25年5月提的车，不知不觉纯代步已经开了1w公里了，正好闲下来有时间汇总一下这半年的用车经历以及一些UP主们可能没有提及的小问题和纯主观感受。

总共就三个方面：1.外观和内饰一些设计细节 2.使用场景 3.产品本身遇到的一些小问题 4.开了半年之后的一些个人主观感受

一、外观方面大家肯定都看过了就不多放了，放一些小细节吧

✅️前后车灯的细节也很好，灯组都有保持这种菱形的莲花造型

✅️车漆里面有颗粒的质感，细看是很高级的，尤其是夏天太阳光直射的时候，贴了车衣也没有很大影响。

❌️轮毂不是很满意，也没有选装的选项，应该是路特斯为了降本增效固定配置。本身是亮灰色底配合拉丝铝，立体感不是很强有点肿，个人还是比较喜欢钻石切割或者哑光灰黑配合彩色轮毂盖，比较立体有视觉冲击。

✅️内饰有点后悔没选那套灰蓝色的，会更高级。不过黑色的内饰质感也没有任何问题，只是会单调一些。彩色安全带，莲花音响罩，异形方向盘都是睛之笔我觉得很大的加分项。

❌️仪表就是一小条，信息都集成在那个比较突兀的ipad上（这一大块ipad真是扣大分，完全没融入中控，整体协调感太差），中央通道设计简单没有什么造型导致缺少驾驶的包围感，整体上主驾驶这一块缺少性能车或者跑车该有的驾驶氛围，情绪价值减分。

❤️路特斯在B柱的小巧思，很用心

二、一些具体的使用场景

走的泥巴烂路去的空中草原，21的轮也没有发生爆胎的问题，通过性杠杠的但底盘防护涂层被蹭掉了一块，还是要注意

❌️天津唯一一个官方充电桩，特别的不好使哈哈，人工智障，目前还坏了在维修，不知道其他省份的车友使用感觉如何

日常城市代步通勤没有问题，堵车就Tour模式，没车就Sport。但我一直就用Sport哈哈哈，都买路特斯了就没必要舒适代步了，动力随叫随到就完事了

雨天不猛给油相信电控没有问题，我有一次猛起步压到井盖能明显感觉到切断动力。我是电子后视镜，雨天观察路况也没任何问题

偶遇正宗老伦敦血统，依旧不敌。轿跑车在路上和家用车比起来还说得过去，但和纯跑车在姿态上比真是被吊打。

✅️双球节多连杆保证操控精准度

✅️邦球粗的48V主动防倾杆真的很带劲，但在EMEYA上表现不明显，还是得SUV上更凸显效果。

有后轮转向这里应该是没拍到

第一次抬起来看到的是很平整的底盘还有防护涂层，副车架也都是全铝的，用料没得问题

三、使用中遇到的细节问题

说一些UP主们可能没提到过得使用细节给车友们做个小参考，完全主观

1. 屏幕：这个抬头显示特别逆天，坐姿稍微矮一点亮度就掉的特别多，强制你坐姿偏高略微俯视抬显才行；分三种模式标准、简约、AR，只有简约清晰且亮度高，剩下两个真是路边一条太难用了，都不说显示内容如何是真的有些模糊不清啊。

2. 操控：刹车是公认的撞墙，而且刹车点头很明显不知道为什么纵向车身控制是这样的，侧倾倒是处理的很好。悬架高度肯定不能语音控制，但也没有实体按键，每次从别的模式切换回 Sport 悬架都默认给你设置成低而不是最低，只能手动去屏幕里调节。

3. 交互：门板上的车窗控制按钮整体偏前，每次想开前车窗肯定会误开到后车窗；流媒体后视镜面没遇到任何问题，清晰且流畅，现在已经用不惯传统后视镜了但是！这个环影实在太模糊了，感觉和家里12 13年的老车差不多，可以理解降成本，但是那么大个屏幕配这么模糊的环影就会感觉更模糊

4. 智能化：经常会出现靠近车辆识别不到虚拟钥匙，大冷天还得掏手机打开APP点开锁等待响应；离车拨入不能全自动监管，必须手动长摁才能倒车入库。离车后想去后排和后备箱拿点东西再泊车也不行，因为只要离车后开门，在不关门前只有 30s 的时间，不然离车拨入就会自动中断，然后还得上车再全部操作一遍，太逆天了

四、整车的一些主观感受

开了也有1w公里了，车整体都很棒很给力，目前给我的整体感觉可以总结成一句话。

“力大砖飞，响应丝滑又迅速，操控快又稳，提速很兴奋很爽，但是很无聊”

一台很棒的车但是无聊，这可能是性能电车目前普遍存在的问题了，况且路特斯。大马力电车提速带来的快感是会很快消散的，时间久了偶尔想提起兴趣但是一脚电门下去兴奋冲击大脑过后紧接着带来的就是完全的平静，最终 EMEYA 也变成一台慢慢开的代步家用车了。

大家都再说燃油车灵魂问题，我也有些慢慢感知到了。从家里的 955 卡宴Turbo 4.5L V8，到 W221 的 蝴蝶奔S300，到 5代 科迈罗 自然吸气 3.6L V6，到 W222 前期的 单眼皮S400，到 溜背轿跑SUV Q8 3.0T V6，再到如今的 EMEYA。显然，路特斯是目前最快最智能最炫的酷车，但是原来那些内燃机老伙计带来的情绪价值真的是慢慢消散了。缺少了引擎的轰鸣和咆哮，屁股的震动，加减档转速匹配的操作和小顿挫，和机器在路上灵魂共舞......

可能今后大排量燃油车都会变成喜欢玩车爱车人的玩具了，也希望大家都能找到属于自己的那个她。