我的欧拉好猫后备箱常年放着一整套露营装备：一个双人帐篷、两把折叠月亮椅、一张蛋卷桌、一个车载冰箱，还有一个收纳箱专门装炉头和锅具。这些物件加起来体积不算小，换作普通轿车的后备箱，塞进去基本就满了，但好在好猫的尾箱空间规划很合理：打开尾门后，我把帐篷平铺在最底层，折叠桌椅靠两边立放，车载冰箱放在中间，收纳箱刚好卡进外侧的空隙，塞完所有东西居然还能再放下一个双肩包。这个装载能力，和我之前开的那台燃油轿车比，体验差别实在太大。

周末约朋友去郊外露营，出发前碰面时，朋友开的是一台同价位的小型SUV，他的后备箱放了两个登山包加一个保温箱就塞得满满当当，剩下的睡袋和防潮垫只能堆在后座上。我打开好猫的后备箱给他看，他愣了两秒，忍不住问：“你这车看着不大，怎么能装下这么多东西？”我笑着掰动后排座椅的拉扣，椅背直接近乎平整地向前翻倒，和后备箱连通成了一整块规整的大空间。原本卷好的帐篷可以直接横着推进去，折叠桌也不用像之前那样竖着立放，直接平放就好，腾出来的空间还能放下他的两个登山包。他站在旁边反复量了座椅放倒后的长宽，直说比他预想的大了整整一圈。

真正让我彻底认可好猫空间表现的，是一次两天一夜的徒步露营。那次我们一共四个人出行，所有装备都装我的车：我的帐篷、三个睡袋、一个炊具箱、两箱矿泉水，还有一个冰桶。出发前把所有东西堆在单位门口，我当时还担心塞不下。我先把后排座椅全部放倒，把帐篷、睡袋这类软质行李平铺在最底层，四个人的衣物收纳包挨着码在中间层，冰桶和矿泉水箱放在最上层，最后把炊具箱塞进副驾驶后方的空隙，就全部装完了。从后视镜看过去，尾门关得严严实实，一点都没有被顶住；后来在服务区休息拿东西，因为好猫是掀背式尾门，开口特别大，我直接就能从侧面抽出矿泉水箱，不用把上面的东西全都搬下来翻找。这种使用便利感，是传统三厢轿车根本给不了的。

除了出众的装载能力，好猫在露营场景里还有一个特别实用的功能——外放电。插上转换枪之后，就能直接给电烤炉供电。之前有一次在河边露营，朋友带的燃油发电机吵得不行，我的车安安静静就能输出220V市电，我们一边烤着鸡翅玉米，旁边帐篷的露营者都忍不住往这边看。不过说实话，好猫的常规后备箱高度受溜背造型限制，没法摞放太高的大件，内部高度在同级别车型里不算突出。如果你要放带轮的收纳箱，一定要提前量好尺寸，因为尾门打开后下方开口的纵向深度略微收缩，太高的箱子大概率塞不进去。

这款车我已经开了大半年，最让人省心的就是它的续航没有虚标。我买的是标称续航401公里的版本，市区通勤实际能跑350到370公里，就算跑高速开空调，也能跑280到300公里。用快充桩从30%充到80%大概只需要半小时，刚好够在服务区上个洗手间、买瓶水，就充得差不多了。平时一个月的电费能控制在一百元以内，比我之前开油车每周加两百块油费省太多。而且车内用了很多亲肤材质，我刚提新车的时候也没闻到什么刺鼻的异味，这点对有小孩的家庭特别友好。

如果你和我一样，经常周末去郊外，后备箱常年放着露营装备，偶尔还需要拉点大件快递或者装修材料，那一定要去门店实际体验一下好猫放倒后排座椅后的平整度。如果你对纯电车型的续航不放心，我建议重点看430公里续航的版本，日常使用一周充一次电完全足够。但如果你需要长期装长度超过1.8米的长物件，或是经常搬运高度超过50厘米的箱体，那还是直接选SUV更稳妥。