去年九月底我才买到《死亡搁浅2：冥滩之上》的光盘，其中颇费了一些波折。买到之后，断断续续地玩，终于把这个游戏白金了。我想在尽可能少剧透的情况下，分享一下自己对这个游戏的感想。

我本来以为主角同是山姆·布里吉斯，游戏可能会继承前作中玩家的等级和能力什么的，所以把前一代《死亡搁浅》留在机子里没删。事实证明我想多了，所有玩家都要从零开始。这个游戏刚一上手的时候给我的感觉就是不适应。因为一代游戏用奥卓德克扫描地形是按手柄的R1键，而这一代是按L1键。我很疑惑制作组为什么要改变这种基础操作的键位，直到我后来发现这一代可以在载具上射击。不错的改动，但我除了在无头骑士那里使用了这个功能，其他时候都没用到过。

这一代可制造的载具比第一代要少。第一代有运输型、防御型、长途型的卡车和倒三轮摩托车，其实用起来最实用的也就是电池续航最长的Lv3长途型载具。这一代做了精简，载具不分什么型号了，改为在载具上加装部件，同样是一个很好的改动。而且这一代升过级的充电桩可以把载具和山姆的电池充到超限，使得在野地续航大大加强了。很多人说这一代没什么必要修路，但我看和我搭伙的玩家们修路热情还是很高的。很多人说这一代武装分子营地里的原料太少，修路要靠矿场。但我的直观感受是武装分子营地里屯的原料并不比一代少，真正让大家觉得原料少的原因是这一代的公路太耗材料了。在所有设施都被接入网络的情况下，有好几个修路机在已经有玩家投喂材料的情况下，依然有部分铺路机需要大几千的金属和陶瓷和好几百的开罗尔晶体。我也尽了自己的一份力，修复了全部的九个矿场（但是没有给矿场升级）并把所有三条单轨铁路线都给修复了，并且尽我所能地给公路贡献了材料。我感到很不解的是在修复矿场后找到了大量其他玩家开采但是没拿走的材料，不知道他们这么做是为了什么，不过这倒是方便了我，让我修铁路时省了不少力气，甚至一次都没有自己去挖特殊合金和树脂。不过话说回来，澳大利亚真是个宝地，陶瓷和树脂这种东西居然能直接挖矿挖出来。三条铁路线相互独立，没有彻底贯通，不能不说是一个遗憾。尤其是南堡结点城和终堡结点城，两座离得这么近的城市居然不通铁路，就挺让人难以理解的。直到我在终堡结点城的终端上看到一个运往南堡结点城的货运量很大的限时订单才恍然大悟：这是刻意制造难度，想让玩家去修二级公路挑战限时订单。要是后来再出个导演剪辑版，能把三条铁路贯通起来就好了。

在我拿到白金奖杯时，澳大利亚的绝大部分区域仍然没有修通公路。说到底，我感觉最大的原因其实是我自己的心态变了。从第一次通关一代的死亡搁浅到玩到二代之间，生活中发生了很多事情。第一次玩第一代时，我看到“传奇的成长”成就要求完成各个类别至少20份不同的高级配送订单，且获得“Legend of Legends”或“Legend of Legends of Legends”的评价。初代共有四个难度：非常简单、简单、困难和非常困难，其中“Legend of Legends of Legends”只有在“非常困难”的难度下才能获得。我在搞清游戏机制后，在推进主线剧情时把难度设成了非常简单，而在送高级配送订单时基本都尽可能选择了非常困难难度完成。在获得这个奖杯后仍觉得意犹未尽，把我认为能拿到LLL的订单都用非常困难难度做了一遍，随后更是彻底贯通了一代的所有公路。二代的难度分为“剧情”、“简单”、“困难”、“残酷”四个等级。开始玩二代时，我看到“资深派送员”奖杯要求在简单或以上的难度下，以S级评价完成10次配送、10次寻回、10次歼敌/摧毁类标准订单时，不知为何失去了刷LLL订单的动力。我只把为了完成这个奖杯的部分标准订单设置成了简单难度，其余大部分情况都是做的剧情难度，只选择了几个非常简单的订单做了LLL。修路也是有一搭没一搭的修，并没有刻意去收集修公路的原料。

