
东风4B型内燃机车(DF4B)是中国铁路使用的一种干线客、货运用内燃机车,也是中国铁路第二代电传动内燃机车的代表车型。东风4B型内燃机车的发展历程始于1965年开始设计、1974年投入批量生产的东风4型内燃机车和240/275系列中速柴油机,但由于柴油机本身设计和制造工艺存在许多问题,导致早期出厂的东风4型机车投入运用后故障频生,在历经大量设计改进和试验研究之后发展出16V240ZJB型柴油机,使其可靠性和耐久性得到大幅提高。1982年,作为东风4型机车升级产品的首台东风4B型机车问世,经过全面的性能试验和运用考核后,证明其可靠性和经济性比东风4型机车有明显提升。1984年,大连机车车辆厂开始批量生产东风4B型内燃机车,资阳内燃机车厂和大同机车厂也于1986年加入生产行列,已生产了超过4500台东风4B型内燃机车,成为中国铁路史上产量最大、运用最广泛、技术最成熟的内燃机车车型之一。
先看看宁局柳段已经退役的DF4B吧
这些报废的DF4B被封存在柳州机务段、桂林机务区等地







还有一些DF4B被保存展示
柳局柳段DF4B1787

宁局柳段DF4B2480


说个题外话,还有个DF4A3030(以前不知道,以为是DF4B),仿的广西地铁DF4B涂装

柳州现在有这些活的“老B”
(以前宁局的655X和9299都是西瓜色,现在都是武警色)
资阳厂:3833、3997(柳厂假橘子)、9299、9570
大同厂:6260、6530、6544、6545、6550、6551、6552、6566
大连厂(不是DF4E):7732、7734、7735
一、3000、9000系(资阳厂)
1.DF4B3833
柳段最小号DF4B,防腐厂常客,车况不太好,可能快不行了



2.DF4B3997
2025年12月30日,宁局柳厂DF4B3997过轨凭证到期,车况不太好,只能厂内调车,外面基本看不见



3.DF4B9299
这个车之前天天在机务段睡觉,车况不太好,现在在柳梧铁路(柳广铁路)铺轨,以后回柳州估计要报废



4.DF4B9570
天天见,柳段最大号DF4B


二、6000系(大同厂)
5.DF4B6260
柳段最绿的瓜,车况不太好,经常拉57,也拉货




6.DF4B6530
地震前是太阳村常客,天天拉太阳村小运转



7.DF4B6544
随机出现






8.DF4B6545
(没拍过,这玩意儿最近在鹿寨当站调)
9.DF4B6550
防腐厂常客,也拉货






10.DF4B6551
我很少见

11.DF4B6552
最熟悉的陌生人



12.DF4B6566
不是在拉57,就是在拉57的路上





三、7000系(大连厂)
13.DF4B7732
2025年中修,可以经常跑






14.DF4B7734
喜欢双机





15.DF4B7735
喜欢双机


