小鹏X9 超级增程MPV正式上市，说实话，太震撼了。又想起了那句：“好就是大，大就是好！”为啥这样说呢，我感觉小鹏是太懂用户想要什么了。

作为小鹏的首款增程车型，X9车身尺寸来到了5316/1988/1785mm，轴距3160mm，大7座、CLTC工况纯电续航里程452km、总续航1602km，800V平台、63.3度磷酸铁锂电池、5C超充、60L油箱、92号油、1.5T高效增压中冷增程器、电机最大功率210kW，综合电耗16.5度电每百公里，WLTP油电综合油耗仅2.53L/100km，这也是很多人都没有想到的。

最关键的是，价格来到了30.98万元和32.98万元，这比预售价格降低了太多了。为了检验超长续航，小鹏还搞了一个“跑步机挑战”，30+小时续航马拉松挑战封神！

小鹏X9超级增程实测2022公里，远超官方1602公里目标。而媒体实测也达到了综合续航1200-1300公里，达成率在80%左右。全程高速定速120公里/小时，续航也在973公里，综合油耗6.8L/100km。

小鹏X9的亮点不止如此，全球首发三排四六分电动纯平收纳，2514升百变空间，带来的是五座、六座、七座一键切换。前中后三排都可躺平，也就是都能变成“超级大床”。10分钟充电能跑300多公里，93号油随处都能加，自营超充站覆盖430多城。

而最为关键的是，小鹏X9为了打造下一代增程旗舰，将其变为超级安全的移动堡垒，按照欧洲和中国五行安全设计标准设计，自研智能底盘架构，两大高速主动应急避让，全球首发冰雪稳行系统。

87%超高强度钢铝车身，2000MPa A柱+9安全气囊，前排放两个远端气囊，通过中欧双五星碰撞标准。电池满足2026新国标，热失控后24小时不起火。

舒适性方面，小鹏X9主打静音:超静谧增程器+双重主动降噪，120km/h高速仍能听清家人细语，静谧性媲美百万豪车。全球首搭坐垫安全气囊，支持180°平躺+腿托加热。

智能科技方面，小鹏X9Ultra版搭载三颗图灵AI芯片（算力2250TOPS），支持VLM大模型全域交互；全系标配XNGP智驾系统，后轮转向最小转弯半径仅5.4米，过坎冲击降低25%。

综合来看，小鹏X9以电优先，高速工况下自动切增程器的策略，实际上还是从用户角度出发的。其实"大油箱+大电池"的组合本身也是用户“里程焦虑”的选择，现实情况下，开车4小时休息的时候进行补能就可以了，但是架不住很多人有这样的焦虑。

从经济性角度看，主要在城区短途出行的，可能感受不深。但是经常长途的，可能就对X9非常青睐。可能小鹏正是看中了这部分人群的需求，发布会上何小鹏就表示：“买增程就是买续航。”

值得一提的是，小鹏X9为了进一步赢得市场信赖，在全球进行了最为严苛的道路测试，据何总说，历时800天跨越20国330城，累计2000万公里测试，覆盖北极冰雪、70℃沙漠等极端环境。用户反馈方面也很好：预售首小时订单量为纯电版近4倍，老车主认可增程版补齐长途短板。

总之，小鹏X9超级增程版以1602km续航终结里程焦虑，空间魔术实现家用全场景覆盖，35万级定价重塑混动MPV价值标杆。坐进去，就有“大就是好，好就是大”的感觉。