现在amgone可以说是全世界最炙手可热的超跑，在美国一度被炒到价格被翻到好多倍，一个v6的跑车凭什么卖到这么贵，在美国一个全世界超跑的主战场，为什么他被炒到这么贵，成为个个超豪展厅的妥妥C位，拥有他也被看做实力与金钱的象征。

之所以能到现在这样的地步，那是因为他独一无二的稀缺性。

amgone发布于2017年法兰克福车展前夕的AMG之夜。于2022年6月量产版揭开面纱，2023年1月16日开始向用户交付。

他最强的地方是搭载了真正的F1赛车发动机。

搭载源自刘易斯·汉密尔顿2015赛季F1赛车的1.6T V6涡轮增压发动机 ，为适配公路行驶，工程师重新定制曲轴、活塞及电子系统。怠速4000转/分钟 ，红线转速13500转/分钟（原最高转速15000rpm，在AMG ONE上限制为13500rpm ）。运用电子辅助涡轮技术（最高转速11000转/分钟 ）、空气弹簧气门技术、定向喷射技术，配备废气净化系统，符合欧6排放标准，功率达574马力。

配备4台电动机，前轮2个驱动电机，输出322马力；后轮1个驱动电机，提供163马力；还有1个电机与废气涡轮结合，为混动系统增加122马力 。

动力总成综合功率超746kW（1014PS ），百公里加速预计2.5秒内，实际0 - 100km/h加速2.9秒 ，0 - 200km/h加速7秒，极速352公里/小时 。搭配8.4千瓦时电池，纯电续航18公里左右，配备7速手自一体变速箱与AMG 4Matic+四驱系统。

他是真正的把F1发动机落实到民用车之中，作用了F1方程式的全套动力总成，在车身，悬挂，变速箱等方面也都全部运用F1技术，可以说是让F1赛车拥有了路权。

同时拥有强悍的数据，百公里加速2.9s，纽北6分29.090

amgone贵就贵在于他真正的把F1动力单元放在了民用车上

其实曾经也有很多车作用了，借鉴了F1发动机

——法拉利F50：法拉利为庆祝成立50周年打造的F50，其发动机以1989赛季法拉利F189 F1赛车上的发动机为蓝本改造而来。这是一款4.7L V12自然吸气发动机，可提供520匹的最大马力输出，发动机最高转速可达8500rpm。

——宝马M5（E60）：宝马M5（E60）搭载的S85发动机借鉴了源自F1之上的V10发动机设计理念。这是一台5.0L V10自然吸气发动机，最大马力507匹，红线转速8250转，百公里加速4.5秒。

——保时捷卡雷拉GT：保时捷曾为Footwork Arrows车队打造V12发动机，后以该发动机为蓝本重新打造出V10发动机。这台V10发动机用在卡雷拉GT上，卡雷拉GT的5.5升自然吸气V10发动机，量产版排量增加到5.7升，在8000rpm时可输出450kW（612PS）的功率，最高时速超过330km/h

F50，M5和卡雷拉GT，他们只不过是以F1发动机为蓝本或者借鉴F1发动机技术

但是，amgone与W06赛车几乎完全一致

为什么说F1动力单元下放民用车这么困难。

可以打一个比方，F1动力单元可以比做一头 凶猛的老虎，百兽之王，百战不胜，把他训练成和家猫一样温柔，可谓是难上加难，你要磨掉他的野性，凶猛。这也就是F1动力运用到民用车上的难处

所以，amgone能被炒到这么贵，成为目前最炙手可热的超跑神车。