永远的铁血宰相——俾斯麦号战舰物语(第三话:终焉与后日谈)

第一话诞生链接CV5118324,讲述俾斯麦的设计,建造与特点

第二话征战链接cv5155674,讲述俾斯麦的试航到最后一晚的经历(原本想把终焉也写进去的,但字数不允许)

下面开始正片

海面在8级(34-40海里/小时)的西北风中掀起滔天巨浪。在俾斯麦号上,舰桥上的气氛很紧张,他们知道英国人用重型船只与他们交战只是时间问题。德国战舰以七节的速度逆风航行。船尾舱室的进水以某种方式减少了船头的纵倾,尽管船有一个轻微的倾斜。8时33分,英王乔治五世和罗德尼将航向改为110度,10分钟后8时43分,他们在23000米(25150码)处看到了俾斯麦号。

双方数据对比

罗德尼号在08:47开火,一分钟后英王乔治五世紧随其后。此时的距离约为20000米(21870码)。俾斯麦号在08:49还击,前方炮塔“安东”和“布鲁诺”迎战罗德尼号。炮塔“凯撒”和“多拉”目前无法操作。相反,罗德尼的九门炮都对准俾斯麦,英王乔治五世也用舰首的六门主炮对准了俾斯麦。俾斯麦号的火力完全不足。此外,在08:54,诺福克用她的8门20.3厘米的火炮参加了战斗,在08:58,罗德尼的第二炮台也加入了战斗。然而,就在此时,俾斯麦成功地跨射了罗德尼。


最后,在09:02,俾斯麦号被几枚炮弹击中,击中了前桅,使前桅测距仪失效。9时04分,刚到的多塞特郡(本杰明·马丁上尉)也开火了。两艘战舰和两艘重型巡洋舰向俾斯麦号开火。9时08分,前方的测距仪和炮塔“安东”和“布鲁诺”停止工作。因此,俾斯麦的火力控制转移到了后面的指挥所。在那里,第四炮兵军官卡皮特·恩莱恩海姆·雷赫伯格指挥了四次炮击英王乔治五世,但在9时13分左右,他的炮台也被一枚14英寸的炮弹炸毁了测距仪。随后,后炮塔向罗德尼开火,罗德尼同时向俾斯麦发射了6枚鱼雷,没有一枚击中。9时21分,炮塔“朵拉”在其自身的一枚炮弹在右炮筒内爆炸后停止工作。9点27分,炮塔“安东”或“布鲁诺”发射了最后一炮。四分钟后,在09:31炮塔“凯撒”发射了最后一炮。只有少数几门副炮仍在使用,但很快也被英国炮火所压制。这时,林德曼上尉下令把船凿沉并弃船(德意志通海阀天下第一!)

俾斯麦号失去战斗能力,罗德尼离得更近了,从2500米到4000米的距离,她用9门16英寸的大炮继续向德国战舰的两边开火。打击还在继续。9时40分左右,炮塔“布鲁诺”的后壁爆炸,炮塔起火。9时56分,罗德尼号在2700米处又发射了两枚鱼雷,其中一枚可能击中了左舷。从这个近距离的射程来看,几乎不可能错过一次射击,一个接一个的炮弹击中了仍然漂浮在水面上的俾斯麦。10点后不久,诺福克号从3600米左右发射了四枚鱼雷,其中一枚可能击中右舷。俾斯麦号上设备基本被完全破坏,人们已经开始跳入水中。所有的炮都失灵了,它们的炮管以奇怪的角度指向不同的方向。烟囱和上层建筑在许多地方都有洞。港口前沿机库被击毁了。在一些地方,甲板看起来像屠宰场。但是,主桅上的战旗还在迎风飘扬。罗德尼号于10:16停火,托维由于缺乏燃料,被迫离开战场。

