【坦克篇】少战中挪威军队使用的坦克——Nbfz重型坦克

Neubaufahrzeug 的计划始于1933年,德国国防军要求莱茵金属公司和克虏伯开始发展大拖拉机(Großtraktor),“大拖拉机”只是一个重型坦克的代号,因为当时德国仍然处于凡尔赛条约的限制。

两间公司所设计的坦克有很大的相似度,主要的不同在于武器的配置,两间公司的设计都有一门75毫米KwK L/24主炮以及一门37毫米KwK L/45副炮,莱茵金属的设计是将37毫米炮放置于75毫米炮的上方;而克虏伯则是放在75毫米炮的旁边。两种设计都有在前方及后方放置一个副炮塔,这些炮塔是有经过调整的一号坦克炮塔,炮塔上有一挺机枪。

莱茵金属的设计被指定名为PzKpfw NbFz V,克虏伯则是PzKpfw NbFz VI,这些设计意图实现在装甲部队担任重型坦克的角色,但此设计也显现出过于复杂且不适合接下重型坦克的职位。

虽然缺点众多,但计划仍然继续实行,借由设计、生产、测试这些坦克所获得的经验,以了解真正的需求,为了就是建立新的德国军队。

1934年,莱茵金属建造两辆使用软钢的原型车,两辆仍然是莱茵金属的设计,1935和1936年,另外生产的三辆原型车则是拥有合适的装甲,搭配着克虏伯炮塔。

虽然这些坦克并没有进入生产,但它们成为纳粹德国在1939年柏林举办的国际汽车博览会之宣传工具。

之后,一个特殊的装甲师成立了,纳入那三辆原型车且带到奥斯陆,这些坦克从宣传工具变成战斗的武器。它们在那里遭受了打击,在翁达尔斯内斯附近,德国工程师引爆一辆陷入沼泽的原型车,为了弥补这个损失,一辆由软钢制的NbFz坦克加入此装甲师。

没人清楚这些坦克在挪威战役后发生什么事情,但可以确定的是,没有一台NbFz保留下来。根据英国在1945年所找到的文件,剩下的NbFz坦克在1941年申请报废,1942年开始执行,该坦克的报废日期一样也很不清楚,但一直被认为和Sturer Emil原型车开始建造的日期是一样的。


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