为啥家用车大多是汽油车,军车是柴油车




柴油机的扭矩大、爆发力强,这个特性刚好符合军车的使用场景,所以军车普遍用柴油。

这就好比在沙漠里面越野,法拉利再快也只能陷在沙子里面,兰德酷路泽虽然便宜很多,但是开起来更厉害。

炼油产出汽、柴油,需家用车消化汽油

家用车用汽油最根本的原因,就是在炼油的时候,会同时产生柴油和汽油,汽油用家用车来消化。

2014年举例子,中国柴油产量1.76亿吨,汽油1.1亿吨,这个和我们认知的可能会有些偏差,反而是柴油更多,但是柴油的消耗量更大。

参考国家发改委的数据,2014年1月到9月,共生产柴油1.16亿吨,消耗量1.13亿吨,占97.4%。

交通、运输、仓储、邮政这些消耗就是64.65%了。

工业8.9%,农、林、牧、渔业,生活消费、建筑业占比为26.45%。

说人话,柴油更适合重型机械用,比如说卡车、船、工业设备,没有多余的柴油留给家用车用了。

那产出的汽油总不能浪费、倒掉,对不对?

毕竟汽油不是我们的旧衣服,可以说不要就不要的,那我们家用车来承担消化掉汽油的重担。

2017年汽油车用量占全国产出汽油的85%到90%,这个其实就是资源合理利用的问题了。

为什么军车更适合用柴油

我们回到军车上,军车的使用场景,除了正常的路面,更多是非铺装路面,有更多的越野、高载重的这种情况的,要的就是扭矩大。

扭矩啥意思?就是让物体发生转动的力。

就好比人的力气越大,就能推得动越重的东西。所以扭矩大,俗话,土话叫做力气大、有劲道。

有论文的,《谈现代汽车柴油机的使用要点》上面讲:柴油发动机用压燃的方式,活塞行程长、扭矩大、输出平稳,是汽油机比不来的。

东风41导弹发射用车,6缸柴油发动机,马力457匹,最大扭矩2400Nm。

V12的兰博基尼LP700,马力是有700匹,扭矩只有690Nm。

军车上面拉的导弹,在坑坑洼洼的地方「唉嗯唉」过过,就是需要柴油机的爆发力了。

另外,军用柴油也是考虑到安全性的。

军用油料在战场上面,时刻面临苛刻的条件的:外部火烧、枪击、爆弹,你又不会好好开的,人家打你的,对吧?它就要良好的阻燃、抗爆性。

相比汽油,柴油具有更高的安全性,《青年科学》期刊有论文《混合液体危险性分析——闪点实验研究》。

上面讲:单一液体的危险性,可以依据闪点来判断,闪点越低,安全性越低。

闪点啥意思?就是造成液体汽化着火的最低温度。

简单讲,闪点高了,就不容易烧起来,低的话,一碰就着。

汽油的闪点:-50到-20℃,柴油的闪点在55℃以上。

所以柴油的安全性明显是高于汽油的,而且柴油比起汽油来,更不容易挥发,相对来说更易于安全储存和运输。

《消防管理研究》期刊有论文《汽柴油罐区道化法火灾危险性评价分析》上面讲。

汽油罐火灾爆炸指数为128以上,属于很大危险等级,柴油罐爆炸指数为66,足足少一半,属于较轻等级。

而且爆炸影响面积,柴油罐只有汽油的4分之1。

总之家用车基本都是用汽油,并不是柴油就不适合家用车,只是需要家用车去消化掉这个生产出来的汽油。

军车用柴油,是因为柴油车扭矩大、更安全、易储存这些特性,刚好是符合军车的使用场景的,优先级一排。

那柴油军车用掉了,汽油自然就是民用。

柴油车动力更强还省油费,怎么做到的

既然柴油车动力那么强,部队里都是在用,有些人还说用了柴油好,1年省2000多油费了,到底是怎么做到的?

为什么国内不推广这些柴油车呢?我们不是也有很多其他的军用技术用到我们的民用手机上来了吗?对吧?

柴油车扭矩大、动力也很强,车子不是还有一个指标叫马力吗?

车子我们土话所说的动力好不好,到底是看马力,还是看扭矩?区别到底在哪里?

给你找到了论文、给你找到了案例。

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