9时20分,皇家方舟号为了攻击俾斯麦已经起飞了12条剑鱼。大约10:15,剑鱼突击队出现在现场,但由于英国军舰的猛烈火力,他们没有靠近。起初,英王乔治五世误以为是德国飞机,甚至用她的防空炮开火,幸好没有飞机被击中。10时20分,多塞特郡在俾斯麦号右舷3000米处发射了两枚21英寸MK VII鱼雷。两个都击中了,但没有观察到明显的效果。随后,英国重型巡洋舰掉头,在10:36,又从2200米处向俾斯麦的左舷发射了一枚鱼雷,也击中了俾斯麦。在该地区上空盘旋的剑鱼是这场正在上演的戏剧的见证人。这时,俾斯麦有一个严重的倾斜,港口,水达到上层甲板。二级炮塔几乎被淹没。最后,“俾斯麦”号于10时39分在北纬48度09分、西纬16度07分的位置上倾覆沉没,在BE5336象限内。

战斗已经开始了将近两个小时,俾斯麦号显示了强大的抵抗能力。英国人第一次攻击俾斯麦是在09:02,在10:16左右停止了射击。在74分钟里,俾斯麦号受到了其他战舰无法承受的连续重击。我们不必忘记,就在三天前第一批德国炮弹发射六分钟后,胡德号沉没了。此外,主带和装甲甲板似乎都没有在战斗中被穿透,最后是她自己的船员把船凿沉了。在上次交战中,有2876枚炮弹向俾斯麦号开火。具体如下:

罗德尼380发40.6 cm

英王乔治五世339发35.6cm

诺福克527发20.3cm

多塞特郡254发20.3cm

罗德尼716发15.2cm

英王乔治五世660发13.3cm

永远不会有人知道他们中有多少真的击中了(200,300,也许更多?)但是考虑到最后一个阶段的距离很短,假设有许多炮弹击中。

11时,沉船后仅20分钟,温斯顿·丘吉尔就向聚集在教堂的下议院通报了针对俾斯麦的行动:“今天早上,在天亮后不久,俾斯麦号在没有帮助的情况下,几乎瘫痪,遭到了追赶她的英国战舰的袭击。我不知道这次行动的结果。然而,俾斯麦似乎并没有被炮火击沉,现在将被鱼雷击沉。据信,这种情况正在发生。我们在胡德的损失是巨大的,俾斯麦号必须被视为最强大的敌人战舰,由于她是最新的敌方战舰,德国海军对她的期望非常明确,维持对北海的有效控制和维持对北方的封锁的任务。”丘吉尔先生刚坐下,当他收到一封信时,首相又站起来说:“我刚刚收到消息。”“俾斯麦号沉没了。”欢呼声又大又长。

德国官方宣布俾斯麦号沉没的消息是在晚上晚些时候发布的:

“柏林,1941年5月27日。武装部队最高司令部宣布:“俾斯麦”号战舰在与英军的第一次战斗中击沉了胡德号,并击伤了英王乔治五世,她的速度被一发炮弹击中而降低。5月24日发生的飞机攻击中的鱼雷再次影响了她的速度。5月26日,在布雷斯特以西400英里处,接近21时时,该船再次被飞机的两枚航空鱼雷击中,鱼雷摧毁了一个舵机和螺旋桨,该船无法驾驶。当晚,舰队司令吕特晏斯上将向海军最高司令部发出以下报告:“舰艇无法操纵。我们将战斗到底。元首万岁。舰队司令。“俾斯麦”号战列舰在与逐渐加强的敌军作战时,继续以丧失战斗能力的状态作战,5月27日上午,她最终成为了三艘战列舰、一艘航空母舰、几艘巡洋舰和驱逐舰的超强力量的牺牲品。今天早些时候,英国编队遭到了德国轰炸机的袭击。整个德国人民对胜利的舰队司令吕特晏斯上将在冰岛的海战中,对“俾斯麦”号战舰、其指挥官林德曼上尉及其勇敢的船员充满了自豪和悲伤。”

