“黑猫警长”又来了,他们在和谁捉迷藏?

竹鼠在闽赣交界很常见

两颗牙齿尖尖的

整个身体圆圆的

萌萌哒、很可爱

可是对铁路来说

它们却是一群捣蛋鬼

“黑猫警长”的传说在这里轮番上演……

鹰厦铁路是东南沿海北上的大动脉,洞穿赣闽两省间的武夷山脉。铁路位于群山中,信号不好,调度列车、联系外界都需要调度通信系统。山林茂密,竹鼠数量很多。他们齿爪锋利,常常咬断地下的光电缆。活跃在赣闽一带的野生竹鼠大多为中华竹鼠和小竹鼠,被列为我国“三有保护动物”,只能驱赶,不能灭杀。

为保证列车运行安全,在中国铁路南昌局集团南昌通信段邵武车间有这样一群“黑猫警长”,除了日常检修通信设备外,还精通于驱鼠。鼠年春运已经启动,这些“黑猫警长们”组成了驱鼠队,又开始在铁道线旁跟竹鼠们玩起了“捉迷藏”。今天,我们揭秘这群“黑猫警长”的独门秘笈。

第一回合:清晨巡线——就要找到你

寒冬的武夷山区,雾气蒙蒙,早上8点,陈祥顺和他的工友们乘车来到铁路护坡下。

护坡5米高、成50度角。握着铁锹、铲子、砍青刀,大伙儿一步步踩住泥缝,爬上护坡。

鹰厦铁路邵武段。铁路线旁的土路只容得下一人。52岁的陈祥顺拿根小枝条走在最前面。他不时蹲下来,翻翻泥土,看看是否有竹鼠洞穴。经过一片枯萎的芦苇丛,陈祥顺眼前一亮——这是有竹鼠出没的踪迹。

陈祥顺在鼠洞旁


工人在芦苇丛里割草

第二回合:知己知彼——慢慢了解你

陈祥顺和竹鼠打了30多年的交道,是队伍里的“老黑猫警长”。对这小家伙的身形和习性,他了如指掌。

竹鼠近影

铁轨上,一趟趟列车呼啸而过,铁轨下通信系统的光电缆却不时受到竹鼠的“骚扰”。陈祥顺说,这两年随着这里生态环境持续改善,竹鼠的数量不断增多。地底下的光电缆被竹鼠咬断频次也越来越高。

竹鼠啃竹子  图片来源于网络
竹鼠咬过的光缆线

第三回合:深夜抢修——都是因为你

冬天的武夷山脉阴冷潮湿,雨雪频频。一年一度的春运如期而至,而偏偏竹鼠捣蛋的把戏就爱在这时候上演。30岁的彭解元既是“黑猫警长”,也是应急抢修队的一员。


彭解元扛着铁锹
深夜抢修拉线

这两年,彭解元参与因竹鼠咬断光缆的抢修达到30多次,每次深夜接到车间的抢修电话,他和工友们都第一时间投入抢修。

深夜抢修
头发丝细般的光缆纤芯被接上

第四回合:又爱又恨——暗中观察你

在这群“黑猫警长”中,24岁的张雄年龄最小,被大家唤作 “小弟”。“小弟”张雄和鼠有缘,他属鼠,一工作就跟着师傅陈祥顺学习驱鼠。

虽被称为“鼠小弟”,驱起鼠来俨然已是老把式,张雄对竹鼠也有自己的观察认识。

钻在鼠洞堆的张雄

第五回合:独门秘笈——必须放走你

在与竹鼠的长期“斗争”中,“黑猫警长”们总结了一套驱鼠的“独门秘笈”,这不,陈祥顺在枯死的芦苇丛发现了竹鼠洞,彭解元正和张雄用铲子铁锹在洞穴边相互敲击出声响。

听竹鼠窝里的声音


竹鼠冒出来

烟熏和灌水也是驱鼠的方法。在铁路两侧找到水源并不容易,有时只能回车上取储备水,挑着两桶水行走在崎岖的山间小路或者爬上陡峭的铁路护坡,也是家常便饭。

结束一天的工作

鼠年说鼠

今年鼠年春运,本地人陈祥顺将继续留守工作岗位,而两位湖南小伙彭解元和张雄将迎来难得的休息,回老家探亲过节。“黑猫警长”们说起自己的鼠年愿望,居然也离不开竹鼠。

课后习题

1、鹰厦铁路是哪一年通车的?()

A 1956年 B 1957年 C 1958年

2、竹鼠以什么为食?(  )

A 竹子 B 芒草 C 贝壳

3、鹰厦铁路没有经过以下哪个城市?( )

A 南平 B 泉州 C 龙岩



来源:中央广电总台中国之声

总策划:任捷

记  者:万存灵

运营实习生:杨澜

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