京张高铁刚开通就火了!配置也太高能了吧……

今天,举世瞩目的京张高铁开通运营,将助力京津冀一体化协同发展,为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。

京张高铁线路全长174公里,设北京北、清河、八达岭长城、怀来、张家口等10座车站。

智能型复兴号动车组将在世界上首次实现时速350公里自动驾驶,行车、服务、运维等方面实现智能升级

与普通的高铁列车相比,智能列车究竟有哪些不同?点击视频一睹为快↓

速度惊人

作为复兴号动车组的升级版,智能型复兴号动车组在外型上更加突出流线型设计,车头模拟鹰隼和旗鱼,具有优越的动力性能,运行中可以再减少7%的空气阻力

京张高铁、崇礼铁路开通运营初期,铁路部门将安排开行动车组列车日常线36对、高峰线6对。北京至太子城间开行了智能京张高铁体验列车,北京至张家口、呼和浩特、大同间也将安排开行智能京张高铁体验列车。

张家口至北京最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至47分钟

呼和浩特至北京最快运行时间将由目前的9小时15分压缩至2小时9分钟

大同至北京最快1小时42分钟可达

图源:@京城铁叔

北斗导航、自动驾驶

除了速度惊人,京张高铁还是聪明的高铁,是世界上第一条采用北斗卫星导航系统并实现自动驾驶等功能的智能高铁


“到点自动开车、区间自动运行、到站自动停车、停车自动开门……复兴号以时速350公里驾驶一次制动到停车,最后停准的误差在10厘米之内,节电约15%。”中国国家铁路集团有限公司高铁列车控制系统项目总师莫志松说。

图源:@京城铁叔

虽然智能京张可实现自动驾驶,但驾驶室里依然有司机,只是职能变了。

铁科院机车车辆研究所研究员张波介绍,以往高铁司机主要精力在驾驶上,而在智能高铁上,司机的精力则侧重于故障应急处置,“这样不仅大幅降低司机的劳动强度,而且通过列车运行数据收集与测算,还能提高列车的节能指标和运行舒适度。”

商务舱的座椅旁有无线手机充电设备

智能列车车身安装有数千个传感器,像带着随车医生一样,随时自体检,保障运行安全。列车供电系统也首次采用轮轨式机器人巡检,打破了以前人工检测的局限性。

车上可看奥运直播

京张高铁智能列车分为标准版和奥运版两种。

奥运版智能列车,车厢内饰随处可见奥运元素。

在车厢连接处,专门设计了滑雪器材存放处,旅客可以通过扫描二维码,存取滑雪板。

正式运营后,智能列车还将安装移动的新闻中心,方便中外记者报道冬奥会,旅客坐在列车上也能随时收看奥运直播节目。

一票难求!

12月28日18时,铁路部门正式开始发售京张高铁车票。

开售不到1分钟,第一时间放票的6趟开往张家口的车次已经全部被抢购一空。

系统内随后发售的其他车次车票,依然十分抢手,仅个别车次仍有余票。

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相信随着京张高铁逐步进入常态化运营,铁路部门会根据情况增加更多车次,以满足旅客的多元化需求



来源:中国日报双语新闻(ID:Chinadaily_Mobile)

综合:央视新闻 中国日报 新华社 环球网

编辑:左卓

运营实习生:朱嘉诚

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