大约有800名水手在俾斯麦号沉没前成功弃船。其余的船员,其中许多还活着,其他都随战舰沉没了。一小时后,多塞特郡救了86名水手,毛利人又救了25人。当时水温为13摄氏度。英国人没有找到更多的人,因为他们声称该地区有U型潜艇。将近20时,U74(Kapitänleutnant Eitel Friedrich Kentrat)又救出3名水手。他们是赫伯特·曼蒂、奥托·亨茨奇和乔治·赫佐格。第二天(28日),德国气象观测船“萨克森瓦尔德”号(Leutnant zur See(S)Wilhelm Schütte)又发现了奥托·莫斯和沃尔特·洛伦岑2艘。4与此同时,西班牙重型巡洋舰“加那利亚斯”号(Benigno González Aller船长)已于5月27日11时40分离开埃尔费罗尔港,试图从俾斯麦号营救一些幸存者。5月30日,在与萨克森瓦尔德号短暂会晤后,加拿大人发现两具漂浮在海上的尸体被拖上船。他们是沃尔特·加斯查克和海因里希·纽施瓦德。第二天(31日)10点,他们接受了海葬,尸体被送到深海。最终,在2200多名官兵中,只有115人幸存。

“俾斯麦”号沉没后,德国飞机被派往寻找托维上将的部队,但该部队燃料不足,只能返航。5月28日,“塔尔塔”号和“马索纳”号驱逐舰遭到德国轰炸机袭击。马索纳左舷被一枚炸弹击中,炸弹在锅炉房爆炸,后来导致船只在北纬52度58分、西纬11度36分的位置沉没。塔尔塔救出了大约170人,其中包括马索纳的指挥官威廉塞尔比,但46人丧生。其余的英国舰队顺利抵达港口。

而欧根亲王号则于5月26日在海上从斯皮奇恩号油轮加油,但第二天就出现引擎故障,并被西部集团下令缩短航程,前往法国港口。6月1日6时05分,欧根亲王号成功汇合了护送她前往布雷斯特的弗里德里希·伊恩和布鲁诺·海涅曼驱逐舰,于19时30分安全抵达。

后日谈

1941年6月6日,雷德尔上将在伯格霍夫向希特勒报告了俾斯麦的行动。希特勒问,为什么吕特晏斯在与胡德交战后没有返回港口,雷德尔回答说,在当时突破北部海峡将是一项比撤到大西洋危险得多的任务。希特勒问得更远,问为什么俾斯麦号在胡德号沉没后,没有依靠她卓越的战斗力去与威尔士亲王交战并摧毁他。他认为,即使这导致俾斯麦号沉没,英国也会损失两艘主力舰。雷德尔承认,回想起来,击败威尔士亲王当然是一个更大的胜利,然而,吕特晏斯必须遵守他的作战命令,只要他的船只能够执行这些命令,而俾斯麦号如果在与威尔士亲王的战斗中遭到严重破坏,将干扰对商船的进一步行动。事实上,他的任务是只有在敌人阻止他攻击商船时才进行战斗。

虽然吕特晏斯被认为是一名优秀的指挥官,但他在莱茵演习行动期间做出的一些决定受到了不公正的批评。今天,有了事后诸葛亮的好处,我们很容易对这些行动进行深入的检查,并说出他应该或不应该做什么。但人们应该设身处地地想想作为德国上将,努力理解影响他作出决定的困难,以及作出决定的时间和环境。无论如何,事实是,德国和英国都犯了一系列“可指责的错误”,使得这个故事更加戏剧化和有趣。如果没有犯下其中一个错误,行动的进程可能会以完全不同的方式发展,战斗的结果可能会大相径庭。

从行动的角度来看,莱茵演习行动几乎从一开始就是失败的,因为早在5月20日,德国战斗群就已经在卡特加特被发现。英国人表明,他们大大提高了警惕,并成功地发出信号,俾斯麦的行动,从她第一次抵达挪威水域。另一方面,德国的军事情报不足,与U型潜艇部门缺乏有效合作。尽管如此,“俾斯麦”号还是险些逃脱,如果不是致命的鱼雷击中导致舵机失灵,她肯定会逃走。如果俾斯麦号抵达法国,这艘船和她的船员,他们的行为在各个方面都堪称楷模,无疑会受到欢迎,成为最伟大的英雄。胡德号的沉没和成功的逃脱将给德国人带来巨大的胜利。然而,他们的主要目标(击沉敌人的商船)不会实现。因此,尽管损害了皇家海军的威望,俾斯麦的出击还是会有点失败。此外,由于在丹麦海峡受到的损害以及随后的鱼雷袭击,俾斯麦号将不得不进入干船坞进行维修。这将影响她迅速返回大西洋,因为战舰至少在未来几个月内无法再次使用。

