纯电动汽车的制动体验，一直是工程师们试图攻克的难题。动能回收与机械制动的结合，常常导致踏板脚感生硬、不线性。然而，从与众08的测试表现来看，它似乎找到了完美的解决方案，其搭载的先进线控制动技术，正在重新定义纯电时代的制动艺术。

测试人员对与众08制动系统的评价是极为线性可控。这得益于线控制动技术将驾驶者的制动意图转化为电信号，再由系统精准地分配液压制动与电机能量回收之间的比例。带来的最直观感受，就是制动踏板反馈直接而自然，制动力度与踩下踏板的行程呈现出完美的线性比例。

更令人赞叹的是其在全力制动时的车身姿态控制。对于重心较高的SUV而言，急刹车时往往伴随着明显的点头现象。但在测试中，与众08即使在重刹之下，车头下沉也被抑制在一个极小的范围内，车身近乎水平地稳健减速至静止。这种姿态不仅让驾驶者在极限操控时更有信心，也极大地提升了车内乘客的舒适感，避免了刹车时的眩晕与不适。