与前一代相比这一代奖杯的难度要求变低了（其余几个要求赞数、搬运物品质量和派送货物件数的要求也比第一代低），路也好走了不少，不再有一代沿湖结点城南边的配送中心那种满地都是乱石，让载具举步维艰的路面了。但是战斗难度和单个订单的难度大幅提高了。幽灵机甲非常难打，反正我是在剧情难度下被牢希的幽灵机甲揍得跟孙子一样。而这一代的限时订单难度远超前代——而且这一代的路远比前代好走，真正导致限时订单难度激增的原因是这一代限时订单给的时间太少了，容错率非常低。幸好这一代拿奖杯不再要求完成限时订单了。

真正把我搞破防的，是心人的实验室送到不可能先生的冥滩水那个限时订单。我配合其他玩家修的滑索和单轨铁路修了一条从心人的实验室直达不可能先生的滑索路线，结果时间居然不够！最后我放弃了，直接用麦哲伦传送了，反正我的目标是奖杯而不是刷400个LLL。我实在无法想象居然有人能把这个订单做到LLL。

我感觉制作组应当还是听取了玩家的意见，一些在一代时想玩但没玩到的东西在这一代都实现了。比如说米尔人的电棒，这一代山姆终于可以拿它攻击米尔人了，但这玩意说实话没什么大用，敌人拿来搞你能把你搞得很恶心，但你拿它攻击敌人就跟挠痒痒一样。很棒的一个改动是货物弹射器可以把山姆也发射出去了。这玩意在一代是一个相当鸡肋的东西，把货物发射走之后，山姆还得自己走过去再把货物捡起来。现在可以把山姆和货物一起发射出去，这就很省力了。山姆从天而降的视觉效果也非常震撼，玩起来非常带感。我为它找到了一个非常合适的应用场景——发明家的设施。这个设施坐落在一个孤岛上，桥梁不够长，没法把岛和陆地连接起来。我在岛和陆地上各修建了一个货物弹射器，这样可以一口气把所有送到发明家设施的订单都接了，用卡车载过来后通过货物弹射器全部发射到岛上，最后再把山姆也给发射过去，这样一次就能完成大量订单，很快就能把这个设施的五星刷满。这一代想解锁所有设施的五星推荐的策略是：除了部分提供关键道具的设施（比如东部环境观测站这个设施4星可以解锁3级稳定器）要优先升星外，完成主线剧情后，到了第17节再批量刷。因为在主线剧情中会有焦油流异常导致无法驾驶麦哲伦号的情景，过完主线就不存在这种障碍了。通过订单搜索搜索到运往某一个设施的所有订单后，用麦哲伦号传送去各个设施批量接单，把所有订单通过麦哲伦号一起运过去批量交付。虽然麦哲伦运货会减少点赞数，但订单数量多足以加快涨星的速度。游戏后期的几个设施涨星都很慢，用这个方式多刷几次就好了。我自己则是在通过板块门到达澳大利亚之前，先把墨西哥的所有设施都升到了五星。墨西哥的设施升星还是比较快的，尽管给的东西除了C1南部配送中心的二级血液手榴弹之外都没啥大用。

游戏的主线流程是从墨西哥东北一路走到西南，随后通过板块门来到澳大利亚西南，然后沿西南-西北-东北-东南的路线把澳大利亚的设施依次接入网络。到了位于东南部的终堡结点城后，又需要像一代一样返回起点。而且和一代一样，没法用传送功能，只能一步步再走回去。但玩家在游玩时就能发现二代游戏流程实际上是沿着澳大利亚画了一个弧，不像一代那样是走了一条直线，所以返程时没有必要像沿着漫长的原路返回，只要从东南沿着南部走回西南就可以了。从终堡结点城出发时，早已听过数遍的To the wilder响起，决战前的气氛一下子就烘托起来了。

这里得插一下和一代的对比了。我个人主观感觉这一代的音乐整体上不如一代给力。一代的那首“Bones”的劲太大了：第一次玩游戏时，山姆的各项数值处于最低水平，而玩家的操作也还不熟练，偏巧这时候解锁的道具还不多，没法开车，焚烧尸体这样的任务又特别紧急。玩家笨手笨脚地操作着山姆跌跌撞撞地走在满是乱石、前路未卜的荒野上，镜头拉远，山姆的身形缩小，音乐响起，意境一下子就起来了。这种头一次玩独一无二的体验是无法复刻的，也是通过视频云通关的玩家无法体验的。我个人第二次开游戏时的体验就和第一次完全不同了，虽然山姆的各项数值仍然是最低水平，也没法开车，但第二次玩的时候我已经掌握了一些操作技巧，知道了哪条路线好走，所以第二次山姆是踏着坚定的步伐走在自信的道路上的。两次在音乐响起时带来的体验完全不同。在两代游戏中，我感觉都没有哪首音乐的插入能神过这一幕。

