购车一个月后深度体验报告。

#15万级标配华为乾崑SUV 

它的刹车调校得非常线性，轻柔且好控制，和家人一起的时候他们根本没有出现刹车带来的晕车的感觉。油门动力响应家用很舒服，不是太积极也不会显得迟滞，在起步和加速过程中很容易控制的非常稳定，没有一冲一冲的感觉。方向盘指向性优秀指哪打哪，运动感十足，低速特别轻柔，高速沉稳。最让我惊喜的是在快速路上，即使速度不慢，左右变道时车身也异常稳健，几乎没有令人不安的侧倾，给我一种被稳稳扒在地上的感觉，操控起来信心十足。

以前开车是项任务，现在更像是一种享受。这种体验莫过于华为ADS智驾系统。 在经历过初期的“试探”与“磨合”，逐渐摸清了它的能力边界后，我现在可以非常放心地将大部分高速和快速路场景交给它。它就像一位永远专注、不知疲倦的副驾驶，极大地缓解了长途驾驶的精神消耗，真的非常省精力。在车道线明显的堵车路段的跟车能力，也是比较稳定，能在堵车过程中解放右脚。

中午我在车里小憩的时候，副驾的零重力座椅带来的包裹感和支撑性，让半小时的午休变得格外香甜。更妙的是，中控屏的方向调整功能简直太实用了！开车时屏幕面向我，所有信息一目了然；休息时轻轻一转，它就面向副驾，化身娱乐屏，听歌看歌词啥的非常舒服，这个设计真正做到了“车为人转”。

当然，作为家庭用车， 这车的续航非常扎实，完全没有我之前担心的“虚标”问题。充满电后，基本满足我一周的通勤，充两次电就绰绰有余。算下来，每次充电成本不到15块，一个月电费也就百来块。偶尔跑远途才用油，油费每个月100块左右就差不多了。更惊喜的是，我用平安保险每月还有20块的券，这套“极限省钱”组合拳下来，出行成本比坐地铁还低，幸福感爆棚。

最后，必须夸夸它拉满的“情绪价值”。 车内的氛围灯质感特别出众，不是那种廉价的彩色光带，而是光线柔和、过渡自然，恰到好处地营造出高级、静谧的氛围。几乎每个朋友上车后，都要对着氛围灯夸上几句，这小小的设计，极大地满足了我的“虚荣心”，让每一次出行都伴随着好心情。