福寿岭的历史以及一些图片

北京地铁福寿岭站是北京市地铁1号线西段的一座车站，距今已经有50年的历史了。

北京地铁刚开始规划时福寿岭站原名疗养院，而更西一点的五三（高井）站才叫做福寿岭，这两站都是战备车站，后来福寿岭站没有了战备，但是高井站（查水表不能说）

上图是北京地铁1号线的原初规划，其中有1，2，3（3号线不是现在的样子）三条线，3号线这里就不介绍了，而1号线在苹果园站西边还有疗养院（现名称福寿岭，编号52号站）和福寿岭（编号53号站，网传名称为高井）

可以从图中发现高井站的灯泡线，不过这期的主角不是高井而是现在の福寿岭站

福寿岭建成以后50年都没有开放，但是由于这站周围有一个地铁技校，因此每天早晚各有一班通勤车到达福寿岭将地铁技校的学生接回家，当年也有人在附近拍了几张照片

可以看出当时这站是非运营区，非工作人员不能进入，但是大门是敞开的，当然也有附近居民违规蹭车，不过在上面的图片中可以看出在2007年5月28日通勤车不再开行。

在通勤车停止开行以后，这站的出入口被上了铁门，其他几个口也被封住了，不让其他人进入，并且车站内有工作人员监守着。下面几张图片是被上锁以后的福寿岭站：

不过，福寿岭就这样永久废弃了吗？

不不不，在2022年，北京地铁就开始了对福寿岭站的改造，加了站厅和安检厅，当时苹果园已经封站，在2024年底福寿岭的改造就基本完成了。而在2025年底，福寿岭也已经竣工了，并且即将和封闭的苹果园一起开始跑图，如果顺利的话，2026年5月我们应该可以看到福寿岭站的真面目。苹果园交通枢纽已经于2025年12月30日开放，但是1号线依旧没有开

以下几张图是改造以后的福寿岭

那么福寿岭站现在为何不能开通呢？我个人认为有以下几点原因：

1.苹果园改造没有完成到至开通，但是据说现在苹果园毕竟应该没有什么大问题了，毕竟交通枢纽都已经建成并且开放了。

2.这站部分装修或设备调试没有完成，但是几率依旧很低

3.国家有明确规定地铁建造必须至少要不载客试运行3个月，可能福寿岭站因为没有跑图所以不能开通（可能占比原因40%），如果是这个原因的话，那么今年5月份大概可以开通

4.应该是最主要的原因，八角游乐园站施工封闭以及建造1号线支线会导致需要对线路进行割接施工，后续可能会导致古城站也要封闭，致使如果苹果园和福寿岭现在就开通，可能过不了多久就得再次和古城站一起封站。当然我认为这三站也可以单独搞一个拉风箱运营，不至于封站。（也许这有60%左右的原因吧）

所以到底是什么导致福寿岭不能开通呢

大家可以补充在评论区。

车迷视角的看法：

我作为一位车迷（虽然是南京地铁迷），但是也有几个希望hope：

1.还是希望苹果园和福寿岭早日开通啊

2.希望老V车（DKZ4）可以坚持到苹果园和福寿岭开通运营

3.希望8角游乐园以及1号线的支线能够早日开通！

附几张DKZ4的图片，将来它们将会绝版(๑• . •๑)

致敬传奇鸽王福寿岭！福寿岭暂缓开通了50余年，比通运门，陶然桥，红庙，高家园的暂缓时间都久，感觉这可以写成一个吉尼斯世界纪录啊，就是全世界封站暂缓最久的地铁站（可能只有高井和它有的一拼了）

希望北京地铁1号线越来越好！

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