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文章来源：中车长江集团
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1月15日，中车长江集团冷链运输装备迎来重要突破——其创新研发的铁路冷藏集装箱国产化制冷机组，成功应用于40英尺铁路冷藏集装箱，并随国家铁路冷链运输班列正式首发。这批满载28吨新鲜冷冻肉的集装箱，分别从上海铁路局杨浦站、南京尧化门站启程，跨越数千公里奔赴成都成厢站，标志着我国铁路冷藏集装箱核心装备国产化落地应用迈出关键一步。
铁路冷藏集装箱
国产化制冷机组
技术先进 适应广泛 完全国产
为确保国产化制冷机组铁路首发，长江集团技术研发团队历时3年攻关，前后经历了数十轮方案迭代及技术突破，完成了制冷系统流程、结构设计及系统仿真，样机试制及国家CNAS实验室制冷量测试，同时开发了远程监控系统软件及硬件。
长江集团成功研制的国产化铁路冷藏集装箱制冷机组具有技术先进、适应广泛、完全国产等显著特点：
1 技术先进：智慧控温，高效节能
研发采用变频涡旋压缩机及喷气增焓等先进技术，显著提升制冷量与能效。研发高效节能蒸发器及高性能环形微通道冷凝器，实现高冷量与下出风模式的高效匹配及智能化风速调节，控温精准、高效节能。
铁路冷藏集装箱国产化制冷机组远程监控平台
机组集制冷、加热、除霜、新风等功能于一体，基于数据交互技术实现与供电系统智慧联动。搭载智能远程监控系统，支持远程定位、启停、模式切换与温度设定等功能，同时开发了智能运维系统。
2 适应广泛：覆盖多种运用模式，支持铁路及其多式联运
机组适用于冷冻、冷藏等多种运输模式，可在-40℃至+50℃环境温度下稳定工作，满足冷冻及冷藏食品、新鲜果蔬、医药、海鲜等多种冷链物资的运输需求。
大风量高效下送风模式可为榴莲、山竹等热带水果的长途保鲜提供可靠保障。机组研发采用高性能密封及防腐蚀技术，能适应复杂恶劣环境。安装便捷，配套冷藏集装箱可实现机械化作业，全面适应国内外公路、铁路、水路及多式联运场景。
3 完全国产：技术自主，安全可控
作为我国首台完全国产化的铁路冷藏集装箱制冷机组，CRRC-YANGTZE-IBE-13实现了整机及控制系统核心零部件全部国产化，突破国外技术及零部件垄断。机组针对中国铁路工况专项开发，系统稳定可靠，信息安全自主可控。缩短了配件采购周期，也能为客户提供更高效便捷的服务支持。
CRRC-YANGTZE-IBE-13 型
铁路冷藏集装箱国产化制冷机组
此次铁路首发，标志着我国自主研发的国产化铁路冷藏箱制冷机组进入了崭新的发展阶段，实现了在我国铁路及多式联运冷链装备领域的首次应用，显著提升了我国铁路冷链运输装备智能化及研发水平，进一步推动了我国铁路及多式联运冷链物流行业技术进步与产业发展，实现了“中国心”与“中国脑”的融合。展望未来，长江集团将继续为我国铁路冷链装备技术进步与产业升级注入更多澎湃动力！
