
2026年4月28日,星期二,今天从#狮泉河#来到#古格王朝遗址#,行程225㎞。晚上在#札达县中心医院#住院部露营。
昨夜在狮泉河体育场露营,头发少,半夜冻头。埋头……睡着了头又伸出来……冻醒……埋头……冻醒好几次。
八点多就跳起来跑去拉肚子。
收拾好家当,在附近找了家早餐店,挺好吃的,就是贵。一屉肉包子8个,两个鸡蛋、两碗粥,28块大洋。
昨天被车窗夹过的下颌,一嚼还特么巨疼!发动机是接到车窗上了吗?

11点出发,24㎞后来到#沙子达坂#,三年前它叫#狮泉河达坂#,就只有一个路牌而已,现在已经有石碑和观景台了。
看到一辆“苏A”商务,和一辆大摩托。一群游人在沙子达坂打卡拍照,便走过去。
几人分别来自广东、上海等地,网上相约结伴旅行,从喀什自驾过来。
他们说在甜水海见到一辆皮卡陷车了……其实还有个倒霉蛋在不远处吭哧吭哧刨了几百斤的污泥……

正聊着呢,那辆大摩托突然翻车了,摩友可能因为高反使不上劲儿,竟扶不起来。
一位来自#上海##松江#的姑娘热心上去一起扶车,他俩也使不上劲儿,大摩晃了晃,还是扶不起来。
我没有什么高反,拍开他俩,一发力,臥槽,太重了!勉强扶起来了,总算没有失了面子……。

拍完照继续赶路,从狮泉河到古格王朝遗址的路修得很好,坡陡弯急,给我的感觉极似岗巴拉山,不同的是,岗巴拉山是山外山,这条路是山外山外山。
三年前那八千公里路,给我造成心理阴影的有觉巴山、岗巴拉山、黑卡子达坂、麻扎达坂、库地达坂,而今只有岗巴拉山还能打卡了,骑行难度直接腰斩。

言归正传,翻越了三座很高的不知名山头,前往古格王朝遗址。路上又遇到了“苏A”,他们中途去了#昆莎机场#接人,又赶了过来。车像飞似的,追不上!
沿途经过#扎达土林#,令我啧啧称奇,频频停车拍照。
各位看官有空一定要来看看这人世奇观,绵延三十余公里的蜿蜒长廊,像是大自然开的艺术展馆。
路两边的山脉像是巨大的坐佛、立佛、佛手、瑰丽的宫殿、雄伟的城墙、持剑的将军、持矛的士兵方阵、金字塔、佛塔、飞禽走兽……千姿百态、蔚为壮观!

你不用刻意展开想象,因为你的想象太贫瘠了。你只要看一眼,必会震惊于大自然的鬼斧神工!独库公路的喀斯特地貌简直不值一提。
一时间不禁生出奇想,也许数千年前,这三十余公里峡谷两岸是古人雕刻出来的各种塑像,以炫耀王朝的强盛。
千年岁月侵蚀,原本栩栩如生的塑像已模糊不堪,所以如今看起来才会栩栩如生。
这该是多么伟大的工程啊!

古格王朝遗址平均海拔3700米,位于札达县城以西18㎞处。
公元10世纪至17世纪,西藏吐蕃王朝覆灭后,这里曾是吐蕃后裔建立的西藏地方割据政权——#古格王国#中心和政教都城。
公元1630年,#拉达克王#出兵吞灭古格,宣告了古格王国历史的终结。古格王国的辉煌与沧桑至今都是一个谜。

1985年经过考察,揭开了古格王国神秘的面纱,现存古格文化遗址占地72公顷,相对高差175米,残存下来的窑洞、房屋、碉楼、古塔等各种建筑物共有1416处,由400余座房屋、800余孔洞窟、3座10余米高的佛塔,5间殿堂(红殿、白殿、度母殿、坛城殿、大威德殿)及2条地下通道组成。

保存较好的有红殿、白殿和大威德殿,殿内有精妙绝伦的雕塑及石刻、色彩艳丽的壁画,内容包括佛教典故、世俗庆典、佛祖菩萨像等,以及其他佛器、生产用具、武器等,这些精湛绝伦的作品,以奇特的风格记录了生动的历史文化,并具有极高的艺术价值。
古格文化遗址不仅为研究西藏历史,而且为研究藏民族古代建筑提供了重要的实物资料。
1961年被国务院列为首批#国家级重点文物保护单位#,是我国著名的历史文化遗产之一。

建于15世纪初,面积77.5㎡,大威德是西藏佛教中最重要的护法神之一,他的九头代表九种经典,三十四臂和心、身、语一起代表三十七菩提分法,即由菩萨到成佛的过程,十六腿代表十六空,右侧压八天,左侧压八天女,五十人头链代表梵文三十四辅音字母,十六元音字母。
殿内塑像已经毁坏,壁画保存尚好。门两侧绘有北天王和阎王,北壁上绘有白度母,持颅心喜金刚、胜乐金刚、叶轮金刚、药师佛。
南壁上绘有尊胜佛母、密集不动金刚、益西沃及二弟子。
西壁两侧绘有宗喀巴及二弟子大像、释迦牟尼及二弟子像。

