嘉宾与背景
Ubaid 是 iniBuilds（全称 INI Builds，源自 .INI 文件后缀）的 CEO。公司目前约 87-90 名员工（兼职和全职），分布在全球各地。Ubaid 本人并非航空世家出身，童年时每周去 Sainsbury's 超市都会缠着妈妈买《Airliner》杂志，从小热爱飞机。毕业后先做了咨询行业，业余飞 X-Plane 11——这是他接触飞行模拟的起点，而非 FS98 等老牌平台。后来在 Twitch 直播上认识了 Dennis，在 X-Plane 论坛上找到了 David（墨西哥）和 Roger，一起开始了第一个产品开发：A300。
公司起源：从 GSX 配置文件到全球知名开发商
六年前，初期的 iniBuilds 只是一群爱好者聚在一起，做涂装、GSX 配置文件、动态灯光预设、3D 小修改等，纯粹为了提升自己和身边人的模拟体验，没有任何商业目的
公司名字 "INI Builds" 来自 GSX 配置文件的 .ini 后缀——不是 "inbuilds"，而是读作 "INI builds"（观众常误读为 "any bills"）
第一个产品 A300 上线时，他们甚至不知道第二天会发生什么——结果大获成功，奠定了今天的方向
WASM 崩溃问题
这是访谈中很坦诚的一段：
A350 是 iniBuilds 遇到 WASM 问题最严重的产品——因为它是当时市场最复杂的机模之一（与 GSX 通信、EFB、外部数据库等），复杂度导致边缘情况崩溃
应对策略：
自动保存功能——崩溃后恢复飞行
重构 WASM 架构——A380 上全新设计，减少边缘情况
专门社区团队——追踪崩溃报告、分析日志
Ubaid 坦言：不能保证 WASM 崩溃永远不会发生，但他们在尽最大努力减少。这不是 iniBuilds 独有的问题，所有开发者都面临同样的挑战
已宣布项目进展
A220：与 Synaptic 合作开发，iniBuilds 负责约 45-50%。2026 年夏季发布，将是下一款新机模
A380：与 A220 并行的独立团队开发，在 A220 之后发布。采用全新开发策略：Day One 就交付 95% 功能集，不再迭代式发布。已进入密集测试阶段（Build 13/14），测试组包括 7-8 名 A380 持证机长/副驾驶/工程师
Global 6000（庞巴迪环球 6000 公务机）：正式确认在开发中，更多信息后续公布。团队已在航电系统上投入一年
L-1011 Tristar 扩展包：推出 货运版和空中加油版（类似 A310 MRTT 的概念），支持 MSFS 2024 的生涯模式
A300/A350 持续更新：最近因社区反馈刚发布了 v09/v10 更新包
机场景观项目
芝加哥奥黑尔（ORD）——在 FS Expo 上宣布，本月内发布
香港、迪拜、JFK、希思罗、多哈、洛杉矶——未来几个月内将推出或更新，支持多廊桥系统
另一个非洲枢纽机场（未公开）正在研发中
多廊桥系统：免费功能，允许一个机位连接多个廊桥（主要服务 A380），随芝加哥首发。年底前所有已有机场将免费获得此功能
公司会派团队到现场实地考察（如卡塔尔多哈、内罗毕等），获取照片和数据
用户多次请愿的阿姆斯特丹史基浦也在考虑范围内
如何选择项目方向
不是 Ubaid 个人拍板，而是开发团队 + 社区团队共同讨论形成共识，决定未来 6-12 个月的路线图
他们保持敏捷：如果另一家公司已经做了一个非常优秀的版本，即使 iniBuilds 已经开始工作，也可能放弃以避免重复
决策的核心因素之一是能否获取真实数据和访问权限
Ubaid 曾想启动 737 Classic（300/400）项目（已联系到一架货机可提供完整驾驶舱访问），但团队讨论后认为应优先其他项目
组织架构与管理哲学
Ubaid 的核心管理理念：让每个人做自己真正热爱的事。
团队按兴趣和专长拆分为多个子团队：
机模团队（Aircraft Team）——再细分为空客宽体机（A300/310/330/340/350/380）、小型飞机（Cessna 406 等）、经典航空（L-1011 Tristar 等）
机场景观团队（Scenery Team）——专注打造精美环境和建筑
车辆团队（Vehicles Team）——从技术图纸做高精度建模
团队中有多名持证飞行员（机长、副驾驶、工程师）兼职参与开发，提供真实操作反馈
决策不是 Ubaid 一个人说了算，而是团队共识驱动；他自嘲像个 "转盘子的小丑"，同时管理多个项目
与微软及平台的关系
和微软 Flight Simulator 团队保持良好关系，Jorg Neumann（微软飞行模拟负责人） 被点名表扬——他会主动阅读论坛和社区反馈
MSFS 2024 的 simprop 容器加载系统让复杂机场景观的内部细节成为可能
同时支持 PC、Xbox（X/S）和即将到来的 PS5——Ubaid 强调飞行模拟应该是包容性环境
提交主机版构建流程：周四提交 → 下周二上线，内部有预发布测试账号
社区互动与沟通
Discord → 社区团队（Steve、Stephen、Rich、Josh 等）负责抓取 Bug 和反馈
论坛 → 技术性讨论和详细反馈
直接支持系统 → 更复杂的问题
每周一评审反馈优先级
Ubaid 本人承认：如果用户不开心，他晚上睡不好觉
在 FS Weekend/FlightSim Expo 等线下活动上，他会带 25-30 名团队成员一起参加——因为平时全员远程办公，这是难得的团建机会
特别感谢 Murph（主持人）两年前帮助 iniBuilds 认识到外部视角和沟通的重要性——公司从"默默做好产品"转变为更开放地和社区交流
对公司未来的看法
Ubaid 对下一个 6-7 年感到兴奋：MSFS 从 2020 到 2024 的飞跃证明了平台持续进化的能力
硬件和 AI 的发展、平台功能的增强，让开发者能做得更多更好
每年两次大促（圣诞/夏季/有时复活节万圣节），目标是让更多人能用更低价格享受产品