对德国海军来说,“俾斯麦”号战舰的沉没可能是战争中最沉重的一次打击。尽管如此,德国海军仍有相当大的攻击力;然而,俾斯麦号的失事标志着盟军商船战争的一个转折点。不仅是因为战舰本身的损失,还因为它带来的后果。在莱茵演习行动后不久,德国人放弃使用重型水面战舰在大西洋进行突袭。从那时起,只有几艘辅助巡洋舰继续与敌方商船作战,但到1941年底,甚至连这些巡洋舰的使用都证明是困难的,因此德国人集中力量进行了U艇攻击。潜艇仍将带来重要的成功,但它们也最终在1943年5月被击败,损失了41个海上单位,这被认为是大西洋战役的另一个转折点。

这时航空母舰已经显示出自己是一种决定性的武器,很快将取代战列舰成为海上霸主。六个月后,在日本攻打珍珠港和珊瑚海战役中,这一点得到了证实,珊瑚海战役是历史上两艘航母之间第一次真正的航空海战。在21世纪的今天,战列舰时代早已过去,但俾斯麦和她勇敢的船员的故事仍然吸引着全世界成千上万的人,她的传奇仍然非常鲜活。

在行动过程中,涉及了近100艘各类船只,攻击俾斯麦号或是与俾斯麦号行动。下表列出了所有与俾斯麦号有关的船只。

涉及的重要船只的线图:










另外是同时期法国(没了)与意大利主力舰(黎塞留与维内托)的线图


俾斯麦残骸的发现


1985年发现泰坦尼克号残骸后,罗伯特D巴拉德的下一个目标是找到并拍摄俾斯麦号残骸。搜寻沉船的工作始于1988年7月,但他的第一次探险没有成功。1989年5月下旬进行了第二次探险,1989年6月8日,巴拉德和他的团队在搜索了大约200平方英里的区域后,终于找到了俾斯麦的残骸。沉船位于大西洋底部,布雷斯特以西470英里处,深度4790米(15700英尺)。

船体垂直放置在泥浆中,泥浆覆盖龙骨,使其与船的设计水位线保持水平。尽管英国人对战舰造成了沉重的炮弹和鱼雷伤害,沉船本身也有明显的影响,但沉船的状况却出人意料地良好。很少有其他沉船能像俾斯麦号那样保存完好,除了船尾最后35英尺断裂外,船体完好无损。当船翻滚沉没时,由于自身的重量,主炮塔从船体上掉下来,现在倒立在船底。但二级炮塔和大多数高射炮仍在它们的适当位置。前方和后方的连接塔,以及舰桥,虽然严重受损,但都与船体,螺旋桨清晰可见。在包围船体的残骸区域,可以找到战舰的其他部分,如前桅、主桅、烟囱、测距仪等。

考虑到甲板上大部分地方的木柚木板仍然保存完好,甚至油漆也保存完好,沉船很可能至少能抵抗几百年甚至更长时间的腐蚀。

根据国际法,俾斯麦号沉船在国际水域沉没,是其原籍国的财产,被认为是战争的遗物。发现沉船后,德国政府就今后前往沉船现场的潜水探险发表声明如下:

“德国联邦登记局与德国政府之间就俾斯麦的对话。在德国联邦登记局的苏维埃·贝冈斯弗苏奇的床上:在安德伦·弗伦·格桑肯纳·希菲·奥斯登·韦尔特克里根生活中,我和他一起生活,一起生活。在联邦政府登记的时候,你要把所有的事情都处理好。这是一个国际性的问题

“德意志联邦共和国认为自己是前主权战舰俾斯麦的所有者。潜水游览沉船内部以及试图恢复需要得到联邦政府的同意。这在其他世界大战沉船事件中被断然否认,因为人们必须期待在沉船中找到死者的遗骸。联邦共和国认为它有责任保护在船沉没中丧生的海员。按照国际惯例,我们认为俾斯麦号残骸是海员的墓地,必须给予适当的尊重。”

