我是深蓝S7的 520纯电版车主，2024年上半年买的车。当时买车要求:纯电中型SUV，空间大乘坐舒适（满足家庭出行需要），智能科技感好配置要高（带遮阳帘，语音交互能力要好用，最好带HUD），外形有个性有鲜明辨识度。再对比了几辆不同品牌的纯电SUV后，果断选了深蓝S7。我平时拍摄的我的车的图片，见图1-6，图4为放入我的非折叠山地车后关闭后备箱的状态。

坐标南昌，现在基本是南昌最冷的时候，1月20日，南昌天气温度-1℃到3摄氏度，下了入冬以来的第一场雪。作为一个开了深蓝汽车快2年的前辈，谈谈我对冬季开深蓝汽车的一些用车技巧体会。

一、关于充电

冬季充电，尽量选到白天，最好是10点以后到下午3点之间这个时间段。这个时段天气温度高，电池更有活性，充电效率更高，也更有利于电池寿命养护。可以在行驶超过5公里甚至更长距离后，直接充电，这时候电池温度已经升高了不少。我没有家充桩，但是工作单位附近就有充电桩，所以我在想充电时，直接开到充电桩停车场，无需像炎炎夏日时需先静置15-20分钟后再充电，冬天直接充电。

二、关于驾驶时如何降低电耗

1、每天行驶之前，开启电池加热，可以通过深蓝汽车app首页的“智能出行”，自动开启电池加热，我的车的设置见图7。看过深蓝汽车的介绍数据，每分钟电池加热温度可以提高4度，5分钟时间就能提高20度左右。

2、关于冬季电车耗电的问题。可以在上车之前设置车内温度为31℃先快速升温，上车后行驶过程设置空调开到24℃。这样既能保证上车时是很暖的体感，同时行驶过程中也比较省电。大家知道，冬季电车续航衰减严重，除了锂离子电池不活跃这个原因以外，其它主要的原因就是开热空调了，不管是用PTC电加热器还是热泵空调，所以空调温度调低一些，对省电是有帮助的。

3、关于胎压的设置，保证冷车状态（即每天开车之前的静置状态）为2.5bar，正常的胎压下也有利于省电。因为冬季气温低，轮胎因为热胀冷缩胎压会降低，而胎压低容易导致爆胎，且会增加行驶时的阻力，增加耗电。这里可以用深蓝官方送的充气泵，见图8。有个小技巧，每个轮胎连接好充气泵按下开关时，同步记下此刻时间精确到秒，保证每个轮胎充气的持续秒数（比如30秒）都一样，这样打出来的4个轮胎的胎压也能数值一致。

三、下雪天前后挡风玻璃积雪的处理

如果积雪已经覆盖了前后挡风玻璃，车内已经看不清楚，影响到驾驶安全，需要除雪。因为深蓝汽车的前雨刮是默认自动运行的，进车后挂档之前要记得通过车机上的车辆设置，手动关闭掉前雨刮，见图9红圈内，避免雨刮器自动工作，厚的积雪可能会导致雨刮器损坏。个人建议上车前可以先用毛巾或者找一个硬纸壳子/废弃的卡片等，先把表面的积雪清理下来，刮完表面的积雪后，玻璃上还会覆盖一层厚厚的冰渣子，这个时候不能再强行刮了，容易伤到玻璃，好的做法是进车然后说：“你好深蓝，打开前除霜，打开后除霜”，5-6分钟以后，就能看到前后挡风玻璃的冰渣子已经融化了大半，最后再用毛巾简单擦拭一道，就可以安全驾车行驶了。南昌这次下雪，我就是如上处理的，效果很好。当然如果上车前单位或者家在附近，有条件也可以用塑料袋装上温水（温度大概在40-50℃左右，切记不是很烫的热水，那样玻璃可能爆裂），来回在车窗玻璃上不停的滑动，见图10，也能快速去除前后挡风玻璃的积雪和冰渣。