汽车安全的底线是什么？是当最坏的情况发生时，乘员舱还能不能为生命保留最后的空间。

启境GT7用中汽研的两项极限测试给出了答案。

启境GT7不仅通过了车辆螺旋翻滚试验，还成功经受了80公里时速的侧面碰撞考验。在双重极限碰撞测试中，启境GT7 ABC柱无变形，车门正常解锁，生命舱在极端情况下依然保持完整。

这一切的底气，来自玄盾笼式车身。启境GT7采用广汽集团最新研发的玄盾笼式车身结构，对标中保研3G+、C-NCAP五星+最高标准打造。车身超过90%的部分由高强度铝合金和热成型钢构成。尤其是在A柱、B柱等关键承载部位，使用了强度高达2200兆帕的超高强度钢管梁。车顶承压能力达到普通钢材车身的5倍。车身结构针对电池专门强化，碰撞时优先缓冲，保护核心三部件。

在乘员保护方面，全系标配8安全气囊。同级唯一配备主驾驶膝部气囊。车门采用行业领先的四重冗余解锁设计。

从2200兆帕航空级热成型管梁到全系标配8安全气囊，从螺旋翻滚测试到80公里侧面碰撞，从四重冗余解锁到ABC柱无变形——启境GT7用看得见的硬核实力证明：真正的安全，从来不是选配项。