因殿堂外壁遍涂红色而得名,藏语称“拉康马布”,是一座平面略呈方形的单层平顶藏式大殿,修建于15世纪末,由国王洛桑饶丹妻子顿珠玛王后所建。
该殿面积350㎡,屋顶面用“阿嘎土”夯打技术处理,墙体上开设4个方窗孔和13个坚条形或三角形瞭望射击孔。
#红殿#保存着完整的木雕门框和门扇。
门框整体分内外三层。
门扇刻有梵文的“六字箴言”。
殿内原主供释迦牟尼和八弟子,已经毁坏殆尽,红殿壁画基本完好。

因外壁所涂的颜色而得名,殿的形状呈“凸”字,后凸部分是主供像而设计,总面积377㎡,为古格建筑之最。
从残存的像座遗迹和原佛头后壁的影塑残迹分析,原塑像可能是释迦牟尼和他的弟子迦叶、阿难,现存塑像计11尊。
#白殿#后凸部分的壁画另是一种格局,上部是万尊小如鸡卵的趺坐僧侣像,中部绘连环画式的佛传故事,下部绘古格王国寺院宗教仪式、庆典乐舞、民众运输等情景。

建于16世纪末,由方形殿堂和门廊组成的土木结构平顶藏式建筑,原主供塑像为一尊度母,殿内后壁原有塑像及佛座,现均已不存。
四壁遍绘壁画,因长期烟熏和屋顶漏雨形成污染性破坏,可辨的壁画中没有题记等可以判定其准确的年代,仅从图像内容和风格来看,是现存佛殿中年代最晚的建筑,建造时期大概为古格晚期。

#度母殿#壁画的表现形式是阿里地区所见唯一且最早采用克什米尔古典主义造像手法与卫藏新生画派相融于一室的范例。
说明自16世纪之后,#卫藏新生画派#对阿里地区相对单一画风有所影响。这种影响阐释了西藏地区自古以来各民族交往交流交融,展示了中华民族文化的多样性。

由主室洞和左右两侧室洞组成。
里面堆放着40㎝厚的散骨骼、破布、绳子等物。骨骼非常杂乱,同一个人体的骨骼已无法辨认。
洞内有30多具尸骨,应为古格时期的战俘遗骨。
古格王朝遗址的门票65,在未保护之前可以登顶,而目前仅开放了四分之一的山脚区域。虽然网友说不能登顶,但我还是觉得物有所值。
景区目前设施还在完善中,整个开放区域需大半个小时可以走完,不是太累。

藏尸洞在遗址对面不到1㎞,毗邻洛当寺,要走数百米的狭窄山路。藏尸洞目前被砌封成一个小洞,游客再不能探身进去。可以从洞口望,里面堆满杂物,骸骨已经移走,有股怪味儿。
在藏尸洞遇到一位在红十字会上班的年轻藏人,这次是为景区送急救物资的。他来过很多次,给我讲了多年前这里是什么样子。
后来聊到转冈仁波齐,小伙儿说他每年都会转山,最快只要十个多小时就能转完。
哈,我似笑非笑地看着他气喘吁吁,小伙儿似有所觉,摸摸肚子,又说道:“我年轻的时候很瘦的,现在长胖了……”
哈哈,现在二十个小时能转完吗?

又去了#洛当寺#,没有人。之后离开景区,前往札达县中心医院,在住院部院内驻车露营。环境相当好,尤胜于狮泉河体育场。
我在医院驻场了十余年,别的医院住院楼都是消毒水的味道,而这里却是甜甜的香味。

219.3655,公安检查站,刷脸,目前该地不再检查边防证,三年前需要提供边防证。
219.3675,24㎞,沙子达坂(三年前叫狮泉河达坂),此后是8㎞下山路。
219.3702,中石油加油站,右转前往阿里昆莎机场。
219.3725,那木如村,路口右转进入701县道(里程碑写的是302省道,导航上是701县道)。
302.2446~2451,波浪起伏路。
302.2451~2560,9㎞ Z形极陡下山路。山顶没有石碑,不知是什么山。
302.2468~2477,9㎞ Z形极陡爬山路。山顶没有石碑,不知是什么山。
302.2477~2485,8㎞ Z形极陡下山路。其后是5㎞缓下坡。
302.2491~2496,5㎞陡上坡。
302.2496,公安检查站,刷脸。过检查站后右拐进入720县道。
720.1,#札达土林地质博物馆#。
720.0,石油服务区加油站,右转进入565国道。
565.119,中石油加油站。
565.134,古格王朝遗址景区停车场、游客中心。已经停运,在岔路口不必右拐,靠左直行通过道闸,2.7㎞上山到达真正的景区停车场和售票处。
从狮泉河前往拉萨方向,到昆仑大道与北京路南段的中石油加油站,加油更顺路。
从#那木如村#右转进入701县道(302省道),前往古格王朝遗址,路很好,经过三座不知名的高山,Z形上下山路极长,道路险峻,谨慎驾驶。
565国道比较狭窄,会车需小心。
不要导航到古格王朝遗址游客中心、停车场,该地点已经停运。注意在岔路口,靠左过道闸上山,而不是靠右下坡去游客中心。
札达县中心医院旁边的住院部免费停车,可露营,住院楼提供干净厕所和自来水。
