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三缸仿赛比四缸仿赛更有前景吗？张雪820RR的爆红将传统的四缸仿赛死死压制，在WSBK SSP组别三缸仿赛更是大杀四方，特别是张雪820RR的对手雅马哈R9。除了张雪820RR之外，还有另一款国产三缸仿赛升仕703RR，这款车在短暂的停产下架之后，迎来了大升级的2026款。

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升仕2026款703RR西户刹车版售价37800元，布雷博刹车版加价2500元售价40300元，两个版本对比老款车型均下调了4000元。而新款车型不只是价格下调，功能配置得到了大幅度的提升，尤其是电控部分。

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升仕2026款703RR采用了电子油门，且新增了六轴IMU传感器，还有双向快排、定速巡航、弯道ABS、弯道TCS。也因为电子油门的加入，新款的703RR具备多种骑行模式，支持一键模式切换。五种骑行模式分别为：Road/Rain/Track/Rider/Sport。6.75寸的TFT仪表，还新增倾角显示和制动力显示。

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新款车型也有新配色、新贴花，黑色和红色均为新增。与此同时，2026款降低了手把高度，骑姿、骑感更战斗，新的车把按键带背光，并且优化加热车把现在能加热到60°。

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除了上述升级之外，新款703RR的功能配置依然丰富到溢出，马祖奇可调节的前后减震，米其林Power Cup2轮胎，西互的全套刹车（高配Brembo），各种电子功能等等。

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新款车型的动力没有变化，还是699cc的直列三缸水冷发动机，最大马力102匹，最大扭矩74.5牛米。新款车型最大的变化，是电控功能的补齐，这也让升仕703RR补上了一大短板，要知道现在的国产大排量仿赛不少，但是电控全开的屈指可数，你觉得这一波703RR，能不能凭借电控提升和价格下降迎来销量暴涨呢。