这一代的另一个改变是增加了次要订单。游戏的主要订单是推进主线剧情的，而次要订单则可以推进支线剧情，而标准订单就纯是给NPC送货了。次要订单的支线剧情让游戏的世界观更完整了，让我感觉这些NPC都是有生活的有血有肉的人，与一代相比形象更立体了。幽灵猎手、渔人的支线任务都是让我们去打巨型BT，都很有意思。捕捉BT是这一代开发的新玩法，把BT打到红血后直接拿排泄物捕获手雷对BT的嘴来一发就完事。很多玩家说这是BT版的宝可梦，你别说，丢手榴弹的感觉真和丢精灵球差不多。我第一次根据游戏的指引捕获了一只章鱼BT，随后在主线剧情遇到三只狮子BT时放出了章鱼BT迎战。玩过一代的玩家都理解，BT的战斗力是狮子＞章鱼＞海豚，而在剧情难度下，在我控制山姆在一旁划水的情况下，这只章鱼硬是靠自己把三个狮子都打红血了。洗白强三分，我喜欢这个设定。此后抓住焦油湖之主和终堡结点城旁边的巨人BT也非常有成就感。

我在游戏社区里看到有不少玩家恨不可能先生和冒险家恨得牙痒痒，称这两个设施是达成白金最大的障碍。其实这游戏后期的设施升星都很慢，我很奇怪没见到多少人对南部环境观测站的NPC有意见，因为这个设施升星也很慢。后来想想可能是因为不可能先生和冒险家都有卡进度的次要订单，只要不完成次要订单就没法升到满星。冒险家的那几个次要订单很多人都说难，但我真心觉得难度并不是很大，可能是因为我预先看了攻略，提前解锁了三级稳定器。这一代卡车可以安装雪地胎，因此通过雪山的难度也比前代低了。不可能先生的任务是真难，不仅是任务难，就连他俩的那些遗失货物所处的位置也是充满恶意，非常难捡。不过反过来，完成他俩的任务也让人很有成就感。不可能先生有一个次要订单的货物在一个废弃工厂的房梁上，完全不可能用黏着加农炮拿到。而我到那里时恰好身上没带梯子。你猜我是怎么解决的？用偶人把它砸下来的。在剧情难度下货物甚至不会受到损伤。至于不可能先生最后的任务难度确实不低，我只追求升星，所以直接用麦哲伦传送的。限时50分钟，在剧情难度下30分钟完成。只追求升星的话这个订单是不难的，但是对于想拿S评价的强迫症玩家，我只能祝他们好运了。

作为一个玩家相互合作，在末世共度难关的游戏，别人的思维和你不在一个频道上就很让人难受。我借助其他玩家的滑索修了一条从独行指挥官到不可能先生的索道线，实测在残酷难度下可以毫无压力完成从独行指挥官送到不可能先生处的LLL限时订单。但是到目前为止，我修的那些滑索收到的点赞数是0，意味着除了我之外没有一个玩家用过这条索道线。这就挺让人失望的。但我在雪山随手修的一个充电桩却收获了几千的赞，这就挺让人喜出望外的。

最后，我总感觉这游戏应该会出导演剪辑版的。墨西哥地图上还有一大块红色区域，我最初以为是有隐藏的避难所没找到，后来查了攻略才知道那个地方并没有隐藏避难所。估计是删减的内容（希望不要再出一代的赛车这么折磨人的东西了）。而部分NPC的故事也很显然没有讲完。比如BPAS这个设施，它的人数显示的不是数字而是“∅”，这个空集符号代表什么？（顺带再多一句嘴，请第一次玩游戏的玩家注意看麦哲伦号上的机上人员数字，那是主线剧情的伏笔）难道BPAS设施里生活的不是人类而是人工智能？幽灵猎手的设施在开启卓布里吉丘比特连接器的时候无法访问，难道幽灵猎手和幽灵机甲技术存在联系？不可能先生兄弟俩年龄超过100岁了，看起来却非常年轻，他们是怎么做到这看似不可能的事情的？还有那个会传送人但不会引发虚空噬灭的大气球BT，真的是只是因为冒险家吃了坏死虫就避免了虚空噬灭这么简单吗（我有种不好的预感，感觉那只大气球BT可能和芙拉吉尔有关系）？这一切都有待解答，希望能从导演剪辑版里看到答案吧。