作为一款备受瞩目的插电混动MPV，腾势D9在纯电续航方面展现出相当扎实的实力。我所实测的DM-i版本，在日常市区通勤过程中，纯电模式下能够轻松跑出超过160公里的里程，这一续航表现基本能够满足两天的上下班需求。而且，即便在开启空调以及座椅加热等功能的情况下，其续航达成率依然能够维持在85%左右，如此出色的续航达成率，对于一辆自重超过2.5吨的大块头MPV来说，是非常难得的。

腾势D9在设计上充分考虑了用户的实际使用场景，致力于为用户提供更便捷、高效的出行体验。其纯电续航能力的优异表现，不仅体现了车辆先进的技术水平，更满足了用户在城市通勤中对绿色、低碳出行的追求。无论是日常上下班，还是周末出行，腾势D9都能凭借其出色的纯电续航，为用户带来舒适、经济的驾驶感受，成为用户出行的得力伙伴。

在亏电状态之下，腾势D9展现出了极为出色的油耗控制能力。当车辆处于高速巡航时，百公里油耗稳稳地维持在6.5升左右，相较于同尺寸的燃油MPV而言，节省了近乎一半的油耗。不仅如此，腾势D9满油满电的综合续航轻松地突破了900公里，这意味着从北京出发前往上海，中途无需进行补能操作。如此卓越的续航表现，切实地解决了传统MPV在跑长途时频繁进入加油站的痛点问题。