2025年12月1日，电动自行车新国标（GB 17761-2024）正式全面实施，六大安全升级让电动车更规范，但上市首日记者走访福州多家品牌电动车门店，发现新国标车型款式单一、部分功能“减配”等问题凸显，门店和消费者均处于适应阶段。

六大安全升级：防改装、强阻燃，还加北斗定位

新国标聚焦安全提升，带来多项硬性要求：最高车速严格限制在25km/h以内，车辆塑料占比不超过5.5%，优先采用铝镁合金等阻燃材质……

同时新国标推行“一车一池一充一码”制度，通过二维码绑定车辆、电池与充电器，从源头杜绝改装提速、加大电池等乱象。

此外，新车还加装了北斗定位系统，当车速临近最高时速时，车机将自动发出提醒，进一步强化骑行安全。

市场现状：车型单一、备货谨慎

尽管新国标已正式实施，但记者走访发现，多数门店的新国标车型相对单一，以基础款为主。部分经营者仍持观望态度，未大量备货，甚至有门店出现“老国标停售、新国标未上”的空档期。

根据2025年11月1日施行的《福建省非机动车管理办法》，电动自行车可搭载一名16岁以下未成年人，但目前多数新国标车型的后座空间狭窄，无法满足接送需求。“五六年级的孩子身高快赶上成人了，这么小的后座根本坐不下”，经营者无奈表示，担心这类车型太小销量不佳。

消费者顾虑：接送娃不便，期待优化设计

新国标车的“安全升级”虽获认可，但实用性功能的缺失让消费者顾虑重重，除了后座太小不方便接送孩子上下学外，座椅减配、储物空间有限等问题，也降低了消费者的骑行体验。

对于郊区消费者而言，电摩或可以成为替代选择，需考取对应驾照方可合法上路。

新国标实施是电动车行业的规范升级，

安全与合规是核心诉求。

但消费者的需求同样不容忽视，

期待厂商在符合国标要求的前提下，

进一步优化，

让安全与实用兼顾。

你希望新国标电动车有什么改进吗？