世界上第一块面世的 “陀飞轮” 机械腕表

在钟表界,也有这样情谊见证的作品。最著名的就是世界上第一支陀飞轮。Abraham Louis Breguet 1747年出生于瑞士Neuchatel纳沙泰尔,后移居法国巴黎,并在Versailles凡尔赛师从制表师Etienne Gide。他和儿子Louis Antoine Breguet创立的Breguet & Fils就是现代著名顶级钟表品牌“宝玑‘。异于常人的天赋和对钟表的热爱让Breguet成了在当时整个欧洲都闪耀的制表师。十八世纪80年代,Breguet游历英国伦敦时与另一位同时期的钟表巨匠John Arnold结识,两人一见如故,相互欣赏和钦佩在制表艺术上的作品。于是John Arnold将自己的儿子John Roger送到Breguet门下学习,在1792年至1794年的两年学习后才离开巴黎。而Breguet儿子Louis Antoine Breguet也被送到了伦敦向John Arnold学习制表。两位十八世纪的制表师相隔两地,用他们自己的方法相互交流学习着。

John Arnold将自己的儿子送到Breguet门下学习时,顺带让他给Breguet捎去了一只自己制作在1774年制作的一只编号为11的怀表作为礼物。但是,1809年的8月Breguet却将这块怀表给送回去了。这里面的故事就不得不提陀飞轮了。

1801年Breguet取得一项专利权,也就是后来被人们广为所知的陀飞轮Tourbillon,他提出将钟表机芯最关键的擒纵调速系统旋转起来,用以抵消因地心引力所导致的钟表走时误差。





Breguet取得陀飞轮的专利后并没有制造出陀飞轮的实物。为了纪念他的良师益友John Arnold过世10周年,于是在1808年1月到1809年5月间,Breguet耗时近1年半将当年 John Arnold赠予的怀表做了改造,将自己发明的陀飞轮装置加载了上去。

机芯背后的金属板上镌刻着宝玑的寄语”IER RÉGULATEUR A TOURBILLON DE BREGUET. RÉUNI A UN DES PREMIERS OUVRAGES D'ARNOLD. HOMAGE DE BREGUET, A LA MÉMOIRE RÉVÉRÉE D'ARNOLD OFFERT A SON FILS. 1808.“翻译过来就是”第一只陀飞轮调速器被 Breguet在Arnold怀表上制作,Breguet深深怀恋Arnold,回赠给Arnold的儿子于1808年“

故事扯到这里,还没有完,不讲点猛料都不好意思。在传统的宣传里面是Breguet改造了这枚怀表成为世界上第一只陀飞轮并回赠,但实际是并不是Breguet一个人独立完成的,也不是由Breguet和John Arnold两个人合力完成的。

世界上第一支陀飞轮至少是由16个人共同打造的。

这16个人里面包括John Arnold,Breguet和Breguet工坊里面的14位工匠。据记载,John Arnold赠予的原始怀表价值为336法郎,当年为了改造出陀飞轮,Breguet给14位工匠一共支付了1021法郎工钱。Michaud制作了玑镂表盘,Thevenon制作了宝玑针


表盒则是由Pierre Benjamin Tavernier操刀,至今表壳上还能看见200多年前其盖下的印记PBT。






而这块陀飞轮最精密的擒纵机构也不是由Breguet亲手制作的,而是交由两位瑞士制表师Monsieurs Renevier和Juntes完成。

原始的世界上第一支陀飞轮并是常见的怀表,而是应该作为钟表摆件或钟表纪念品,因为制作之初并没有表壳,而是用一个精美的表盒装着。

并且还值得一提的是个人认为陀飞轮已经被现代品牌在历史上给高估了,世界上第一只陀飞轮表的工钱是1357法郎,即使算是合理的利润.专利费,价格也不会远超同期的自动怀表(下期在写),同期的宝玑自动怀表的价格是5000法郎左右。

陀飞轮的声名远播无非就是在200年前因为加工精度的低下导致生产量小和后期制表人意识到陀飞轮的作用有限而导致的历史陀飞轮生产数量的稀少,到了现代各大钟表品牌抓住了这个”物以稀为贵“的赢利点为了赚钱而炒作拔高陀飞轮。

到此为止,可以纠正流传已久的一个概念“世界上第一支陀飞轮是由Breguet制作“,严谨来讲历史上真实的情况乃”世界上第一支陀飞轮由Breguet发明“。但无论如何,Breguet在这块陀飞轮原型表上寄予对John Arnold的哀思是可见的。


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