你有没有发现，骑车越来越焦虑了？以前骑车，是为了和伙伴们一起追风。现在骑车，是为了功率。以前上坡，是痛并快乐着。现在上坡，是盯着码表看数据。

你有没有过这种时刻，明明周末终于有时间骑车，却在出门前反复想：今天状态不好怎么办？功率上不去怎么办？被拉爆怎么办？

一项本来用来释放压力的运动，什么时候开始制造压力了？这两年过来，我越来越明显地感受到一种变化。车越来越贵，越来越先进，数据越来越精细，训练软件也越来越科学。但快乐，好像越来越稀释。

功率从240张到260，FTP多了20瓦，成绩也比之前快了2分钟。我们的骑行生活已经开始被“数字”绑架。今天280w能顶住，我就是成功。明天 240w爆掉，我就是失败。可问题是，你骑车的那一刻，真的在享受吗？还是只是在完成任务？

焦虑从哪来？

一部分来自对比。群里永远有人在发数据，朋友圈永远有人在破KOM，视频号永远有人在50均速。你不自觉地开始衡量自己，你也想更快，也想更强。你也想证明点什么。

但有没有发现，你已经很久没有好好地享受骑一段路了。我的上一次不看码表，不拉扯的骑行，好像已经过去10年的时间。

还有一部分焦虑，来自装备。车架升级，轮组升级，脚踏升级，气动优化。升级完第一周会很兴奋。但，第二周就是开始怀疑，“是不是还差点什么？”于是继续找差距。最后你发现，差的可能不是器材。是身体，是时间，是生活。

我前阵子在芒市骑车，没有功率计，没有开启训练模式。就一个普通骑行，上坡慢，下坡也不快，认认真真的欣赏着熟悉又陌生的风景。但那天骑完车，心里非常平静。是因为没有数据的约束，那种感觉，我已经很久没体验过了。

公路车这项运动，有时候本质是一种健康的生活方式。但现在很多时候，我们在和“数据”对话。研究排行榜、各项专业数据。

当一项运动开始让你自我怀疑，它就不再纯粹。我不是反对训练，也不是阻挡你的圆梦。但我开始怀疑一件事：如果某一天你不再进步，你还愿意骑吗？如果某一天数据停滞，你还会快乐吗？如果某一天不再参加比赛，你还会出门吗？

也许焦虑不是因为骑车。是因为我们把骑车当成证明自己的方式。当目标变成证明，过程就会非常痛苦。当过程只剩下痛苦，快乐就会稀释。

周四青年想问问你，你现在骑车，是快乐多，还是焦虑多？你最后一次单纯享受骑行，是什么时候？可以一起交流交流，留言说说你的想法，也许我们可以重新找回一点最初的东西……