的二氧化碳和颗粒排放混合物?显而易见的答案是A。

挪威是一个拥有许多长隧道的国家,这些隧道可以让开车的人快速穿过许多山脉。有时,这些隧道里会发生事故,急救人员必须进入隧道抢救伤者,扑灭火灾,等等。传统上,汽油或柴油驱动的卡车是唯一可用于这类任务的车辆,但情况正在改变,电动车成为更好的选择。

根据挪威电动车协会的官方出版物Elbil,Trøndelag城的消防和救援部门已经开始基于中国Maxus EV 80电动车开始测试。此前,挪威邮政已经在使用大约20辆Maxus EV 80s,该公司正在努力通过使用更多的电动汽车在挪威投递邮件来降低其碳足迹。

大众汽车也生产电动货车e-Crafter,但在并排测试中,Maxus是击败了大众的e-Crafter因为它的行驶距离更长,且两边都有滑动门。

改装的Maxus EV 80的行驶里程为200公里,包括一个完整的隧道疏散系统。包括有12个疏散面罩的空气供应系统,两套烟雾潜水员装备,以及一个为救援人员准备的独立旋转烟雾潜水员座椅。另外,救援车辆前后都配备了热成像摄像机,使其能够在浓烟或完全黑暗的隧道中行驶。

汽车有可替换的气瓶,与消防部门用于烟雾潜水的气瓶相兼容,所以你可以很容易地再次充气,多轮使用。这也使得这款车还能用于空气污染或者毒气泄漏事故中。

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