1989年罗伯特·巴拉德探险之后,俾斯麦号的残骸直到2001年才被再次发现。2001年6月5日至14日,由澳大利亚迈克尔·麦克道尔率领的深海探险队组织了一次探险。这一次的不同之处在于把人们带到了沉船上。他们乘坐俄罗斯6240吨科学研究船Akademik Keldysh抵达该海域,该船是两艘用于潜水的载人和平号潜水器的母船。这些潜水器也曾用于在泰坦尼克号上潜水,可潜至6000米(20000英尺),可搭载三人,一名飞行员加上两名观察员。用于定位失事地点的坐标来自巴拉德的探险队。俾斯麦幸存者海因里希·昆特和海因茨·斯泰格在船上,并由海军陆战队主席迪特尔·海特曼陪同。还有两位德国俾斯麦专家在船上建立了计算机图形学实验室。通过这种方式,探险队可以充分了解这艘船的计划和细节。此外,这些专家在鉴定残骸现场的船只残骸方面也非常宝贵。

在爱尔兰科克以南大约380英里的地方,有一次用德语和英语举行的追悼会。迪特尔·海特曼做了德国的评论。他们按照德国海军的规定在海上建造纪念碑。唐沃尔什博士代表美国、英国、法国和俄罗斯海军发言。当他们最后一次离开现场时,还有一个简短的告别仪式。布洛姆和沃斯制作的纪念匾被放在沉船上,并在第二个潜水日拍照。三个电视/电影团队在船上:IMAX,国家地理和一个德国小组。此外,还有两个印刷媒体小组:《焦点》杂志(德国)和《星期日邮报》(英国)。在现场进行了8次双人潜水(即同时放下两个潜水艇),船上约有24人(包括飞行员)。除了媒体人士外,还有三名个人付费参与者。当然,像这样的潜水是非常昂贵的,世界上只有少数人能负担得起这样的冒险。美国能源部的探险队得到了德国政府的批准,该地点受到了尊敬和尊重。沉船没有受到任何干扰,除了照片什么也没拍。

2001年7月初,另一支探险队,这次是由蓝水回收队的大卫·L·米恩斯率领,目的是寻找和拍摄胡德号残骸。在去现场的路上,他们还停下来拍摄俾斯麦号的残骸。这次远征得到了英国皇家军团、英联邦战争坟墓委员会、皇家海军协会、国防部、英国皇家海军胡德协会的支持。在“北方地平线”号测量船上,他们使用了通过电缆与水面舰艇相连的遥控飞行器(ROV)麦哲伦725。遥控潜水器安装了侧扫声纳、摄像头和强光。7月9日,沉船成功拍摄,第一批图像被送上水面。上层建筑的残骸上放着一块纪念牌匾,其中包括记录在CD上的遇难者名单的荣誉名册。7月13日,探险队离开该地区,前往丹麦海峡,在那里他们于2001年7月20日发现了胡德号残骸。

下图为各个考察队的考察详情与拍摄的纪录片

此外,对俾斯麦的研究期间,有人绘制了俾斯麦的彩色线图,也有更多关于俾斯麦的照片被找到,以下列举了一些:(有些线图绘制时间较早,细节方面可能会有出入)












艺术文化领域:

电影:

关于俾斯麦(事件)的电影连寥寥无几都说不上,仅此一部(不像隔壁大和密苏里

击沉俾斯麦!是迄今为止唯一一部直接涉及俾斯麦号战舰的作战、追击和沉没的电影。这是一部根据塞西尔·S·弗雷斯特(1899-1966)的著作改编的英国作品:“猎杀俾斯麦”。这部电影以《俾斯麦号》在汉堡首映的原始新闻短片开始。主角是虚构的英国作战总司令谢泼德上尉,一个致力于工作的酷人,他试图把自己的个人感情拒之门外。在这部电影中,人们倾向于批评的是吕特晏斯上将的人格塑造。他被描绘成狂热的纳粹分子,对自己的“永不沉没”战舰抱着盲目的信念;此外,他拒绝接受林德曼上尉的任何建议,林德曼上尉在电影中的角色把他描绘成非常被动的角色。

