钱江QJ赛550ES试车感想
愛笑橙
2026年04月26日 22:14

我真去呼和浩特钱江店试过最新款钱江赛550es,我谈谈优缺点:

优点:1.动力强劲:我之前骑极客飒155,也骑过朋友的cf450sr,赛550es有三个档,第一个雨天档动力≈250排量,特别适合新手;第二个第三个档差不多,动力有很明显提升,明显速度有爆发,跑起来超级迅猛,一档我就能破40,我习惯低转跑,二档到70路短不敢硬拉了,路上除了汉ev其他汽车基本都随便超。

2.帅:确实帅,感觉是钱江系列里最帅的车,前脸爆炸帅,这个颜值因人而异,大红色可以当天提,其他色得等货。

3.刹车:刹车感觉很稳,钱江给的刹车确实很好,我t字路口70迈遇见对向拐弯车,急刹了一把,很短距离刹停,稳而且很迅速。

4.电子油门:给油确实很丝滑,没有那种其他摩托的那种突然的冲劲,而是给多少有多少。

5.定速巡航:要求60迈以上能用,我试车距离太短没法用,但要是跑高速(如果你们能上高速的话,至少内蒙部分地方能[doge_金箍]),肯定很好用。

缺点:(猜猜为啥没买)

1.坐姿:我骑极客飒骑惯了,还是习惯直立坐姿,这个车确实已经比较直立了,但还是远没有街车和旅行车直立,还是处于一个弯腰前倾的姿态,我试驾了也就20min,腰还是酸了,手腕疼。(我甚至之前考虑买加高座升高手把+降低脚踏来改善坐姿)

2.车重:车比较重,我记得好像是180kg+,如果你比较瘦或者胳膊没劲,车真的没想象中那么好控,至少我感觉,车长车重也导致550es转弯半径比较大,比较笨重,如果推行和扶车会比较费劲。

3.快排:虽然有双向快排,但空档进一档还是要捏离合的,从1档往上升和全降档才不用捏离合,导致平常如果跑60迈城区,走走停停的过程中左手还是要经常捏离合,还是会比较酸,可能跑快速路和国道高速能好点。

4.载物载人:仿赛载物就别想了,载人人坐的难受,装个后备箱也不太好看,就很尬。

5.油费:这个车我问了一下店员,好像是建议加95,具体油耗没长测不清楚,但起步得3.5个以上了,结合现在这个油价,跑多了至少我感觉有点肉疼[辣眼睛]

6.机油:如果是第一次买摩托的兄弟一定要看,如果你所在的地方纬度太靠北面,冬天如果温度太低,比如比-10℃更低,正常的机油一定会粘糊,电池也会电压不足,冻到没电,打不着火,如果你指望当做通勤车,冬天也要骑,就一定要考虑到这一点,别试图骑摩托通勤结果冬天打不着火哭爹喊娘(没错我就是那个倒霉蛋)。

以上综合我骑过的从小到大排量,不同种类摩托车型综合总结的对550es的感受,大家自己参考[doge]