有些店真的是,被指出错误还要嘴硬,没救了真的。

关于预制式扭力扳手,其结构如图

可以很清晰看到,触发咔哒声音的转点,与实际拧紧螺丝的转点,并不重合。
以握把中心点为起始点,这也是制造商标定时假设用户握紧的地方,从这个点到套筒接口距离为L1,到测量转点的距离为L2,

则在咔哒声出现时,可以认为套筒处的扭矩(目标扭矩)T1与扳手触发点扭矩(内部扭矩)T2满足关系M1/L1=M2/L2,或者M1=M2*L1/L2。此时制造商会把外壳上此处位置标定为M1值。也就是说扭矩扳手上的值是一种由M2到M1的标定映射,而非内部存在M1值。
当扭矩扳手被设定为M1,此时内部会在M2触发,如果由操作不规范的低级技工握在把手末端,即导致L1、L2同时增加相同长度,L1/L2变小,因此内部到达M2时,套筒处的真实扭矩将低于M1。
同理,当握在更靠前的位置时,L1/L2变大,造成真实扭矩高于设定值。
此外,如果施力方向不垂直握把,同样改变L1/L2造成误差。
考虑到这种小型扭矩扳手L1也才堪堪不到20厘米,图1的操作误差足以让使用扭矩扳手的行为本身失去意义。某些车店真没必要购置扭矩扳手来撑门面,咱也不指望你们能按规定周期去做校准了,连正确使用都做不到还有什么好说的呢?还不如像者也那样用电动扳手直接打,精度说不定比这种艺术表演还高点呢。