使用的战舰模型不错,但电影本身也有一些历史上的不准确之处。例如,两条剑鱼被击落,一艘英国驱逐舰(HMS Solent!)是被俾斯麦号炸毁的,实际上什么都没发生过。不管怎么说,除了这些细节,还要记住制作年份,这部电影足够准确,每个俾斯麦迷都会喜欢的。我们希望不久能看一部新的俾斯麦电影。

这是发行时的简介:海上英雄主义的真实故事。英雄主义和艰难的选择造就了今天的秩序,因为皇家海军拼命试图摧毁世界上最强大的战舰-俾斯麦。1941年春,英国仍然是欧洲唯一的不败之国,与纳粹德国独立作战。但她只有在重要的海洋补给线保持畅通的情况下才能生存。对航运业最大的威胁是德国的浮动要塞俾斯麦号,它的速度和火力比英国的任何战舰都要强。在过去的三个月里,可怕的俾斯麦号正返回公海,主宰北大西洋。它必须被阻止,丘吉尔亲自下令皇家海军——不惜一切代价击沉俾斯麦号!这部扣人心弦的影片以实战镜头为特色,让你置身于二战中最关键的海军战斗之一的前线。

音乐:

首先是早期的六首歌的歌词(音源就别想了,因为太老而且太冷门了)



但最著名的,还是sabaton乐队发售的bismarck,我也在音频区发过

另外,还有大量关于俾斯麦的文章与书籍,这里就不再一一列举了,有兴趣可以去查看俾斯麦的粉丝网站,我会在文章最后附上地址。

附录:德三海军人员及舰艇编制

1936年的德三海军体系

德意志第三帝国海军于1935年5月21日正式成立。1936年初,指挥部改组。

以下为各个职务对应的将领:(用职务由高到低排列,有些人资料实在少,为避免产生误解,直接用原图,总司令是埃里希·雷德尔上将)




旗帜

战旗


这面旗帜于1935年11月7日至1945年5月8日在德国所有军舰上担任军旗。它挂在船尾旗杆或主桅。旗帜的比例是3:5。

旧的帝国战旗(御旗)

在5月31日日德兰战役纪念日,每年主桅顶上都悬挂一次旧的帝国军旗。旗帜的比例是3:5。

海军上将旗



当一位海军上将在船上时,这些旗子从主桅的顶端飘扬。从上至下:上将旗、副上将旗、少将旗。旗帜的比例是1:1。

信号旗



主力舰(不包括潜艇)

航空母舰:

齐柏林伯爵级

齐柏林伯爵,彼得斯特拉赛(未建成)

战列舰:

H级战舰(未命名)

H, J, K, L, M, N.

俾斯麦级

俾斯麦,提尔皮茨

沙恩霍斯特级

沙恩霍斯特,格奈森瑙

装甲舰(袖珍战列舰):

德意志级

德意志,舍尔海军上将,斯佩伯爵(格拉夫斯佩)

战列巡洋舰:

O级(未建成)

O,P,Q

重巡洋舰:

希佩尔海军上将级

希佩尔海军上将,布吕歇尔,欧根亲王,塞德里茨,吕佐夫(后两艘未建成)

轻巡洋舰:

埃姆登级

埃姆登

K级

科尔伯格、卡尔斯鲁厄、科隆

莱比锡级

莱比锡,纽伦堡

M级

M, N, O, P, Q, R.

驱逐舰:

1934型

Z1,Z2,Z3,Z4

1934A型

Z5~Z16

1936型

Z17~Z22

1936A型

Z23~Z30

1936A(MOB)型

Z31~Z39

1936B型

Z35~Z45

以下为本人思货

今天,俾斯麦已然成为了平成人中津津乐道的话题,无论你是不是军迷,你肯定听过他的名字,知名度达到了与泰坦尼克号比肩的程度,融入了我们的生活。

你眼中的俾斯麦可能是这样的:

可能是这样的:

或者这样的:

1/100俾斯麦模型,甚至还有1/50,如下图


或者……只是单纯的 

无论怎么样,俾斯麦的影响力远远大于了其他所有战舰,在史册上画下了浓墨重彩的一笔,这一传奇,将以各种形式在我们心中延续!

俾斯麦永远不倒!

俾斯麦粉丝网站链接http://www.kbismarck.com/,也是这个系列重要的资料来源

创作不易,望三联主持u・ω・u

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