接上文的本人购买了26款的捷安特atx830发现前刹夹器右侧的活塞异常凸起。再经历了两次售后并第三次被留车未通知情况下换油，后拨打400后续 在3月15号上午拨打的400电话，并告知上述内容后，接线员让我等通知 于是我等到了3月20日下午，感觉有点慢了吧，于是再次拨打400电话，结果接线员告知我早以通知区域经理跟我联系，但是我未接到任何电话，于是我询问这边就没有权限能处理退换货的人吗？结果被告知只有区域经理才有权限。 （但是我拨打400的愿意是因为店铺工作人员告知想要退换货需要拨打400才行） 随后没几分钟就接到了区域经理的电话，电话的详细过程我就不太清楚了，但是我记得很清楚区域经理告诉我是刚接到总部的通知，然后马上就给我打的电话的。但是后续对话中却出现了早就让店员通知我让我将车辆取回。而且很确定告诉我更换配件和退换货需要总部同意 我就奇了怪了，怎么一个说是由区域经理决定，一个是说总部才有全力的。 再有区域经理非常肯定的认为单侧活塞的异常凸起不是故障，而是非常正常的现在，还拿一个三年没换油的车给我举例。。。。。。。 再则否认了微信中更换刹车油的说法，说是添加刹车油。但是在对峙过程中却说活塞要是内陷的话属于缺少刹车油的情况，这个时候会进行加油操作，而且认定这属于无需告知可直接执行的操作。并且告诉我车辆正常骑行中刹车夹器发生位移是非常正常的事情，在我夹器固定需要打扭矩和存在螺纹胶的情况下正常骑行会出现位移？对方告知很正常，就算打了扭矩和螺纹胶的情况位移依然是会出现的。而且活塞本身出来多少是没有关系的，刹车只要是能刹的住，不会半路给你抱死那都属于刹车正常的情况。只要是活塞还会移动那就是没问题的。 好家伙，拆我车，换我刹车油无需告知我可还行。而且还拿一个三年没换刹车油的例子说我一个新车的一个活塞凸起是正常的。一个打了标准扭矩的刹车。正常骑行过程中刹车出现侧向位移是正常的。这正常吗？如果这正常的话那扭矩标准为什么会出来？再则刹车为什么承受的里会导致刹车侧向位移？以及完全无视我只有一个活塞会发生无法回缩的情况，并且后刹极其正常两侧活塞非常正常的问题

我第一次出现问题时3月7号，维修完成之后同月14号有开始出现此问题。并且单日维修完成之后骑回家抬起前轮进行空转时发现只有在用手助力的情况下才能完成旋转，连空转都无法完成了，第二日我遍再次前往店铺。。。。。

怎么说呢，作为读书时第一辆车就是捷安特自行车骑了十多年结果被偷的的人，我第二辆车购买毫不犹疑的选择了捷安特，结果换来的是这样的质量和踢皮球式的对待以及耍猴的态度。这个品牌让我失望透顶